超级军网有没大神评价一下H9呀？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 06:53:45
这个车11月销量2000多台？不知道众位大神对这车评价如何？这个车11月销量2000多台？不知道众位大神对这车评价如何？
光卖给各地4s的试驾车，展车就差不多了。更何况听说河北长城的抢险车都换轰9了，所以，刚开始的销量没什么好评价的。
看着不错。自己试试就知道了。
这也需要大神评价？国产普拉多，内饰上档次，价格上档次，其他的，看评测呗
还是等H8好了
H9试水车
H9试水车
H8万年不上市 
车评在相关网站上应该有不少了吧？？再说对一台车感兴趣就自己去4s店看一下呗别的不知道 动力硬伤！这么大的车给个2'0T总感觉不是很舒服 这车起码有3.0以上再考虑更好！
我鳖最HIGH 发表于 2014-12-8 12:18
别的不知道 动力硬伤！这么大的车给个2'0T总感觉不是很舒服 这车起码有3.0以上再考虑更好！
听说要出3.0的柴油版，看看到时候咋样
别的不知道 动力硬伤！这么大的车给个2'0T总感觉不是很舒服 这车起码有3.0以上再考虑更好！
听说要出3.0的柴油版，看看到时候咋样
你可以去哈弗车友会或者汽车之家的论坛看看车主的帖子，这里大神再神，又没有开过，评论不靠谱
我鳖最HIGH 发表于 2014-12-8 12:18
别的不知道 动力硬伤！这么大的车给个2'0T总感觉不是很舒服 这车起码有3.0以上再考虑更好！
这2.0t的功率扭矩跟3.0自吸差不多，还略好一点。我觉得自吸要3.5以上够用。
别的不知道 动力硬伤！这么大的车给个2'0T总感觉不是很舒服 这车起码有3.0以上再考虑更好！
这2.0t的功率扭矩跟3.0自吸差不多，还略好一点。我觉得自吸要3.5以上够用。
油耗惊人～
这是哈弗车友会h9车主1000公里使用感受，楼上那些键盘大神不可靠的：众所周知 H9的2.0的小心脏拉动他2.3吨的车重给外界的印象是绝对的小马拉大车 其实并不是这样我个人觉得H9的动力充沛肯定谈不上但是绝对够用 这个需要开过才知道 举例说明吧 我之前的车是科鲁兹手动1.6L顶配 之家给出的加速数据是和H9一样都是12秒多 但是试驾驾驶感受来说同样深踩油门我感觉H9的加速至少要比我之前的科鲁兹快一秒以上也就是我判断H9的实际加速时间应该在11秒多 坐在车里我老婆孩子都说加速要比科鲁兹快得多。但是没开过只看数据肯定会认为H9是小马拉大车基于这一点 为了证明H9的动力够用 我很喜欢大脚油门 喜欢在马路上各种超车 喜欢在等红灯时第一个冲出去让别人看我背影的感觉很喜欢在马路上展示我的H9 这其实也是一种不成熟的内心自卑的表现为什么非要和别人比呢 又有什么意义呢 马路上的人又不认识你 即便给别人证明了H9动力不错又如何 果然是越缺少什么越想证明什么我这样做的结果最直接明显的就是油耗偏高 万万没想到居然给了坐我车的人一个错觉 由于我舍得给油 好几个人都说H9加速性不错我草 这可是H9的最弱项啊 。因为我的车只有提车前三天显示平均油耗是16多 最低值是16.2貌似 提车第四天我就去潮白河沙滩进行深度小越野了 三个小时候平均油耗由之前的16.5暴涨到18.2 后来的天陆续下降 但是基本上还是在17.5-18之间跳动 昨天中午降到了17.4 直到昨晚去了一趟机场高速去接一位美国金发女郎时间是晚上11点 不堵车 来回100公里其中的50公里用了定速巡航 油耗居然神奇的从17.4降到了惊人的16.7 哈哈哈 相信随着以后行驶里程的加长 机器磨合的成熟 油耗还会降低不少 过磨合期后 如果是正常人正常驾驶的话油耗应该可以控制到14左右的 再低那就是刻意省油了
h ttp://www.hfcyh.com/havalH9/hafu74844/
h ttp://www.hfcyh.com/havalH9/hafu74844/
从楼上这个帖子来看（暂且认为车主是绝对真实客观的），可以得到两个结论
1、动力属于中等或中等偏下（因为对比的科鲁兹1.6动力基本属于垫底水平）
2、油耗超过普拉多4.0，更是远超普拉多2.7
1、动力属于中等或中等偏下（因为对比的科鲁兹1.6动力基本属于垫底水平）
2、油耗超过普拉多4.0，更是远超普拉多2.7
从楼上这个帖子来看（暂且认为车主是绝对真实客观的），可以得到两个结论
1、动力属于中等或中等偏下（因 ...
