超级军网老飞度那么好的车，国内车企怎么就不来山寨啊~~
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:24:30
身材是小型车，城市里停车方便！！！
虽然身材是小型车，但第二排空间设计的很大，比不少紧凑型还要大！！！人坐着比较舒服，可以翘二郎腿！
第二排座位能六四拆分，能平整的放下！！可以放置彩电、空调、洗衣机、冰箱、柜子等大件物体！！
1.3排量的自动挡，主要7、8万就能拿小！！
可以说是城市代步车中的No.1啊~~~为什么一干自主企业不来把它山寨呢~~
身材是小型车，城市里停车方便！！！
虽然身材是小型车，但第二排空间设计的很大，比不少紧凑型还要大！！！人坐着比较舒服，可以翘二郎腿！
第二排座位能六四拆分，能平整的放下！！可以放置彩电、空调、洗衣机、冰箱、柜子等大件物体！！
1.3排量的自动挡，主要7、8万就能拿小！！
可以说是城市代步车中的No.1啊~~~为什么一干自主企业不来把它山寨呢~~
关键是皮薄的名声太响，国内企业山寨出来还不得被冠以企图谋杀车主的罪名？这个口碑真不是自主企业玩得起的。就这几点我家MG3也差不多
我是很喜欢这车的。车顶空间大到离谱，车内空间利用的匪夷所思。上次出行迷路了，没导航支架，就把手机放在仪表盘上都可以。变速箱虽然有顿挫但逻辑还算聪明，而且超级好停车，连我领导都可以一把停进然后鲜格格的在我面前秀。外形也能见人，年轻人选个鲜艳点的颜色很配。老飞度我认为主要两个缺点:方向盘虚位太大，高速比较吵。据说新飞度已经解决这两个问题了。
有啊，长安CX20好像就是以老款飞度为原型车（不是很确定，请内部人士确认），但是设计较失败，没能打响。
就这几点我家MG3也差不多
自从上个月的飙车行为后，对MG3印象好了很多。这车貌似操控不错吧？不过和飞度比，是不是空间没那个变态那么大？
自从上个月的飙车行为后，对MG3印象好了很多。这车貌似操控不错吧？不过和飞度比，是不是空间没那个变态那么大？
因为山寨后又会被骂吃人剩饭
3箱车的虚名害死人啊
2箱 后轴尽量靠后 后排空间妥妥的
装大件 放作椅 城市用真心合理
2箱 后轴尽量靠后 后排空间妥妥的
装大件 放作椅 城市用真心合理
群众眼睛是贼亮的，你看看五菱宏光和其它小面包车销量扫楼 发表于 2014-7-6 11:52
关键是皮薄的名声太响，国内企业山寨出来还不得被冠以企图谋杀车主的罪名？这个口碑真不是自主企业 ...
RAV4的也皮薄，底盘众多车拖评论也是钢性和紧凑性不好，非铺装道路驾驶都说比较底盘韧性不够。
但是国内SUV山寨的底盘却很多，这又为毛呢
关键是皮薄的名声太响，国内企业山寨出来还不得被冠以企图谋杀车主的罪名？这个口碑真不是自主企业 ...
RAV4的也皮薄，底盘众多车拖评论也是钢性和紧凑性不好，非铺装道路驾驶都说比较底盘韧性不够。
但是国内SUV山寨的底盘却很多，这又为毛呢
其实很多企业能做的出来，没难度的
有实力，没觉悟啊！
有实力，没觉悟啊！
奇瑞E3这么大好的2570轴距平台，搞一款小MPV，1.6配CVT现成的，16轮胎离地间隔别太小。外观内饰别脑残
理应很轻松！
理应很轻松！
飞度确实经典，城市代步神器
丰田也有类似的VersoS，中国内地为啥不发售啊？？？
一直觉得飞度不好看，屁股不好看，轮子太细
2厢飞度外形就象一小面，并且面包车空间更大更实用，还后驱呢
个人观点，勿喷
2厢飞度外形就象一小面，并且面包车空间更大更实用，还后驱呢
个人观点，勿喷
ddeell72 发表于 2014-7-6 14:16
奇瑞E3这么大好的2570轴距平台，搞一款小MPV，1.6配CVT现成的，16轮胎离地间隔别太小。外观内饰别脑残
...
