超级军网我国成为第2个实现激光冲击强化技术工业化应用国家
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 20:26:55
我国成为第2个实现激光冲击强化技术工业化应用国家
新华网西安１１月３０日电（记者毛海峰）由西安天瑞达光电技术发展有限公司和陕西蓝鹰航空电器有限公司共同承建的中国第一条激光冲击强化生产线，日前在西安阎良国家航空高技术产业基地建成。这标志着中国激光冲击强化技术向工程化应用迈出了重要一步，使中国成为继美国之后世界上第二个可实现该项技术工业化应用的国家。
同时，由空军工程大学、西安天瑞达光电技术发展有限公司和北京镭宝激光技术有限公司共同研制的“激光冲击强化成套设备及关键技术”，也于日前通过了国家权威鉴定委员会的技术成果鉴定，这些都标志着中国激光冲击强化应用技术取得了重大突破。
激光冲击强化技术是利用强激光束产生的等离子冲击波，提高金属材料的抗疲劳、耐磨损和抗腐蚀能力的一种高新技术。它与现有的冷挤压、喷丸等金融材料表面强化手段相比，具有非接触、无热影响区、可控性强以及强化效果显著等突出优点。
激光冲击强化技术在美国航空装备制造与维修以及其他装备制造业正得到广泛的应用。美国ＧＥ公司已经用此项技术为美国空军强化了数万件航空部件，据美国国防部估计，在美国空军现有飞机寿命期内，用激光冲击强化可节约６０亿美元的维修成本。２００４年，美国还为Ｆ２２战斗机建设了价值２亿美元的激光冲击强化生产线。
此次中国激光冲击强化应用技术取得重大突破，对解决中国飞机发动机疲劳断裂问题、提高其可靠性将具有重大的意义。我国成为第2个实现激光冲击强化技术工业化应用国家
新华网西安１１月３０日电（记者毛海峰）由西安天瑞达光电技术发展有限公司和陕西蓝鹰航空电器有限公司共同承建的中国第一条激光冲击强化生产线，日前在西安阎良国家航空高技术产业基地建成。这标志着中国激光冲击强化技术向工程化应用迈出了重要一步，使中国成为继美国之后世界上第二个可实现该项技术工业化应用的国家。
同时，由空军工程大学、西安天瑞达光电技术发展有限公司和北京镭宝激光技术有限公司共同研制的“激光冲击强化成套设备及关键技术”，也于日前通过了国家权威鉴定委员会的技术成果鉴定，这些都标志着中国激光冲击强化应用技术取得了重大突破。
激光冲击强化技术是利用强激光束产生的等离子冲击波，提高金属材料的抗疲劳、耐磨损和抗腐蚀能力的一种高新技术。它与现有的冷挤压、喷丸等金融材料表面强化手段相比，具有非接触、无热影响区、可控性强以及强化效果显著等突出优点。
激光冲击强化技术在美国航空装备制造与维修以及其他装备制造业正得到广泛的应用。美国ＧＥ公司已经用此项技术为美国空军强化了数万件航空部件，据美国国防部估计，在美国空军现有飞机寿命期内，用激光冲击强化可节约６０亿美元的维修成本。２００４年，美国还为Ｆ２２战斗机建设了价值２亿美元的激光冲击强化生产线。
此次中国激光冲击强化应用技术取得重大突破，对解决中国飞机发动机疲劳断裂问题、提高其可靠性将具有重大的意义。
新华网西安１１月３０日电（记者毛海峰）由西安天瑞达光电技术发展有限公司和陕西蓝鹰航空电器有限公司共同承建的中国第一条激光冲击强化生产线，日前在西安阎良国家航空高技术产业基地建成。这标志着中国激光冲击强化技术向工程化应用迈出了重要一步，使中国成为继美国之后世界上第二个可实现该项技术工业化应用的国家。
同时，由空军工程大学、西安天瑞达光电技术发展有限公司和北京镭宝激光技术有限公司共同研制的“激光冲击强化成套设备及关键技术”，也于日前通过了国家权威鉴定委员会的技术成果鉴定，这些都标志着中国激光冲击强化应用技术取得了重大突破。
激光冲击强化技术是利用强激光束产生的等离子冲击波，提高金属材料的抗疲劳、耐磨损和抗腐蚀能力的一种高新技术。它与现有的冷挤压、喷丸等金融材料表面强化手段相比，具有非接触、无热影响区、可控性强以及强化效果显著等突出优点。
激光冲击强化技术在美国航空装备制造与维修以及其他装备制造业正得到广泛的应用。美国ＧＥ公司已经用此项技术为美国空军强化了数万件航空部件，据美国国防部估计，在美国空军现有飞机寿命期内，用激光冲击强化可节约６０亿美元的维修成本。２００４年，美国还为Ｆ２２战斗机建设了价值２亿美元的激光冲击强化生产线。
