『轉貼』台灣軍事智者對台灣雄三飛彈將可以大幅縮小的看 ...

從網路、報章、雜誌等新聞媒體可看出光中共在天安門舉行大閱兵時，所展露出各式各樣的東風族飛彈中，短程的東風-9、東風-11其體積和歐美各國的是不相上下，但屬於四、五千公里以上的「洲際導彈」最起碼都的兩節連結車才能裝得下，光其直徑甚至將近高達兩公尺的龐然大物！然不管共產國家包括過去的蘇聯、中共、北韓所展出的都是80年代設計的產品，故其當初的設計的科技及使用的原、物料材質尚未有如今長足的進步〈比如說奈米科技的引用〉所以戰術性飛彈還沒問題，要屬戰略性的長距離攻擊導彈，其體積非得龐大不可！否則無法達到戰略的效果。反觀美國在諸多影片及軍事展覽資料中所顯示似乎這種「洲際導彈」美國製的只有共產國家的一半體積，就以核子潛艦潛射的巡弋飛彈來說，其高達兩、三千公里的射程頂多是現在我們雄風二型的兩倍體積而已，而該巡弋飛彈也是80年代設計的產品，其體積就小於共產國家。
由於中華民國中科院對「新三彈」的研發淵源雖然也開始於80年代，但是改良及推出產品卻在近一兩年內。中科院深知雄風三型飛彈是必須能裝在於我海軍標準巡防艦〈包括三千噸成功艦級、康定艦級、拉法葉艦級甚至兩千噸的淡江艦級巡防艇上〉因此射程短、射速慢、體積龐大、一次裝載數量少的改良型「雄風三型飛彈」將無法讓噸位有限的海軍船艦接受，故如何將「雄風二型飛彈」體積稍微加大、射程可高達300公里、射速要優於中共現使用的「日炙飛彈」2.5馬赫以上、又還是能裝載數量仍然保飭八枚就是中科院劍及履及頭痛的問題！
約七、八年前中科院的「雄風二型飛彈」研發成功並量產裝載於我海軍成功艦級、康定艦級、拉法葉艦級甚至兩千噸的淡江艦級巡防艇上後，在國人的贊佩與其許之下，中科院的同仁積極邁向更精進的「雄風三型飛彈」的努力，又鑒於中共引進俄羅斯現在級戰艦及將配備射速高達2.5馬赫的「日炙飛彈」的威脅，中科院的同仁肩頭壓力確實不小。
初期中科院的同仁以「雄風二型飛彈」研發成功的基礎，所設計出來的「雄風三」確實也如你所形容的笨重的龐然大物，射程雖然增加但誤差率很大又不射程往往產生不一現象，最重要的是「雄風三型飛彈」的原始構想要射速高達2.5馬赫以上比美「日炙飛彈」、射程遠達「雄風二型飛彈」兩倍以上約300公里，衝壓發動機的噴嘴耐熱的溫度與時間始終無法突破，一時間中科院也發出美方不願提供技術而產生瓶頸的無奈聲明！
去年中科院為中共東風族飛彈750顆部署對準台灣的壓力，在「新三彈」研發成功必須突破的各方壓力下，中科院在三請孔明延聘已經退休的原中科院副院長韓光渭博士老驥伏櫪、再掌兵符〈韓光渭博士是蔣經國時代天戟、天馬飛彈的研發主角〉終於在衛星定位、固體燃料及利用奈米科技使得「衝壓發動機的噴嘴」矽酚絕熱層有突破性的克服。接著媒體就發佈中科院研發成功號稱台灣巡弋飛彈射程1000公里的「雄風二型E飛彈」及「雄風三型飛彈」的振奮人心報導！