奇瑞Q26就是以E3为平台设计的，前一阵还有新闻的，最近不知道为什么没声音了。
奇瑞E3这么大好的2570轴距平台，搞一款小MPV，1.6配CVT现成的，16轮胎离地间隔别太小。外观内饰别脑残
...
奇瑞Q26就是以E3为平台设计的，前一阵还有新闻的，最近不知道为什么没声音了。
飞度坐过，不觉得有啥好的，做工用料都很一般，车门轻飘飘的，性价比也一般，五万起步比较合适。
loonger1976 发表于 2014-7-6 20:17
奇瑞Q26就是以E3为平台设计的，前一阵还有新闻的，最近不知道为什么没声音了。
这个我知
楼主的意思不是高档面包车，而是正经的家用轿车MPV
奇瑞Q26就是以E3为平台设计的，前一阵还有新闻的，最近不知道为什么没声音了。
这个我知
楼主的意思不是高档面包车，而是正经的家用轿车MPV
自从上个月的飙车行为后，对MG3印象好了很多。这车貌似操控不错吧？不过和飞度比，是不是空间没那个变态 ...
代步车没追求操控，跑高速还是挺踏实的。空间利用率没有飞度高。
代步车没追求操控，跑高速还是挺踏实的。空间利用率没有飞度高。
似乎飞度在展览的时候，有一个牌子，写着请勿用力按凹
正版都卖不好了，何况盗版
一直觉得飞度不好看，屁股不好看，轮子太细
2厢飞度外形就象一小面，并且面包车空间更大更实用，还后驱 ...
日系车里现在也就马自达能看了，还有个本田杰德勉强能入眼。飞度的优势在于可以用鲜艳颜色转移，比如黄色。其它很多日系就不行，想象下嫩黄色的卡罗拉是个什么惊悚场面……
2厢飞度外形就象一小面，并且面包车空间更大更实用，还后驱 ...
日系车里现在也就马自达能看了，还有个本田杰德勉强能入眼。飞度的优势在于可以用鲜艳颜色转移，比如黄色。其它很多日系就不行，想象下嫩黄色的卡罗拉是个什么惊悚场面……
消逝的地平线 发表于 2014-7-6 22:36
日系车里现在也就马自达能看了，还有个本田杰德勉强能入眼。飞度的优势在于可以用鲜艳颜色转移，比如黄色 ...
丰田还是可以的，在日系车里最实在的就是丰田了，同级的日系车，丰田都重一点
至于飞度那颜色，特别是看见黄色的飞度，我就会想起90年代的面的
日系车里现在也就马自达能看了，还有个本田杰德勉强能入眼。飞度的优势在于可以用鲜艳颜色转移，比如黄色 ...
丰田还是可以的，在日系车里最实在的就是丰田了，同级的日系车，丰田都重一点
至于飞度那颜色，特别是看见黄色的飞度，我就会想起90年代的面的
有啊，长安CX20好像就是以老款飞度为原型车（不是很确定，请内部人士确认），但是设计较失败，没能打响。
一个月5000左右的销量也不算失败吧，主要是跨界车，很多人不喜欢
一个月5000左右的销量也不算失败吧，主要是跨界车，很多人不喜欢
奇瑞E3这么大好的2570轴距平台，搞一款小MPV，1.6配CVT现成的，16轮胎离地间隔别太小。外观内饰别脑残
...
奇瑞有觉悟就不会今天这样了
...
