深圳:航班大面积延误 地勤与乘客互殴

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:34:55
台风麦德姆这两天对民航是造成了影响,由于台风的原因,深圳机场往华东华中方向出现了大面积的延误。昨天(编者注:7月25日)凌晨在机场里面,就有乘客和工作人员就打起来了。

候机旅客:“你看这样打的,把人打到地下,(后来)又打这个,就打这个戴眼镜的。”

这是7月25日凌晨发生在深圳机场候机区的一幕。本应是服务者与被服务者的旅客和机场工作人员,却扭打在了一起,沈先生就是视频中受伤的旅客,身上有多处伤痕,而事情的起因就是航班出现了延误。

沈先生:“晚上十点开始一直延误到凌晨四点,凌晨四点钟左右,可能乘客与地勤人员有争执,然后就发生这件事情。”

事情发生在前晚十点,由于长时间的等待,加上没有明确的消息,旅客在机场内开始有所骚动。从凌晨一点开始就有旅客聚集在登机口,希望得到准确的消息,三点的时候航班终于有了消息,航空公司方面也给出了解决方案,但一部分旅客不满意言语不断升级,终于爆发了冲突,沈先生也被带入冲突中。

沈先生:“地勤人员他用金属铁架想要砸对方,所以我去制止,然后就被人打了。”

由于情况比较复杂,人员众多,在混乱间就多人受伤。警方已经调取了视频资料正在进行调查,部分旅客涉嫌冲击航空器和殴打工作人员,而航空公司员工也涉嫌过度防卫,按照法律规定都将面临行政处罚,而旅客方认为造成这一切还是因为航空公司延误处理不及时造成的。据了解在大部分的航班延误事件中,旅客处于信息不对等的位置,经常面临维权难的情况,飞机在哪里什么时候可以起飞,航空公司以流量控制、天气原因等进行回复,这样的回复既笼统也得不到旅客的有效支持。投诉无门或者是不知该向谁投诉,都在一定程度上激化了双方矛盾,旅客维权的难度也随着增加。

候机旅客:“我们可以理解它(延误),我们所有的天气原因我们可以理解。但是你要跟我们说实话,就是说天气原因,你不要说飞机一下子到了广州,一下子跑到三亚去了,11点55在广州,12点到三亚去了,有那么快吗。”

而在具体的赔偿中,虽然各个航空公司都有自己的延误赔偿标准,但这一标准民航部门没有统一,经常是各自执行各自的标准。而因天气等其他不可控因素造成的延误,民航法明确规定不予赔付,出现延误的话一方面旅客可以购买延误商业险或得保险赔偿,一方面则更多的只能是等待航空公司的安排。

胡勇军(深圳航空地面服务部):“包括旅客后续的航班能够顺利成行,以及后续旅客的一些诉求,包括旅客的一些需求我们都会及时跟他沟通,争取给旅客一个比较满意的答复。”

主持人:你看有人就说了,说飞机延误的事你航空公司说清楚原因不就行了吗,我想啊航空公司也不至于就这么横,难道说他明知道详情也不告诉你吗?你以为他不怕乘客闹事,但是你看我又一想啊,你说关于这个飞机延误的事,航空公司又会怎么通知到那些贵宾厅里的领导们呢?说到底乘客对航空公司的通道不满意,也夹杂着一种不被尊重,或者选择性尊重的顾虑,所以航空公司你凡是一碗水端平,我相信这冲突能减少很多了。http://news.ifeng.com/a/20140727/41327173_0.shtml台风麦德姆这两天对民航是造成了影响,由于台风的原因,深圳机场往华东华中方向出现了大面积的延误。昨天(编者注:7月25日)凌晨在机场里面,就有乘客和工作人员就打起来了。

候机旅客:“你看这样打的,把人打到地下,(后来)又打这个,就打这个戴眼镜的。”

这是7月25日凌晨发生在深圳机场候机区的一幕。本应是服务者与被服务者的旅客和机场工作人员,却扭打在了一起,沈先生就是视频中受伤的旅客,身上有多处伤痕,而事情的起因就是航班出现了延误。

沈先生:“晚上十点开始一直延误到凌晨四点,凌晨四点钟左右,可能乘客与地勤人员有争执,然后就发生这件事情。”

事情发生在前晚十点,由于长时间的等待,加上没有明确的消息,旅客在机场内开始有所骚动。从凌晨一点开始就有旅客聚集在登机口,希望得到准确的消息,三点的时候航班终于有了消息,航空公司方面也给出了解决方案,但一部分旅客不满意言语不断升级,终于爆发了冲突,沈先生也被带入冲突中。

沈先生:“地勤人员他用金属铁架想要砸对方,所以我去制止,然后就被人打了。”