有關「雄風三型飛彈」的體積太大無法裝載於台灣戰艦的報導，可能出於如台端不知或大陸有心污蔑的酸葡萄網友心態！由於奈米科技的有效運用，使得固體燃料容積比原來液體燃料或未使用奈米科技的固體燃料大大的節省，目前「雄風三型飛彈」使用的可能是「固體導管火箭」的技術，絕非原採用的「擎天載具」技術，又原衝壓燃燒室內壁最經常使用的絕緣材料是Dow Corning公司的DC93-104產品，噴嘴內壁最常使用的絕熱材料就是矽酚，雖然採用矽酚絕熱設計簡單，但其缺點是經過一段高壓高溫後即刻會產生剝蝕與焦化現象，故無法做長程燃燒絕熱的設計。不管是射程1000公里的「雄風二型E飛彈」或射程300公里「雄風三型飛彈」衝壓發動機的噴嘴耐熱的時間都得由原先的三、五分鐘增加至一、二十分鐘以上長時間操作，相信中科院突破性的設計是採用「氣流冷卻式」而使得噴嘴耐熱的時間、溫度能增加、增長。
基於以上中科院突破性的設計，我們相信精進改良的「雄風三型飛彈」的體積雖然會比「雄風二型飛彈」來得稍大，但最終的量產型仍然可以同樣裝載八枚「雄風三型飛彈」於目前台灣標準噸位的巡防艦或巡防艇上面，至於即將加入有滿水位9750噸位的四艘「紀德艦」要改裝載「雄風三型飛彈」那更無問題〈海軍希望將紀德艦上的「魚叉飛彈」換裝在成功艦上，成功艦上「雄風二型飛彈」則淘汰給新加入的「光華六號」170噸位的高速近海巡邏飛彈快艇，而紀德艦上最適合更新的當然是對付中共現在級裝有「日炙飛彈」射速高達飛彈2.7馬赫以上的「雄風三型」飛彈。
故中華民國中科院的同仁自己設計研發的成果大家有目共睹，我們無須自吹自擂、也不必要妄自菲薄，中共目前處心積慮最想探知的就是我們中科院「新三彈」的實際機密數據，請你放兩百個心，時間一到自然「雄風三型飛彈」會安安穩穩的裝載在中華民國海軍的巡防艦上。從網路、報章、雜誌等新聞媒體可看出光中共在天安門舉行大閱兵時，所展露出各式各樣的東風族飛彈中，短程的東風-9、東風-11其體積和歐美各國的是不相上下，但屬於四、五千公里以上的「洲際導彈」最起碼都的兩節連結車才能裝得下，光其直徑甚至將近高達兩公尺的龐然大物！然不管共產國家包括過去的蘇聯、中共、北韓所展出的都是80年代設計的產品，故其當初的設計的科技及使用的原、物料材質尚未有如今長足的進步〈比如說奈米科技的引用〉所以戰術性飛彈還沒問題，要屬戰略性的長距離攻擊導彈，其體積非得龐大不可！否則無法達到戰略的效果。反觀美國在諸多影片及軍事展覽資料中所顯示似乎這種「洲際導彈」美國製的只有共產國家的一半體積，就以核子潛艦潛射的巡弋飛彈來說，其高達兩、三千公里的射程頂多是現在我們雄風二型的兩倍體積而已，而該巡弋飛彈也是80年代設計的產品，其體積就小於共產國家。
由於中華民國中科院對「新三彈」的研發淵源雖然也開始於80年代，但是改良及推出產品卻在近一兩年內。中科院深知雄風三型飛彈是必須能裝在於我海軍標準巡防艦〈包括三千噸成功艦級、康定艦級、拉法葉艦級甚至兩千噸的淡江艦級巡防艇上〉因此射程短、射速慢、體積龐大、一次裝載數量少的改良型「雄風三型飛彈」將無法讓噸位有限的海軍船艦接受，故如何將「雄風二型飛彈」體積稍微加大、射程可高達300公里、射速要優於中共現使用的「日炙飛彈」2.5馬赫以上、又還是能裝載數量仍然保飭八枚就是中科院劍及履及頭痛的問題！
