FC-1貌似还不如 KAI T/A-50

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:49:43


T/A-50和FA-50是在KAI和洛玛公司联合研制的T-50超音速教练机上发展的战斗攻击机,
国产FC-1与这个比较貌似没有优势?



T/A-50和FA-50是在KAI和洛玛公司联合研制的T-50超音速教练机上发展的战斗攻击机,
国产FC-1与这个比较貌似没有优势?

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2014-7-27 17:00 上传

可以掰着指头数数,金鹰哪些个指标超过枭龙?
光发财能用五大流氓的武器就甩棒子鸡几条街~
机动、航电、挂载,这货有那点比fc1强?
眼神党又放暑假了
论据呢?靠看的出来的结论?
一个战斗机跟一个教练机比优势?
嗯,好像这俩货的价钱差不多?
最好面对面比试一下。
撸棒子方面,发财应该不敌阉割隼
APG-67雷达,和使用寿命6000小时以上先进的F-404发动机
RD-93的使用寿命是2000-2200小时,而且技术上和F-404没有可比性。
发财是空优战机,还能兼职干对地攻击的活儿,棒子的机机定位是哪种?高教机?兼职对空对地?
因为和洛马沾点关系?
发动机实际性能差不多,
雷达 FC-1 也算是终极机械雷达,
气动上至少 04 以后的边条比 F-16 那种窄边条给力。
Dvdvdv 发表于 2014-7-27 17:28
APG-67雷达,和使用寿命6000小时以上先进的F-404发动机
RD-93的使用寿命是2000-2200小时,而且技术上和F-4 ...
对上发财,它能飞上6小时吗?
寿命再长也挡不住意外死亡。


小边条不如大边条
进气道不如DSI
雷达直径不如小龙
航程不如小龙
极速不如小龙
升限不如小龙
空战推比不如小龙
。。。。。。。。

小边条不如大边条
进气道不如DSI
雷达直径不如小龙
航程不如小龙
极速不如小龙
升限不如小龙
空战推比不如小龙
。。。。。。。。
中国或成最大输家
既喷了,何必用小号,躲在暗处,让人懒得理。
不要看到美国货就觉得牛逼,APG-67这玩意都二十多年前的玩意了,也就是勉强能够超视距空战而已,性能就相当于台湾IDF的金龙雷达。
发财的雷达(忘了型号,)对5平米目标探测距离105公里,这个数据是土鳖在国外展示的展板上的,比较准确巴铁对这款雷达也很满意。。apg67的数据不知道。
暑假党来袭
世界人民还是早点买saab的鹰师的好  完虐su35 干倒T50
又有貌似党了。
今天你输了吗。
楼主昏招在于:拿双座机,去同单座机比性能。

何况这个双座机的推力目前还弱于单座小龙大约四百到六百公斤推力
Dvdvdv 发表于 2014-7-27 17:28
APG-67雷达,和使用寿命6000小时以上先进的F-404发动机
RD-93的使用寿命是2000-2200小时,而且技术上和F-4 ...
没记错的话,AN/APG-67好像还是几十年前为虎鲨配置的雷达吧?至于发动机寿命,呵呵,那就乖乖等到小龙飞过了2000小时后,再以发动机寿命更长来赢得空战吧。
数据呢?数据呢?拿宝马发动机装奇瑞,就会显的高大上吗?
一个是教练机改的,一个从一开始就朝着战斗机的方向设计的,你说呢?
KAI T/A-50比歼10还贵,拿他和FC-1比?
T50比枭龙的优点挺多啊
省油
空间大
进口品牌
发动机耐用
外形比较好看

看,不少吧。就是貌似哪里不对~~~哪里不对呢??

yes413a 发表于 2014-7-27 17:57
小边条不如大边条
进气道不如DSI
雷达直径不如小龙


JF-17 单座
最大速度:Mach1.6(1217 .9mph;1960 .1km /小时)[115年]
作战半径:1352公里(840英里)
渡船范围:3482公里(1880海里)
服务的天花板:16920米(55500英尺)
推力/重量:0.95


T-50 Golden Eagle 双座

最大速度:1770公里/小时,1100英里/小时,海拔3000米或10000英尺(1.5马赫[39][109年])
范围:1851公里(1150英里)
服务的天花板:14630米(48000英尺)
爬升率:11887米/分钟(39000英尺/分钟)
推力/重量:0.96
马克斯克限制:3 g / g + 8[39]


