我发现我们就没搞成什么民用飞机啊

运8算吗

真没有
悲剧啊

小淫500，非常失敗的機型，質次價高。

那个有人要？

运12，从运11发展而来，还是比较受欢迎的。

民用航空安全第一，就这一点基本把后来者的路堵上了
美国当年也是赔上了不少平民的性命，换来现在这些经验

新舟系列还不错吧

其实想想市场经济才发展了二三十年，这样也比较正常

运-10就是为毛泽东研发的专机，幸亏取消了，要不让费多少钱。

运-10就是为毛xx一xx泽xx一xx东xx一xx研发的专机，幸亏取消了，要不让费多少钱

新舟
盗版的
还是几十年前的
老黄瓜刷绿漆

MA60好象没说吧?

安24的刷漆版
不算


中国长安飞机公司制造的56座MA60客机为涡轮螺旋桨飞机，是在运-7飞机的基础上经过不断改进而成的。飞机的可靠性、稳定性和安全性大大提高，飞行和技术性能接近国际同类飞机的先进水
平。

  中国一航西飞集团公司 生产制造的MA60飞机是我国50-60座级惟一具有自主知识产权的国产民用支线飞机，同时也是我国第一架从型号研制阶段开始，在研制程序、设计方法、实验技术、试飞演示和计算分析软件等各环节完全按照与国际接轨的适航标准（CCAR-25部）进行审定的飞机。

  为提高飞机的高温高原性能，西飞从2000年开始对MA60实施了专项改进工程，包括增加5°襟翼起飞构型、更换碳盘刹车以及空中使用APU等。一系列改进使MA60飞机的高温高原起飞性能大幅提高。

  按适航标准完成的试飞

  为了验证飞机的安全性，MA60飞机严格按照中国民航总局适航审定程序及相应的规章制度，进行了局方试飞员的适航试飞评估，功能与可靠性试飞，自动驾驶仪系统功能试飞，失速速度、失速特性、单发起飞、中断起飞、地面和空中最小操纵速度、颤振、模拟结冰、自然结冰等高风险边界科目试飞和螺旋桨应力测定、发动机短舱灭火剂浓度测定、不可用燃油测定、热燃油和发动机空中启动、APU启动包线和工作特性试验、APU风车验证等一系列复杂技术风险科目试飞。这是我国民航客机按适航标准进行的最为严格、最全面的试飞，许多科目是首次进行。

  适航试飞共飞行907个架次、840小时53分钟、验证条款323条。试飞结果表明，飞机的安全性、舒适性、经济性已达到和接近了国外同类飞机的水平。

  在此基础上，为了进一步提高MA60飞机的舒适性、美观性，体现人性化特点，提高机场和航线适应性，满足市场和客户的需求，西飞集团公司又进行了"精品形象工程"和"产业化改进工程"，使得飞机的质量和外观上了一个新的台阶。

  为表明MA60飞机优越的高原机场适应性，验证MA60飞机在高原机场5°襟翼构形下的起飞飞行性能，2004年12月5日西飞在九寨/黄龙机场成功组织完成了MA60飞机双发半功率（模拟单发）起飞航迹适航符合性验证试飞。高原适航试飞的目的是考察MA60飞机在此条件下的单发飞行能力。

无效的用户名 发表于 2010-11-1 19:56
新舟60你这样说还好
以后的新舟700就是完全不同的东西了
机身应该是全新设计的，不是an24的那种下平上圆的截面了

新舟700似乎是以加拿大庞巴迪的冲8Q400为竞争对手和参照对象的：



新舟700似乎是以加拿大庞巴迪的冲8Q400为竞争对手和参照对象的：

而有意思的是：沈飞参与了Q400的外包生产：

沈飞民机公司Q400项目在沈阳航空产业基地开工

新浪航空讯 3月25日上午，中航工业沈飞民机公司在沈阳国家航空高技术产业基地举行Q400项目装配开工仪式。这是中航工业加快融入区域发展经济圈战略的结晶，标志着中航工业和沈阳市的战略合作取得阶段性成果。

　　Q400飞机大部件转包项目是沈飞民机公司与加拿大庞巴迪公司合作生产的大型民机转包项目，由沈飞民机公司承担Q400飞机的前机身(包括3个舱门)、后机身(包括3个舱门)和尾段共三个工作包的制造、装配和售后服务等工作。沈飞民机公司分别于2007年5月份、9月份交付首架舱门和首架前机身，于2008年1月份交付首架后机身，于2008年10月份交付首架尾段。目前，沈飞民机公司Q400项目已达到批产状态。前机身月产4架，累计交付40架。后机身月产3架，累计交付25架。尾段月产1架，累计交付2架。

　　沈飞民机公司总经理庞真在开工仪式上致辞表示，Q400项目在沈阳航空高技术产业基地的正式投产，壮大了沈飞民机公司的发展规模，提升了沈飞民机公司的制造能力。目前，该公司正与庞巴迪公司积极洽谈，争取7月份Q400中机身在这里装配开工，进而实现前机身、中机身、后机身、尾段的总装连接，组成Q400飞机整体机身，达到月产5—7架的目标。同时，双方将进一步推动在Q400项目更大范围的合作。

　　中国航空工业集团公司副总经理顾惠忠发表重要讲话。他强调，中国航空工业集团公司(简称中航工业)于去年11月8日正式挂牌成立，制定了“两融三新五化万亿”发展战略，加快融入区域发展经济圈，同时积极融入世界航空产业链。Q400项目在沈阳航空高技术产业基地正式装配开工，标志着中航工业和沈阳市的战略合作取得阶段性成果，也是“两融”战略的具体行动。

　　顾惠忠说，沈阳是中国航空工业的摇篮和重要的航空产业基地，航空产业发展具有雄厚的基础。近年来，在振兴战略指引下，沈阳老工业基地完成了调整改造，以此为基础，中航工业将拥有核心技术的一批重大项目向沈阳集中，希望在沈阳市委市政府的大力支持下，通过创新体制机制，引进新的商业模式，经过几年时间的努力，全力以赴做好沈阳航空高技术产业基地的建设，建成全国最具发展、最具活力、最具特色的创新型国家级产业基地，把沈阳的航空工业推向一个新的发展平台。

　http://mil.news.sina.com.cn/s/2009-03-25/1439546454.html