超级军网高机动越野车枭龙引起广泛关注（组图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:55:31
枭龙高机动越野车成为本次博览会的“明星”。 解放军报记者徐生摄
枭龙特警型越野车。解放军报记者张旗摄
枭龙武警型巡逻越野车。解放军报记者徐生摄
枭龙消防车。解放军报记者张旗摄
9月6日至9月9日，第五届中国自主汽车发展论坛暨中国自主品牌汽车博览会在北京国家会议中心举行，由一支转业退伍军人组成的武汉枭龙汽车技术有限公司展出的5款越野车闪亮耀眼，其彪悍雄浑的造型，高机动的越野性能，使参观者为之称赞，引起广泛关注。
在众多自主品牌车企中，武汉枭龙汽车技术有限公司是为数不多在高机动越野车底盘和特种车辆开发方面拥有较强的开发能力，依靠自主研发，获得了25项专利，拥有非独立悬挂门式桥、一体化变速箱和分动箱、中央自动充放气系统等核心技术，开发出6个基本车型40多个品种的枭龙系列越野车。
据悉，在国防科工局、总装备部关于鼓励和引导民间资本进入国防科技工业领域的实施意见出台后，该公司陆续取得总装备部颁发的装备承制单位资格、国防科工局颁发的国防武器装备科研生产许可、军工产品质量保证体系认证。其产品已批量出口国际市场和销往国内武警、公安、石油勘探、森林防火等特殊行业，展现了军民融合的深度发展创新。（解放军报记者徐生、张旗）来源：国防部网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/66335
高机动越野车枭龙引起广泛关注（组图）
2014-09-12
枭龙高机动越野车成为本次博览会的“明星”。 解放军报记者徐生摄
枭龙特警型越野车。解放军报记者张旗摄
枭龙武警型巡逻越野车。解放军报记者徐生摄
枭龙消防车。解放军报记者张旗摄
9月6日至9月9日，第五届中国自主汽车发展论坛暨中国自主品牌汽车博览会在北京国家会议中心举行，由一支转业退伍军人组成的武汉枭龙汽车技术有限公司展出的5款越野车闪亮耀眼，其彪悍雄浑的造型，高机动的越野性能，使参观者为之称赞，引起广泛关注。
在众多自主品牌车企中，武汉枭龙汽车技术有限公司是为数不多在高机动越野车底盘和特种车辆开发方面拥有较强的开发能力，依靠自主研发，获得了25项专利，拥有非独立悬挂门式桥、一体化变速箱和分动箱、中央自动充放气系统等核心技术，开发出6个基本车型40多个品种的枭龙系列越野车。
据悉，在国防科工局、总装备部关于鼓励和引导民间资本进入国防科技工业领域的实施意见出台后，该公司陆续取得总装备部颁发的装备承制单位资格、国防科工局颁发的国防武器装备科研生产许可、军工产品质量保证体系认证。其产品已批量出口国际市场和销往国内武警、公安、石油勘探、森林防火等特殊行业，展现了军民融合的深度发展创新。（解放军报记者徐生、张旗）来源：国防部网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/66335
猛士已经列装了，比猛士更重一级的新重型越野卡车好像也没枭龙什么事了，如果没有民品市场开拓，枭龙的路太难了
不知道会不会像03突步一样，武警系统买一些？不过即便这样，采购量也难以支撑
比猛士更重一级的新重型越野卡车好像也没枭龙什么事了，如果没有民品市场开拓，枭龙的路太难了
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山寨货不管咋包装还是山寨货，拿这样的货出去国家脸面还要不要了？
比猛士更重一级的新重型越野卡车好像也没枭龙什么事了，如果没有民品市场开拓，枭龙的路太难了
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山寨货不管咋包装还是山寨货，拿这样的货出去国家脸面还要不要了？
，来比谁最丑吗？---------- ...
枭龙山寨谁了？
据说枭龙正在搞小一号的越野车，尺寸和捷达差不多前后非独悬，三把差速锁
跟捷达差不多？那么小啊？捷达也就现在的小型车那么大。不是比B40还小一号么
据说枭龙正在搞小一号的越野车，尺寸和捷达差不多前后非独悬，三把差速锁
小一号的越野车，市场上有很多，那是走量的产品，他们搞几乎没有胜算
运营几年只卖出百十辆车，车型的优化改进无从谈起。
更重要的是这车的定位有问题，一开始完全盯着军用市场，但是你一小规模民企打入军工市场难度太大（宝鸡新星特例），几乎不可能成功。
想转战民用市场， 一般民用不需要这么大的车，石油等单位又需要更大的载重车。想重新研发研发一款面向民用的车型，发现账户空空，难以为继。
乌尼莫克。。。。。。来自: Android客户端
运营几年只卖出百十辆车，车型的优化改进无从谈起。
...
光看重技术不看重销售渠道的后果。
光看重技术不看重销售渠道的后果。
太自信，以为一定能打进军品市场
应该是长度吧，比bj40还是大一圈的
这可是硬派越野车，不是都市suv，市场是越野爱好者，向b40一样一月能卖到600左右就是胜利，枭龙在越野e族里知名度还是很高的
这可是硬派越野车，不是都市suv，市场是越野爱好者，向b40一样一月能卖到600左右就是胜利，枭龙在越野e族 ...
