我国叶盘/叶片激光冲击强化已在西安红旗，沈阳黎明投入 ...

863课题“航空发动机整体叶盘/叶片激 光冲击强化 技术及整体叶盘成套装备的开发与示范”通过中期检查
2013-12-05     | 【大 中 小】【打印】【关闭】
　　近日，由中国科学院沈阳自动化研究所承担的国家863计划先进制造技术领域主题项目，“航空发动机整体叶盘/叶片激光冲击强化技术及整体叶盘成套装备的开发与示范”顺利通过了科技部高级技术研究发展中心组织的中期检查。专家组对沈阳自动化所自主研发的航空发动机整体叶盘/叶片激光冲击强化整体叶盘成套装备给予了高度评价。

　　在沈阳自动化所装备制造技术研究室副主任赵吉宾、中航工业沈阳黎明发动机有限公司相关负责人的陪同下，专家组亲临中航工业黎明发动机制造有限公司，参观了目前运转良好的整体叶盘激光冲击强化设备加工车间，观看了整体叶盘激光冲击演示，并听取了项目中期检查报告。

　　专家组一致认为：该项目在大型复杂结构件激光冲击强化的关键问题上取得技术和方法上的重大突破，成功搭建了数字控制自动工艺规划的航空发动机整体叶盘/叶片激光冲击强化系统，不仅有效提高了大型复杂零件强化的效率和能力，而且大大增强了航空发动机整体叶盘抗异物损伤能力，使整体叶盘的疲劳寿命提高一倍以上。该项目具有一定的科学前瞻性，具有广阔的应用前景，填补了国内空白，突破了航空发动机寿命有限的技术瓶颈，对我国航空航天事业可以起到极大的推动作用。该课题管理规范有效，运行良好，超额完成任务，给予通过中期检查。（装备制造技术研究室）

http://www.sia.cn/xwzx/kydt/201312/t20131205_3991592.html

热烈祝贺乔红超同志获得科技创新奖！

他在国家863与中科院项目的支持下，成功研制出了国内首台航空发动机整体叶盘激光冲击强化成套设备，已在黎明发动机公司投入运行，并取得了良好的经济效益和社会影响。针对激光冲击强化设备自动化加工的技术难题，经过不懈努力，提出了路径自动规划和离线仿真方法、声波在线质量检测和光束转换方法、攻克了因叶片遮蔽而无法加工的技术难题，实现了激光冲击强化的智能化、自动化和产业化，标志着我国激光冲击强化装备开发技术取得了重大突破。
他在激光冲击强化工艺研究方面，提出了跳跃式强化法、短延时交变双面冲击技术、增加边界渐变区域法，彻底解决了工件烧伤、工件变形、残余应力剧变、裂纹萌生等技术难题，极大的提高了加工效率和成品率。经实际验证，上述工艺技术可使直升机尾段联轴器疲劳寿命提高5倍以上、短弧汞灯曝光次数从1000万次提高了1500万次到2000万次、水下机器人结构件强度提高12%以上、航空发动机叶片疲劳寿命提高11倍以上、运20飞机起落架轴承硬度提高20%以上，为国防科技事业发展做出了卓越贡献。

