96A坦克发动机王中将讲的还是留情了的一一我军坦克手亲 ...

                                                                                          坦克手:告诉你真实的坦克大赛
                                                                                                  李月飞整理
  12个参赛国家、36个坦克车组、4个比武阶段、13天赛程，俄罗斯“坦克两项一2014"国际竞赛近日落下帷幕。我军代表队由第1集团军某装甲旅12名坦克手组成，代表我军首次参赛，并取得不俗成绩。下面，就来看看其中一些参赛选手在比赛中发生了哪些故事吧。



                                                                                            9发穿甲弹，发发中靶心
            讲述人:王欢
  经过12天激烈比拼，我们中国代表团从首日比赛的第8名，一步步追赶，终于以总分第3名的成绩杀入决赛。
  作为一名炮手，在前三阶段的射击中，我打了6发炮弹，全部命中目标。最后的决赛是团体接力赛，射击方式改为“行进间侧射”，要在火炮与车身呈90°的情况下，行进间分别对距离为1600米,1700米、1800米外的3个目标进行射击。虽然我对自己的技术有信心，但由于对目标区域不熟悉，稍有不
慎，就有可能拿不到名次。
    “不要有压力，只要尽全力!’‘想起旅长王向东勉励的话，我镇定了心神，全神贯注搜索着视野中的每一个角落。靶标出现!瞄准、跟踪、测距、击发……我抓住转瞬即逝的战机，分别锁定目
标，3发穿甲弹相继而出，直击靶标中心。3个中靶指示灯全部亮起来，整个赛场响起了雷鸣般的掌声。
   当我们完成比赛驾车返回后，我看到观众们激动地站起来为我们鼓掌喝彩。原来，为了保证射击精度，其他国家的坦克在射击时会进行大幅度减速，看起来就像是停止间完成的射击。只有我们
中国车组是在车速保持20千米每小时的情况下，完成了全部射击。这一行云流水的表现，给观众们带来了极大的视觉冲击。
  这一轮下来，我们的排名上升到第3名，我也完成了火炮全部命中的完美收官。在这场国际坦克兵大“PK”中，我以9发炮弹全部命中的成绩，成为全场唯—个“弹无虚发”的炮手。事后，俄军一名裁判员向我竖起大拇指:“你是响当当的‘神炮手‘，值得各国坦克兵好好学习。“


                                                                                                                      两次为坦克‘’换心’‘
                                                                                                                      讲述人:刘昆雷
     在8月4日首场比赛中，我们不远万里自带的坦克，动力稍逊俄方坦克，成绩一度落后其他国家。
     8月4日比赛结束后，我打开坦克前盖，钻进坦克“内脏“进行检视，炙热的高温，浓烈的油味儿一起向我袭来，一大片焦黑的油污流淌在发动机上。这场景令我倒吸一口凉气:不好，通气器渗油!要是今天这辆坦克作为首车上赛场，不出5000米就会中途‘’趴窝“。但维修无法彻底排除隐患，必须换发动机。顾不上吃晚饭，我们就扎进了坦克里。
     夜里1点多，我和维修组的战友在工程师穆江超的带领下，把受损的发动机拆卸下来。透过探照灯射出的白光，新的发动机起吊悬在了坦克上方，一寸一寸下落，稳稳地镶入坦克体内。
    快速紧固，重新接上各种油气管线，凌晨5时许，我们6个人一脸疲惫、一身油污、一夜末眠，终于使坦克又拥有了强有力的心脏。12个小时更换一台发动机，我们临场发挥，刷新了一项新的维
修纪录。
    在接下来的比赛中，松软的场地、高难度的障碍、陌生的路况,不仅是对人员技能的严酷考验，更是对坦克性能的极限挑战。及时恢复装备性能，确保坦克以最好的状态出现在赛场上，就是我
们保障人员的职责。
   8月7日的比赛结束后，检查另一辆坦克时，我发现发动机水套漏水，导致油水混合，不换发动机会直接造成发动机报废，无法正常运转。换!又是一个通宵，我们仅用11个小时，成功更换一台
新的发动机，把自己创造的记录给破了。