此次中国激光冲击强化应用技术取得重大突破，对解决中国飞机发动机疲劳断裂问题、提高其可靠性将具有重大的意义。我国成为第2个实现激光冲击强化技术工业化应用国家
新华网西安１１月３０日电（记者毛海峰）由西安天瑞达光电技术发展有限公司和陕西蓝鹰航空电器有限公司共同承建的中国第一条激光冲击强化生产线，日前在西安阎良国家航空高技术产业基地建成。这标志着中国激光冲击强化技术向工程化应用迈出了重要一步，使中国成为继美国之后世界上第二个可实现该项技术工业化应用的国家。
同时，由空军工程大学、西安天瑞达光电技术发展有限公司和北京镭宝激光技术有限公司共同研制的“激光冲击强化成套设备及关键技术”，也于日前通过了国家权威鉴定委员会的技术成果鉴定，这些都标志着中国激光冲击强化应用技术取得了重大突破。
激光冲击强化技术是利用强激光束产生的等离子冲击波，提高金属材料的抗疲劳、耐磨损和抗腐蚀能力的一种高新技术。它与现有的冷挤压、喷丸等金融材料表面强化手段相比，具有非接触、无热影响区、可控性强以及强化效果显著等突出优点。
激光冲击强化技术在美国航空装备制造与维修以及其他装备制造业正得到广泛的应用。美国ＧＥ公司已经用此项技术为美国空军强化了数万件航空部件，据美国国防部估计，在美国空军现有飞机寿命期内，用激光冲击强化可节约６０亿美元的维修成本。２００４年，美国还为Ｆ２２战斗机建设了价值２亿美元的激光冲击强化生产线。
此次中国激光冲击强化应用技术取得重大突破，对解决中国飞机发动机疲劳断裂问题、提高其可靠性将具有重大的意义。
只要不下马，改进再改进，总能造出好东西，我们已经交了太多学费了。
消息如若没有水分，那真是太好了!
只是一个小进步.......
不会吧.........美国的生产线也才是04年出来的.......
貌似还透露了 4代发动机的好消息 这个技术对于4代机是大好消息
:D [:a6:] :kiss: :lol
突然想到巴基斯坦送到英国强化和调整老6的发动机叶片的事情,英国人用的什么方法?热处理,化学喷丸?
好消息啊！
http://scitech.people.com.cn/GB/8434888.html
人民网的消息，看来是真的。:lol
人民网的消息，看来是真的。:lol
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不要小看土鳖呀，呵呵
取得突破不代表马上就能用呀 真正能使用上 估计还要段时间吧！
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２００４年，美国还为Ｆ２２战斗机建设了价值２亿美元的激光冲击强化生产线。TG现在搞出来真的很HKC了。;P
继续努力 全国人民都在期待！
:victory:
:victory:
能曝出来的,都是过时的技术或消息
即便如果, BKC还是要恶心一番
即便如果, BKC还是要恶心一番
你们看到表面 没看寓意吗？
老美用这个技术在F22发动机和机体上 这个说明什么
老美用这个技术在F22发动机和机体上 这个说明什么
有进步就值得高兴
对于老毛子 怕也想要这个技术吧 看未来毛子引进不 看他拿什么东西换
对丝带发动机意义很大吧？兵马未动粮草先行
地确实好消息
当年给02重机的枪管也用过这玩意，听说大大提高寿命。
;P ;P ;P ;P ;P
;P ;P ;P ;P ;P
BKC会说还有N多问题,总之楼主所讲的没什么用....:D :D :D :victory:
好消息！
05年不是设计定型么？傻子才认为生产起来会没问题吧。
激光技术是TG的强项
激光确实是TG的长项，虽然没老美那么强，但手上还是有很多独到的技术
以前滴次品是不是都要回炉？
希望回炉不要花太长时间，鸡鸡趴不得窝啊
这个和脉冲自蔓延烧结比如何？
btw，这个和表面脉冲加热的动态恢复再结晶比如何呢？
我菜鸟，两个名词都是学霸那里偷听来的.....特地来问问
btw，这个和表面脉冲加热的动态恢复再结晶比如何呢？
我菜鸟，两个名词都是学霸那里偷听来的.....特地来问问
