红旗为什么不行——说白了就是恶性循环

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:12:00
           红旗车保有量太少,不好配件,擦掉点漆还好说,要是要换件那就坑爹了,死贵不说,等两个月算是快的了。
          红旗,土豪玩玩就差不多了,中档车三四十万,碰的猛一点,修理费十来万,跟两百多的车有的一拼。
                      红旗车保有量太少,不好配件,擦掉点漆还好说,要是要换件那就坑爹了,死贵不说,等两个月算是快的了。
          红旗,土豪玩玩就差不多了,中档车三四十万,碰的猛一点,修理费十来万,跟两百多的车有的一拼。
           
艰苦朴素跟贫下中农打成一片的组织,不应该使用这种豪华轿车,这是政治道德的背叛
艰苦朴素跟贫下中农打成一片的组织,不应该使用这种豪华轿车,这是政治道德的背叛
这个与咱没关系,红旗只停留在我儿时的脑海里
这个车的低配在广州也就二十五万多,我觉得作为拉皮的皇冠这个车还是相当好的,这个车作为拉皮的皇冠来说价格也是相当厚道的
  法拉利保有量太少,不好配件,擦掉点漆还好说,要是要换件那就坑爹了,死贵不说,等两个月算是快的了。

  法拉利,土豪玩玩就差不多了,中档车三四百万,碰的猛一点,修理费百把万,跟两千多万的私人飞机有的一拼。
           
自主品牌汽车好好在低端市场呆着吧,中高端市场是国外品牌的舞台

文子容 发表于 2014-10-21 19:07
法拉利保有量太少,不好配件,擦掉点漆还好说,要是要换件那就坑爹了,死贵不说,等两个月算是快的了。
...


法拉利难道不是土豪玩儿的么。。。
文子容 发表于 2014-10-21 19:07
法拉利保有量太少,不好配件,擦掉点漆还好说,要是要换件那就坑爹了,死贵不说,等两个月算是快的了。
...


法拉利难道不是土豪玩儿的么。。。