                                                                                                                  最后200米的“荣誉接力”
                                                                                                                         讲述人:张越
     我是一名坦克“替补“驾驶员，每当场上战车出现故障时，我都要第一时间驾驶备用车赶到事发点，完成车辆交换。每次我的心情都很沉重，因为只要我出现在赛场，就意味着战车发生了故
障，而让我最难忘的，就是最后一次的200米荣誉接力。
    在决赛阶段的团体接力赛现场，我们的战车离终点越来越近。“不好!”装甲高级工程师穆江超突然一声凉呼，高速疾驰的坦克在距离终点200米的地方履带脱轨，直冒黑烟，竟然在终点线前
趴了窝。
    此时我也慌了神，但职责和使命让我第一时间清醒过来:该我上场了!这是最后一台备用车，是我们所有的希望，我要用尽全力去完成那最后200米的接力。我迅速跳进备用车驾驶室，发动、
挂挡，驾驶备用车冲出车场，向故障点狂奔。
    “冲啊”，满含热泪的我禁不住吼出声来，驾驶备用车驶向故障点。途中我时刻提醒自己，要打起十二分精神，不能犯一丝错误。当我与兄弟们眼含眼泪完成快速接力，当我们的战车冲过终点
线的那一刻，我的内心久久不能平静。
    赛后，旅长拍了拍我的肩膀:“幸好有你，安全迅速地赶到故障点，完成战车替换。如果中途出现一点点状况，我们都有可能与奖杯失之交臂。张越，好样的!


                                                                            心细如发练就过硬“眼功”
                                                                                讲述人:吴荣任
  通过层层选拔，我成为参加“坦克两项“国际竞赛4个车组中唯—名士官车长。
    “行进间侧射，，是最难射击课目，千米之外的靶杨该口幽灵般快速“移动“，“神炮手“王欢全神贯注，紧紧“咬住“目标，抓住战机，果断击发，穿甲弹破膛而出，直击靶标中心。3发炮弹打完后，我的耳机中传来一发脱靶的消息，俄方裁判员要求重新补射。
    射击中，我始终通过潜望镜盯着千米之外的目标，虽然靶标的弹孔很小，但是我还是看到其实已经全部上靶。
  虽然心存疑虑，我还是带着车组完成了一发补射。竞赛结束后，各国裁判员验靶时，发现我方靶标上出现4个弹孔。原来，我们3发炮弹确实都打上目标，由于弹孔较小，导致观察员没有发现。
  俄军裁判员得知我最先发现全部上靶的情况后，佩服地说:“中国坦克兵不但射击水平非常高超，‘眼功‘也非常了得。“
        

                                                                               老兵挑战体能极限
                                                                                讲述人:林德华
    今年34岁的我是阿拉比诺赛场上年龄最大的参赛队员，相比那些年轻小伙子，不吝惜汗水是我唯一的优势。年初，我参加“坦克两项一2014"国际竞赛的选拔集训，体能是一项硬指标，对34岁的我来说，这必然是一块短板。首次考核给我“当头一棒“。3公里测试中，驾驶组43人中我排到第17名，沮丧、泄气笼罩着我。
    “老林，一;a年纪了，和二十几的小伙子较什么劲，你的身体吃不消的。“身边的战友劝我。而立之年就不能为国出征了吗?我暗下决心定要突破极限。
   一天早晨，我突然发现自己脸色不对，走路都站不稳，便去了卫生队。经过检查，因为过度疲劳，导致全身浮肿，医生告诫我不能进行高强度训练。如果不能忍受这种痛苦，我就永远只能是个旁观者。“我开始尝试辅助练习，从简单的俯卧撑到负重越野，一点点加压。最终，凭着这股拼劲，我被选拔成为参赛队员，来到俄罗斯。
    开赛第10天，体能比赛如期而至。赛场上高手云集，我并没有多大的优势，如果在比赛中发挥失常，将会影响整个团队的成绩，这给我带来很大的心理压力。我被抽到了第6小组，与塞尔维亚的
一名年轻队员同台竞技。这家伙一米八几的个头，高大魁梧。准备了这么久，终于等到这一天，无论结果如何，拼了!
    “快点冲刺，注意呼吸，节奏要均匀，要找到适合你的节奏，冲刺，快点，再快点。”战友在为我打气。我背着弹药箱疯狂地吼着、叫着，激发我体内那沸腾的热血。这是一场荣誉之战，
我告诉自己，不能输，不能输给任何对手，不能输给我自己。
  第二轮结束，决赛开始，大家都在揣测谁会夺得桂冠，比赛是否会爆冷门?是否会杀出黑马?随着指挥员一声令下，最后的百米冲刺开始了，气氛达到高潮。在战友的欢呼中，我第一个冲过了终点。“中国军人好样的!“当对手得知我已经34岁时，向我竖起大拇指。之前付出的所有汗水都是值得的。

