超级军网日本的那种小排量的柴油车，咱国内怎么没有啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:05:43
http://shuoke.autohome.com.cn/article/16067.html#pvareaid=101515
刚在之家的说客上看到的，，，，这东西要引进到国内，，大家觉得怎样啊？？
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http://shuoke.autohome.com.cn/article/16067.html#pvareaid=101515
刚在之家的说客上看到的，，，，这东西要引进到国内，，大家觉得怎样啊？？
不给上牌。
别说日本的，欧美的柴油车一大堆，这里统统没有
超大有帖子说柴油优先给货车、轮船、军车、农用机械、工程机械使用，轮不到私家车
超大有帖子说柴油优先给货车、轮船、军车、农用机械、工程机械使用，轮不到私家车
油品问题，这又要向两桶油开炮了
日本的Kcar没有使用柴油发动机的传统，说客这篇文章的这点有问题。
国产的铃木北斗星就是铃木轻自动车WagonR第一代，国产配了1.0和1.4的引擎，这小车挺实用的，但是市场接受度不高。
曾经一汽奥迪05年不是搞了A6L2.5TDI，结果一年半，销量太差，最后不生产了。据说上牌，环保检测都是问题
日本国情
这个车就是主妇买菜车，同时适应日本狭小的街道
国内普通家庭买的是第一辆车，所以这个车不适合国内
这个车就是主妇买菜车，同时适应日本狭小的街道
国内普通家庭买的是第一辆车，所以这个车不适合国内
目测吉姆尼是魔都除了天语以外最常见的铃木车型
当然是汽油版的
目测吉姆尼是魔都除了天语以外最常见的铃木车型
当然是汽油版的
bluekiller 发表于 2014-9-17 13:33
别说日本的，欧美的柴油车一大堆，这里统统没有
超大有帖子说柴油优先给货车、轮船、军车、农用机械、工 ...
EU柴油车是一大堆
美帝柴油车的情况那不和tb是一样的么？
至于脚盆那不是和me也一样的么，这车为什么不多？应为脚盆那里的柴油乘用车就是不多……这tm不是废话么？？！
话说tb就是学md的，商用车统统柴油，乘用车大多汽油，怎么到了这会就变成“统统没有”了？
你们有时候说话，是不是提前把屁股露出来给大家看一下，省的发生误会？
bluekiller 发表于 2014-9-17 13:33
别说日本的，欧美的柴油车一大堆，这里统统没有
超大有帖子说柴油优先给货车、轮船、军车、农用机械、工 ...
EU柴油车是一大堆
美帝柴油车的情况那不和tb是一样的么？
至于脚盆那不是和me也一样的么，这车为什么不多？应为脚盆那里的柴油乘用车就是不多……这tm不是废话么？？！
话说tb就是学md的，商用车统统柴油，乘用车大多汽油，怎么到了这会就变成“统统没有”了？
你们有时候说话，是不是提前把屁股露出来给大家看一下，省的发生误会？
FriedrichIV 发表于 2014-9-17 14:59
目测吉姆尼是魔都除了天语以外最常见的铃木车型
显然应该是swift和otto，以及wagonR+和langdy才对……
目测吉姆尼是魔都除了天语以外最常见的铃木车型
显然应该是swift和otto，以及wagonR+和langdy才对……
贱人，吃我一脚 发表于 2014-9-17 15:07
显然应该是swift和otto，以及wagonR+和langdy才对……
swift目测魔都铃木中排第三
wagonR+、langdy、otto这种只有郊区沪C牌照世界里多一点，不过那是另一个世界了
偶尔突入市区的上面三种比超级维特拉、利亚纳、锋驭还要稀有
