超级军网哈佛H9，大家觉得有竞争力吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:25:18
根据霸道仿制过来，内饰、配置方面有些许的升级，可能动力、品牌、技术积累和霸道有差距，但23万起的价格，我觉得还是蛮有诱惑力。花一辆途观的钱，买一辆带大梁的全尺寸SUV，四驱，越野性能够用，7座，配置豪华，周末开去钓鱼、翻山越岭，我觉得这种感觉相当爽。反过来，你总不能开途观去翻山沟、越野吧。 平心而论，价格比较公道，接下来，就看市场反应，我看好H9 甚于H8 根据霸道仿制过来，内饰、配置方面有些许的升级，可能动力、品牌、技术积累和霸道有差距，但23万起的价格，我觉得还是蛮有诱惑力。花一辆途观的钱，买一辆带大梁的全尺寸SUV，四驱，越野性能够用，7座，配置豪华，周末开去钓鱼、翻山越岭，我觉得这种感觉相当爽。反过来，你总不能开途观去翻山沟、越野吧。 平心而论，价格比较公道，接下来，就看市场反应，我看好H9 甚于H8
硬越野卖不多的
主要是救场的，H8不上那就上H9
都快被喷出翔 了
主要是救场的，H8不上那就上H9
都快被喷出翔 了
品牌，不过这个不算太大问题；感觉油耗是个大问题
硬越野卖不多的
主要是救场的，H8不上那就上H9
对于有越野需求的人值，
主要是救场的，H8不上那就上H9
对于有越野需求的人值，
越野不是完全
1.7座对于很多家庭 是基本需求
2.非承载车身 高强度车身 安全性提升
3.配置豪华
4.越野性能不俗 已经足够基本使用
5.油耗问题 把这个车当成家庭用车或者第二辆车来玩 吃的消 这么大一个越野车 油耗高点儿不奇怪
1.7座对于很多家庭 是基本需求
2.非承载车身 高强度车身 安全性提升
3.配置豪华
4.越野性能不俗 已经足够基本使用
5.油耗问题 把这个车当成家庭用车或者第二辆车来玩 吃的消 这么大一个越野车 油耗高点儿不奇怪
不是很看好这款车
让子弹先飞一会，也许会重蹈H8的覆辙。
原本长城还有能力自己山寨出H3、H5这样的非承载越野车（虽然没有什么像样的四驱技术）。
这几年下来钱是赚了不少，连H9这种非承载越野车也要外包给同捷山寨了（同样还是没有什么像样的四驱技术）。
原本长城还有能力自己山寨出H3、H5这样的非承载越野车（虽然没有什么像样的四驱技术）。
这几年下来钱是赚了不少，连H9这种非承载越野车也要外包给同捷山寨了（同样还是没有什么像样的四驱技术）。
在现在的大环境下，H9的前景个人很看好！政府采购是一块大蛋糕！
本人是交通建设系统的，看看业主单位、承包商、监理部门遍地跑的霸道、帕杰罗、帕拉丁，完全可以换成H9！
自从哈弗出来后，搞工程的个体老板们纷纷用H5跑工地，这可都是自发的！
还有军队系统，也是一大块！
长城这个名字也很适合！
本人是交通建设系统的，看看业主单位、承包商、监理部门遍地跑的霸道、帕杰罗、帕拉丁，完全可以换成H9！
自从哈弗出来后，搞工程的个体老板们纷纷用H5跑工地，这可都是自发的！
还有军队系统，也是一大块！
长城这个名字也很适合！
本人密切关注H9，两年内如果没有什么大的争议，必定入手！
我觉得只要质量稳定性不出大问题，介乎长风猎豹、H5这些工具车和兼顾一定豪华性但价格偏高的帕杰罗、普拉多之间，这个市场空间是广阔的，哈弗找市场定位一贯很准。当然大型越野车本身就是小众市场，没人期望H9卖到CRV、途观那种数量等级。
这货好像是适时四驱
油耗高了！赶紧上柴油或者混动版！
husheng6688 发表于 2014-11-8 20:33
越野不是完全
1.7座对于很多家庭 是基本需求
2.非承载车身 高强度车身 安全性提升
家庭用车会偏向奥德赛和GL8，虽然都是7座，空间和舒适性差别还是挺大的。
越野不是完全
1.7座对于很多家庭 是基本需求
2.非承载车身 高强度车身 安全性提升
家庭用车会偏向奥德赛和GL8，虽然都是7座，空间和舒适性差别还是挺大的。
硬派越野有销量大的么？
定位比较小众吧，硬派越野需求不是很大，更多的应该是打名气
hhffcc 发表于 2014-11-8 23:30
家庭用车会偏向奥德赛和GL8，虽然都是7座，空间和舒适性差别还是挺大的。
我倒倾向于全尺寸SUV，长城的悬挂一贯偏舒适，空间嘛不好说，但SUV车身高，相对安全阿....