                                                                               1000余根限制杆未碰一次
                                                                                        讲述人:代田财
    “准备好了吗?士兵兄弟们!”这句歌词是我的最爱。凭借过硬的特级驾驶技术，我成了赛场上名副其实的“首席“驾驶员。“为了祖国的荣誉，决不能在障碍面前丢一分!“我暗地里和自
己较劲。比赛中，7000米的环形跑道、20多种高难度障碍、1000余根限制杆，每一根限制杆都决定着成败，稍有差池，就会功亏一篑。这对坦克驾驶员的技术是一种残酷考验。
     1 .2米深的水障无疑是最充满未知数的一个高难课目，一旦坦克在水中倒退或者熄火就会被扣分，这也是各国参赛选手的“致命伤”，当我们的坦克窜入水中的一刹那，潜望镜瞬间就被溅起的泥
水吞没，前方视线变得一片模糊。 “驾驶员加速前进!“这时，耳边传来车长振聋发馈的命令，我踩足油门，双手紧握操纵杆，凭着自己在训练中积累的感觉，不停地修正方向，最终完美通过!
    越过水障，一路挺进，不远处的喷火路段出现在我的视野里。这里号称驾驶员的‘死亡地带“，不仅要求驾驶员有过硬的驾驶技术，更要有强大的心理素质。刚进入障碍，滚滚浓烟就完全遮蔽
了我的视线，一条30米的直线跑道，这个时候却只能靠我的感觉来判断方向，稍不留神就可能碰到限制杆。我便盯紧前方，把好方向。
  比赛场地的坦克跑道全是石子路，与我们之前训练的泥土路有很大差异，只要稍微加速，坦克就会打滑，操作的难度大大增加。比赛中，每一个障碍、每一道关卡，我都全神贯注，终于顺利通
过了1000多根限制杆。


http://ww3.sinaimg.cn/bmiddle/87 ... b320j20c85sgkjl.jpg




                                                                                          坦克手:告诉你真实的坦克大赛
                                                                                                  李月飞整理
  12个参赛国家、36个坦克车组、4个比武阶段、13天赛程，俄罗斯“坦克两项一2014"国际竞赛近日落下帷幕。我军代表队由第1集团军某装甲旅12名坦克手组成，代表我军首次参赛，并取得不俗成绩。下面，就来看看其中一些参赛选手在比赛中发生了哪些故事吧。



                                                                                            9发穿甲弹，发发中靶心
            讲述人:王欢
  经过12天激烈比拼，我们中国代表团从首日比赛的第8名，一步步追赶，终于以总分第3名的成绩杀入决赛。
  作为一名炮手，在前三阶段的射击中，我打了6发炮弹，全部命中目标。最后的决赛是团体接力赛，射击方式改为“行进间侧射”，要在火炮与车身呈90°的情况下，行进间分别对距离为1600米,1700米、1800米外的3个目标进行射击。虽然我对自己的技术有信心，但由于对目标区域不熟悉，稍有不
慎，就有可能拿不到名次。
    “不要有压力，只要尽全力!’‘想起旅长王向东勉励的话，我镇定了心神，全神贯注搜索着视野中的每一个角落。靶标出现!瞄准、跟踪、测距、击发……我抓住转瞬即逝的战机，分别锁定目
标，3发穿甲弹相继而出，直击靶标中心。3个中靶指示灯全部亮起来，整个赛场响起了雷鸣般的掌声。
   当我们完成比赛驾车返回后，我看到观众们激动地站起来为我们鼓掌喝彩。原来，为了保证射击精度，其他国家的坦克在射击时会进行大幅度减速，看起来就像是停止间完成的射击。只有我们
中国车组是在车速保持20千米每小时的情况下，完成了全部射击。这一行云流水的表现，给观众们带来了极大的视觉冲击。
  这一轮下来，我们的排名上升到第3名，我也完成了火炮全部命中的完美收官。在这场国际坦克兵大“PK”中，我以9发炮弹全部命中的成绩，成为全场唯—个“弹无虚发”的炮手。事后，俄军一名裁判员向我竖起大拇指:“你是响当当的‘神炮手‘，值得各国坦克兵好好学习。“