http://www.opticsjournal.net/Lab ... PT140211000004UqWtZ



本项目建立了具有自主知识产权的强激光冲击波非传统制造的关键核心技术、装备和基础理论知识，激光冲击波强化和激光冲击波成形已经列入大飞机国家重大工程及航空发动机国家重大专项中。项目成果已成功应用于航空发动机和飞机关键零部件的强化，建立了我国第一条整体叶盘激光冲击波强化生产线，成为继美国之后第二个有能力进行整体叶盘激光冲击波强化的国家，打破了国外设备禁运和技术封锁。 申报单位承接了风扇压气机整体叶盘、燃气轮机叶片强化等对外加工业务和激光冲击波强化装备销售业务，近三年新增利润428万元、新增税收176万元、节支5166万元，应用单位联系人/电话：马国佳/010-85701580，三年来新增利润和税收共计604万元。(附件3.1) 本项目已成功应用于沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司、西安航空动力股份有限公司特种制造技术研究中心、中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所、江苏联冠科技发展有限公司、张家港富瑞特种装备股份有限公司等单位，为各单位提供了有力的技术保障和装备支撑，取得了良好的经济效益和社会效益，近3年累计新增利润5247.4万元、新增税收3209.48万元、节支11289.63万元。 (1)2010年起，本项目成果在西安航空动力股份有限公司特种制造技术研究中心得到应用，激光冲击波强化技术应用于飞机发动机叶片、钛合金整体叶盘等关键零部件，为该公司研制了我国第一条整体叶盘激光冲击波强化生产线，具备了数十台整体叶盘强化的年生产能力，总投资为1200万元。采用方形光斑强化风扇整体叶盘叶片进排气边缘及叶尖8 mm区域，提高整体叶盘疲劳寿命3-5倍。本项目成果应用于西安航空动力股份有限公司的涡轮盘榫槽强化，提高了疲劳寿命。对我国飞机的制造、保养和维修产生了良好的经济效益和社会效益。应用单位联系人/电话：朱红刚/13572089866，三年来新增利润和税收共计2556万元。(附件3.1) (2)2008年起，本项目成果在沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司的产品中得到应用，为该公司激光强化风扇第一级整体叶盘6件、第二级整体叶盘4件和第三级整体叶盘3件，满足了该公司提出的各项技术要求，产生了良好的社会效益。应用单位联系人/电话：许万利/024-24382066。(附件3.2、附件3.5) (3) 2009年，本项目成果在江苏联冠科技发展有限公司的产品中得到应用，料机浆叶和筒体等关键零部件修复和强化，明显提高了混料机浆叶和筒体的磨损性能，效果良好。应用单位联系人/电话：张尉/13901567978，三年来新增利润和税收共计3411万元。(附件3.3) (4) 2009年起，本项目成果在张家港富瑞特种装备股份有限公司的产品中得到应用，撬装式液化天然气加气站低温泵叶轮气蚀和管道焊接强化，采用激光冲击不锈钢低温泵叶轮表层，大幅度提高了低温泵抗气蚀能力，采用激光冲击辅助的焊接工件方法显著提高焊接精度和焊缝区域的机械性能，效果良好。应用单位联系人/电话：殷劲松/13812996162，三年来新增利润和税收共计2294万元。(附件3.3) (5)自2010年起，本项目成果在北京固能激光科技有限公司的高能量激光装备开发与生产中，开发了用于激光冲击强化装备的外光路系统、YAG激光器以及大功率钕玻璃激光器，产生了良好的经济效益。应用单位联系人/电话：吴穷/13701003326，三年来新增利润和税收共计115.40万元。(附件3.4) (6)自2010年起，本项目成果在北京吉瓦激光科技有限公司的新产品开发中得到了应用，开发了激光光束整形器及激光倍频元器件及装置，开发了内腔结构强脉冲激光清洗和激光冲击波强化工艺，产生了较好的经济效益。应用单位联系人/电话：李辉玲 13911865043，三年来新增利润和税收共计80万元。

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　　近日，由中国科学院沈阳自动化研究所承担的国家863计划先进制造技术领域主题项目，“航空发动机整体叶盘/叶片激光冲击强化技术及整体叶盘成套装备的开发与示范”顺利通过了科技部高级技术研究发展中心组织的中期检查。专家组对沈阳自动化所自主研发的航空发动机整体叶盘/叶片激光冲击强化整体叶盘成套装备给予了高度评价。

　　在沈阳自动化所装备制造技术研究室副主任赵吉宾、中航工业沈阳黎明发动机有限公司相关负责人的陪同下，专家组亲临中航工业黎明发动机制造有限公司，参观了目前运转良好的整体叶盘激光冲击强化设备加工车间，观看了整体叶盘激光冲击演示，并听取了项目中期检查报告。

　　专家组一致认为：该项目在大型复杂结构件激光冲击强化的关键问题上取得技术和方法上的重大突破，成功搭建了数字控制自动工艺规划的航空发动机整体叶盘/叶片激光冲击强化系统，不仅有效提高了大型复杂零件强化的效率和能力，而且大大增强了航空发动机整体叶盘抗异物损伤能力，使整体叶盘的疲劳寿命提高一倍以上。该项目具有一定的科学前瞻性，具有广阔的应用前景，填补了国内空白，突破了航空发动机寿命有限的技术瓶颈，对我国航空航天事业可以起到极大的推动作用。该课题管理规范有效，运行良好，超额完成任务，给予通过中期检查。（装备制造技术研究室）

