看上致尚XT了，求各种打醒

特地去看过致尚，进后排的时候一脚踩上去车身有明显倾侧

帝豪，或者速锐都不错，去比较下，比亚迪G5一个月后上市，有全景影像，遥控驾驶 ，车联网，遥控启闭空调，全系米其林，PM2.5空气净化系统，全系带T等

帝豪，或者速锐都不错，去比较下，比亚迪G5一个月后上市，有全景影像，遥控驾驶 ，车联网，遥控启闭空调，全系米其林，PM2.5空气净化系统，全系带T等

您要是身高178以上，体重75KG以上；

建议别用智商了，很憋。没办法的事儿

把妹送给长腿妹纸开开，上下班穿小短裙来接您的话，我看行

任何帖子都能见到你推荐比亚迪。这个号持续了两天没被封吧？不容易呀！

香江轶事 发表于 2014-8-16 00:11
帝豪，或者速锐都不错，去比较下，比亚迪G5一个月后上市，有全景影像，遥控驾驶 ，车联网，遥控启闭空调， ...

任何帖子都能见到你推荐比亚迪。这个号持续了两天没被封吧？不容易呀！

任何帖子都能见到你推荐比亚迪。这个号持续了两天没被封吧？不容易呀！
不像，这老兄说过比亚迪底盘不如408的，上次那位可是看不起法系底盘，板车悬挂的主

帝豪，或者速锐都不错，去比较下，比亚迪G5一个月后上市，有全景影像，遥控驾驶 ，车联网，遥控启闭空调， ...
新车上市有一个生产磨合期，期间模具等需要调试一年，之后整车的工艺才会稳定下来，刚出来就下手，百分之百当小白鼠！

您要是身高178以上，体重75KG以上；

建议别用智商了，很憋。没办法的事儿

+10086，这个车适合白面小生和妹子开，肌肉猛男和中年男士还是算了！

致尚这车上市有一年多了，任何一个4S都有现车吧，楼主去试驾一下就就知道这个车适不适合你了，这是最直接的办法！你要真看上了了这车就不要到网上问了，车黑多如狗，车托遍地走！反而影响自己的判断！

这个车见过在路上开的实车，第一感觉是奔驰宝马什么时候出了个两厢车了，这么好看，后来同去的人告诉我这个是xt。很漂亮啊。

没开过，不过外观很漂亮

欧洲设计的，外观好。但别买国产车，尤其是长安。这话是我一长安汽研院的哥们给我说的。

欧洲设计的，外观好。但别买国产车，尤其是长安。这话是我一长安汽研院的哥们给我说的。

这车挺好的。没什么需要打醒的，外形拉风又没啥重大缺陷。

新车上市有一个生产磨合期，期间模具等需要调试一年，之后整车的工艺才会稳定下来，刚出来就下手，百分之 ...
速锐的改进版，整体已经稳定了，相当于换代，其实不是什么新车，不用太担心。倒是XT没到一年。

楼主，我不知道你有没有泡过车托之家，我也喜欢这车，但是有几个小毛病，我总结了下，第一座椅侧面时间长了开裂，这是普遍问题，第二，天窗漏水，不是车里面漏水，而是倒水槽那边漏水，这个不普遍，相当一部分，叫四儿子修可以修好，奈何有些四儿子服务态度不好，很多车主意见大，第三，装配质量，比如方向盘不直线了，车轮跑偏，这个长安的老问题，叫修车的师傅几十块就搞定了，第四，油耗，这是争议最大的问题，我的看法是一方面车重，另一方面各人开车习惯以及开车环境，十个油有，六七个油的也有。总体来说可以买，只是有点小毛病，可以解决，你要是非常喜欢就买，不是非常喜欢就先看看其他的，货比三家嘛

换代也算新车哦，壳子都换了，新开的模具能第一时间保证装配精度？！奇瑞的艾7还是A3的换代呢，刚上市还不是有天窗漏水的问题！

香江轶事 发表于 2014-8-16 10:36
速锐的改进版，整体已经稳定了，相当于换代，其实不是什么新车，不用太担心。倒是XT没到一年。

换代也算新车哦，壳子都换了，新开的模具能第一时间保证装配精度？！奇瑞的艾7还是A3的换代呢，刚上市还不是有天窗漏水的问题！

欧洲设计的，外观不好。但别买国产车，尤其是长安。这话是我一长安汽研院的哥们给我说的。
难怪的长安领导比较有危机意识，成天被自家员工黑，前段时间上微博就看到长安的朱总被人骂75生锈 加价提车，搞笑的是骂的那人还是长安的员工！哈哈哈哈。

换代也算新车哦，壳子都换了，新开的模具能第一时间保证装配精度？！奇瑞的艾7还是A3的换代呢，刚上市 ...
里子基本没有变。

难怪的长安领导比较有危机意识，成天被自家员工黑，前段时间上微博就看到长安的朱总被人骂75生锈 加价提 ...
额，长安员工好牛瓣，不怕丢饭碗？

里子基本没有变。
拉皮之后，车身工艺得重新设计，奔腾还是老马6的里子呢，但是老马6的成熟工艺技术却不一定能够用在奔腾上！G5新开的模具，你能保证制作出来的成品能第一时间达到速锐现有的装配精度？！