                                                                                                                      两次为坦克‘’换心’‘
                                                                                                                      讲述人:刘昆雷
     在8月4日首场比赛中，我们不远万里自带的坦克，动力稍逊俄方坦克，成绩一度落后其他国家。
     8月4日比赛结束后，我打开坦克前盖，钻进坦克“内脏“进行检视，炙热的高温，浓烈的油味儿一起向我袭来，一大片焦黑的油污流淌在发动机上。这场景令我倒吸一口凉气:不好，通气器渗油!要是今天这辆坦克作为首车上赛场，不出5000米就会中途‘’趴窝“。但维修无法彻底排除隐患，必须换发动机。顾不上吃晚饭，我们就扎进了坦克里。
     夜里1点多，我和维修组的战友在工程师穆江超的带领下，把受损的发动机拆卸下来。透过探照灯射出的白光，新的发动机起吊悬在了坦克上方，一寸一寸下落，稳稳地镶入坦克体内。
    快速紧固，重新接上各种油气管线，凌晨5时许，我们6个人一脸疲惫、一身油污、一夜末眠，终于使坦克又拥有了强有力的心脏。12个小时更换一台发动机，我们临场发挥，刷新了一项新的维
修纪录。
    在接下来的比赛中，松软的场地、高难度的障碍、陌生的路况,不仅是对人员技能的严酷考验，更是对坦克性能的极限挑战。及时恢复装备性能，确保坦克以最好的状态出现在赛场上，就是我
们保障人员的职责。
   8月7日的比赛结束后，检查另一辆坦克时，我发现发动机水套漏水，导致油水混合，不换发动机会直接造成发动机报废，无法正常运转。换!又是一个通宵，我们仅用11个小时，成功更换一台
新的发动机，把自己创造的记录给破了。

                                                                                                                  最后200米的“荣誉接力”
                                                                                                                         讲述人:张越
     我是一名坦克“替补“驾驶员，每当场上战车出现故障时，我都要第一时间驾驶备用车赶到事发点，完成车辆交换。每次我的心情都很沉重，因为只要我出现在赛场，就意味着战车发生了故
障，而让我最难忘的，就是最后一次的200米荣誉接力。
    在决赛阶段的团体接力赛现场，我们的战车离终点越来越近。“不好!”装甲高级工程师穆江超突然一声凉呼，高速疾驰的坦克在距离终点200米的地方履带脱轨，直冒黑烟，竟然在终点线前
趴了窝。
    此时我也慌了神，但职责和使命让我第一时间清醒过来:该我上场了!这是最后一台备用车，是我们所有的希望，我要用尽全力去完成那最后200米的接力。我迅速跳进备用车驾驶室，发动、
挂挡，驾驶备用车冲出车场，向故障点狂奔。
    “冲啊”，满含热泪的我禁不住吼出声来，驾驶备用车驶向故障点。途中我时刻提醒自己，要打起十二分精神，不能犯一丝错误。当我与兄弟们眼含眼泪完成快速接力，当我们的战车冲过终点
线的那一刻，我的内心久久不能平静。
    赛后，旅长拍了拍我的肩膀:“幸好有你，安全迅速地赶到故障点，完成战车替换。如果中途出现一点点状况，我们都有可能与奖杯失之交臂。张越，好样的!


                                                                            心细如发练就过硬“眼功”
                                                                                讲述人:吴荣任
  通过层层选拔，我成为参加“坦克两项“国际竞赛4个车组中唯—名士官车长。
    “行进间侧射，，是最难射击课目，千米之外的靶杨该口幽灵般快速“移动“，“神炮手“王欢全神贯注，紧紧“咬住“目标，抓住战机，果断击发，穿甲弹破膛而出，直击靶标中心。3发炮弹打完后，我的耳机中传来一发脱靶的消息，俄方裁判员要求重新补射。
    射击中，我始终通过潜望镜盯着千米之外的目标，虽然靶标的弹孔很小，但是我还是看到其实已经全部上靶。
  虽然心存疑虑，我还是带着车组完成了一发补射。竞赛结束后，各国裁判员验靶时，发现我方靶标上出现4个弹孔。原来，我们3发炮弹确实都打上目标，由于弹孔较小，导致观察员没有发现。
  俄军裁判员得知我最先发现全部上靶的情况后，佩服地说:“中国坦克兵不但射击水平非常高超，‘眼功‘也非常了得。“
        