奇瑞有觉悟就不会今天这样了
给放个47的电视试试？？空间大？
这家伙我印象最深的就是省油，去年十一开着去了趟山东老家，来回高速约1700公里，加上在老家住了五天。后来折算下来大概每公里四毛多钱
给放个47的电视试试？？空间大？
后排座位可放倒，电视什么的还是无压力吧？
后排座位可放倒，电视什么的还是无压力吧？
丰田还是可以的，在日系车里最实在的就是丰田了，同级的日系车，丰田都重一点
至于飞度那颜色，特别是 ...
这里说的仅仅是外形。
至于飞度那颜色，特别是 ...
这里说的仅仅是外形。
消逝的地平线 发表于 2014-7-6 12:21
自从上个月的飙车行为后，对MG3印象好了很多。这车貌似操控不错吧？不过和飞度比，是不是空间没那个变态 ...
差不多吧，MG3的发动机舱大概是同级别两厢车里最短的，而整车高度也是最高的，A柱的倾角小，前排空间要比飞度好多了，坐进去没有压抑感，做工用料也很扎实，这个车很有系列化的潜力，唯一的短板就是原始的发动机，如果能带T，价格控制在11万以下，那么至少POLP卖不出去了。
自从上个月的飙车行为后，对MG3印象好了很多。这车貌似操控不错吧？不过和飞度比，是不是空间没那个变态 ...
差不多吧，MG3的发动机舱大概是同级别两厢车里最短的，而整车高度也是最高的，A柱的倾角小，前排空间要比飞度好多了，坐进去没有压抑感，做工用料也很扎实，这个车很有系列化的潜力，唯一的短板就是原始的发动机，如果能带T，价格控制在11万以下，那么至少POLP卖不出去了。
飞度也能算好啊，真晕，如果要内部空间，那个价位空间大的车多得是了，要说小巧，国内一堆小型车，本来就是不同厂商的取舍，恰恰你就需要飞度的大小和内部空间，那就买飞度呗，只是真算不上好，本田a级唯一可以看看的也就是思域了
一人 发表于 2014-7-7 11:29
差不多吧，MG3的发动机舱大概是同级别两厢车里最短的，而整车高度也是最高的，A柱的倾角小，前排空间要比 ...
实事求是地说，MG3空间还是不如飞度的，即使你说的前排空间也是逊于飞度。
相关空间实测数据，参见新车评网对于MG3的评测报告第13页。由于无权发表链接，这里只能抱歉了。
前排头部空间：MG3 VS 飞度，是94CM对98CM。第二排头部空间、纵向空间、膝部空间、垂直高度、横向宽度也是MG3全部完败。
注意：那篇文章是2011年写的，那时候对比对象还是广本二代飞度。最新一代飞度的空间尺寸又再次增长了。
至于动力，即使按照你的愿望加上TURBO，参照同厂MG5的1.5T发动机参数：输出功率95KW。
相比之下，新飞度1.5自然吸气发动机的输出功率96KW。按照你的设想，新飞度就该把POLO挤得退市了，显然这不切实际。
一人 发表于 2014-7-7 11:29
差不多吧，MG3的发动机舱大概是同级别两厢车里最短的，而整车高度也是最高的，A柱的倾角小，前排空间要比 ...
