超级军网谈谈最近开的一台SUV,CX-5.
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 05:07:43
这台CX5是我表弟的，我借来开来有1个星期的样子。当初我先买的是传祺的GS5，后来我表弟和我说也要买这个样子的车，于是我推荐了CX5。当初汽车之家的测评还没出来。
其实我对马自达的车一向具有好感，对比其他日系的沉闷来讲，开马自达的车显然更具有激情。当然，保值率另外说。对于质量来说，我身边有数十台马自达的车，车主都对其质量表示认可。
好了，对比下长期开过的2台SUV,GS5和CX-5（怎么都带5？我和5有缘？）来说说几个方面，油耗，动力，NVH，操作感受。
首先来说的就是最虚无缥缈的操控。首先我必须要说明的是其实操控这个对比GS5是占优的，几个方面，GS5是用的是ALFA 166的底盘，虽然垂垂老矣但是也比CX5使用的马3的要高级，这不可否认。其次GS5底盘重心要比CX5的要矮一点。越高开起来越晃。但是GS5也就仅限于操控稍微好那么点了。
NVH，其实这2台车真的是半斤八两。GS5速度起来时候还可以，但是加速的时候那感觉，就一拖拉机啊，哦，还带脚底按摩的（油门震颤）马自达嘛，它出名的不就是ZOOMZOOM么？要能让你听见ZOOMZOOM,隔音能好吗？而且这款床驰蓝天发动机发扬的直喷发动机的优良传统，怠速时候哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒，但是CX5没有脚底按摩功能，这点比GS5好多了。
动力和油耗，一起说吧。GS5溃败，注意是溃败。这台2.5的创驰蓝天发动机和6速变速箱的配合真的让人赞不决口，就开的感觉来说除了低扭稍显不足之外，2000转以上的表现可以秒杀一众不带增压的紧凑级SUV。传祺？2.0的是一鼓作气，再而衰，三而竭。油耗，同样的人开，CX5是9个左右。GS5是12个以上。
哦还有个空间，传祺占优，除了后备箱。
总结这2台车，我的传祺买掉16.5，表弟的CX5上路25W。差价的8.5W。当然传祺买1.8T带4驱的同样配置的估计在差价5W左右。
其实我对马自达的车一向具有好感，对比其他日系的沉闷来讲，开马自达的车显然更具有激情。当然，保值率另外说。对于质量来说，我身边有数十台马自达的车，车主都对其质量表示认可。
好了，对比下长期开过的2台SUV,GS5和CX-5（怎么都带5？我和5有缘？）来说说几个方面，油耗，动力，NVH，操作感受。
首先来说的就是最虚无缥缈的操控。首先我必须要说明的是其实操控这个对比GS5是占优的，几个方面，GS5是用的是ALFA 166的底盘，虽然垂垂老矣但是也比CX5使用的马3的要高级，这不可否认。其次GS5底盘重心要比CX5的要矮一点。越高开起来越晃。但是GS5也就仅限于操控稍微好那么点了。
NVH，其实这2台车真的是半斤八两。GS5速度起来时候还可以，但是加速的时候那感觉，就一拖拉机啊，哦，还带脚底按摩的（油门震颤）马自达嘛，它出名的不就是ZOOMZOOM么？要能让你听见ZOOMZOOM,隔音能好吗？而且这款床驰蓝天发动机发扬的直喷发动机的优良传统，怠速时候哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒，但是CX5没有脚底按摩功能，这点比GS5好多了。
动力和油耗，一起说吧。GS5溃败，注意是溃败。这台2.5的创驰蓝天发动机和6速变速箱的配合真的让人赞不决口，就开的感觉来说除了低扭稍显不足之外，2000转以上的表现可以秒杀一众不带增压的紧凑级SUV。传祺？2.0的是一鼓作气，再而衰，三而竭。油耗，同样的人开，CX5是9个左右。GS5是12个以上。
哦还有个空间，传祺占优，除了后备箱。
总结这2台车，我的传祺买掉16.5，表弟的CX5上路25W。差价的8.5W。当然传祺买1.8T带4驱的同样配置的估计在差价5W左右。
其实我对马自达的车一向具有好感，对比其他日系的沉闷来讲，开马自达的车显然更具有激情。当然，保值率另外说。对于质量来说，我身边有数十台马自达的车，车主都对其质量表示认可。