由于情况比较复杂,人员众多,在混乱间就多人受伤。警方已经调取了视频资料正在进行调查,部分旅客涉嫌冲击航空器和殴打工作人员,而航空公司员工也涉嫌过度防卫,按照法律规定都将面临行政处罚,而旅客方认为造成这一切还是因为航空公司延误处理不及时造成的。据了解在大部分的航班延误事件中,旅客处于信息不对等的位置,经常面临维权难的情况,飞机在哪里什么时候可以起飞,航空公司以流量控制、天气原因等进行回复,这样的回复既笼统也得不到旅客的有效支持。投诉无门或者是不知该向谁投诉,都在一定程度上激化了双方矛盾,旅客维权的难度也随着增加。

候机旅客:“我们可以理解它(延误),我们所有的天气原因我们可以理解。但是你要跟我们说实话,就是说天气原因,你不要说飞机一下子到了广州,一下子跑到三亚去了,11点55在广州,12点到三亚去了,有那么快吗。”

而在具体的赔偿中,虽然各个航空公司都有自己的延误赔偿标准,但这一标准民航部门没有统一,经常是各自执行各自的标准。而因天气等其他不可控因素造成的延误,民航法明确规定不予赔付,出现延误的话一方面旅客可以购买延误商业险或得保险赔偿,一方面则更多的只能是等待航空公司的安排。

胡勇军(深圳航空地面服务部):“包括旅客后续的航班能够顺利成行,以及后续旅客的一些诉求,包括旅客的一些需求我们都会及时跟他沟通,争取给旅客一个比较满意的答复。”

主持人:你看有人就说了,说飞机延误的事你航空公司说清楚原因不就行了吗,我想啊航空公司也不至于就这么横,难道说他明知道详情也不告诉你吗?你以为他不怕乘客闹事,但是你看我又一想啊,你说关于这个飞机延误的事,航空公司又会怎么通知到那些贵宾厅里的领导们呢?说到底乘客对航空公司的通道不满意,也夹杂着一种不被尊重,或者选择性尊重的顾虑,所以航空公司你凡是一碗水端平,我相信这冲突能减少很多了。http://news.ifeng.com/a/20140727/41327173_0.shtml
好样的
等着坐牢吧
自持这种素质很高的行为
航空公司的实话不多。
让你们冲击让你们急...揍你们算轻的
地勤又不是白痴,站着给你揍有好果子吃啊?
能飞就飞,不能飞就不能飞。
能飞不飞,航空公司又不是傻瓜,它也要赚钱的。
一帮人平时牛惯了,到处都想当爷。
告诉你军演不能飞,你要吵,马航MH17就是例子;告诉你天气原因不能飞,你要吵,复兴航空GE222就是例子。叫你晚上不要飞,你要吵,MH370就是例子!如果再吵,你也有可能成为例子,珍惜生命,航班延误不能蛮干,安全落地才是关键。只有趴在地上,大家都安全!要相信专业人士的建议…
warmud 发表于 2014-7-27 21:00
告诉你军演不能飞,你要吵,马航MH17就是例子;告诉你天气原因不能飞,你要吵,复兴航空GE222就是例子。叫 ...
俺相信,理智的人是少的那一拨
果然天气热,人容易上火。
以后还是高铁吧
停下你的脚步,等等啥啥啥吧……正好夏天多活动下身体出出汗是好事,呼呼呼
中国的乘客以为自己就是爷!做个飞机就牛X的不得了!航空公司傻呀!能飞不飞?还是中国地法律不严在国外你试试!
告诉你军演不能飞,你要吵,马航MH17就是例子;告诉你天气原因不能飞,你要吵,复兴航空GE222就是例子。叫 ...
总结到位!有些人永远觉得自己命硬,碰上一次就歇菜了……
天气热,人容易上火


其实需要飞机出事才能让这帮刁民知道好歹。做个破B飞机以为人上人,高人一等了,贵族了?


