超级军网有木有4档的AMT和DCT？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 07:10:30
忽然想到，总共两个同步器，一副双离合，既然AT可以搞4挡，那么AMT或者DCT只有4档的话也可以降低不少研制难度和成本嘛，对于小型车、微型车来讲说不定很实用哦……忽然想到，总共两个同步器，一副双离合，既然AT可以搞4挡，那么AMT或者DCT只有4档的话也可以降低不少研制难度和成本嘛，对于小型车、微型车来讲说不定很实用哦……
dct 的麻烦不在党数上 不同于 AT结构
DCT的麻烦 1 电控 或者夜压控制系统
2 双理合模块
这两个搞定 多几个挡位轻松愉快
不同AT 需要 多级的父子传动关系
基本原理 结构特点 搞懂 就没你的这个问题了
dct 的麻烦不在党数上 不同于 AT结构
DCT的麻烦 1 电控 或者夜压控制系统
2 双理合模块
这两个搞定 多几个挡位轻松愉快
不同AT 需要 多级的父子传动关系
基本原理 结构特点 搞懂 就没你的这个问题了
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2944-23604337-1.html
4档AT，全靠液力变矩器缓冲档位之间的冲击。直接用离合片硬性连接，还不顿出尿来。。。