贱人，吃我一脚 发表于 2014-9-17 15:07
显然应该是swift和otto，以及wagonR+和langdy才对……
swift目测魔都铃木中排第三
wagonR+、langdy、otto这种只有郊区沪C牌照世界里多一点，不过那是另一个世界了
偶尔突入市区的上面三种比超级维特拉、利亚纳、锋驭还要稀有
2014-9-17 15:48 上传
FriedrichIV 发表于 2014-9-17 14:59
目测吉姆尼是魔都除了天语以外最常见的铃木车型
当然是汽油版的
目测产生严重偏差。。。吉姆尼怎么可能比雨燕多
目测吉姆尼是魔都除了天语以外最常见的铃木车型
当然是汽油版的
目测产生严重偏差。。。吉姆尼怎么可能比雨燕多
bluekiller 发表于 2014-9-17 15:54
目测产生严重偏差。。。吉姆尼怎么可能比雨燕多
所以我说是目测……
可能这车比较显眼，我一直看到
雨燕么一不仔细就过去了
目测产生严重偏差。。。吉姆尼怎么可能比雨燕多
所以我说是目测……
可能这车比较显眼，我一直看到
雨燕么一不仔细就过去了
曾经一汽奥迪05年不是搞了A6L2.5TDI，结果一年半，销量太差，最后不生产了。据说上牌，环保检测都是问题
02年小批生产C5底盘的2.5TDi，05年至09年生产C6底盘的2.7TDi，C6整体换代后TDi机就没有然后了
02年小批生产C5底盘的2.5TDi，05年至09年生产C6底盘的2.7TDi，C6整体换代后TDi机就没有然后了
曾经一汽奥迪05年不是搞了A6L2.5TDI，结果一年半，销量太差，最后不生产了。据说上牌，环保检测都是问题
02年小批生产C5底盘的2.5TDi，05年至09年生产C6底盘的2.7TDi，C6整体换代后TDi机就没有然后了
02年小批生产C5底盘的2.5TDi，05年至09年生产C6底盘的2.7TDi，C6整体换代后TDi机就没有然后了
日本国情
这个车就是主妇买菜车，同时适应日本狭小的街道
很多日本人家里唯一一辆车就是轻车
但是这玩意安全性真的是不行，不光中国没有，美国欧洲，啥地方都没有。
这个车就是主妇买菜车，同时适应日本狭小的街道
很多日本人家里唯一一辆车就是轻车
但是这玩意安全性真的是不行，不光中国没有，美国欧洲，啥地方都没有。
0.66L，杂七杂八加加起来还要十万人民币，就算有卖的，有几个会买？
车永学 发表于 2014-9-17 15:48
怎么没有？12马力单缸1.42升自吸柴油发动机，前置前驱
这个你可以考虑买一辆，在扶手那里安一个小轮子，轮子上安上坐垫，小轮子使用脚蹬着转弯，怎么样？
怎么没有？12马力单缸1.42升自吸柴油发动机，前置前驱
这个你可以考虑买一辆，在扶手那里安一个小轮子，轮子上安上坐垫，小轮子使用脚蹬着转弯，怎么样？
本州岛岛主 发表于 2014-9-17 16:13
0.66L，杂七杂八加加起来还要十万人民币，就算有卖的，有几个会买？
汽油版的国内玩越野买的大有人在，当小车代步的也有
说这车安全性不行太想当然了，要是说重心高那SUV都这样
0.66L，杂七杂八加加起来还要十万人民币，就算有卖的，有几个会买？
汽油版的国内玩越野买的大有人在，当小车代步的也有
说这车安全性不行太想当然了，要是说重心高那SUV都这样
zzpabcd 发表于 2014-9-17 14:04
国产的铃木北斗星就是铃木轻自动车WagonR第一代，国产配了1.0和1.4的引擎，这小车挺实用的，但是市场接受度 ...
北斗星的接受度可是相当高的
不过 那是五年前的事情了
国产的铃木北斗星就是铃木轻自动车WagonR第一代，国产配了1.0和1.4的引擎，这小车挺实用的，但是市场接受度 ...
