猎击机的断代史：三代提升的技术深度

1. 第一代猎击机：F22. J20
第一代猎击机采用顶级配置的涡扇发动机，加力推力提升到150千牛以上，中间推力提升到100千牛以上，初步具备了不开加力的超音速巡航能力，飞行包线比过往的三代喷气式战斗机大大提升。同时采用初步的隐身技术，但是由于技术水平限制，在隐身涂料的性能和可维护性，以及全向，全频谱隐身方面仍然受到一定的限制。飞机的信息战能力增强，具备了初步的智能化作战能力，但是还难以充分利用未来无人飞机的配合作战能力。

2. 第二代猎击机：深度隐身和全程巡航
随着变循环发动机技术的发展，下一代主力空战飞机可能初步采用变循环发动机，革命性的改变空战飞机的机动性能。同时在气动控制方面进一步深化，改善其超音速状态下的机动力，并且不损害其低速控制性。在隐身方面，取消垂直尾翼，减少气动控制面，加强智能化的推力矢量控制，改善隐身材料，提高可维护性。最终实现深度雷达和红外隐身，甚至部分的光学隐身。而在信息战方面与无人机可以实现较为完善的协同作战，同时使用超远距离的导弹，近距离使用激光防护系统拦截敌人导弹。

3.第三代猎击机：近空天的作战飞机
变循环发动机的成熟版，进一步提升其可靠性和性能，隐身性进一步完善，实现全程超巡和远距离作战能力。人工智能进一步发展，可能实现无人化，但也可能实现有人驾驶，人工智能体辅助作战。采用更加完善的能量武器和远距离打击兵器。智能蒙皮可以结合贴片ASEA雷达和各类电子设备，机翼具有更加强大的气动效能。不但可以打击大气空间目标，还可以有限地打击近地空间目标，衔接空天作战的下层边缘。与真正的空天战机（无人化）配合作战。届时形成太快作战系统、空天作战系统、大气空间作战系统和近地面作战系统四个部分的空天一体化的空天军事体系。

PS:1.F-35这类战机可能会向“巡击机”方向发展，以隐身飞翼的有人/无人结合方式，进行防空、对地支援和纵深打击，强调信息感知、精确打击和长航时控制能力，实现24小时全天候的制空权利用
     2. F-35的研究动机部分是为了保持美国航空兵的编制规模和形式，填补F-16\F-18\A-10的退役空间，另一部分动机是为了盟友提供一个“可负担”的隐身化作战平台。这样势必受制于上一代战机的使用模式和编制模式，自然会产生对应替换的想法。既然F-16是如此成功，那么为何不直接研发一款隐身的F-16？对于中等国家来说，这是再合适不过的了。但是对于大国来说，可能研发一款高度隐身的、高度信息化的打击飞机，会更有效率。
     3. 对于小国或穷国来说，残酷的事实是他们将无法负担猎击机/巡击机的昂贵组合，正如同20世纪初期只有强大的帝国主义国家才玩得起无畏舰和战巡那样。战争体系从来是综合国力的较量，如今这个差距再次被拉大了。但是这不意味着大国之外无冲突，恰恰相反，二战之后的绝大部分军事冲突都是发生在大国与小国，或小国与小国之间。那么对于他们来说，F-35可能就是“神器”了。未来这些小国会如何选择，倒是决定了“霸业”属于哪个强权。毕竟，齐桓公九合诸侯，大多数还都是小诸侯嘛。

1. 第一代猎击机：F22. J20
第一代猎击机采用顶级配置的涡扇发动机，加力推力提升到150千牛以上，中间推力提升到100千牛以上，初步具备了不开加力的超音速巡航能力，飞行包线比过往的三代喷气式战斗机大大提升。同时采用初步的隐身技术，但是由于技术水平限制，在隐身涂料的性能和可维护性，以及全向，全频谱隐身方面仍然受到一定的限制。飞机的信息战能力增强，具备了初步的智能化作战能力，但是还难以充分利用未来无人飞机的配合作战能力。

2. 第二代猎击机：深度隐身和全程巡航
随着变循环发动机技术的发展，下一代主力空战飞机可能初步采用变循环发动机，革命性的改变空战飞机的机动性能。同时在气动控制方面进一步深化，改善其超音速状态下的机动力，并且不损害其低速控制性。在隐身方面，取消垂直尾翼，减少气动控制面，加强智能化的推力矢量控制，改善隐身材料，提高可维护性。最终实现深度雷达和红外隐身，甚至部分的光学隐身。而在信息战方面与无人机可以实现较为完善的协同作战，同时使用超远距离的导弹，近距离使用激光防护系统拦截敌人导弹。

3.第三代猎击机：近空天的作战飞机
变循环发动机的成熟版，进一步提升其可靠性和性能，隐身性进一步完善，实现全程超巡和远距离作战能力。人工智能进一步发展，可能实现无人化，但也可能实现有人驾驶，人工智能体辅助作战。采用更加完善的能量武器和远距离打击兵器。智能蒙皮可以结合贴片ASEA雷达和各类电子设备，机翼具有更加强大的气动效能。不但可以打击大气空间目标，还可以有限地打击近地空间目标，衔接空天作战的下层边缘。与真正的空天战机（无人化）配合作战。届时形成太快作战系统、空天作战系统、大气空间作战系统和近地面作战系统四个部分的空天一体化的空天军事体系。

PS:1.F-35这类战机可能会向“巡击机”方向发展，以隐身飞翼的有人/无人结合方式，进行防空、对地支援和纵深打击，强调信息感知、精确打击和长航时控制能力，实现24小时全天候的制空权利用
     2. F-35的研究动机部分是为了保持美国航空兵的编制规模和形式，填补F-16\F-18\A-10的退役空间，另一部分动机是为了盟友提供一个“可负担”的隐身化作战平台。这样势必受制于上一代战机的使用模式和编制模式，自然会产生对应替换的想法。既然F-16是如此成功，那么为何不直接研发一款隐身的F-16？对于中等国家来说，这是再合适不过的了。但是对于大国来说，可能研发一款高度隐身的、高度信息化的打击飞机，会更有效率。
     3. 对于小国或穷国来说，残酷的事实是他们将无法负担猎击机/巡击机的昂贵组合，正如同20世纪初期只有强大的帝国主义国家才玩得起无畏舰和战巡那样。战争体系从来是综合国力的较量，如今这个差距再次被拉大了。但是这不意味着大国之外无冲突，恰恰相反，二战之后的绝大部分军事冲突都是发生在大国与小国，或小国与小国之间。那么对于他们来说，F-35可能就是“神器”了。未来这些小国会如何选择，倒是决定了“霸业”属于哪个强权。毕竟，齐桓公九合诸侯，大多数还都是小诸侯嘛。