叫好未必叫座，论坛上说要买的，100个里能有一个真掏钱包的就不错了。
他家还有资金能继续搞小一号的民用越野车么，搞出来卖多少钱能回本，能补上之前的亏空。
卖便宜了还是亏，卖贵了，枭龙现在的价，再加几十万就买奔驰G了。
如果真有银子大户喜欢硬越野的，如果想支持国产，买民版猛士的可能性比买枭龙大。。
国内真正需要足量采购门式桥变态通过能力大卡车的单位都是足金狗大户，不缺银子，对车辆品牌口碑和档次可靠 ...
这个就是门桥
这可是硬派越野车，不是都市suv，市场是越野爱好者，向b40一样一月能卖到600左右就是胜利，枭龙在越野e族 ...
其实大部分皮卡是天然的硬派越野车，大梁+后硬桥
论越野性能，B40难敌拓陆者、驭虎
前后硬桥的、带三把锁的，一个没有。
发动机是哪个厂家的？
用过斯太尔3.2、上菲红的F1C，好像还有康明斯
枭龙的底盘基本是山寨奔驰的乌尼莫克技术
你从哪儿看出 是 乌尼莫克了？ 世界上用门桥不只那一家
我天朝 东风威虎才是乌尼莫克附体
乌尼莫克。。。。。。
找张底盘图看看差别有多大
这个就是门桥
是啊，所以说龙更像有你没我，而不是悍马。
逆向研究奔驰卡车的不光是龙，北汽早就干过，无果。
另外，即便龙有银子搞个和勇士那么大小的，适合民用高性能越野车的新车型搞市场转型，北汽还有B80VJ这种已经搞成型的山寨G系
枭龙山寨谁了？
我说的是猛士
叫好未必叫座，论坛上说要买的，100个里能有一个真掏钱包的就不错了。
他家还有资金能继续搞小一号的民 ...
笑话，大户会看得上猛士这样的山寨货
好吧—_—||。。。
他家还有资金能继续搞小一号的民 ...
如果价格和勇士差不多的话，前后硬桥+三把锁对于越野发烧友是有很大的诱惑的，而且质量必定会比北汽制造这种垃圾强。如果一年能卖4000辆以上枭龙就能不陪本
论越野性能，B40难敌拓陆者、驭虎
不一定吧，毕竟b40轴距短
笑话，大户会看得上猛士这样的山寨货
激动个啥？
“如果真有银子大户喜欢硬越野的，如果想支持国产，买民版猛士的可能性比买枭龙大”
人家说龙可以卖给民间硬车死忠，我说”如果“有大户好这口，”如果“大户要买国产....
H1这种原版早停了，如果国内的真捍威死忠想弄个类似的车的话，好像还真只能搞猛士这类山寨了，至少可行性比搞丰田版山寨悍马的可操作性大的多。
北府卒 发表于 2014-9-14 22:12
是啊，所以说龙更像有你没我，而不是悍马。
逆向研究奔驰卡车的不光是龙，北汽早就干过，无果。
另外， ...
b80的底盘是b40\70改的，与枭龙的差距蛮大的，依据北汽的尿性b80估计不便宜，搞不好得30w往上，如果小枭龙价格和勇士差不多在20w左右，在保证赚钱的同时销量应该不错，可以强掉民用勇士和一部分b40 70的市场，毕竟是前后硬桥+三把锁
北府卒 发表于 2014-9-14 22:12
是啊，所以说龙更像有你没我，而不是悍马。
逆向研究奔驰卡车的不光是龙，北汽早就干过，无果。
另外， ...
b80的底盘是b40\70改的，与枭龙的差距蛮大的，依据北汽的尿性b80估计不便宜，搞不好得30w往上，如果小枭龙价格和勇士差不多在20w左右，在保证赚钱的同时销量应该不错，可以强掉民用勇士和一部分b40 70的市场，毕竟是前后硬桥+三把锁
是啊，所以说龙更像有你没我，而不是悍马。
逆向研究奔驰卡车的不光是龙，北汽早就干过，无果。
另外， ...
需要门桥车的单位都买外国车了 玩越野的又买不起 军队选了猛士 然后就呵呵了 这个企业需要帮助一下 武警啥的不是买了一些嘛 可以让特警也买些 枭龙这样的越野车国内还真不多 要是这个死翘翘了 国内又没人造了
格洛克做枪前是做铲子刺刀的，人家能搞出相当不错的枪械，特斯拉老板造电动车，还能以民间力量搞火箭承包太空项目，我们什么时候也能搞类似的，才是工业制造业更上一层楼了。
不过现阶段，想都不用想了
发重复喽 删除
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比猛士更重一级的新重型越野卡车好像也没枭龙什么事了，如果没有民品市场开拓，枭龙的路太难了
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山寨个辣子，是不是跪久了站不起来了。
不一定吧，毕竟b40轴距短
正经越野车的评价标准，第一就是可靠，这一点就灭了B40