好了，对比下长期开过的2台SUV,GS5和CX-5（怎么都带5？我和5有缘？）来说说几个方面，油耗，动力，NVH，操作感受。
首先来说的就是最虚无缥缈的操控。首先我必须要说明的是其实操控这个对比GS5是占优的，几个方面，GS5是用的是ALFA 166的底盘，虽然垂垂老矣但是也比CX5使用的马3的要高级，这不可否认。其次GS5底盘重心要比CX5的要矮一点。越高开起来越晃。但是GS5也就仅限于操控稍微好那么点了。
NVH，其实这2台车真的是半斤八两。GS5速度起来时候还可以，但是加速的时候那感觉，就一拖拉机啊，哦，还带脚底按摩的（油门震颤）马自达嘛，它出名的不就是ZOOMZOOM么？要能让你听见ZOOMZOOM,隔音能好吗？而且这款床驰蓝天发动机发扬的直喷发动机的优良传统，怠速时候哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒，但是CX5没有脚底按摩功能，这点比GS5好多了。
动力和油耗，一起说吧。GS5溃败，注意是溃败。这台2.5的创驰蓝天发动机和6速变速箱的配合真的让人赞不决口，就开的感觉来说除了低扭稍显不足之外，2000转以上的表现可以秒杀一众不带增压的紧凑级SUV。传祺？2.0的是一鼓作气，再而衰，三而竭。油耗，同样的人开，CX5是9个左右。GS5是12个以上。
哦还有个空间，传祺占优，除了后备箱。
总结这2台车，我的传祺买掉16.5，表弟的CX5上路25W。差价的8.5W。当然传祺买1.8T带4驱的同样配置的估计在差价5W左右。
其实我对马自达的车一向具有好感，对比其他日系的沉闷来讲，开马自达的车显然更具有激情。当然，保值率另外说。对于质量来说，我身边有数十台马自达的车，车主都对其质量表示认可。
好了，对比下长期开过的2台SUV,GS5和CX-5（怎么都带5？我和5有缘？）来说说几个方面，油耗，动力，NVH，操作感受。
首先来说的就是最虚无缥缈的操控。首先我必须要说明的是其实操控这个对比GS5是占优的，几个方面，GS5是用的是ALFA 166的底盘，虽然垂垂老矣但是也比CX5使用的马3的要高级，这不可否认。其次GS5底盘重心要比CX5的要矮一点。越高开起来越晃。但是GS5也就仅限于操控稍微好那么点了。
NVH，其实这2台车真的是半斤八两。GS5速度起来时候还可以，但是加速的时候那感觉，就一拖拉机啊，哦，还带脚底按摩的（油门震颤）马自达嘛，它出名的不就是ZOOMZOOM么？要能让你听见ZOOMZOOM,隔音能好吗？而且这款床驰蓝天发动机发扬的直喷发动机的优良传统，怠速时候哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒，但是CX5没有脚底按摩功能，这点比GS5好多了。
动力和油耗，一起说吧。GS5溃败，注意是溃败。这台2.5的创驰蓝天发动机和6速变速箱的配合真的让人赞不决口，就开的感觉来说除了低扭稍显不足之外，2000转以上的表现可以秒杀一众不带增压的紧凑级SUV。传祺？2.0的是一鼓作气，再而衰，三而竭。油耗，同样的人开，CX5是9个左右。GS5是12个以上。
哦还有个空间，传祺占优，除了后备箱。
总结这2台车，我的传祺买掉16.5，表弟的CX5上路25W。差价的8.5W。当然传祺买1.8T带4驱的同样配置的估计在差价5W左右。
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45度
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屁股
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正面
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19的大轮子
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中控