北斗星的接受度可是相当高的
不过 那是五年前的事情了
华泰造了不少柴油的，奇瑞也有柴油小面包
国内很多人不接受柴油机，总认为油品不好，影响使用。但其实现代柴油机的使用效果很不错，适应能力也不错。我就是一个柴油机的小车用户
leonardo 发表于 2014-9-17 14:30
日本国情
这个车就是主妇买菜车，同时适应日本狭小的街道
签名什么意思？
日本国情
这个车就是主妇买菜车，同时适应日本狭小的街道
签名什么意思？
国内很多人不接受柴油机，总认为油品不好，影响使用。但其实现代柴油机的使用效果很不错，适应能力也不错。 ...
什么车？在什么地方开？
什么车？在什么地方开？
汽油版的国内玩越野买的大有人在，当小车代步的也有
说这车安全性不行太想当然了，要是说重心高那SUV ...
大有人在是买1.2的。人家有1.2的谁买0.66的。 中国又没有针对它的减税。在日本卖的好是轻车的维持费比普通车便宜太多，并不是它真的有多好。
这个安全性和重心没关系。重量被日本政府限制死了，什么都得用最轻的材料。
说这车安全性不行太想当然了，要是说重心高那SUV ...
大有人在是买1.2的。人家有1.2的谁买0.66的。 中国又没有针对它的减税。在日本卖的好是轻车的维持费比普通车便宜太多，并不是它真的有多好。
这个安全性和重心没关系。重量被日本政府限制死了，什么都得用最轻的材料。
本州岛岛主 发表于 2014-9-17 20:14
大有人在是买1.2的。人家有1.2的谁买0.66的。 中国又没有针对它的减税。在日本卖的好是轻车的维持费比普 ...
国内那是柴油版的买不到，假设要是可以上牌柴油质量又行，不管日本的0.66还是欧版的1.5都会有人买
买1.5的玩越野，买0.66的女孩子代步或者装越野，现在国内的1.3汽油版不过是把两种需求合一了
这车的虽轻，但是还是结实的，看过视频朝天翻了过来车顶都没塌，这种小车给人的第一印象可不是这样
大有人在是买1.2的。人家有1.2的谁买0.66的。 中国又没有针对它的减税。在日本卖的好是轻车的维持费比普 ...
国内那是柴油版的买不到，假设要是可以上牌柴油质量又行，不管日本的0.66还是欧版的1.5都会有人买
买1.5的玩越野，买0.66的女孩子代步或者装越野，现在国内的1.3汽油版不过是把两种需求合一了
这车的虽轻，但是还是结实的，看过视频朝天翻了过来车顶都没塌，这种小车给人的第一印象可不是这样
FriedrichIV 发表于 2014-9-17 20:29
国内那是柴油版的买不到，假设要是可以上牌柴油质量又行，不管日本的0.66还是欧版的1.5都会有人买
买1 ...
你咋知道女孩子就会买个0.66的代步或者装越野？
翻过来车顶不塌很正常，撞车了以后就知道安全不安全了。
日本的这种小车出事后死亡率就比普通车高。
国内那是柴油版的买不到，假设要是可以上牌柴油质量又行，不管日本的0.66还是欧版的1.5都会有人买
买1 ...
你咋知道女孩子就会买个0.66的代步或者装越野？
翻过来车顶不塌很正常，撞车了以后就知道安全不安全了。
日本的这种小车出事后死亡率就比普通车高。
什么车？在什么地方开？
3.0TDI 市区及高速
3.0TDI 市区及高速
车永学 发表于 2014-9-17 15:48
怎么没有？12马力单缸1.42升自吸柴油发动机，前置前驱
这个，车不错，还敞篷的，就钥匙不好带啊。
怎么没有？12马力单缸1.42升自吸柴油发动机，前置前驱
这个，车不错，还敞篷的，就钥匙不好带啊。
这个你可以考虑买一辆，在扶手那里安一个小轮子，轮子上安上坐垫，小轮子使用脚蹬着转弯，怎么样？
我家恰好有一辆。
小轮子那里不是脚蹬转弯，那个脚蹬只是放脚而已。转弯是靠把手，像自行车刹车一样，捏住哪边，哪边的轮子就失去动力，另一个轮子继续转，就转向了。平路上转向很轻松的。有点类似坦克的转向方式
我家恰好有一辆。
小轮子那里不是脚蹬转弯，那个脚蹬只是放脚而已。转弯是靠把手，像自行车刹车一样，捏住哪边，哪边的轮子就失去动力，另一个轮子继续转，就转向了。平路上转向很轻松的。有点类似坦克的转向方式
tudoubocai1 发表于 2014-9-18 04:39
我家恰好有一辆。
小轮子那里不是脚蹬转弯，那个脚蹬只是放脚而已。转弯是靠把手，像自行车刹车一样，捏 ...
