超级军网求助：谁有娘娘和台风对抗的资料？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:49:53
在空军之翼上看了晨风的一篇文章，讲了娘娘和台风的对抗的事情，但是很多情况多说得不清不楚，只知道是视距内的狗斗对抗，娘娘虽然整体有一定优势，但是台风也获得了不少战果。有谁有更详细的资料介绍的？毕竟普遍的观点来看，亚音速机动性能上台风比娘娘差了很多啊~在空军之翼上看了晨风的一篇文章，讲了娘娘和台风的对抗的事情，但是很多情况多说得不清不楚，只知道是视距内的狗斗对抗，娘娘虽然整体有一定优势，但是台风也获得了不少战果。有谁有更详细的资料介绍的？毕竟普遍的观点来看，亚音速机动性能上台风比娘娘差了很多啊~
当时在演习时， F22还没有装备AIM-9X格斗弹， 而且因为还在调查高空缺氧， 因此过载也被限制。
即使如此，台风也只是避免了过去那种被单向屠杀的局面，取得了一些战果，但却仍然不敢夸口说克制了猛禽，毕竟猛禽不管是能量特性还是过失速特性都无比强悍，硬是以飞机性能抵消了台风装备头盔显示器加大离轴角格斗弹的优势。
即使如此，台风也只是避免了过去那种被单向屠杀的局面，取得了一些战果，但却仍然不敢夸口说克制了猛禽，毕竟猛禽不管是能量特性还是过失速特性都无比强悍，硬是以飞机性能抵消了台风装备头盔显示器加大离轴角格斗弹的优势。
白云居士 发表于 2014-9-25 23:32
当时在演习时， F22还没有装备AIM-9X格斗弹， 而且因为还在调查高空缺氧， 因此过载也被限制。
即使如此， ...
......
F-22的推重比和气动都不错,
但格斗弹那个可以通过改进包线来缓解
比如说增加射程,降低平均飞行时间,新导引头之类的
白云居士 发表于 2014-9-25 23:32
当时在演习时， F22还没有装备AIM-9X格斗弹， 而且因为还在调查高空缺氧， 因此过载也被限制。
即使如此， ...
......
F-22的推重比和气动都不错,
但格斗弹那个可以通过改进包线来缓解
比如说增加射程,降低平均飞行时间,新导引头之类的
品天里炎 发表于 2014-9-26 08:14
......
F-22的推重比和气动都不错,
但格斗弹那个可以通过改进包线来缓解
不过主要的问题是,
光电系统跟踪摆脱的环境怎么进入格斗
......
F-22的推重比和气动都不错,
但格斗弹那个可以通过改进包线来缓解
不过主要的问题是,
光电系统跟踪摆脱的环境怎么进入格斗
台风和F22的对比，就是不提横滚性能。。。。
台风的发动机间距特别窄，还是下单翼。远距耦合的鸭翼配平作用好，襟副翼的配平负担很轻。
台风的横滚只会比F22强。
台风的发动机间距特别窄，还是下单翼。远距耦合的鸭翼配平作用好，襟副翼的配平负担很轻。
台风的横滚只会比F22强。
xtal 发表于 2014-9-26 08:17
台风和F22的对比，就是不提横滚性能。。。。
台风的发动机间距特别窄，还是下单翼。远距耦合的鸭翼配平作 ...
......
也不提台风增推和加矢量-_-
台风和F22的对比，就是不提横滚性能。。。。
台风的发动机间距特别窄，还是下单翼。远距耦合的鸭翼配平作 ...
......
也不提台风增推和加矢量-_-
品天里炎 发表于 2014-9-26 08:18
......
也不提台风增推和加矢量-_-
英国人自从二战时候被FW190的横滚欺负过以后，就对横滚性能的重要性留下深刻印象。
台风的构型摆明了就是高度向横滚优化的。
......
也不提台风增推和加矢量-_-
英国人自从二战时候被FW190的横滚欺负过以后，就对横滚性能的重要性留下深刻印象。
台风的构型摆明了就是高度向横滚优化的。
xtal 发表于 2014-9-26 08:26
英国人自从二战时候被FW190的横滚欺负过以后，就对横滚性能的重要性留下深刻印象。
台风的构型摆明了 ...
......
但台风有超机动性
英国人自从二战时候被FW190的横滚欺负过以后，就对横滚性能的重要性留下深刻印象。
台风的构型摆明了 ...
......
但台风有超机动性
品天里炎 发表于 2014-9-26 08:29
......
