超级军网J20,2012为什么不设计尾喷口没有遮蔽？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 20:55:32
2012新机出现了，我等非常振幅，话说这个如果是接近定型的机型的话，为什么隐身方面不把尾喷口做遮蔽处理？难道一直这么敞着吗，不太好看呀。请大家发表下意见。2012新机出现了，我等非常振幅，话说这个如果是接近定型的机型的话，为什么隐身方面不把尾喷口做遮蔽处理？难道一直这么敞着吗，不太好看呀。请大家发表下意见。
因为这不是目标发动机
中航最大的失败，就是没在各大军事论坛中选总设计师。
推力不足，遮挡更要命，就跟利剑无人机一样，看着隐身其实不隐。
先问问t50和f35
为不用力焉 发表于 2014-7-16 12:52
推力不足，遮挡更要命，就跟利剑无人机一样，看着隐身其实不隐。
请提供数据，谢谢。。。。。。。。。
推力不足，遮挡更要命，就跟利剑无人机一样，看着隐身其实不隐。
请提供数据，谢谢。。。。。。。。。
中航最大的失败，就是没在各大军事论坛中选总设计师。
同意，建议开展暑期网络键盘设计师招聘计划，转左鸣同志执行
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2楼已经终止此贴了！
这个，每个国家的装备发展都要依据自身的实际情况以及作战的实际需求，至于土鳖的丝带为啥不强调后向隐身，我觉得你看看土鳖周围的那些国家就行了，还有要记住f22是针对当年还存在的苏联设计的
F22当年同样不讲究后部隐身，但是要求突破苏联纵深。今天中国面对对方环境都是浅纵深，日韩台越，就是美航母编队，也主要为前向隐身。
35,50同样不太讲究后部隐身。
歼20后部侧方向有垂尾与腹鳍遮蔽。
35,50同样不太讲究后部隐身。
歼20后部侧方向有垂尾与腹鳍遮蔽。
为不用力焉 发表于 2014-7-16 12:52
推力不足，遮挡更要命，就跟利剑无人机一样，看着隐身其实不隐。
张嘴就瞎扯，F22的矩形喷口不损失推力，而是混合空气干扰热信号的要求。到了F35时代，就不太做这样的要求而已。
F35的喷管跟J20一样处理，主要由垂尾遮挡。
推力不足，遮挡更要命，就跟利剑无人机一样，看着隐身其实不隐。
张嘴就瞎扯，F22的矩形喷口不损失推力，而是混合空气干扰热信号的要求。到了F35时代，就不太做这样的要求而已。
F35的喷管跟J20一样处理，主要由垂尾遮挡。
楼主，F-22的那个鸡屁股好看吗？
各位亲，你们准备好面对阿拉31服役的局面了吗？我准备好了
F35听了 哭了
一个A状态服役的飞机，暂时不需要尾部修型。
推力不足，遮挡更要命，就跟利剑无人机一样，看着隐身其实不隐。
你这是在鄙视F35么？
你这是在鄙视F35么？
J2001NB 发表于 2014-7-16 13:33
各位亲，你们准备好面对阿拉31服役的局面了吗？我准备好了
坛子里传先期用31服役不是现在才有的。。。。
各位亲，你们准备好面对阿拉31服役的局面了吗？我准备好了
坛子里传先期用31服役不是现在才有的。。。。
皇叔满赛 发表于 2014-7-16 13:38
一个A状态服役的飞机，暂时不需要尾部修型。
那尾喷口至少也要弄成锯齿状吧
一个A状态服役的飞机，暂时不需要尾部修型。
那尾喷口至少也要弄成锯齿状吧
腹鳍已经有侧面遮蔽作用
aaa321bbb654 发表于 2014-7-16 12:52
中航最大的失败，就是没在各大军事论坛中选总设计师。
顶你！
中航最大的失败，就是没在各大军事论坛中选总设计师。
顶你！
3楼已经终结此帖
用不用是有多种考虑滴不过有风声说粽子会上F22那样喷口
真不真就不知道了
不过有风声说粽子会上F22那样喷口真不真就不知道了3楼正解，至于11楼，也有道理，鸡屁股内有隔热涂成，混合空气也是手段之一，但是效果不知道，尤其是四代空空弹，识别这样的热源应该不难吧。