家庭用车会偏向奥德赛和GL8，虽然都是7座，空间和舒适性差别还是挺大的。
我倒倾向于全尺寸SUV，长城的悬挂一贯偏舒适，空间嘛不好说，但SUV车身高，相对安全阿....
hhffcc 发表于 2014-11-8 23:30
家庭用车会偏向奥德赛和GL8，虽然都是7座，空间和舒适性差别还是挺大的。
您那是MPV 不是一个车型系列啊
家庭用车会偏向奥德赛和GL8，虽然都是7座，空间和舒适性差别还是挺大的。
您那是MPV 不是一个车型系列啊
淡水鱼大叔 发表于 2014-11-8 23:48
我倒倾向于全尺寸SUV，长城的悬挂一贯偏舒适，空间嘛不好说，但SUV车身高，相对安全阿....
我本来也是倾向于SUV的，但是去实际坐了一下，发现同样的车长，内部空间差别的确挺大。
回来分析，觉得可能是SUV的车头长度比MPV长，然后MPV的尾部相对要直一些。
第三排座位，MPV也比SUV要低一些，所以空间感受就要好一些。
淡水鱼大叔 发表于 2014-11-8 23:48
我倒倾向于全尺寸SUV，长城的悬挂一贯偏舒适，空间嘛不好说，但SUV车身高，相对安全阿....
我本来也是倾向于SUV的，但是去实际坐了一下，发现同样的车长，内部空间差别的确挺大。
回来分析，觉得可能是SUV的车头长度比MPV长，然后MPV的尾部相对要直一些。
第三排座位，MPV也比SUV要低一些，所以空间感受就要好一些。
天降祥瑞 发表于 2014-11-8 23:58
您那是MPV 不是一个车型系列啊
是啊。就说家庭有7座需要的，25万这个级别选择MPV可能性更大些。
您那是MPV 不是一个车型系列啊
是啊。就说家庭有7座需要的，25万这个级别选择MPV可能性更大些。
hhffcc 发表于 2014-11-8 23:58
我本来也是倾向于SUV的，但是去实际坐了一下，发现同样的车长，内部空间差别的确挺大。
MPV需要考虑全员成人的空间需要，家用的话，第三排一般是留给孩子，空间问题不太大的，但作为家用车，MPV的安全性应该比不上全尺寸SUV。。。。。
我本来也是倾向于SUV的，但是去实际坐了一下，发现同样的车长，内部空间差别的确挺大。
MPV需要考虑全员成人的空间需要，家用的话，第三排一般是留给孩子，空间问题不太大的，但作为家用车，MPV的安全性应该比不上全尺寸SUV。。。。。
拼音名字+数字后缀。不错。这是要占领超大车班的节奏
淡水鱼大叔 发表于 2014-11-9 01:09
MPV需要考虑全员成人的空间需要，家用的话，第三排一般是留给孩子，空间问题不太大的，但作为家用车，MPV ...
第三排的问题在于不好安装安全座椅。
MPV需要考虑全员成人的空间需要，家用的话，第三排一般是留给孩子，空间问题不太大的，但作为家用车，MPV ...
第三排的问题在于不好安装安全座椅。
yingtongl 发表于 2014-11-8 20:22
硬越野卖不多的
主要是救场的，H8不上那就上H9
国内的普拉多有多少？
然后你就该明白我说的话……
硬越野卖不多的
主要是救场的，H8不上那就上H9
国内的普拉多有多少？
然后你就该明白我说的话……
happyclark 发表于 2014-11-8 21:59
让子弹先飞一会，也许会重蹈H8的覆辙。
原本长城还有能力自己山寨出H3、H5这样的非承载越野车（虽然没有什 ...
看来被很多人视为“好车啊”的韩系四驱也好不到哪去了呢……
这个四驱系统是一样的……
让子弹先飞一会，也许会重蹈H8的覆辙。
原本长城还有能力自己山寨出H3、H5这样的非承载越野车（虽然没有什 ...
