超级军网amt和at在驾驶方法上的区别，请指教
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:29:13
我以前听过一个说法，是这样的：
at起步时，踩刹车，挂前进挡，慢慢松刹车，车子前进。
amt起步时，踩刹车，挂前进挡，松刹车，踩油门，车子前进。
区别就是，一个不踩油门就前进，一个不踩油门不前进。。。。。。
请问：这样的说法对不对，请指教~~~我以前听过一个说法，是这样的：
at起步时，踩刹车，挂前进挡，慢慢松刹车，车子前进。
amt起步时，踩刹车，挂前进挡，松刹车，踩油门，车子前进。
区别就是，一个不踩油门就前进，一个不踩油门不前进。。。。。。
请问：这样的说法对不对，请指教~~~
at起步时，踩刹车，挂前进挡，慢慢松刹车，车子前进。
amt起步时，踩刹车，挂前进挡，松刹车，踩油门，车子前进。
区别就是，一个不踩油门就前进，一个不踩油门不前进。。。。。。
请问：这样的说法对不对，请指教~~~我以前听过一个说法，是这样的：
at起步时，踩刹车，挂前进挡，慢慢松刹车，车子前进。
amt起步时，踩刹车，挂前进挡，松刹车，踩油门，车子前进。
区别就是，一个不踩油门就前进，一个不踩油门不前进。。。。。。
请问：这样的说法对不对，请指教~~~
好像说来amt的操作更像我们日常骑电动自行车车一样的操作，，是也不是？
guangchang5 发表于 2014-7-3 18:13
好像说来amt的操作更像我们日常骑电动自行车车一样的操作，，是也不是？
amt本质上还是mt，只不过是在手动变速箱的基础上增加了电脑控制的自动换挡机构而已。两者原理天差地别，而且，amt的可靠性目前还不如at，而且顿挫感明显，但是amt的问题也只是目前存在，从长远看，amt反而是发展方向，毕竟amt从原理上来说效率更高。至于挂前进踩不踩油门就走，他俩挂了前进都会走的，难道你认为mt的1档是空挡？只要是自动挡，不管是cvt还是at、amt，挂了前进不踩油门都会走，除非前进阻力大过了发动机怠速动力，比如在坡道上。
好像说来amt的操作更像我们日常骑电动自行车车一样的操作，，是也不是？
amt本质上还是mt，只不过是在手动变速箱的基础上增加了电脑控制的自动换挡机构而已。两者原理天差地别，而且，amt的可靠性目前还不如at，而且顿挫感明显，但是amt的问题也只是目前存在，从长远看，amt反而是发展方向，毕竟amt从原理上来说效率更高。至于挂前进踩不踩油门就走，他俩挂了前进都会走的，难道你认为mt的1档是空挡？只要是自动挡，不管是cvt还是at、amt，挂了前进不踩油门都会走，除非前进阻力大过了发动机怠速动力，比如在坡道上。
武装@河豚 发表于 2014-7-3 19:57
amt本质上还是mt，只不过是在手动变速箱的基础上增加了电脑控制的自动换挡机构而已。两者原理天差地别， ...
感谢你的回复，不过我不是要问那些理论上的东西，只是问问操作上的区别！！
“只要是自动挡，不管是cvt还是at、amt，挂了前进不踩油门都会走，除非前进阻力大过了发动机怠速动力，比如在坡道上。”——只是此话当真？amt挂了前进挡后抬刹车踏板也会前进？真不了解所以探究一下！！
amt本质上还是mt，只不过是在手动变速箱的基础上增加了电脑控制的自动换挡机构而已。两者原理天差地别， ...