等出柴油吧，一个朋友好几年的车（长城还没有细分车的时候）买的2.7还是多少的柴油，现在也还五毛多。
朋友建议等柴油版
1、动力属于中等或中等偏下（因 ...
等出柴油吧，一个朋友好几年的车（长城还没有细分车的时候）买的2.7还是多少的柴油，现在也还五毛多。
朋友建议等柴油版
第三轨道 发表于 2014-12-8 12:56
这2.0t的功率扭矩跟3.0自吸差不多，还略好一点。我觉得自吸要3.5以上够用。
3.0的柴油机就行了……
这2.0t的功率扭矩跟3.0自吸差不多，还略好一点。我觉得自吸要3.5以上够用。
3.0的柴油机就行了……
冲动的小李 发表于 2014-12-8 17:06
从楼上这个帖子来看（暂且认为车主是绝对真实客观的），可以得到两个结论
1、动力属于中等或中等偏下（因 ...
这数据……
不过话说了如果是一开始上的是2.0T的柴油机的话……
数据上会不会好看点……
从楼上这个帖子来看（暂且认为车主是绝对真实客观的），可以得到两个结论
1、动力属于中等或中等偏下（因 ...
这数据……
不过话说了如果是一开始上的是2.0T的柴油机的话……
数据上会不会好看点……
有人从四川开到昆明平均10.5个油
这车不会因为长城搞出来了而怎么样怎么样，理由很简单，硬派越野本来就是少数人玩的，原因不是因为车子太贵很多人买不起（烧的起油还买不起车？
），H6的成功在于让更多人买得起SUV，如果某虎当年动作快点，就没长城的事了
），H6的成功在于让更多人买得起SUV，如果某虎当年动作快点，就没长城的事了
这个车需要的是3.0V6自吸机头，ZF的6AT如果真能匹配好，那也是可以的。H8一样
2.0T还是留给轰6/7用才对头
2.0T还是留给轰6/7用才对头
其实真要算平均油耗就几天根本看不出的，如果按转贴的那个说法，16.x L/100Km的平均油耗不错了。按这样的数据，我不知道某位所谓的油耗超过普拉多4.0，更是远超普拉多2.7结论是怎么得来的，好像2.3吨的车重比普拉多还要重些。普拉多2.7实际油耗也要15~16 L/100Km，而且发动机输出功功率和扭矩都要低些，加速也要慢些。其实，这款发动机上性能数据上还能更好看些，就不知道长城有没有这个能力。长城这款2.0直喷和2.0柴油机一样都用的是德尔福的系统，现阶段标定也是德尔福做的。一般德尔福的系统硬件部分（油泵油嘴）性能比较好，而ECU软件部分差些，能不能取长补短就看整车厂在这方面有没有足够的实力了。
GLADIAC 发表于 2014-12-9 01:30
其实真要算平均油耗就几天根本看不出的，如果按转贴的那个说法，16.x L/100Km的平均油耗不错了。按这样的数 ...
超4.0，是不可能的了。
和2.7，到是接近，高也是可能的。那个2.0T适合高速，排量毕竟摆在那，车都是那么重呢。
2700也快要国产了，那个4at也要换了。
长城的那个2.0T柴油，更是糟糕。
阉割版的20B，在皮卡上问题不少，宣传册弄的20的图，实际是20B的数值。
欧洲人的柴油机，是最好。但是没给国内什么好技术。
双龙拿来的奔驰的2.0T，就要漂亮，也好的多。
其实真要算平均油耗就几天根本看不出的，如果按转贴的那个说法，16.x L/100Km的平均油耗不错了。按这样的数 ...
超4.0，是不可能的了。
和2.7，到是接近，高也是可能的。那个2.0T适合高速，排量毕竟摆在那，车都是那么重呢。
2700也快要国产了，那个4at也要换了。
长城的那个2.0T柴油，更是糟糕。
阉割版的20B，在皮卡上问题不少，宣传册弄的20的图，实际是20B的数值。
欧洲人的柴油机，是最好。但是没给国内什么好技术。
双龙拿来的奔驰的2.0T，就要漂亮，也好的多。
tugong 发表于 2014-12-8 23:20
这车不会因为长城搞出来了而怎么样怎么样，理由很简单，硬派越野本来就是少数人玩的，原因不是因为车子太贵 ...
瑞虎出来的早，但是被很多人说，耗油啊。
奇瑞，哪有更多的心思搞好啊。
长城，不一样了
弄的柴油车，而且样子还是抄袭的很漂亮，一下打出了名声，安全，省油。
正好借着这个风势，弄了h6这样的suv，来开启suv的时代。
这车不会因为长城搞出来了而怎么样怎么样，理由很简单，硬派越野本来就是少数人玩的，原因不是因为车子太贵 ...