其实需要飞机出事才能让这帮刁民知道好歹。做个破B飞机以为人上人,高人一等了,贵族了?
warmud 发表于 2014-7-27 21:00
告诉你军演不能飞,你要吵,马航MH17就是例子;告诉你天气原因不能飞,你要吵,复兴航空GE222就是例子。叫 ...
关键是航空公司不肯说实话。有啥情况,第一时间通知旅客就好了嘛。偏不。偏让你们这些丫挺的在那等着着急着,偏让你们上火闹事,俺再安排个冲撞航空器的罪名候着你。
谁不知道生命重要啊,该通报就通报,大家都是通情达理的嘛。现在中国的服务行业,就剩下航空公司最不把客户当人了。
人民的眼睛是雪亮的,人民的智慧是无穷的,人民的铁拳是无敌的,航空公司想糊弄人民是痴心妄想。
warmud 发表于 2014-7-27 21:00
告诉你军演不能飞,你要吵,马航MH17就是例子;告诉你天气原因不能飞,你要吵,复兴航空GE222就是例子。叫 ...
对头。。。。
太灰狼 发表于 2014-7-27 21:04
俺相信,理智的人是少的那一拨
坐飞机的,大部分都是有一定经济实力的,平时牛惯了。
大概十天前,我是晚上6点多的航班,等到过了0点还没有能登机,部分乘客有情绪,大声与工作人员争吵,不过没有人动手的,后来差不多半夜1点起飞,机长在广播里面也满是怨气,说希望乘客去投诉空管。三点多落地,等赶到住宿的地方安顿下来已经四五点了。
    这和堵车一样,不知道为什么堵车是最着急的,知道前面出交通事故,并且能看到交警正在调解处理过程的就没那么急了。如果飞机在修,不如直播修理过程,如果天气原因,不如直播云图和气象情况,这样双方的焦点都转到了客观事件上,反而容易形成利益共同的感觉。
warmud 发表于 2014-7-27 20:49
让你们冲击让你们急...揍你们算轻的
得了吧,航空公司自己也好不到哪去,航空公司逗逼起来让你想杀人的心都有
mobilecastle 发表于 2014-7-27 22:59
这和堵车一样,不知道为什么堵车是最着急的,知道前面出交通事故,并且能看到交警正在调解处理过程的就 ...
如果在演戏就直播空战过程,保证乘客不着急。
mobilecastle 发表于 2014-7-27 22:59
这和堵车一样,不知道为什么堵车是最着急的,知道前面出交通事故,并且能看到交警正在调解处理过程的就 ...
如果在演戏就直播空战过程,保证乘客不着急。
warmud 发表于 2014-7-27 21:00
告诉你军演不能飞,你要吵,马航MH17就是例子;告诉你天气原因不能飞,你要吵,复兴航空GE222就是例子。叫 ...
但现实中的问题就是这些专家们根本就专业不起来,航班不正常时航空公司与旅客冲突有很大一部分导火索其实是在航空公司这一边,也就是说航空公司自身在面对不确定因素时的拖沓和优柔寡断才是冲突的主要起因
warmud 发表于 2014-7-27 21:00
告诉你军演不能飞,你要吵,马航MH17就是例子;告诉你天气原因不能飞,你要吵,复兴航空GE222就是例子。叫 ...
这些吵闹的人 直接走绿色通道送上演习军方靶机就可以了
这个是航空公司故意挑事,对空军施压。
航空公司有时候态度确实也很JB,偶尔也会有想上去一脚的冲动
航空公司就不想把这群大爷们赶快送走吗?问题是干什么事都是有过程的,不可能一蹴而就。航班延误现象中流量控制并不常见,最常见的是前站飞机来迟。航空公司就只能临时抽调飞机接替。这个只能凭经验。所以机场地服人员才是最苦逼的,知道的和旅客一样多,却被旅客认为什么内幕消息都知道。
中国人就这样 说的难听 但就是那么一回事
这些吵闹的人 直接走绿色通道送上演习军方靶机就可以了
你这是站着说话不腰疼
如果你遇到火车飞机晚点几小时心情如何?你会不骂几句?你不闹人家更把你当软柿子捏。
你这是站着说话不腰疼
如果你遇到火车飞机晚点几小时心情如何?你会不骂几句?你不闹人家更把你当软柿子 ...
遇到同样的事在国外就老老实实,在国内就牛叉哄哄要干这,要做那的。以为坐个飞机就不得了哦。
遇到同样的事在国外就老老实实,在国内就牛叉哄哄要干这,要做那的。以为坐个飞机就不得了哦。
关键到了国外不会外语(^_^),还没流利到可以吵架的程度~_~,光再那手舞足蹈瞎比划人家还以为疯人院出来的。
乘客该打,有台风你想干什么来自: Android客户端
能飞就飞,飞不了就不飞。我最长的一次等了10个小时,最多的一次飞了没法落又返航倒腾3次,一直淡定。
勉强不来的事情气也没用啊,知道了原因也快不了一分钟。地勤有拿到新的时间表肯定会通知,没有时间表问了也白问。
潜艇1号 发表于 2014-7-27 23:57
你这是站着说话不腰疼
如果你遇到火车飞机晚点几小时心情如何?你会不骂几句?你不闹人家更把你当软柿子 ...
我也经常遇到航班延误,但是我需要拔出拳头去打人吗?机场人员处理问题的方法的确很糟糕,记得有一次航班延误后,现场改签另一架波音777,队伍一半没签完,我就看到那架波音777在滑跑了,可见机场人员都在搞什么浑事,但是我需要飞奔过去踩他们脑袋吗?以暴制暴能赶上自己那班飞机了?
脾气不小,有不惯着他的地方。
航空公司、机场的工作人员也是人,乘客指着鼻子骂,推推搡搡,手机顶着鼻子拍,是个人都得急,工作不要了也得要尊严吧!
人在社会中,都有被别人服务和为别人服务的可能。
今天你因为他飞机晚点打了他,明天他就可能因为的哥开出租绕路打的哥,后天的哥可能就会因为你绿灯起步慢了揍你,说不定那个心理扭曲的就上公交车了。
遇事多谢谅解包容,社会气氛搞坏了对谁都没好处!
安全第一啊还是