今天出这个消息说明未来发动机强度问题基本解决了
而这个技术是老美04年才建成一条激光冲击生产线 所以TG追赶的步伐还是可以的
不过其他行业也怎么多 那就不错了 特别是高端的航空航天 所以这个生产线对于航空还是航天都有一定的意义的
而这个技术是老美04年才建成一条激光冲击生产线 所以TG追赶的步伐还是可以的
不过其他行业也怎么多 那就不错了 特别是高端的航空航天 所以这个生产线对于航空还是航天都有一定的意义的
要是能提高一倍寿命就好了，呵呵。
原帖由 疯子舞 于 2008-11-30 15:53 发表
当年说了太行的问题没人信，直到N年后解决了再说才有人信
当年（2005年）太行定型时说了太行这玩意还有一大堆毛病，还需要几年才能解决，短时期还无法形成大批量生产，无法满足批量生产的要求。马上就有一堆HKC跳出来说：怎么可能？有问题怎么可能定型？一定是扯谈，太行一定可以马上大批量生产，歼11B歼10马上就能都用上中国心啦
现在可以大批量生产装备了吗？
HKC
:D:D:D
我就想知道WS-10啥时候能上班？[:a8:]
PUPU大大旗下的BKC报到。。。。。。。。。。。
咱们利用人家近年的新技术技术才解决了人家30年前就解决的“小问题”耻辱哇;funk ;funk ;funk :') :') :') :') :Q :Q :Q :Q
咱们利用人家近年的新技术技术才解决了人家30年前就解决的“小问题”耻辱哇;funk ;funk ;funk :') :') :') :') :Q :Q :Q :Q
原帖由 九鬼 于 2008-11-30 20:25 发表
我就想知道WS-10啥时候能上班？[:a8:]
WS-10应该永远下岗了,上岗的只有WS-10A及其后代...:b
:b :b :b :kiss: :kiss:
新华网西安１１月３０日电（记者毛海峰）由西安天瑞达光电技术发展有限公司和陕西蓝鹰航空电器有限公司共同承建的中国第一条激光冲击强化生产线，日前在西安阎良国家航空高技术产业基地建成。这标志着中国激光冲击强化技术向工程化应用迈出了重要一步，使中国成为继美国之后世界上第二个可实现该项技术工业化应用的国家。
同时，由空军工程大学、西安天瑞达光电技术发展有限公司和北京镭宝激光技术有限公司共同研制的“激光冲击强化成套设备及关键技术”，也于日前通过了国家权威鉴定委员会的技术成果鉴定，这些都标志着中国激光冲击强化应用技术取得了重大突破。
激光冲击强化技术是利用强激光束产生的等离子冲击波，提高金属材料的抗疲劳、耐磨损和抗腐蚀能力的一种高新技术。它与现有的冷挤压、喷丸等金融材料表面强化手段相比，具有非接触、无热影响区、可控性强以及强化效果显著等突出优点。
激光冲击强化技术在美国航空装备制造与维修以及其他装备制造业正得到广泛的应用。美国ＧＥ公司已经用此项技术为美国空军强化了数万件航空部件，据美国国防部估计，在美国空军现有飞机寿命期内，用激光冲击强化可节约６０亿美元的维修成本。２００４年，美国还为Ｆ２２战斗机建设了价值２亿美元的激光冲击强化生产线。
此次中国激光冲击强化应用技术取得重大突破，对解决中国飞机发动机疲劳断裂问题、提高其可靠性将具有重大的意义。
同时，由空军工程大学、西安天瑞达光电技术发展有限公司和北京镭宝激光技术有限公司共同研制的“激光冲击强化成套设备及关键技术”，也于日前通过了国家权威鉴定委员会的技术成果鉴定，这些都标志着中国激光冲击强化应用技术取得了重大突破。
激光冲击强化技术是利用强激光束产生的等离子冲击波，提高金属材料的抗疲劳、耐磨损和抗腐蚀能力的一种高新技术。它与现有的冷挤压、喷丸等金融材料表面强化手段相比，具有非接触、无热影响区、可控性强以及强化效果显著等突出优点。
激光冲击强化技术在美国航空装备制造与维修以及其他装备制造业正得到广泛的应用。美国ＧＥ公司已经用此项技术为美国空军强化了数万件航空部件，据美国国防部估计，在美国空军现有飞机寿命期内，用激光冲击强化可节约６０亿美元的维修成本。２００４年，美国还为Ｆ２２战斗机建设了价值２亿美元的激光冲击强化生产线。
此次中国激光冲击强化应用技术取得重大突破，对解决中国飞机发动机疲劳断裂问题、提高其可靠性将具有重大的意义。