http://www.sia.cn/xwzx/kydt/201312/t20131205_3991592.html

热烈祝贺乔红超同志获得科技创新奖！

他在国家863与中科院项目的支持下，成功研制出了国内首台航空发动机整体叶盘激光冲击强化成套设备，已在黎明发动机公司投入运行，并取得了良好的经济效益和社会影响。针对激光冲击强化设备自动化加工的技术难题，经过不懈努力，提出了路径自动规划和离线仿真方法、声波在线质量检测和光束转换方法、攻克了因叶片遮蔽而无法加工的技术难题，实现了激光冲击强化的智能化、自动化和产业化，标志着我国激光冲击强化装备开发技术取得了重大突破。
他在激光冲击强化工艺研究方面，提出了跳跃式强化法、短延时交变双面冲击技术、增加边界渐变区域法，彻底解决了工件烧伤、工件变形、残余应力剧变、裂纹萌生等技术难题，极大的提高了加工效率和成品率。经实际验证，上述工艺技术可使直升机尾段联轴器疲劳寿命提高5倍以上、短弧汞灯曝光次数从1000万次提高了1500万次到2000万次、水下机器人结构件强度提高12%以上、航空发动机叶片疲劳寿命提高11倍以上、运20飞机起落架轴承硬度提高20%以上，为国防科技事业发展做出了卓越贡献。

http://www.opticsjournal.net/Lab ... PT140211000004UqWtZ



本项目建立了具有自主知识产权的强激光冲击波非传统制造的关键核心技术、装备和基础理论知识，激光冲击波强化和激光冲击波成形已经列入大飞机国家重大工程及航空发动机国家重大专项中。项目成果已成功应用于航空发动机和飞机关键零部件的强化，建立了我国第一条整体叶盘激光冲击波强化生产线，成为继美国之后第二个有能力进行整体叶盘激光冲击波强化的国家，打破了国外设备禁运和技术封锁。 申报单位承接了风扇压气机整体叶盘、燃气轮机叶片强化等对外加工业务和激光冲击波强化装备销售业务，近三年新增利润428万元、新增税收176万元、节支5166万元，应用单位联系人/电话：马国佳/010-85701580，三年来新增利润和税收共计604万元。(附件3.1) 本项目已成功应用于沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司、西安航空动力股份有限公司特种制造技术研究中心、中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所、江苏联冠科技发展有限公司、张家港富瑞特种装备股份有限公司等单位，为各单位提供了有力的技术保障和装备支撑，取得了良好的经济效益和社会效益，近3年累计新增利润5247.4万元、新增税收3209.48万元、节支11289.63万元。 (1)2010年起，本项目成果在西安航空动力股份有限公司特种制造技术研究中心得到应用，激光冲击波强化技术应用于飞机发动机叶片、钛合金整体叶盘等关键零部件，为该公司研制了我国第一条整体叶盘激光冲击波强化生产线，具备了数十台整体叶盘强化的年生产能力，总投资为1200万元。采用方形光斑强化风扇整体叶盘叶片进排气边缘及叶尖8 mm区域，提高整体叶盘疲劳寿命3-5倍。本项目成果应用于西安航空动力股份有限公司的涡轮盘榫槽强化，提高了疲劳寿命。对我国飞机的制造、保养和维修产生了良好的经济效益和社会效益。应用单位联系人/电话：朱红刚/13572089866，三年来新增利润和税收共计2556万元。(附件3.1) (2)2008年起，本项目成果在沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司的产品中得到应用，为该公司激光强化风扇第一级整体叶盘6件、第二级整体叶盘4件和第三级整体叶盘3件，满足了该公司提出的各项技术要求，产生了良好的社会效益。应用单位联系人/电话：许万利/024-24382066。(附件3.2、附件3.5) (3) 2009年，本项目成果在江苏联冠科技发展有限公司的产品中得到应用，料机浆叶和筒体等关键零部件修复和强化，明显提高了混料机浆叶和筒体的磨损性能，效果良好。应用单位联系人/电话：张尉/13901567978，三年来新增利润和税收共计3411万元。(附件3.3) (4) 2009年起，本项目成果在张家港富瑞特种装备股份有限公司的产品中得到应用，撬装式液化天然气加气站低温泵叶轮气蚀和管道焊接强化，采用激光冲击不锈钢低温泵叶轮表层，大幅度提高了低温泵抗气蚀能力，采用激光冲击辅助的焊接工件方法显著提高焊接精度和焊缝区域的机械性能，效果良好。应用单位联系人/电话：殷劲松/13812996162，三年来新增利润和税收共计2294万元。(附件3.3) (5)自2010年起，本项目成果在北京固能激光科技有限公司的高能量激光装备开发与生产中，开发了用于激光冲击强化装备的外光路系统、YAG激光器以及大功率钕玻璃激光器，产生了良好的经济效益。应用单位联系人/电话：吴穷/13701003326，三年来新增利润和税收共计115.40万元。(附件3.4) (6)自2010年起，本项目成果在北京吉瓦激光科技有限公司的新产品开发中得到了应用，开发了激光光束整形器及激光倍频元器件及装置，开发了内腔结构强脉冲激光清洗和激光冲击波强化工艺，产生了较好的经济效益。应用单位联系人/电话：李辉玲 13911865043，三年来新增利润和税收共计80万元。

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