感谢你的回复，不过我不是要问那些理论上的东西，只是问问操作上的区别！！
“只要是自动挡，不管是cvt还是at、amt，挂了前进不踩油门都会走，除非前进阻力大过了发动机怠速动力，比如在坡道上。”——只是此话当真？amt挂了前进挡后抬刹车踏板也会前进？真不了解所以探究一下！！
amt不踩油门不会走，不过是挂 D还是R，我开过的 QQ amt版是这样，其他的不知道。具体车型，楼主自己试试。amt换挡时顿挫感明显。
guangchang5 发表于 2014-7-3 20:09
感谢你的回复，不过我不是要问那些理论上的东西，只是问问操作上的区别！！
“只要是自动挡，不管是cv ...
我估计车型不同不一样吧，5楼说qq就不会走，坡道还溜车，但是赛欧的amt就是松了刹车就跑的，估计看调校吧，看空油门是1档还是空档了。
其实双离合变速器也是amt，不过他是使用两组离合器来进一步提升换挡速度和应对大马力发动机。比较有名的就是大众的dsg变速器，实际上他和传统的at没什么关系，本质上就是amt。所以，松油门是不是前进，你看着办吧。
guangchang5 发表于 2014-7-3 20:09
感谢你的回复，不过我不是要问那些理论上的东西，只是问问操作上的区别！！
“只要是自动挡，不管是cv ...
我估计车型不同不一样吧，5楼说qq就不会走，坡道还溜车，但是赛欧的amt就是松了刹车就跑的，估计看调校吧，看空油门是1档还是空档了。
其实双离合变速器也是amt，不过他是使用两组离合器来进一步提升换挡速度和应对大马力发动机。比较有名的就是大众的dsg变速器，实际上他和传统的at没什么关系，本质上就是amt。所以，松油门是不是前进，你看着办吧。
tomcat650093 发表于 2014-7-3 20:17
amt不踩油门不会走，不过是挂 D还是R，我开过的 QQ amt版是这样，其他的不知道。具体车型，楼主自己试试。a ...
amt换挡顿挫明显也不是所有的都是这样的，比如amt中高端大气上档次的那些产品就不会，比如大众的dsg。
其实，双离合也是amt，不过人家用了两个离合器。所以说，amt才是未来发展的方向，传动效率高，省油。不过传统at势力太强。。。从产业趋势来看，似乎也在印证这种说法，除了吉利一家目前仍在一意孤行的模仿国外技术开发自主AT变速器以外，其他厂商都将AMT（包括双离合的版本）作为未来的发展方向了。
amt不踩油门不会走，不过是挂 D还是R，我开过的 QQ amt版是这样，其他的不知道。具体车型，楼主自己试试。a ...
amt换挡顿挫明显也不是所有的都是这样的，比如amt中高端大气上档次的那些产品就不会，比如大众的dsg。
其实，双离合也是amt，不过人家用了两个离合器。所以说，amt才是未来发展的方向，传动效率高，省油。不过传统at势力太强。。。从产业趋势来看，似乎也在印证这种说法，除了吉利一家目前仍在一意孤行的模仿国外技术开发自主AT变速器以外，其他厂商都将AMT（包括双离合的版本）作为未来的发展方向了。amt换挡顿挫明显也不是所有的都是这样的，比如amt中高端大气上档次的那些产品就不会，比如大众的dsg。{:l ...
高级黑啊哈哈！字数补丁.exe
高级黑啊哈哈！字数补丁.exe
部分AMT已经有了蠕动功能了 也就是 不加油 D档也走
武装@河豚 发表于 2014-7-3 21:46
amt换挡顿挫明显也不是所有的都是这样的，比如amt中高端大气上档次的那些产品就不会，比如大众的dsg。{:l ...
呵呵 这 吉利也已经转被转向“amt”了
奇瑞到是准备接下at衣波
武装@河豚 发表于 2014-7-3 21:46
amt换挡顿挫明显也不是所有的都是这样的，比如amt中高端大气上档次的那些产品就不会，比如大众的dsg。{:l ...
呵呵 这 吉利也已经转被转向“amt”了
奇瑞到是准备接下at衣波
开过朋友的AMT，一汽威志，自动换挡的时候吓了一跳，手动换挡还舒服点