約七、八年前中科院的「雄風二型飛彈」研發成功並量產裝載於我海軍成功艦級、康定艦級、拉法葉艦級甚至兩千噸的淡江艦級巡防艇上後，在國人的贊佩與其許之下，中科院的同仁積極邁向更精進的「雄風三型飛彈」的努力，又鑒於中共引進俄羅斯現在級戰艦及將配備射速高達2.5馬赫的「日炙飛彈」的威脅，中科院的同仁肩頭壓力確實不小。
初期中科院的同仁以「雄風二型飛彈」研發成功的基礎，所設計出來的「雄風三」確實也如你所形容的笨重的龐然大物，射程雖然增加但誤差率很大又不射程往往產生不一現象，最重要的是「雄風三型飛彈」的原始構想要射速高達2.5馬赫以上比美「日炙飛彈」、射程遠達「雄風二型飛彈」兩倍以上約300公里，衝壓發動機的噴嘴耐熱的溫度與時間始終無法突破，一時間中科院也發出美方不願提供技術而產生瓶頸的無奈聲明！
去年中科院為中共東風族飛彈750顆部署對準台灣的壓力，在「新三彈」研發成功必須突破的各方壓力下，中科院在三請孔明延聘已經退休的原中科院副院長韓光渭博士老驥伏櫪、再掌兵符〈韓光渭博士是蔣經國時代天戟、天馬飛彈的研發主角〉終於在衛星定位、固體燃料及利用奈米科技使得「衝壓發動機的噴嘴」矽酚絕熱層有突破性的克服。接著媒體就發佈中科院研發成功號稱台灣巡弋飛彈射程1000公里的「雄風二型E飛彈」及「雄風三型飛彈」的振奮人心報導！
有關「雄風三型飛彈」的體積太大無法裝載於台灣戰艦的報導，可能出於如台端不知或大陸有心污蔑的酸葡萄網友心態！由於奈米科技的有效運用，使得固體燃料容積比原來液體燃料或未使用奈米科技的固體燃料大大的節省，目前「雄風三型飛彈」使用的可能是「固體導管火箭」的技術，絕非原採用的「擎天載具」技術，又原衝壓燃燒室內壁最經常使用的絕緣材料是Dow Corning公司的DC93-104產品，噴嘴內壁最常使用的絕熱材料就是矽酚，雖然採用矽酚絕熱設計簡單，但其缺點是經過一段高壓高溫後即刻會產生剝蝕與焦化現象，故無法做長程燃燒絕熱的設計。不管是射程1000公里的「雄風二型E飛彈」或射程300公里「雄風三型飛彈」衝壓發動機的噴嘴耐熱的時間都得由原先的三、五分鐘增加至一、二十分鐘以上長時間操作，相信中科院突破性的設計是採用「氣流冷卻式」而使得噴嘴耐熱的時間、溫度能增加、增長。
基於以上中科院突破性的設計，我們相信精進改良的「雄風三型飛彈」的體積雖然會比「雄風二型飛彈」來得稍大，但最終的量產型仍然可以同樣裝載八枚「雄風三型飛彈」於目前台灣標準噸位的巡防艦或巡防艇上面，至於即將加入有滿水位9750噸位的四艘「紀德艦」要改裝載「雄風三型飛彈」那更無問題〈海軍希望將紀德艦上的「魚叉飛彈」換裝在成功艦上，成功艦上「雄風二型飛彈」則淘汰給新加入的「光華六號」170噸位的高速近海巡邏飛彈快艇，而紀德艦上最適合更新的當然是對付中共現在級裝有「日炙飛彈」射速高達飛彈2.7馬赫以上的「雄風三型」飛彈。
故中華民國中科院的同仁自己設計研發的成果大家有目共睹，我們無須自吹自擂、也不必要妄自菲薄，中共目前處心積慮最想探知的就是我們中科院「新三彈」的實際機密數據，請你放兩百個心，時間一到自然「雄風三型飛彈」會安安穩穩的裝載在中華民國海軍的巡防艦上。