瑞虎出来的早，但是被很多人说，耗油啊。
奇瑞，哪有更多的心思搞好啊。
长城，不一样了
弄的柴油车，而且样子还是抄袭的很漂亮，一下打出了名声，安全，省油。
正好借着这个风势，弄了h6这样的suv，来开启suv的时代。
职院学生0803 发表于 2014-12-8 21:19
这数据……
不过话说了如果是一开始上的是2.0T的柴油机的话……
数据上会不会好看点……
那个2.0T，高功率版，B版，如果能推出，倒是很不多
即漂亮，也省油。
但是实际那个B版，是阉割的，皮卡上用，也不讨好。
目前那个2.0T，数值是好看一点，但实际很一般。不过，倒是会能省油。
不过，这样H9，就真得变得很稳很稳了，慢啊。
让老农，怎么把车卖出去啊。
怎么把车卖到北京啊。
这数据……
不过话说了如果是一开始上的是2.0T的柴油机的话……
数据上会不会好看点……
那个2.0T，高功率版，B版，如果能推出，倒是很不多
即漂亮，也省油。
但是实际那个B版，是阉割的，皮卡上用，也不讨好。
目前那个2.0T，数值是好看一点，但实际很一般。不过，倒是会能省油。
不过，这样H9，就真得变得很稳很稳了，慢啊。
让老农，怎么把车卖出去啊。
怎么把车卖到北京啊。
GLADIAC 发表于 2014-12-9 01:30
其实真要算平均油耗就几天根本看不出的，如果按转贴的那个说法，16.x L/100Km的平均油耗不错了。按这样的数 ...
1、首先假定这个帖子里给的油耗是准确的
2、对比普拉多4.0和2.7两款车的统计学油耗数据（超过100位车主）
其中4.0版本采样492个车主，平均油耗14.9
其中2.7版本采样107个车主，平均油耗13.7
然后得出油耗对比的结论，是不是可以参考还望专家指教。
其实真要算平均油耗就几天根本看不出的，如果按转贴的那个说法，16.x L/100Km的平均油耗不错了。按这样的数 ...
1、首先假定这个帖子里给的油耗是准确的
2、对比普拉多4.0和2.7两款车的统计学油耗数据（超过100位车主）
其中4.0版本采样492个车主，平均油耗14.9
其中2.7版本采样107个车主，平均油耗13.7
然后得出油耗对比的结论，是不是可以参考还望专家指教。
1、首先假定这个帖子里给的油耗是准确的
2、对比普拉多4.0和2.7两款车的统计学油耗数据（超过100位车主 ...
按照那个提车贴的说法，买了没多久......大概应该最少开个3000到5000公里再看油耗吧？
2、对比普拉多4.0和2.7两款车的统计学油耗数据（超过100位车主 ...
按照那个提车贴的说法，买了没多久......大概应该最少开个3000到5000公里再看油耗吧？
冲动的小李 发表于 2014-12-9 09:41
1、首先假定这个帖子里给的油耗是准确的
2、对比普拉多4.0和2.7两款车的统计学油耗数据（超过100位车主 ...
那这差距还真大啊，网上随便找的，普拉多4.0 共893人提交数据，平均：17.28 L/100km；综合：16.88 L/100km；市区：19.75 L/100km；郊区：15.63 L/100km；高速：10.46 L/100km
1、首先假定这个帖子里给的油耗是准确的
2、对比普拉多4.0和2.7两款车的统计学油耗数据（超过100位车主 ...
那这差距还真大啊，网上随便找的，普拉多4.0 共893人提交数据，平均：17.28 L/100km；综合：16.88 L/100km；市区：19.75 L/100km；郊区：15.63 L/100km；高速：10.46 L/100km
坐等国产2700，便宜耐操，开腻了再卖也掉不了多少价。
GLADIAC 发表于 2014-12-9 16:46
那这差距还真大啊，网上随便找的，普拉多4.0 共893人提交数据，平均：17.28 L/100km；综合：16.88 L/100k ...
差别这么大 哪儿找的啊
那这差距还真大啊，网上随便找的，普拉多4.0 共893人提交数据，平均：17.28 L/100km；综合：16.88 L/100k ...
差别这么大 哪儿找的啊
不管是H9还是普拉多油耗都不会太低，传动系统和车重摆在那呢，网上所谓的数据看看就行了。车身轻量化是趋势，跟普拉多比H9的车重才是它的不足之处。长城要是能再减些重，2.0的发动机输出再更高些，性能数据会好看一些。
不管是H9还是普拉多油耗都不会太低，传动系统和车重摆在那呢，网上所谓的数据看看就行了。车身轻量化是趋势，跟普拉多比H9的车重才是它的不足之处。长城要是能再减些重，2.0的发动机输出再更高些，性能数据会好看一些。
话说销量可以
我对这个四驱持怀疑态度。车托之家上吹的天花乱坠， 只能过一年看看实际口碑了
这车不会因为长城搞出来了而怎么样怎么样，理由很简单，硬派越野本来就是少数人玩的，原因不是因为车子太贵 ...
奇瑞是白痴，气死我了
奇瑞是白痴，气死我了