TG航空母舰的动力问题,高人请进

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 05:07:54
看来国产航母是铁定用燃气轮机了,但有一个非常重要的问题是蒸汽弹射器用的高压水蒸气从哪里来呢?是不还有锅炉?哪位高人知道呢?
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R0110重型燃气轮机(110兆瓦)剖析模型看来国产航母是铁定用燃气轮机了,但有一个非常重要的问题是蒸汽弹射器用的高压水蒸气从哪里来呢?是不还有锅炉?哪位高人知道呢?
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R0110重型燃气轮机(110兆瓦)剖析模型
只要上弹射就必然是用蒸汽轮机,  或者升级版的核动力+燃气轮机
为什么不能用它自己原来的动力呢
真要用的话,要蒸汽问题也不大阿,整个燃蒸联合循环,加个余热锅炉,凑合用呗
燃蒸循环国内做了不少,我学校还有个这样的试验台呢。
我国技术最雄厚的就是蒸汽动力,而且对燃油要求也不那么高,你那用燃气轮机的说法哪来的,证实了吗?
4台9万马力燃气轮发电机主动力,两台3万马力燃气轮发电机辅助动力,全电推进,电磁弹射,11万吨级....................
恩,我承认我是在做梦[:a1:] [:a1:] [:a1:]
原帖由 guang000 于 2008-12-13 18:12 发表
4台9万马力燃气轮发电机主动力,两台3万马力燃气轮发电机辅助动力,全电推进,电磁弹射,11万吨级....................
恩,我承认我是在做梦[:a1:] [:a1:] [:a1:]

你真厉害
原帖由 guang000 于 2008-12-13 18:12 发表
4台9万马力燃气轮发电机主动力,两台3万马力燃气轮发电机辅助动力,全电推进,电磁弹射,11万吨级....................
恩,我承认我是在做梦[:a1:] [:a1:] [:a1:]

伊丽莎白6万吨,2台36兆瓦燃气轮机+柴油辅机才跑28节,11万吨才这么点动力~~~~~~~~~~~
说了很多遍了燃气轮机不适合作为大吨位航空母舰的动力。大英帝国哪玩艺也没几个人能做得到。
核是最好的动力·············行动中能省去很多事情·······
PA2的动力是什么?~他的蒸汽从哪来呢?
请看1楼和2楼上google的广告,点开那个无锡伟达热工设备厂还真有卧式燃油锅炉:b 这广告还挺智能[:a3:]
原帖由 l-pq 于 2008-12-13 19:20 发表
PA2的动力是什么?~他的蒸汽从哪来呢?

好像法国人也面临同样的问题,看谁解决得好:@
我是个新手,但我听说过英国曾把核动力舰船的引擎按到了航母上,我就觉得这样也不错
原帖由 railgun 于 2008-12-13 18:55 发表

伊丽莎白6万吨,2台36兆瓦燃气轮机+柴油辅机才跑28节,11万吨才这么点动力~~~~~~~~~~~

:L 麻烦你把36兆瓦换算成48913马力先:L :L  2台4.9万马力的主机能带动6万吨的船,人家4台9万马力的主机凭什么不能带11万T的船了~~??
还是你认为全电驱动的船的功率转换率能小到打对折?:D
为什么不用风能?和核动力一样无限航程,还环保呢。
现代计算机技术已经在风帆调整上有极高的水平了,风帆战舰也是先进技术的体现。:victory:
此外,风帆动力的水下静音效果,就是泵喷都比不上呢,隐身效果一流。
教主,你-。-
原帖由 aspman 于 2008-12-13 21:05 发表
此外,风帆动力的水下静音效果,就是泵喷都比不上呢,隐身效果一流。

拜见教主
英明威武
一桶浆糊
原帖由 啸龙风行 于 2008-12-13 21:20 发表

拜见教主
英明威武
一桶浆糊


保持队形
哦,那是法国人的戴高乐号航空母舰
看到教主我就知道这个帖子要。。。。。。。。。。
原帖由 aspman 于 2008-12-13 21:05 发表
此外,风帆动力的水下静音效果,就是泵喷都比不上呢,隐身效果一流。

拜见教主!
教主武功盖世,一统江湖!

对了,教主,这个风帆航妈的桅杆正好和“天钩起降系统”配合,教主英明!!!:hug:
TG干脆把燃油发电站装到航母上搞全电力驱动算了。 抑或是TG的航母烧的是煤粉?
]]
还不是这几天RO110忽悠的,都忘本了,忘了蒸汽轮机才是大型航母的根本,无论是常规的还是核的
核动力+燃气轮机是最好的啦
核动力怎么加燃气轮机
:D 一切皆有可能,不过蒸汽动力可能性大,呵呵。除非先上滑跃的...
原帖由 yankee 于 2008-12-13 22:52 发表
核动力怎么加燃气轮机

同问
最好是用超大愤愤们的嘴炮,那马力绝对够了,没有办不到,只有想不到。:D
感觉超大除了少部分真懂行的,其他都是以为看了几个术语就不懂还装的主。:D
话说回来,超大的回帖多,氛围比较热闹,还是拜这些半桶水所赐。:D
飞扬上面猛图多,可是人气不高,灌水争吵的少,各有特色吧。:D
核艇上的反应堆不能上舰吗?这么大功率的蒸汽动力还不如直接用成熟的反应堆加蒸汽轮,远比单独设计大型蒸汽轮要简单吧
好像不少人有个误区 认为燃气轮机就一定比蒸汽的先进 比蒸汽的好....

其实要说提供动力来说 无论是驱动大船还是提供高航速 蒸汽都更强啊
美国航母用的柴油燃烧来烧水制蒸汽,每弹射一架战机需要耗费柴油两吨~~~~~~~~
尤其是那个预警机的帖子,里面的贵宾简直就像时政解读员了
现在还是别做航母梦了,被忽悠的叫那个伤心啊。
原帖由 daocaorenzgc 于 2008-12-13 18:00 发表
真要用的话,要蒸汽问题也不大阿,整个燃蒸联合循环,加个余热锅炉,凑合用呗
燃蒸循环国内做了不少,我学校还有个这样的试验台呢。

看来还真有懂的,眼泪哗哗地[:a5:] 燃蒸联合循环估计热效率会提高不少
不过为什么只能上船台呢?难道就一定是中型的?