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传祺就死在发动机的震动和隔音上
但这车的底盘确实有不一般的高级感
胜过神车打火机或者宏达西啊威
但这车的底盘确实有不一般的高级感
胜过神车打火机或者宏达西啊威
发动机振动？......哇，那么高级的你妹不懂！
这是运动款设计方案才具备的特质！
那个谁，LEON......西班牙的小钢炮，嗡嗡作响一路欢快的声音是必须的
这是运动款设计方案才具备的特质！
那个谁，LEON......西班牙的小钢炮，嗡嗡作响一路欢快的声音是必须的
传祺就死在发动机的震动和隔音上
但这车的底盘确实有不一般的高级感
胜过神车打火机或者宏达西啊威
是阿，一步一步来吧
但这车的底盘确实有不一般的高级感
胜过神车打火机或者宏达西啊威
是阿，一步一步来吧
发动机振动？......哇，那么高级的你妹不懂！
这是运动款设计方案才具备的特质！
你一suv运动毛阿
这是运动款设计方案才具备的特质！
你一suv运动毛阿
GS5我试乘不下100公里 底盘确实不是这个级别的其他SUV能比的 支撑和韧性非常好
嗯，油门按摩说明你买的是正版
发动机肉是在太正常，哇哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
至于油耗 你算算这俩货的差价就不肉痛了，这么大个SUV一公里九毛钱不算高
嗯，油门按摩说明你买的是正版
发动机肉是在太正常，哇哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
至于油耗 你算算这俩货的差价就不肉痛了，这么大个SUV一公里九毛钱不算高
是阿，一步一步来吧
很难了广汽慢了不少
自主机器还要三年变速器准备买鬼子的生产线
很难了广汽慢了不少
自主机器还要三年变速器准备买鬼子的生产线
马Cx5是一贯的马自达风格， 给人的总体感觉就是干净利落， 但是质感还不是太够。 但是我的最大感觉， 可能是个人原因， 就是Cx5有个致命缺陷， 油门和刹车踏板距离太近了， 我那天去试驾， 几乎都是同时踩下， 当即就崩溃了。
俩车都开三年之后，楼主再来比较车况菜说明问题。
然后去二手市场上询价，算上折价，3年的油耗差别等等，看哪个车的真实成本更低。
以开3-5年换车来算，CX-5的实际成本完全可能比同配置的GS5更便宜。
然后去二手市场上询价，算上折价，3年的油耗差别等等，看哪个车的真实成本更低。
以开3-5年换车来算，CX-5的实际成本完全可能比同配置的GS5更便宜。
CX5的NVH都能接受世界上没有楼主不能开的车子了
寂寞若我 发表于 2014-11-19 08:34
你一suv运动毛阿
马自达的4儿子就跟我这样宣传的，当时我跟你的反应一样 呵呵
这么一个城市SUV来毛的运动，能爬沟去水库钓鱼就已经烧高香了
你一suv运动毛阿
马自达的4儿子就跟我这样宣传的，当时我跟你的反应一样 呵呵
这么一个城市SUV来毛的运动，能爬沟去水库钓鱼就已经烧高香了
sb19881125 发表于 2014-11-19 08:37
GS5我试乘不下100公里 底盘确实不是这个级别的其他SUV能比的 支撑和韧性非常好
嗯，油门按摩说明你买的是 ...
国产车普遍动力匹配不是很好
GS5我试乘不下100公里 底盘确实不是这个级别的其他SUV能比的 支撑和韧性非常好
嗯，油门按摩说明你买的是 ...
国产车普遍动力匹配不是很好
colt2008 发表于 2014-11-19 10:41
很难了广汽慢了不少
自主机器还要三年变速器准备买鬼子的生产线
广汽自主车现在变速器都是上的菲亚特的双离合吧？GS5S4驱版用的还是爱信的5AT，据说4驱系统和双离合不好匹配。
很难了广汽慢了不少
自主机器还要三年变速器准备买鬼子的生产线
广汽自主车现在变速器都是上的菲亚特的双离合吧？GS5S4驱版用的还是爱信的5AT，据说4驱系统和双离合不好匹配。
i6y6 发表于 2014-11-19 10:49
马Cx5是一贯的马自达风格， 给人的总体感觉就是干净利落， 但是质感还不是太够。 但是我的最大感觉， 可能 ...