涡扇15还没上呢急什么，现在不是全状态要是现在修形等上新发了还得改
J2001NB 发表于 2014-7-16 13:33
各位亲，你们准备好面对阿拉31服役的局面了吗？我准备好了
机械控制的发动机是无法满足飞火推联合的需要的。
所以最起码是99M1
各位亲，你们准备好面对阿拉31服役的局面了吗？我准备好了
机械控制的发动机是无法满足飞火推联合的需要的。
所以最起码是99M1
F35 让土鳖眼馋的就是那个F119发动机真的太牛叉了
永远的普鲁士 发表于 2014-7-16 13:54
那尾喷口至少也要弄成锯齿状吧
你真以为锯齿简单？
二元满世界有不少了，Su-27也装过二元喷口上过天，更不用说一干新型无人机几乎都是矩形喷口。
锯齿的请问除了F-135谁还有。
那尾喷口至少也要弄成锯齿状吧
你真以为锯齿简单？
二元满世界有不少了，Su-27也装过二元喷口上过天，更不用说一干新型无人机几乎都是矩形喷口。
锯齿的请问除了F-135谁还有。
中航最大的失败，就是没在各大军事论坛中选总设计师。
這才是二樓。
這才是二樓。
fengdragon 发表于 2014-7-16 13:00
同意，建议开展暑期网络键盘设计师招聘计划，转左鸣同志执行
你这是歧视！打工族表示不服。
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百臂巨人 发表于 2014-7-16 16:35
机械控制的发动机是无法满足飞火推联合的需要的。
所以最起码是99M1
我觉得吧，飞火推一体没那么高要求啦……就算发动机是机械的，让火、飞的程序将就下“推”就行啦。
机械控制的发动机是无法满足飞火推联合的需要的。
所以最起码是99M1
我觉得吧，飞火推一体没那么高要求啦……就算发动机是机械的，让火、飞的程序将就下“推”就行啦。
不是WS15，上矩形喷口有什么用
新兵报到，顶楼主，
歼20，绝对的高大上的设计，成飞可是把鸭翼机吃精透啰，气动特性来说，鸭翼机，矢量喷气不是必选项，因为和常规布局比较，鸭翼已经够灵动的了，超巡的飞机，应该学会放弃笨重矢量；还有一点，F22的二元矢量绝对是降低技术难度的简化设计，我甚至不会多看一眼。
歼20，绝对的高大上的设计，成飞可是把鸭翼机吃精透啰，气动特性来说，鸭翼机，矢量喷气不是必选项，因为和常规布局比较，鸭翼已经够灵动的了，超巡的飞机，应该学会放弃笨重矢量；还有一点，F22的二元矢量绝对是降低技术难度的简化设计，我甚至不会多看一眼。
A状态，领先试用型
总感觉后机身的感觉是为了等发动机而有临时性的色彩，不是最终设计，希望如此
各位亲，你们准备好面对阿拉31服役的局面了吗？我准备好了
就这一句翻来覆去说，有点创意没？这样糊弄绩效奖没有啊
就这一句翻来覆去说，有点创意没？这样糊弄绩效奖没有啊
古二真。。。15出来后会修一下的，兔子是最大美粉你也不是不知道
10b已经用m1服役了，20用m1服役有何不可？
暗影教父泽拉图 发表于 2014-7-16 17:03
我觉得吧，飞火推一体没那么高要求啦……就算发动机是机械的，让火、飞的程序将就下“推”就行啦。
油门跟推力的对应是非线性的，传统发动机控制是根本不管，只要知道推过去是增加拉回来是减少的就行了。
现在需要精确实现需要多少推力，知道是开多少油门。
我觉得吧，飞火推一体没那么高要求啦……就算发动机是机械的，让火、飞的程序将就下“推”就行啦。
油门跟推力的对应是非线性的，传统发动机控制是根本不管，只要知道推过去是增加拉回来是减少的就行了。
现在需要精确实现需要多少推力，知道是开多少油门。
为不用力焉 发表于 2014-7-16 12:52
推力不足，遮挡更要命，就跟利剑无人机一样，看着隐身其实不隐。
不隐身还是四代机吗？、同志
推力不足，遮挡更要命，就跟利剑无人机一样，看着隐身其实不隐。
不隐身还是四代机吗？、同志
发动机有了腹鳍会去掉吗