问:直升机可以在雨天飞行吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:46:25
直升机完全靠旋翼飞行,翼尖处的速度很大,记得一位记者在采访空军一位飞行员时,飞行员说这个翼尖可达音速,在这个速度下,有雨点打到桨上,你想想那是一种什么后果,各位学过物理的应该知道这个恐怖的后果。直升机不是战斗机,战斗机一般是喷气推进,可以冒雨飞行,影响较少。另外,直升机飞行要求能见度800米以上,而此次灾区多数时间都达不这个条件,通常在能见度在二三百米上下,许多探路的直升机都是在能见度200米的超气象条件下飞行的。这种极限飞行,想想都会冒汗。所以,那些指责空军不能雨天飞行的人,要好好思考一下。

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这是在网上能找到的 关于直升机 和 下雨的说明。

哪位兄弟有更详细的说明资料? JY 老是说直升机不出动救灾,用来打JY 们的脸~直升机完全靠旋翼飞行,翼尖处的速度很大,记得一位记者在采访空军一位飞行员时,飞行员说这个翼尖可达音速,在这个速度下,有雨点打到桨上,你想想那是一种什么后果,各位学过物理的应该知道这个恐怖的后果。直升机不是战斗机,战斗机一般是喷气推进,可以冒雨飞行,影响较少。另外,直升机飞行要求能见度800米以上,而此次灾区多数时间都达不这个条件,通常在能见度在二三百米上下,许多探路的直升机都是在能见度200米的超气象条件下飞行的。这种极限飞行,想想都会冒汗。所以,那些指责空军不能雨天飞行的人,要好好思考一下。

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这是在网上能找到的 关于直升机 和 下雨的说明。

哪位兄弟有更详细的说明资料? JY 老是说直升机不出动救灾,用来打JY 们的脸~
可以,我就经历过,飞行员还找我要卫生纸,一边飞一边擦渗进来的水,吓死我了
真设见过!
翼尖达到音速。。。。这飞行员可以回学校重修理论课了。。桨叶没你想的那么脆弱。对于雨雪可以应付。但是风沙就会有问题,沙漠环境对桨叶磨损都很严重
战机有没有雨刮?没有的话雨天怎么办?异曲同工
Dream_Angel 发表于 2014-8-6 00:03
翼尖达到音速。。。。这飞行员可以回学校重修理论课了。。桨叶没你想的那么脆弱。对于雨雪可以应付。但是风 ...
拿资料来,别空口说白话~
COD4 第一关
不知海风 发表于 2014-8-5 23:55
可以,我就经历过,飞行员还找我要卫生纸,一边飞一边擦渗进来的水,吓死我了
跟隔壁的小红玩泥沙去~
feidianman 发表于 2014-8-6 00:13
跟隔壁的小红玩泥沙去~
你有什么疑问嘛?不信
不明觉厉,这个不懂,有明白的说下么?
最好别  容易挂
我是真不知道世界上现役的直升机中哪种飞机的直升机飞行手册里面明确规定了绝对不能在雨天飞行的。顶多就是大小级别强度不同有所限制而已。
如果楼主知道你说的那种绝对不能在雨天飞行的神机,麻烦亮个飞行手册出来,让我等小菜学习学习?
陆航的,不是空军的
拿资料来,别空口说白话~
沙子比雨滴更厉害吧

