超级军网F18L这飞机怎么没搞成？很多国家宁可买海军版的F18A/B/C ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 01:23:50
看纸面数据F18L才是真正的三代机中的能量怪兽啊，空重不到10吨，两台F404。
为什么那些采购F18的国家，明明没有上舰的需要却采购的都是海军版的F18，没有人考虑正儿八经为陆基优化的F18L？看纸面数据F18L才是真正的三代机中的能量怪兽啊，空重不到10吨，两台F404。
为什么那些采购F18的国家，明明没有上舰的需要却采购的都是海军版的F18，没有人考虑正儿八经为陆基优化的F18L？
为什么那些采购F18的国家，明明没有上舰的需要却采购的都是海军版的F18，没有人考虑正儿八经为陆基优化的F18L？看纸面数据F18L才是真正的三代机中的能量怪兽啊，空重不到10吨，两台F404。
为什么那些采购F18的国家，明明没有上舰的需要却采购的都是海军版的F18，没有人考虑正儿八经为陆基优化的F18L？
诺斯罗普和麦道扯皮
F18C换发GE402以后已经是稳稳的能量战机
个人觉得海军飞机本身结构强度好，野战机场自然也就没什么大问题了，这反倒是优势
美国不采购18L
诺格大概就指望着第一个大头来填研发费呢。
诺格大概就指望着第一个大头来填研发费呢。
我第一次听说这型号，孤陋寡闻了
小龙为什么从来找不到第三方客户？
1，这个型号是诺斯罗普主导的，麦道不积极，或者说，麦道暗里使反劲。因为有意向的客户买了L必然不考虑A/B了。
2，老美空军不装备，这个老美可以理解，有了15，16，没必要再装备了，价格比16还贵，性能差不多的了。因此海外客户不太敢
2，老美空军不装备，这个老美可以理解，有了15，16，没必要再装备了，价格比16还贵，性能差不多的了。因此海外客户不太敢
当年直接拿YF-17改了涂装就出去骗去了......
麦道和诺斯鲁普是各怀鬼胎。
两家扯皮就把这事给搅黄了。
当年直接拿YF-17改了涂装就出去骗去了......
麦道和诺斯鲁普是各怀鬼胎。
两家扯皮就把这事给搅黄了。
因为木有钓到三哥这种凯子。
美帝不装备，总量就小；
其它小客户扛不住成本压力。
其它小客户扛不住成本压力。
麻烦，全套东西都要改，美帝自己不改，没人愿意做小白鼠，海军版本身就足够了，还能跟美帝海军通用后勤方便得很，所以没必要买陆版，你非得追求要陆版，旁边就是F16
这事诺格被麦道摆了一道，之前合作签合同说麦道拿海版，诺格拿陆版，结果海版先出来，等到诺格想推销陆版的时候，麦道就到处使坏跟上去推销现成的海版，结果陆版一架也没卖出去，诺格怒而跟麦道打官司，结果诺格放弃了陆版开发，但保证了自己的海版F18的次承包商地位