拉皮之后，车身工艺得重新设计，奔腾还是老马6的里子呢，但是老马6的成熟工艺技术却不一定能够用在奔腾上 ...
这个我不知道，但车的里子质量最重要了。

这个我不知道，但车的里子质量最重要了。
里子质量不代表装配质量，这就是为什么任何新车都有生产磨合期这一阶段，模具和生产线的调试，工人的装配熟练度都会影响装配精度。力帆以前还用过宝马的发动机，这里子够好吧，但这并不代表力帆车子的装配质量能有宝马的好。所以之前本坛的工艺工程师说新车上市最好等个半年到一年再下手的原因，早期的新车质量是没办法保证的！

里子质量不代表装配质量，这就是为什么任何新车都有生产磨合期这一阶段，模具和生产线的调试，工人的装配 ...
换代三大件基本都没有变，就啦个屁。力帆那个就一个件而已。而且G5的配置基本都经过时间验证了。

我受不了那个中控，太难看了。

buyaotaihai 发表于 2014-8-16 08:57
不像，这老兄说过比亚迪底盘不如408的，上次那位可是看不起法系底盘，板车悬挂的主
被封那么多次了，怎么能一点长进都没？

换代三大件基本都没有变，就啦个屁。力帆那个就一个件而已。而且G5的配置基本都经过时间验证了。
迪粉眼里汽车只有三大件，真把拉皮设计看得和吃饭喝水一样简单，张嘴就来，难怪比亚迪的车子设计得不怎么样！
＠账号已被盗，让人家专业人士来给你科普科普。

一般刚上市的新车，特别是在车身、外观内饰等方面新设计的车型，在实际使用过程中还是会暴露出一些设计方面的缺陷和不足，一些问题不一定在量产前的试驾车中就能发现，任何一部新车都是这样，就以你举得速锐和G5换代为例，尺寸不变，三大件不换，车身各个配置通用，但是外观内饰重新拉皮设计，外观的改变这个涉及重新制造白车身的冲压模具 扣合模具 焊接夹具 以及检具，内饰的改变还要涉及材料，注塑工艺、注塑模，这些都得推翻重来。这些新的工艺技术得需要时间进行调试磨合，以保证最终制造出来的G5车身精度满足速锐成熟零部件的装配要求，这段时间生产的车身的工艺都不会很稳定，这类新车上市后在实际使用过程中暴露出的各种问题肯定会反馈到厂家，当然厂家也会对存在的这些问题和不足进行改进。一般来说，改进都在一年之后，因为厂家一般不可能对新上市的车发现一处毛病就进行大规模改进，而是经过一段时间检验，对各类问题进行汇总分析，如车身、内饰、涂装、动力等各个系统出现的问题分类后交内部相应的负责机构提出改进方案，通过后，一些部件的改进生产还要重新改进模具，所有这些问题都不可能在短期内解决，一般来说，也要在一年之后。所以，要买新车的话，建议在一年之后再买比较合适。

香江轶事 发表于 2014-8-16 17:45
换代三大件基本都没有变，就啦个屁。力帆那个就一个件而已。而且G5的配置基本都经过时间验证了。

一般刚上市的新车，特别是在车身、外观内饰等方面新设计的车型，在实际使用过程中还是会暴露出一些设计方面的缺陷和不足，一些问题不一定在量产前的试驾车中就能发现，任何一部新车都是这样，就以你举得速锐和G5换代为例，尺寸不变，三大件不换，车身各个配置通用，但是外观内饰重新拉皮设计，外观的改变这个涉及重新制造白车身的冲压模具 扣合模具 焊接夹具 以及检具，内饰的改变还要涉及材料，注塑工艺、注塑模，这些都得推翻重来。这些新的工艺技术得需要时间进行调试磨合，以保证最终制造出来的G5车身精度满足速锐成熟零部件的装配要求，这段时间生产的车身的工艺都不会很稳定，这类新车上市后在实际使用过程中暴露出的各种问题肯定会反馈到厂家，当然厂家也会对存在的这些问题和不足进行改进。一般来说，改进都在一年之后，因为厂家一般不可能对新上市的车发现一处毛病就进行大规模改进，而是经过一段时间检验，对各类问题进行汇总分析，如车身、内饰、涂装、动力等各个系统出现的问题分类后交内部相应的负责机构提出改进方案，通过后，一些部件的改进生产还要重新改进模具，所有这些问题都不可能在短期内解决，一般来说，也要在一年之后。所以，要买新车的话，建议在一年之后再买比较合适。