看来被很多人视为“好车啊”的韩系四驱也好不到哪去了呢……
这个四驱系统是一样的……
yangyangxy9 发表于 2014-11-8 22:16
在现在的大环境下，H9的前景个人很看好！政府采购是一块大蛋糕！
本人是交通建设系统的，看看业主单位、承 ...
如果就你这么说的话，那长城用山猫31/33底盘搞更好……
纯工作车的话，干不过特拉卡和猎豹……
在现在的大环境下，H9的前景个人很看好！政府采购是一块大蛋糕！
本人是交通建设系统的，看看业主单位、承 ...
如果就你这么说的话，那长城用山猫31/33底盘搞更好……
纯工作车的话，干不过特拉卡和猎豹……
hhffcc 发表于 2014-11-9 10:34
第三排的问题在于不好安装安全座椅。
安全座椅一般装在第二排……
你装第三排你是在害孩子啊……
国内常见的碰撞就是前后撞，这样的话第二排还相对安全些……
第三排的问题在于不好安装安全座椅。
安全座椅一般装在第二排……
你装第三排你是在害孩子啊……
国内常见的碰撞就是前后撞，这样的话第二排还相对安全些……
职院学生0803 发表于 2014-11-9 10:44
看来被很多人视为“好车啊”的韩系四驱也好不到哪去了呢……
这个四驱系统是一样的……
韩系城市SUV，就是一个加高地盘的两厢车，按照它们的使用环境用这种四驱系统完全够用，加上故障少一些，油耗低一些，被它们的用户看成“好车”很正常。
H9，哈弗系的旗舰车，宣传是越野车，无论广告、官图还是媒体试驾，一直营造者一种纯越野车的氛围。这种车用韩系城市SUV的四驱系统，和没有四驱有什么区别？
看来被很多人视为“好车啊”的韩系四驱也好不到哪去了呢……
这个四驱系统是一样的……
韩系城市SUV，就是一个加高地盘的两厢车，按照它们的使用环境用这种四驱系统完全够用，加上故障少一些，油耗低一些，被它们的用户看成“好车”很正常。
H9，哈弗系的旗舰车，宣传是越野车，无论广告、官图还是媒体试驾，一直营造者一种纯越野车的氛围。这种车用韩系城市SUV的四驱系统，和没有四驱有什么区别？
2014-11-9 10:58 上传
这俩可是韩系车中优秀的军用勤务车……
（当然特拉卡有日本血统罢了……）
这俩可是韩系车中优秀的军用勤务车……
（当然特拉卡有日本血统罢了……）
职院学生0803 发表于 2014-11-9 10:59
韩系的四驱车就这些么？？
你是不是无视了这些？
军用不知道人家是什么四驱系统。
民用版四驱系统跟H9一样吗？只能说一样烂。也是，这些越野定位的非承载韩系越野车比如霸锐国内也没什么人买吧，能说得上是很多人说的“好车啊”？
能够被国人接受的韩系SUV也就是一些城市SUV而已。
韩系的四驱车就这些么？？
你是不是无视了这些？
军用不知道人家是什么四驱系统。
民用版四驱系统跟H9一样吗？只能说一样烂。也是，这些越野定位的非承载韩系越野车比如霸锐国内也没什么人买吧，能说得上是很多人说的“好车啊”？
能够被国人接受的韩系SUV也就是一些城市SUV而已。
kadesh 发表于 2014-11-8 22:49
我觉得只要质量稳定性不出大问题，介乎长风猎豹、H5这些工具车和兼顾一定豪华性但价格偏高的帕杰罗、普拉多 ...
H9如果能修改部分前脸和屁股，比如接近丰田RAV4那样的清晰棱线，以及内饰的分层布局。
会是一款视觉灵动而不失空间应用的好车。
现在是空间大了，外形也呆头呆脑的。
我觉得只要质量稳定性不出大问题，介乎长风猎豹、H5这些工具车和兼顾一定豪华性但价格偏高的帕杰罗、普拉多 ...
H9如果能修改部分前脸和屁股，比如接近丰田RAV4那样的清晰棱线，以及内饰的分层布局。
会是一款视觉灵动而不失空间应用的好车。
现在是空间大了，外形也呆头呆脑的。
职院学生0803 发表于 2014-11-9 10:48
安全座椅一般装在第二排……
你装第三排你是在害孩子啊……
国内常见的碰撞就是前后撞，这样的话第二排 ...
