转贴一个消费者被4儿子坑的事。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 03:37:31
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3204-32377691-1.html
最近朋友挺关注cs75,没事就去各论坛转,发现这个帖子看后确实令人气愤。

帖子大意是车主在长安4s订车,接到4s到车电话后,从内蒙赶到北京发现新车被刮的跟花猫一样。
4s的意见是让车主自己走保险修,车主怒了......

尼玛长安4儿子,加价您加也就算了,谁让我们sb支持自主呢,到头来车还给刮了让自己修,这样的自主,不支持也罢。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3204-32377691-1.html
最近朋友挺关注cs75,没事就去各论坛转,发现这个帖子看后确实令人气愤。

帖子大意是车主在长安4s订车,接到4s到车电话后,从内蒙赶到北京发现新车被刮的跟花猫一样。
4s的意见是让车主自己走保险修,车主怒了......

尼玛长安4儿子,加价您加也就算了,谁让我们sb支持自主呢,到头来车还给刮了让自己修,这样的自主,不支持也罢。
4s的问题,黑长安不好吧
koalabear 发表于 2014-8-2 11:31
4s的问题,黑长安不好吧
自己的门市部出问题自己没责任?

奥,只负责挂标,一出事就是临时工干的,这风格也太国企了吧。
4s的问题,黑长安不好吧
水平还需要加强啊年轻人
不排除有些4S店管理不到位出现这类投诉,关键是这位准车主已经投诉到长安的400热线了,长安对消费者本着什么样的态度,就看投诉处理了,好点的品牌一般要求投诉是24小时内得到响应的。
买自主是SB?但愿我没理解错
xiaofusheng721 发表于 2014-8-2 12:14
不排除有些4S店管理不到位出现这类投诉,关键是这位准车主已经投诉到长安的400热线了,长安对消费者本着什 ...
就是,我也同意这个观点
xiaofusheng721 发表于 2014-8-2 12:14
不排除有些4S店管理不到位出现这类投诉,关键是这位准车主已经投诉到长安的400热线了,长安对消费者本着什 ...
这个倒是。
我家的那个X80去4S做保养或是维修,一般下午去,晚上6点就接到400打来的电话了……
话说现在的400跟得蛮紧的说……
xiaofusheng721 发表于 2014-8-2 12:14
不排除有些4S店管理不到位出现这类投诉,关键是这位准车主已经投诉到长安的400热线了,长安对消费者本着什 ...
不过话说了,个别管理不足,雇员素质差的4S的确会给品牌造成极大的的负面影响的说。
对了,有一点想顺便问下,呃,您认为4S的一线销售人员是否最好有点在“后厨”(就是4S的维修车间)工作的经验呢?
这个倒是。
我家的那个X80去4S做保养或是维修,一般下午去,晚上6点就接到400打来的电话了……
话说现 ...
唉,我那个是当天做完保养,当晚或第二天4S店电话就追过来了,一番好言好语问候最后拐弯抹角提示你,如果400来电话千万要给他们好评……400电话倒是一个没接过
职院学生0803 发表于 2014-8-2 18:53
不过话说了,个别管理不足,雇员素质差的4S的确会给品牌造成极大的的负面影响的说。
对了,有一点想顺便 ...
这个要求主要是希望销售顾问对于售后基本知识有所了解,部分公司采用简单粗暴的办法 —— 直接到售后岗位实习,本屌丝对于这种做法非常之不感冒,用两个课时的培训可以解决的问题,非要把销售顾问扔到售后实习半个月甚至于两个月,这不是浪费人力吗?
汽车销售顾问当然得懂自己卖的车,如果一问九不知,还卖个屁啊?
上两个小时的课就能搞得懂车子的,一定是天才!
xiaofusheng721 发表于 2014-8-3 10:29
这个要求主要是希望销售顾问对于售后基本知识有所了解,部分公司采用简单粗暴的办法 —— 直接到售后岗位 ...
呃……
能行么?
特别是对非相关专业基础的,突击训练有这么强的奇效?
太让人惊讶了……
山鹰2010 发表于 2014-8-3 13:02
上两个小时的课就能搞得懂车子的,一定是天才!
那个,上面的肖总就是干这个的,并且以此为生……
您可以想象,他生意兴隆的原因肯定是与他的这套方法有效有关吧~
消逝的地平线 发表于 2014-8-2 23:35
唉,我那个是当天做完保养,当晚或第二天4S店电话就追过来了,一番好言好语问候最后拐弯抹角提示你,如果 ...
看来奔腾的那套体系和一汽丰田的那套4S评价体系不一样呢~
不过总归感觉有人管比较好吧……
职院学生0803 发表于 2014-8-3 15:46
呃……
能行么?
特别是对非相关专业基础的,突击训练有这么强的奇效?
课堂培训 —— 效果评估(笔试)——  实操评估(演练)—— 实际操作反馈(现场管理)—— 单独辅导

在不脱产的情况下,快则两周,耗时五个课时,慢则一个月,耗时8个课时即可搞定,还不耽误学习销售其他技能技巧,扔到售后,一两个月就废了,然后学习了日常工作需要的技能5%不到,这是部分农民投资人被媒体宣传的那些军事化管理出成果的管理模式误导了,军事化管理固然不错,但是,不是任何岗位都适合到售后去体验几个月辛苦机修工生活的。
这黑的真无语。啥都没说清楚,就开始黑了。把里面的长安换成大众不是一样骂么来自: Android客户端
山鹰2010 发表于 2014-8-3 13:02
上两个小时的课就能搞得懂车子的,一定是天才!
某品牌4S店,招收一批应届毕业生,培训15天,上岗,当月最高销售业绩7台,最少的4台,其余老销售顾问最高9台,最低2台。

高效的培训可以大大节约人力成本,提高人均产出,不过很多老板不重视而已。
消逝的地平线 发表于 2014-8-2 23:35
唉,我那个是当天做完保养,当晚或第二天4S店电话就追过来了,一番好言好语问候最后拐弯抹角提示你,如果 ...
这跟我的情况一样。4S店说了半天,总部电话没打过来。
自主品牌要上档次,必须好好整理一下SSSS了
给你们说个好玩的事,前几天去了一个四儿子店,新开的,工厂附近,国产的,不说牌子了,免得被骂车黑,我问销售,这款两厢的是高配还是顶配,这哥们想了一想,说可能是高配吧,有倒车影像么?嗯…嗯…好像没有,顶配的有么?嗯…嗯…好像没有,2014款最低配多钱?这个……王哥,最低配多少钱?新款的?69800,哦,你们说他还能再业余点么?都没我了解的多我承认我们没买车的打算,可也不能找这么业余的人接待吧,他怎麽知道我将来不卖他的车!我去…