致尚外形看起来小，实际上还挺大的。

致尚空间很大，车不轻，好看，前几个月陪同事提了一台，唯一问题就是这车1.6，开空调上坡无力，楼主考虑经典福克斯1.8手动吧，这是我在在畅谈版最高帖子问的结论

胶卷007 发表于 2014-8-17 21:40
致尚空间很大，车不轻，好看，前几个月陪同事提了一台，唯一问题就是这车1.6，开空调上坡无力，楼主考虑经 ...
福克斯更重，你这个好不了多少，要动力上1.5T就是了，还有只有肉人没有肉车，舍得给油就是了

我的意思是如果预算8到9万，在经典福克斯和致尚手动里面选择的话，两个车都差不多重的，但福克斯是1.8的，实际开起来也是福克斯要好。车肉不肉，是实际存在的差距，不是说换个人驾驶就会改变。

147670 发表于 2014-8-16 01:53
您要是身高178以上，体重75KG以上；

建议别用智商了，很憋。没办法的事儿
同意不能更多

147670 发表于 2014-8-16 01:53
您要是身高178以上，体重75KG以上；

建议别用智商了，很憋。没办法的事儿
路上看到一辆XT，车身尺寸还不错，空间倒是不成问题。
但是长安的车一般都别买1.6的……乳化是心病啊……

楼下有辆黑车就是智商XT，外观真心骚，比合资的都好看，想要质量可靠可以看看帝豪两厢，多年市场检验，质量成熟

看到隔壁飞度和波罗pK，虽然致尚和这两车级别不一样，但价格是差不多一个区间啊，如果自动挡，飞度818那款性价比不错，致尚1.5t起步都跑不过飞度1.5，更何况1.6L那13秒多的加速时间了。这个价格的话，建议强烈考虑飞度CVT。

乳化的成因，坛子上讨论过就不提了。这不是社么外星科技无法根治，这两年V标车在紧凑车型的CS35上
还能挽回局面，跟1.6L的进化也有关系。 至少那什么北极星、雨燕，就完全不能与CS35这种小SUV相提并论的驾驶感受。
至少在长江以南地区用车，乳化就没有呈现爆发趋势。

会说到XT，曾经很希望给家里办一辆买菜车。
市区试乘试驾过，跟MG3 或者MG5朋友的车在内部空间没办法比，外部线条倒是比莲花漂亮。

为什么说内部空间呢：
1、膝盖、腿部的位置，收敛的比较小，男生乘坐这种低坐姿的车必须把作为往后拉，下沉。
   才能把膝盖不顶在仪表盘下方的塑料壳上。

2、或许女生没那么低的坐姿，肚子不那么肥，可以坐高一点。
   但是一换男生驾驶，那么脑门就顶在A柱回收回来的车顶上了。

   所以我才说：超过175cm 75kg的男生不适合驾乘这辆车。
   这辆车的驾驶人应该适合160--170cm. 体重45KG--55KG的人士

二货司令杜佳尔 发表于 2014-8-18 10:26
路上看到一辆XT，车身尺寸还不错，空间倒是不成问题。
但是长安的车一般都别买1.6的……乳化是心病啊… ...

乳化的成因，坛子上讨论过就不提了。这不是社么外星科技无法根治，这两年V标车在紧凑车型的CS35上
还能挽回局面，跟1.6L的进化也有关系。 至少那什么北极星、雨燕，就完全不能与CS35这种小SUV相提并论的驾驶感受。
至少在长江以南地区用车，乳化就没有呈现爆发趋势。

会说到XT，曾经很希望给家里办一辆买菜车。
市区试乘试驾过，跟MG3 或者MG5朋友的车在内部空间没办法比，外部线条倒是比莲花漂亮。

为什么说内部空间呢：
1、膝盖、腿部的位置，收敛的比较小，男生乘坐这种低坐姿的车必须把作为往后拉，下沉。
   才能把膝盖不顶在仪表盘下方的塑料壳上。

2、或许女生没那么低的坐姿，肚子不那么肥，可以坐高一点。
   但是一换男生驾驶，那么脑门就顶在A柱回收回来的车顶上了。

   所以我才说：超过175cm 75kg的男生不适合驾乘这辆车。
   这辆车的驾驶人应该适合160--170cm. 体重45KG--55KG的人士

147670 发表于 2014-8-18 13:03
乳化的成因，坛子上讨论过就不提了。这不是社么外星科技无法根治，这两年V标车在紧凑车型的CS35上
还 ...
5697，外面看起来比有些B级差不多，空间利用率这么悲催啊……

其实吧，最近看江淮准备出的S3不错来着……

这个叉蹄呢，其实就是两厢逸动，至于逸动嘛，其实就是个山寨悦动，至少底盘是完全山寨，自己改了外形和内饰，啧啧，看看吧，同样是山寨，CA和CC就是比BYD聪明，至少人家从外形上看不出来。至于悦动的底盘嘛，哥实在不想吐槽了，还不如老伊兰特舒服。

一般刚上市的新车，特别是在车身、外观内饰等方面新设计的车型，在实际使用过程中还是会暴露出一些设计 ...
果然是专业人士。