但台风有超机动性
超机动性下只能用来开航炮。
到目前为止，无论是现役的还是实验性质的；当处于失速或者过失速条件下，没有任何导弹能在任何飞机上正常发射。
而且，即使失速过失速下能发射，这样真的大丈夫？
速度矢量和目标方位严重不一致，导弹发射出去后要做很大的机动才能击中目标，如果导弹的能量不够，这可就没法击中了。
所以我的理解，格斗中导弹的发射条件并不是把机头尽量对准对方。是吧飞行方向尽量对准对方；这样导弹发射出去命中率才高。
品天里炎 发表于 2014-9-26 08:29
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但台风有超机动性
超机动性下只能用来开航炮。
到目前为止，无论是现役的还是实验性质的；当处于失速或者过失速条件下，没有任何导弹能在任何飞机上正常发射。
而且，即使失速过失速下能发射，这样真的大丈夫？
速度矢量和目标方位严重不一致，导弹发射出去后要做很大的机动才能击中目标，如果导弹的能量不够，这可就没法击中了。
所以我的理解，格斗中导弹的发射条件并不是把机头尽量对准对方。是吧飞行方向尽量对准对方；这样导弹发射出去命中率才高。
xtal 发表于 2014-9-26 08:42
超机动性下只能用来开航炮。
到目前为止，无论是现役的还是实验性质的；当处于失速或者过失速条件下， ...
......
所以用超机动性的也需要增加格斗弹的射程
超机动性下只能用来开航炮。
到目前为止，无论是现役的还是实验性质的；当处于失速或者过失速条件下， ...
......
所以用超机动性的也需要增加格斗弹的射程
品天里炎 发表于 2014-9-26 08:53
......
所以用超机动性的也需要增加格斗弹的射程
应该说能量恢复好的飞机,
超机动性基本战术动作还是有战术意义的
比如说取得领先后补能,
或摆脱锁定后补能
......
所以用超机动性的也需要增加格斗弹的射程
应该说能量恢复好的飞机,
超机动性基本战术动作还是有战术意义的
比如说取得领先后补能,
或摆脱锁定后补能
品天里炎 发表于 2014-9-26 08:53
......
所以用超机动性的也需要增加格斗弹的射程
你注意台风的研发过程中，对敏捷性提高到了非常重要的地位（敏捷性中很重要的一环就是横滚性能）。对什么超机动几乎不提。
所以可以这么说，现在航展上那些花里胡哨的失速过失速机动（也叫超机动），并不是设计师设计目标和空军的要求。这只是附带出现的结果
......
所以用超机动性的也需要增加格斗弹的射程
你注意台风的研发过程中，对敏捷性提高到了非常重要的地位（敏捷性中很重要的一环就是横滚性能）。对什么超机动几乎不提。
所以可以这么说，现在航展上那些花里胡哨的失速过失速机动（也叫超机动），并不是设计师设计目标和空军的要求。这只是附带出现的结果
xtal 发表于 2014-9-26 08:56
你注意台风的研发过程中，对敏捷性提高到了非常重要的地位（敏捷性中很重要的一环就是横滚性能）。对什么 ...
......
德国的计划好像是用那些花里胡哨的动作1打10-_-
你注意台风的研发过程中，对敏捷性提高到了非常重要的地位（敏捷性中很重要的一环就是横滚性能）。对什么 ...
......
德国的计划好像是用那些花里胡哨的动作1打10-_-
品天里炎 发表于 2014-9-26 08:56
应该说能量恢复好的飞机,
超机动性基本战术动作还是有战术意义的
比如说取得领先后补能,
比如说F-35,
那个设定进入狗斗可以用超机动性抢一个较小优势
再利用亚音速加速补能
这个有战术意义
应该说能量恢复好的飞机,
超机动性基本战术动作还是有战术意义的
比如说取得领先后补能,
比如说F-35,
那个设定进入狗斗可以用超机动性抢一个较小优势
再利用亚音速加速补能
这个有战术意义
品天里炎 发表于 2014-9-26 09:00
比如说F-35,
那个设定进入狗斗可以用超机动性抢一个较小优势
再利用亚音速加速补能
一般狗斗都会降高度换速度,
F-35加速好可以接受较大能量损失的动作
但这并不是说F-35对双发,推重比更高,气动更好,战术更先进的飞机狗斗有什么神秘的优势-_-
比如说F-35,
那个设定进入狗斗可以用超机动性抢一个较小优势
再利用亚音速加速补能
一般狗斗都会降高度换速度,
F-35加速好可以接受较大能量损失的动作
但这并不是说F-35对双发,推重比更高,气动更好,战术更先进的飞机狗斗有什么神秘的优势-_-