小雨还是没问题的,高空中甚至会出现结霜、冰。不过因为直升机高度比较低,又没法跳伞,所以还是小心一点好。
不但能飞,升力还会变大。
不但能飞,升力还会变大。
为什么?什么原理啊来自: Android客户端
能飞,不然配雨刷干嘛?下雨可能是能见度对于飞行的影响大于雨滴对旋翼旋转的影响,还有就是结冰的可能增大,这玩意对直升机有致命的影响。
为什么?什么原理啊
这相当于喷水推进。。
不可以,绝对不可以。
貌似WZ10是有雨刷的哇,应该是可以飞的吧
翼尖达到音速。。。。这飞行员可以回学校重修理论课了。。桨叶没你想的那么脆弱。对于雨雪可以应付。但是风 ...
有视频,美的的支奴干在夜晚的阿富汗降落,旋叶和沙子摩擦在夜晚打出火花,像科幻片一样
直升机的螺旋桨翼尖达不到声速的。就连特制的推进螺旋桨都很困难,否则早就有超音速螺旋桨飞机了。
小雨没问题,雨太大的话视野会有影响,总之是比固定翼要危险一些,毕竟升力完全来自发动机,出点问题连滑翔都不行。
有雨刮是因应空气中的雾气凝水的。
如果暴雨出现的时候,没有气流急剧变化,没有能见度降低,气温还比较高的话,其实直升机可以在暴雨中飞。
不能在雨天飞行的,原因很简单,现在飞机里面都是电子产品,下雨天容易短路...........
打雷不可以。
航母上的小兵 发表于 2014-8-6 06:34
貌似WZ10是有雨刷的哇,应该是可以飞的吧
这世上的直升机,我就没见过不带雨刷的,所以楼主的这个问题确实奇葩。
怕风,各种风。
2014-8-6 08:52 上传

小雨还是没问题的,高空中甚至会出现结霜、冰。不过因为直升机高度比较低,又没法跳伞,所以还是小心一点好 ...
直升机无法飞不到云层高度,只有遭遇积雨云层时才有结冰危险。直升机都有高压病,能飞5000M高的差不多一个手掌能数清来自: Android客户端
期待权威解答
2014-8-6 08:56 上传


这算什么?拉低全世界陆航水平来安慰自己么?
feidianman 发表于 2014-8-6 00:12
拿资料来,别空口说白话~
海上搜救对很多时候都会顶着暴雨在海上救援,难道说他们用的不是直升机,而是飞艇?
这种沙尘天气都能飞,雨算什么。军用直升机桨叶还能承受7.62甚至12.7的射击,大惊小怪
帮你补文字解释
美国摄影师Michael Yon于八月中旬在阿富汗西南部赫尔曼德省的Sangin拍摄了一组直升机降落的照片。当时一架满载补给物资的CH-47直升机正要在一个沙尘暴肆虐的山区基地降落。当直升机飞近地面的时候,螺旋桨忽然凭空擦出无数耀眼的火花,远看活像一个大号的焰火。但是直升机并未出现什么故障,平安降落之后又顺利起飞,再次擦出耀眼的火花,绝尘而去,空留下一班大兵看升仙。
Michael Yon询问了基地的直升机飞行员,飞行员们告诉他这是沙尘暴中的沙子微粒和直升机螺旋桨的金属材质高速摩擦产生静电导致的。是摩擦带电效应(Triboelectric effect)的一种表现形式。这种现象只在飞机飞越沙尘暴或冰晶云之类带有微粒的大气现象时产生,在直升机起飞和降落时视觉效果特别明显。
这种现象在直升机飞行时一般不会带来危害,但是当直升机在地面加油时有可能导致邮箱爆炸,所以必须保证直升机接地。Michael Yon后来将这种现象命名为Kopp-Etchells effect。来自: Android客户端
直升机的螺旋桨翼尖达不到声速的。就连特制的推进螺旋桨都很困难,否则早就有超音速螺旋桨飞机了。
小雨没 ...
某些特殊状况是可以达到的。。注意是特殊状况。
在山区飞行中遭遇无规律的切变风才是直升机的大敌。
随手摘几个例子:

1952年7月,朝鲜暴雨,美军使用直升机冒雨救出被洪水围困的联合国军710人。

1981年4月21日,北京民航管理局二总队BO-105型机在北部湾四号平台执行运输任务。大雨中起飞时飞行员产生错觉,坠海失事。

2002年10月19日,南京军区陆航某团两架直升机执行江苏启东外海渔船倾覆事故搜救任务,两机组克服浪大雨急的不利条件,救起8人。
雨问题不大,但是翼尖超过音速就该机毁人亡了吧