关于油门和刹车踏板的问题，以前我没开过风琴式油门踏板的车的时候和你一样的看法，后来开多了就适应了。
马Cx5是一贯的马自达风格， 给人的总体感觉就是干净利落， 但是质感还不是太够。 但是我的最大感觉， 可能 ...
关于油门和刹车踏板的问题，以前我没开过风琴式油门踏板的车的时候和你一样的看法，后来开多了就适应了。
冲动的小李 发表于 2014-11-19 10:59
俩车都开三年之后，楼主再来比较车况菜说明问题。
然后去二手市场上询价，算上折价，3年的油耗差别等等 ...
3年的GS5最早的一批应该有了，传奇的品质还是可以信赖的。二手车其实马自达也不保值，在中国就神车比较保值，丰田也要看地方的。油耗那是没得比了。。。。。。保养么，马自达是日系最黑，传奇是国产最黑。
俩车都开三年之后，楼主再来比较车况菜说明问题。
然后去二手市场上询价，算上折价，3年的油耗差别等等 ...
3年的GS5最早的一批应该有了，传奇的品质还是可以信赖的。二手车其实马自达也不保值，在中国就神车比较保值，丰田也要看地方的。油耗那是没得比了。。。。。。保养么，马自达是日系最黑，传奇是国产最黑。
aagun911 发表于 2014-11-19 11:26
CX5的NVH都能接受世界上没有楼主不能开的车子了
马自达的都一样。。。我平时代步就是老马6.。。。。。
CX5的NVH都能接受世界上没有楼主不能开的车子了
马自达的都一样。。。我平时代步就是老马6.。。。。。
147670 发表于 2014-11-19 11:38
马自达的4儿子就跟我这样宣传的，当时我跟你的反应一样 呵呵
这么一个城市SUV来毛的运动，能爬沟去水 ...
ZOOMZOOM嘛，现在不都打运动牌吗。
马自达的4儿子就跟我这样宣传的，当时我跟你的反应一样 呵呵
这么一个城市SUV来毛的运动，能爬沟去水 ...
ZOOMZOOM嘛，现在不都打运动牌吗。
寂寞若我 发表于 2014-11-19 21:11
广汽自主车现在变速器都是上的菲亚特的双离合吧？GS5S4驱版用的还是爱信的5AT，据说4驱系统和双离合不好 ...
现在 GS5 速博 出的双离合，只有2驱的，
4驱还是 爱信5AT。
我对双离合 始终不放心，话说噪音已经好很多了
广汽自主车现在变速器都是上的菲亚特的双离合吧？GS5S4驱版用的还是爱信的5AT，据说4驱系统和双离合不好 ...
现在 GS5 速博 出的双离合，只有2驱的，
4驱还是 爱信5AT。
我对双离合 始终不放心，话说噪音已经好很多了
广汽自主车现在变速器都是上的菲亚特的双离合吧？GS5S4驱版用的还是爱信的5AT，据说4驱系统和双离合不好 ...
最终他们想要的还是爱信的自动挡
可惜鬼子以产能为借口开始限制了
哈哈哈
最终他们想要的还是爱信的自动挡
可惜鬼子以产能为借口开始限制了
哈哈哈
马自达的噪音和震动已经是日系里面出了名的大，给铃木有得一拼。
aagun911 发表于 2014-11-19 11:26
CX5的NVH都能接受世界上没有楼主不能开的车子了
哼，我就不信比哈弗H5还差
CX5的NVH都能接受世界上没有楼主不能开的车子了
哼，我就不信比哈弗H5还差
ccsosnfs 发表于 2014-11-20 12:57
哼，我就不信比哈弗H5还差
CC爷，好歹也是车啦，屌丝我还是自行车走起呢
哼，我就不信比哈弗H5还差
CC爷，好歹也是车啦，屌丝我还是自行车走起呢