                                                                               老兵挑战体能极限
                                                                                讲述人:林德华
    今年34岁的我是阿拉比诺赛场上年龄最大的参赛队员，相比那些年轻小伙子，不吝惜汗水是我唯一的优势。年初，我参加“坦克两项一2014"国际竞赛的选拔集训，体能是一项硬指标，对34岁的我来说，这必然是一块短板。首次考核给我“当头一棒“。3公里测试中，驾驶组43人中我排到第17名，沮丧、泄气笼罩着我。
    “老林，一;a年纪了，和二十几的小伙子较什么劲，你的身体吃不消的。“身边的战友劝我。而立之年就不能为国出征了吗?我暗下决心定要突破极限。
   一天早晨，我突然发现自己脸色不对，走路都站不稳，便去了卫生队。经过检查，因为过度疲劳，导致全身浮肿，医生告诫我不能进行高强度训练。如果不能忍受这种痛苦，我就永远只能是个旁观者。“我开始尝试辅助练习，从简单的俯卧撑到负重越野，一点点加压。最终，凭着这股拼劲，我被选拔成为参赛队员，来到俄罗斯。
    开赛第10天，体能比赛如期而至。赛场上高手云集，我并没有多大的优势，如果在比赛中发挥失常，将会影响整个团队的成绩，这给我带来很大的心理压力。我被抽到了第6小组，与塞尔维亚的
一名年轻队员同台竞技。这家伙一米八几的个头，高大魁梧。准备了这么久，终于等到这一天，无论结果如何，拼了!
    “快点冲刺，注意呼吸，节奏要均匀，要找到适合你的节奏，冲刺，快点，再快点。”战友在为我打气。我背着弹药箱疯狂地吼着、叫着，激发我体内那沸腾的热血。这是一场荣誉之战，
我告诉自己，不能输，不能输给任何对手，不能输给我自己。
  第二轮结束，决赛开始，大家都在揣测谁会夺得桂冠，比赛是否会爆冷门?是否会杀出黑马?随着指挥员一声令下，最后的百米冲刺开始了，气氛达到高潮。在战友的欢呼中，我第一个冲过了终点。“中国军人好样的!“当对手得知我已经34岁时，向我竖起大拇指。之前付出的所有汗水都是值得的。

                                                                               1000余根限制杆未碰一次
                                                                                        讲述人:代田财
    “准备好了吗?士兵兄弟们!”这句歌词是我的最爱。凭借过硬的特级驾驶技术，我成了赛场上名副其实的“首席“驾驶员。“为了祖国的荣誉，决不能在障碍面前丢一分!“我暗地里和自
己较劲。比赛中，7000米的环形跑道、20多种高难度障碍、1000余根限制杆，每一根限制杆都决定着成败，稍有差池，就会功亏一篑。这对坦克驾驶员的技术是一种残酷考验。
     1 .2米深的水障无疑是最充满未知数的一个高难课目，一旦坦克在水中倒退或者熄火就会被扣分，这也是各国参赛选手的“致命伤”，当我们的坦克窜入水中的一刹那，潜望镜瞬间就被溅起的泥
水吞没，前方视线变得一片模糊。 “驾驶员加速前进!“这时，耳边传来车长振聋发馈的命令，我踩足油门，双手紧握操纵杆，凭着自己在训练中积累的感觉，不停地修正方向，最终完美通过!
    越过水障，一路挺进，不远处的喷火路段出现在我的视野里。这里号称驾驶员的‘死亡地带“，不仅要求驾驶员有过硬的驾驶技术，更要有强大的心理素质。刚进入障碍，滚滚浓烟就完全遮蔽
了我的视线，一条30米的直线跑道，这个时候却只能靠我的感觉来判断方向，稍不留神就可能碰到限制杆。我便盯紧前方，把好方向。
  比赛场地的坦克跑道全是石子路，与我们之前训练的泥土路有很大差异，只要稍微加速，坦克就会打滑，操作的难度大大增加。比赛中，每一个障碍、每一道关卡，我都全神贯注，终于顺利通
过了1000多根限制杆。


http://ww3.sinaimg.cn/bmiddle/87 ... b320j20c85sgkjl.jpg