数据来自维基百科,
fa - 50飞机上是最先进的飞机版本的t - 50。它配备了一个修改以色列EL / m - 2032Pulse-Doppler雷达
进一步Korean-specific修改闲逛Nex1,[22]和有更多的内部燃料容量,增强航空电子设备,较长的整流罩和战术数据链。

所以在我们看来FC-1应该不如T/A-50和F/A-50,呵呵
yes413a 发表于 2014-7-27 17:57
小边条不如大边条
进气道不如DSI
雷达直径不如小龙


JF-17 单座
最大速度:Mach1.6(1217 .9mph;1960 .1km /小时)[115年]
作战半径:1352公里(840英里)
渡船范围:3482公里(1880海里)
服务的天花板:16920米(55500英尺)
推力/重量:0.95


T-50 Golden Eagle 双座

最大速度:1770公里/小时,1100英里/小时,海拔3000米或10000英尺(1.5马赫[39][109年])
范围:1851公里(1150英里)
服务的天花板:14630米(48000英尺)
爬升率:11887米/分钟(39000英尺/分钟)
推力/重量:0.96
马克斯克限制:3 g / g + 8[39]


数据来自维基百科,
fa - 50飞机上是最先进的飞机版本的t - 50。它配备了一个修改以色列EL / m - 2032Pulse-Doppler雷达
进一步Korean-specific修改闲逛Nex1,[22]和有更多的内部燃料容量,增强航空电子设备,较长的整流罩和战术数据链。

所以在我们看来FC-1应该不如T/A-50和F/A-50,呵呵
APG-67雷达,和使用寿命6000小时以上先进的F-404发动机
RD-93的使用寿命是2000-2200小时,而且技术上和F-4 ...
APG67从性能上要被KLJ7完爆

WS13的推力比F404大了差不多800KG
外观党吧,两个飞机差距好大的。
Dvdvdv 发表于 2014-7-27 19:01
JF-17 单座
最大速度:Mach1.6(1217 .9mph;1960 .1km /小时)[115年]
作战半径:1352公里(840英里)

你先确认一件事情,你说的“范围:1851公里(1150英里)”,这个“范围”到底是不是作战半径?你先说明白这个问题。
JF-17 单座
最大速度:Mach1.6(1217 .9mph;1960 .1km /小时)[115年]
作战半径:1352公里(840英里)

你们都是谁啊?
小边条不如大边条
进气道不如DSI
雷达直径不如小龙

推比?我还以为这是韩50唯一优势呢。
一氧化二氢 发表于 2014-7-27 18:46
没记错的话,AN/APG-67好像还是几十年前为虎鲨配置的雷达吧?至于发动机寿命,呵呵,那就乖乖等到小龙飞 ...
和IDF的金龙53差不多,最大截获空中目标距离35海里,大概对5平方米目标的搜索距离可达40-50公里。
楼主你倒是说说那里强了?
LZ来专黑T50滴吧?人那是教练机滴底子...
把T/A-50的指标列出来,看哪一样(对战斗机重要的指标)超过FC-1。

载荷谱一样么?
不一样就别谈寿命比较了。



到英文维基百科收索 T-50 Golden Eagle  


pengdongqing 发表于 2014-7-27 19:10
你们都是谁啊?


到英文维基百科收索 T-50 Golden Eagle  


yes413a 发表于 2014-7-27 19:09
你先确认一件事情,你说的“范围:1851公里(1150英里)”,这个“范围”到底是不是作战半径?你先说明白 ...


到英文维基百科收索 T-50 Golden Eagle  

范围:1851公里(1150英里)就是T-50的作战半径,FA-50范围还要大,
F-404的燃油经济性 (油耗)比RD-93这种货好多了,
在强调一下,93和404技术上和F-404没有可比性
yes413a 发表于 2014-7-27 19:09
你先确认一件事情,你说的“范围:1851公里(1150英里)”,这个“范围”到底是不是作战半径?你先说明白 ...


到英文维基百科收索 T-50 Golden Eagle  

范围:1851公里(1150英里)就是T-50的作战半径,FA-50范围还要大,
F-404的燃油经济性 (油耗)比RD-93这种货好多了,
在强调一下,93和404技术上和F-404没有可比性