实事求是地说，MG3空间还是不如飞度的，即使你说的前排空间也是逊于飞度。
相关空间实测数据，参见新车评网对于MG3的评测报告第13页。由于无权发表链接，这里只能抱歉了。
前排头部空间：MG3 VS 飞度，是94CM对98CM。第二排头部空间、纵向空间、膝部空间、垂直高度、横向宽度也是MG3全部完败。
注意：那篇文章是2011年写的，那时候对比对象还是广本二代飞度。最新一代飞度的空间尺寸又再次增长了。
至于动力，即使按照你的愿望加上TURBO，参照同厂MG5的1.5T发动机参数：输出功率95KW。
相比之下，新飞度1.5自然吸气发动机的输出功率96KW。按照你的设想，新飞度就该把POLO挤得退市了，显然这不切实际。
tugong 发表于 2014-7-6 22:48
一个月5000左右的销量也不算失败吧，主要是跨界车，很多人不喜欢
是我没用发展的眼光看问题……
刚刚查了下，果然销量已经到5000了，印象还停留在有段时间1、2千台的时候。
不过这车也是后来才改的跨界版本，看过测试阶段的最初版本，貌似最初的版本就是像飞度那样的两厢车，等开发完成了才惊觉造型已经不能符合当代车型需要，又加了包围、行李架什么的做成“跨界车”（当时正是跨界概念最火的时候）。
一个月5000左右的销量也不算失败吧，主要是跨界车，很多人不喜欢
是我没用发展的眼光看问题……
刚刚查了下，果然销量已经到5000了，印象还停留在有段时间1、2千台的时候。
不过这车也是后来才改的跨界版本，看过测试阶段的最初版本，貌似最初的版本就是像飞度那样的两厢车，等开发完成了才惊觉造型已经不能符合当代车型需要，又加了包围、行李架什么的做成“跨界车”（当时正是跨界概念最火的时候）。
ddeell72 发表于 2014-7-6 14:16
奇瑞E3这么大好的2570轴距平台，搞一款小MPV，1.6配CVT现成的，16轮胎离地间隔别太小。外观内饰别脑残
...
已经搞出来了，开瑞/凯翼Q26，不过不是CVT，是4AT
奇瑞E3这么大好的2570轴距平台，搞一款小MPV，1.6配CVT现成的，16轮胎离地间隔别太小。外观内饰别脑残
...
已经搞出来了，开瑞/凯翼Q26，不过不是CVT，是4AT
山寨飞度卖6万，会死在国内一票的自主紧凑型车手下，无它，飞度两厢
已经搞出来了，开瑞/凯翼Q26，不过不是CVT，是4AT
楼主的意思不是高档面包车，而是正经的家用轿车MPV
楼主的意思不是高档面包车，而是正经的家用轿车MPV
是我没用发展的眼光看问题……
刚刚查了下，果然销量已经到5000了，印象还停留在有段时间1、2千台的时候 ...
原来还有原版啊，这个我不知道，又长知识了，长安这么改也是为了迎合市场需要，国人不知道为啥不喜欢两厢车，这让我这个两厢粉很无语
刚刚查了下，果然销量已经到5000了，印象还停留在有段时间1、2千台的时候 ...
原来还有原版啊，这个我不知道，又长知识了，长安这么改也是为了迎合市场需要，国人不知道为啥不喜欢两厢车，这让我这个两厢粉很无语
楼主开过老飞度吗？连个牌照架都做不好，一开巴拉巴拉乱响这车还能吹？我看过四五辆崭新的飞度都这毛病。
楼主开过老飞度吗？连个牌照架都做不好，一开巴拉巴拉乱响这车还能吹？我看过四五辆崭新的飞度都这毛病。
我租过辆20万公里的飞度倒没这情况。跑到120，也有颠簸粗糙路面，胎噪和发动机噪音、风噪都不小，但异响倒真没听到。
我租过辆20万公里的飞度倒没这情况。跑到120，也有颠簸粗糙路面，胎噪和发动机噪音、风噪都不小，但异响倒真没听到。
147670 发表于 2014-7-6 14:11 ![]()
RAV4的也皮薄，底盘众多车拖评论也是钢性和紧凑性不好，非铺装道路驾驶都说比较底盘韧性不够。
但是国内SUV山寨的底盘却很多，这又为毛呢
RAV4再薄也没飞度薄来自: Android客户端
RAV4的也皮薄，底盘众多车拖评论也是钢性和紧凑性不好，非铺装道路驾驶都说比较底盘韧性不够。
但是国内SUV山寨的底盘却很多，这又为毛呢
RAV4再薄也没飞度薄来自: Android客户端