超级军网现今火控技术如何实现无炮塔精确「静对动/短停射击」?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 20:04:25
想问一下，以现今火控技术，能否与液压悬挂丶火炮联动，实现精确「静对动/短停射击」?
在网上找到上世纪的S-Tank是依靠以下方式精确瞄准:
「首先要解决的主要问题之一是必须依靠车体转向进行火炮的方位精确瞄准。为此，在1957/1958年冬季把克鲁巴(Growbar)公司为S坦克研制的变速转向机构装在1KV103自行火包上进行技术试验，1959年又把改进的变速转向机构与火控伺服装置组合成转向瞄准装置，并安装在M4A3谢尔曼中型坦克上进行最后阶段的技术试验。试验证实该装置可能解决固定式火炮坦克的方向射界和瞄准问题。
为解决火炮高低瞄准以及车姿控制等问题，瑞典引进了当时美国为25吨级车辆研制的液气悬挂技术。」想问一下，以现今火控技术，能否与液压悬挂丶火炮联动，实现精确「静对动/短停射击」?
在网上找到上世纪的S-Tank是依靠以下方式精确瞄准:
「首先要解决的主要问题之一是必须依靠车体转向进行火炮的方位精确瞄准。为此，在1957/1958年冬季把克鲁巴(Growbar)公司为S坦克研制的变速转向机构装在1KV103自行火包上进行技术试验，1959年又把改进的变速转向机构与火控伺服装置组合成转向瞄准装置，并安装在M4A3谢尔曼中型坦克上进行最后阶段的技术试验。试验证实该装置可能解决固定式火炮坦克的方向射界和瞄准问题。
为解决火炮高低瞄准以及车姿控制等问题，瑞典引进了当时美国为25吨级车辆研制的液气悬挂技术。」
在网上找到上世纪的S-Tank是依靠以下方式精确瞄准:
「首先要解决的主要问题之一是必须依靠车体转向进行火炮的方位精确瞄准。为此，在1957/1958年冬季把克鲁巴(Growbar)公司为S坦克研制的变速转向机构装在1KV103自行火包上进行技术试验，1959年又把改进的变速转向机构与火控伺服装置组合成转向瞄准装置，并安装在M4A3谢尔曼中型坦克上进行最后阶段的技术试验。试验证实该装置可能解决固定式火炮坦克的方向射界和瞄准问题。
为解决火炮高低瞄准以及车姿控制等问题，瑞典引进了当时美国为25吨级车辆研制的液气悬挂技术。」想问一下，以现今火控技术，能否与液压悬挂丶火炮联动，实现精确「静对动/短停射击」?
在网上找到上世纪的S-Tank是依靠以下方式精确瞄准:
「首先要解决的主要问题之一是必须依靠车体转向进行火炮的方位精确瞄准。为此，在1957/1958年冬季把克鲁巴(Growbar)公司为S坦克研制的变速转向机构装在1KV103自行火包上进行技术试验，1959年又把改进的变速转向机构与火控伺服装置组合成转向瞄准装置，并安装在M4A3谢尔曼中型坦克上进行最后阶段的技术试验。试验证实该装置可能解决固定式火炮坦克的方向射界和瞄准问题。
为解决火炮高低瞄准以及车姿控制等问题，瑞典引进了当时美国为25吨级车辆研制的液气悬挂技术。」
火“转”推交联啊
没炮塔的家伙还是不要想那么多了，老老实实黑枪一发就开溜。有炮塔的火炮俯仰和水平指向灵活性和没炮塔要靠液气悬挂和履带差速调整整个坦克俯仰和指向的光头根本不是一个数量级的对手，TD还是专注挖坑100年比较好。