传统动力汽车还有没有发展前途?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:26:35
本人是热能专业的一名大三学生,毕业后想从事内燃机行业的工作,随着化石能源的枯竭和新能源技术的发展,传统动力汽车会不会被新能源汽车取代,这让我现在很是纠结,望高人解惑本人是热能专业的一名大三学生,毕业后想从事内燃机行业的工作,随着化石能源的枯竭和新能源技术的发展,传统动力汽车会不会被新能源汽车取代,这让我现在很是纠结,望高人解惑
完全替代,没个几十年不可能的.....
现在担心这个是杞人忧天
现在担心这个是杞人忧天
可是我还有四十年才能退休,万一在那之前内燃机就被淘汰了,岂不是要失业,谁也无法预料未来的科技发展
可是我还有四十年才能退休,万一在那之前内燃机就被淘汰了,岂不是要失业,谁也无法预料未来的科技发展

我们这双线供电几乎不断电,院里不照样停着柴油发电车……
可是我还有四十年才能退休,万一在那之前内燃机就被淘汰了,岂不是要失业,谁也无法预料未来的科技发展
至少短期内是看不到飞机等航空器淘汰内燃机了,除非做出UFO,楼主尽管放心大胆的去学,以后中国的发动机就靠你们这些人才了!
现在新能源汽车在补贴和限牌政策双重支持下销量还只有这么点儿,而且离了补贴就得死的情况下,LZ你多虑了,电池技术不突破,再怎么搞也是白搭
想的真远......毕业了干不干本行还是另一回事呢....-_-#
杞人忧天.....
有……
国内只不过是在奥托循环上转圈罢了……
傻傻的老杨 发表于 2014-8-17 09:47
想的真远......毕业了干不干本行还是另一回事呢....-_-#
杞人忧天.....
同感……
我一学机械的,毕业了之后专职看图书馆的……嘛,兼职干咨询……
中国未来肯定是电动低价车和混动车的天下
同感……
我一学机械的,毕业了之后专职看图书馆的……嘛,兼职干咨询……
莫非是。。。图  书  馆  管  理  员  ?  !
agein 发表于 2014-8-17 17:20
莫非是。。。图  书  馆  管  理  员  ?  !
准确的说现在在进修中。
如果进修班顺利毕业了的话(如果幸运的话)能当上图书管理员……
职院学生0803 发表于 2014-8-17 17:28
准确的说现在在进修中。
如果进修班顺利毕业了的话(如果幸运的话)能当上图书管理员……
求罩
准确的说现在在进修中。
如果进修班顺利毕业了的话(如果幸运的话)能当上图书管理员……
哎呦,现在工资给您发的怎么样啊。。。哪天欠薪了,提前告之一声啊,准追随您。。。
xiaorenrui 发表于 2014-8-17 17:50
哎呦,现在工资给您发的怎么样啊。。。哪天欠薪了,提前告之一声啊,准追随您。。。
拜托
现在的图书管理员和以前不一样了……
什么欠薪什么的……哪里的事情啊……
职院学生0803 发表于 2014-8-17 10:27
同感……
我一学机械的,毕业了之后专职看图书馆的……嘛,兼职干咨询……
看图书馆有前途啊,地球有毛泽东,赛博坦有柯博文
职院学生0803 发表于 2014-8-17 17:28
准确的说现在在进修中。
如果进修班顺利毕业了的话(如果幸运的话)能当上图书管理员……
求罩
准确的说现在在进修中。
如果进修班顺利毕业了的话(如果幸运的话)能当上图书管理员……
求罩....(○ε○)
至多三五年,没个混动估计都不好意思上路。
混动的优势实在太大了。
至多三五年,没个混动估计都不好意思上路。
混动的优势实在太大了。
有什么优势?感觉贵了不少,也没省多少油钱啊
南金爵 发表于 2014-8-17 22:20
有什么优势?感觉贵了不少,也没省多少油钱啊
不省油?怎么会呢,传统车使用内燃机最费油的阶段除了踩到红线暴力行驶,就在频繁起停和龟速了。而这个阶段正是电动机的优势区间,不说像秦这样大电池大电机的强混与普锐斯这样为省油而生的车车,就算尊瑞这样的弱混中级车的省油效果也是同级车说远远不能比拟的。
丰田不能普及尊瑞这样的技术?我看不是。
准确的说现在在进修中。
如果进修班顺利毕业了的话(如果幸运的话)能当上图书管理员……
这职业有前途,求罩!
daixin1994 发表于 2014-8-17 01:05
可是我还有四十年才能退休,万一在那之前内燃机就被淘汰了,岂不是要失业,谁也无法预料未来的科技发展
你这行百分之八十,都不会有去设计发动机的机会
放心,楼主,在你有生之年是不会灭亡的。
楼主学这个专业是个重大失误,内燃机这个技术不会被淘汰,而是正在小众化,给你的机会小,改行的难度由很大
放心,现在实验室里面还有终极的压燃技术还没出现呢,1.6L高压比压燃,自吸有300多匹
内燃机技术也会进步,不过混动起步阶段,比成熟的内燃机进步快。内燃机呼唤一次革命!
你这行百分之八十,都不会有去设计发动机的机会
油泵油嘴什么的也有吧