以前我家那里有这样的，三轮的，后面坐垫下面的是转向轮，靠脚蹬转向，现在都是四轮了，再我们那里叫小四轮
我家恰好有一辆。
小轮子那里不是脚蹬转弯，那个脚蹬只是放脚而已。转弯是靠把手，像自行车刹车一样，捏 ...
以前我家那里有这样的，三轮的，后面坐垫下面的是转向轮，靠脚蹬转向，现在都是四轮了，再我们那里叫小四轮
以前我家那里有这样的，三轮的，后面坐垫下面的是转向轮，靠脚蹬转向，现在都是四轮了，再我们那里叫小四 ...
可能你没有开过，手扶拖靠脚蹬或者人力转向相当困难，它的两个轮子是同速的，类似汽车差速锁。要不你百度下。
那个脚蹬并没有转向功能
可能你没有开过，手扶拖靠脚蹬或者人力转向相当困难，它的两个轮子是同速的，类似汽车差速锁。要不你百度下。
那个脚蹬并没有转向功能
laoyilulu 发表于 2014-9-17 13:56
油品问题，这又要向两桶油开炮了
年底清洁柴油就可以供应了，那样的话……应该会好点吧……
油品问题，这又要向两桶油开炮了
年底清洁柴油就可以供应了，那样的话……应该会好点吧……
tu26160 发表于 2014-9-17 14:28
曾经一汽奥迪05年不是搞了A6L2.5TDI，结果一年半，销量太差，最后不生产了。据说上牌，环保检测都是问题
不是环保问题哦……
而是这群家伙开着这型号奥迪进了加油站：
“师傅，97号，加满！”
——Ture Story
tu26160 发表于 2014-9-17 14:28
曾经一汽奥迪05年不是搞了A6L2.5TDI，结果一年半，销量太差，最后不生产了。据说上牌，环保检测都是问题
不是环保问题哦……
而是这群家伙开着这型号奥迪进了加油站：
“师傅，97号，加满！”
——Ture Story
本州岛岛主 发表于 2014-9-17 16:13
0.66L，杂七杂八加加起来还要十万人民币，就算有卖的，有几个会买？
这……省不了多少税吧？
0.66L，杂七杂八加加起来还要十万人民币，就算有卖的，有几个会买？
这……省不了多少税吧？
这……省不了多少税吧？
日本可以省不少，所以卖的好。
这是它最大的卖点
日本可以省不少，所以卖的好。
这是它最大的卖点
本州岛岛主 发表于 2014-9-18 08:19
日本可以省不少，所以卖的好。
这是它最大的卖点
也是……咱国内好像和排量稍大一点的属于一个税率范围……
不过柴油机扭矩大……这倒是……
日本可以省不少，所以卖的好。
这是它最大的卖点
也是……咱国内好像和排量稍大一点的属于一个税率范围……
不过柴油机扭矩大……这倒是……
职院学生0803 发表于 2014-9-18 08:07
不是环保问题哦……
而是这群家伙开着这型号奥迪进了加油站：
“师傅，97号，加满！”
曾经看05年的汽车之家，他们测试A62.5TDI，去加油站加0号柴油，把加油站的人吓了一跳
不是环保问题哦……
而是这群家伙开着这型号奥迪进了加油站：
“师傅，97号，加满！”
曾经看05年的汽车之家，他们测试A62.5TDI，去加油站加0号柴油，把加油站的人吓了一跳