缅甸东子对泰国铁路轨距调整一事的看法：中泰高铁计划已 ...

泰國曼谷郵報13日報導，交通部提出的新計畫是以前政府的模式為基礎，但取消4條高速鐵路線，並新增一些水運及空運計畫，使總金額增加到3兆泰銖。
关键的字眼大家应该看见了吧，我们的泛亚铁路，可能就这样OVER了。当初反对党指责英拉政府搞大型基建投资是劳民伤财，与国力不匹配，不能上大项目。而现在，军政府不仅大上基建投资，而且还追加了投资。在围堵中国在泰利益上，美日花了多少资源？也不过就是动动嘴皮，买通那些上街游行的、以及法官们。而我们付出的是真金白银，仅勘探费、设计费、公关费就是不菲的支出，最为重要的，我们输掉的可能是战略机遇和时间，失去的是对东盟的整合进度。
30日，也就是明天，泰国军政府将宣布另外暂停的28个大型投资项目是否批准，而这些暂停的项目中，中国直接投资的或者与中国投资项目有密切关联的项目就占了相当部分。
从目前泰国方面的报道和军政府发言人的口风来看，明天的结果，对中国来说，要做好心理准备了。也就是说，这次连续的两次政变，即先司法政变，后军方再对司法政变进行的军事政变，中方损失已经相当惨重 。
我们在泰国走的机会主义路线，看来是偷鸡捕捉反蚀米。本来该力挺英拉政府的时候，我们过去的代表团却去与民主党大谈友谊，本来在可以邀请泰国陆军代表团访问中国的时候，患得患失，只邀请了泰国三军总司令部代表团。
现在也好，全部重来吧，对我们来说也不能不说是个警醒，可以全面检讨我们的对泰政策和做出更切合实际的调整。
现在的局面就类似2009年缅甸果敢事件后，中方对缅甸政策做出的全面调整和重新布局，效果目前开始显现。只要我们的战略机遇期还有足够的时间，现在对泰国的政策检讨和调整是还来得及的。
我个人认为，在泰国的问题上，应该如现在对缅政策那样，英拉政府最需要中国支持的时候，我们派去的代表团，我不反对与民主党畅谈友谊，但应该是在力挺英拉政府的前提下去畅谈党际友谊，而不是根本不去力挺英拉。
目前我们在缅甸的政策上就是这样，在坚决支持缅甸政府的前提下，与缅甸各个在野政党发展党际关系，并不断地邀请各个政党以中国gcd的名义访问中国。
我们在泰国就是机会主义小算盘打的太精明了，打成了这样的结果。泛亚高铁就是中国在亚洲的核心利益之一，当然，我看问题的角度可能让许多人不爽，怎么老是唱衰中国目前的威武全球的战略呢。实际上，我与大家的想法一样，就是希望中国强大。
对于目前已经被证明前期的一些对泰政策和策略是失策的结果，如果我们不能看到自身存在的一些政策和策略瑕疵，并做出调整，实际上对我们今后的大战略还是不利的。在我们大的战略方针和方向没错的前提下，对于具体的一些战术性的政策和策略根据实际情况随时做出调整，更有利于我们的大战略的实现。
我们不能把战术性的政策和策略当做是我们的大战略在一个层面，如果这样混淆了，那么我们任何一个战术性的调整就可能被误读为战略性调整。同样，在这样的混淆下，我们可能认为自己任何一个战术性的政策和策略都被当做战略性的政策而不能有任何更改。
所以，具体到泰国的事情上，我们检讨战术性政策和策略并做出针对性调整，并不是否定我们自己的大战略。明白了这种层次关系，那么在看具体问题的时候，就可以更能把握局势和得失。
http://www.lzszg.com/thread-900184-1-1.html泰國曼谷郵報13日報導，交通部提出的新計畫是以前政府的模式為基礎，但取消4條高速鐵路線，並新增一些水運及空運計畫，使總金額增加到3兆泰銖。
关键的字眼大家应该看见了吧，我们的泛亚铁路，可能就这样OVER了。当初反对党指责英拉政府搞大型基建投资是劳民伤财，与国力不匹配，不能上大项目。而现在，军政府不仅大上基建投资，而且还追加了投资。在围堵中国在泰利益上，美日花了多少资源？也不过就是动动嘴皮，买通那些上街游行的、以及法官们。而我们付出的是真金白银，仅勘探费、设计费、公关费就是不菲的支出，最为重要的，我们输掉的可能是战略机遇和时间，失去的是对东盟的整合进度。
30日，也就是明天，泰国军政府将宣布另外暂停的28个大型投资项目是否批准，而这些暂停的项目中，中国直接投资的或者与中国投资项目有密切关联的项目就占了相当部分。
从目前泰国方面的报道和军政府发言人的口风来看，明天的结果，对中国来说，要做好心理准备了。也就是说，这次连续的两次政变，即先司法政变，后军方再对司法政变进行的军事政变，中方损失已经相当惨重 。
我们在泰国走的机会主义路线，看来是偷鸡捕捉反蚀米。本来该力挺英拉政府的时候，我们过去的代表团却去与民主党大谈友谊，本来在可以邀请泰国陆军代表团访问中国的时候，患得患失，只邀请了泰国三军总司令部代表团。
现在也好，全部重来吧，对我们来说也不能不说是个警醒，可以全面检讨我们的对泰政策和做出更切合实际的调整。
现在的局面就类似2009年缅甸果敢事件后，中方对缅甸政策做出的全面调整和重新布局，效果目前开始显现。只要我们的战略机遇期还有足够的时间，现在对泰国的政策检讨和调整是还来得及的。
我个人认为，在泰国的问题上，应该如现在对缅政策那样，英拉政府最需要中国支持的时候，我们派去的代表团，我不反对与民主党畅谈友谊，但应该是在力挺英拉政府的前提下去畅谈党际友谊，而不是根本不去力挺英拉。
目前我们在缅甸的政策上就是这样，在坚决支持缅甸政府的前提下，与缅甸各个在野政党发展党际关系，并不断地邀请各个政党以中国gcd的名义访问中国。
我们在泰国就是机会主义小算盘打的太精明了，打成了这样的结果。泛亚高铁就是中国在亚洲的核心利益之一，当然，我看问题的角度可能让许多人不爽，怎么老是唱衰中国目前的威武全球的战略呢。实际上，我与大家的想法一样，就是希望中国强大。
对于目前已经被证明前期的一些对泰政策和策略是失策的结果，如果我们不能看到自身存在的一些政策和策略瑕疵，并做出调整，实际上对我们今后的大战略还是不利的。在我们大的战略方针和方向没错的前提下，对于具体的一些战术性的政策和策略根据实际情况随时做出调整，更有利于我们的大战略的实现。
我们不能把战术性的政策和策略当做是我们的大战略在一个层面，如果这样混淆了，那么我们任何一个战术性的调整就可能被误读为战略性调整。同样，在这样的混淆下，我们可能认为自己任何一个战术性的政策和策略都被当做战略性的政策而不能有任何更改。
所以，具体到泰国的事情上，我们检讨战术性政策和策略并做出针对性调整，并不是否定我们自己的大战略。明白了这种层次关系，那么在看具体问题的时候，就可以更能把握局势和得失。
http://www.lzszg.com/thread-900184-1-1.html