所以说不好装第三排啊。
安全座椅一般装在第二排……
你装第三排你是在害孩子啊……
国内常见的碰撞就是前后撞，这样的话第二排 ...
所以说不好装第三排啊。
happyclark 发表于 2014-11-9 11:06
军用不知道人家是什么四驱系统。
民用版四驱系统跟H9一样吗？只能说一样烂。也是，这些越野定位的非承载 ...
军用的是一样的……
GWM一直就是用的那个牌子的货……总体来说质量还是很好的……
霸锐国内的保有量也不少的……
军用不知道人家是什么四驱系统。
民用版四驱系统跟H9一样吗？只能说一样烂。也是，这些越野定位的非承载 ...
军用的是一样的……
GWM一直就是用的那个牌子的货……总体来说质量还是很好的……
霸锐国内的保有量也不少的……
个人不看好H9
如果就你这么说的话，那长城用山猫31/33底盘搞更好……
纯工作车的话，干不过特拉卡和猎豹……
反正我做过十来个项目，还没见有用特拉卡的，猎豹偶尔能看到。业主监理80%以上都是丰田和三菱，小承包商大量的江铃皮卡和H5
纯工作车的话，干不过特拉卡和猎豹……
反正我做过十来个项目，还没见有用特拉卡的，猎豹偶尔能看到。业主监理80%以上都是丰田和三菱，小承包商大量的江铃皮卡和H5
我觉得只要质量稳定性不出大问题，介乎长风猎豹、H5这些工具车和兼顾一定豪华性但价格偏高的帕杰罗、普拉多 ...
这货比黑金刚不强远了，黑金刚2。4都卖到18万。以前是没得选，十几万的越野车太差，好点的又太贵，H9正好填补了这个空白。
这货比黑金刚不强远了，黑金刚2。4都卖到18万。以前是没得选，十几万的越野车太差，好点的又太贵，H9正好填补了这个空白。
senkuo 发表于 2014-11-9 12:57
这货比黑金刚不强远了，黑金刚2。4都卖到18万。以前是没得选，十几万的越野车太差，好点的又太贵，H9正好 ...
可是这块“空白”又有多少销量呢？小老板用H5，皮卡系列，H9对他们而言好是好，但是贵了，大老板开路虎，路巡，霸道，对H9也就“呵呵”，开出去都不好意思。中间阶层的也要掂量掂量，20多万的车，H9也只是众多选择中的一个而已。个人对H9倒是很期待其初期的市场反应。
这货比黑金刚不强远了，黑金刚2。4都卖到18万。以前是没得选，十几万的越野车太差，好点的又太贵，H9正好 ...
可是这块“空白”又有多少销量呢？小老板用H5，皮卡系列，H9对他们而言好是好，但是贵了，大老板开路虎，路巡，霸道，对H9也就“呵呵”，开出去都不好意思。中间阶层的也要掂量掂量，20多万的车，H9也只是众多选择中的一个而已。个人对H9倒是很期待其初期的市场反应。
可是这块“空白”又有多少销量呢？小老板用H5，皮卡系列，H9对他们而言好是好，但是贵了，大老板开路虎， ...
H9吸引应该是那些想买个比黑金刚陆风更好的，又不想花五六十万买普啦多的人。越野车这个市场，高低端加起来大概一万多的样子，H9能分到2000就已经很厉害了，这还不算政府采购。
H9吸引应该是那些想买个比黑金刚陆风更好的，又不想花五六十万买普啦多的人。越野车这个市场，高低端加起来大概一万多的样子，H9能分到2000就已经很厉害了，这还不算政府采购。
147670 发表于 2014-11-9 11:36
H9如果能修改部分前脸和屁股，比如接近丰田RAV4那样的清晰棱线，以及内饰的分层布局。
会是一款视觉灵 ...
我觉得外观还行了，反正不比日系同类车更难看。
H9如果能修改部分前脸和屁股，比如接近丰田RAV4那样的清晰棱线，以及内饰的分层布局。
会是一款视觉灵 ...
我觉得外观还行了，反正不比日系同类车更难看。
外形不喜欢。又笨又丑。。
同价位关注比亚迪唐，目前对硬派越野没有需求。