超级军网F35B Swivel Duct
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 08:18:11
航空小白一枚，因为不懂，所以出来问问。。。
从图片中看，F35B尾喷管为three bearing swivel duct(字面意思为3轴承偏转喷管？)，貌似仅有三种状态：
1. Cruise即巡航状态，为尾喷管无偏转状态；
2. STOL(short take-off and landing)即短距起降状态，为尾喷管偏转45°状态；
3. VTOL(Vertical Take-off and Landing)即垂直起降状态，为尾喷管偏转90°状态；
相关名词，哪位大神帮忙解释解释？
1. afterburner control：
2. air motor：
3. gearbox：
4. yaw control input：
5. bevel gears：
6. forward bearing：
7. transfer shaft：
8. second bearing：
9. third bearing：
10. nozzle actuator：
Source：http://rocketumbl.tumblr.com/post/88582696140航空小白一枚，因为不懂，所以出来问问。。。
从图片中看，F35B尾喷管为three bearing swivel duct(字面意思为3轴承偏转喷管？)，貌似仅有三种状态：
1. Cruise即巡航状态，为尾喷管无偏转状态；
2. STOL(short take-off and landing)即短距起降状态，为尾喷管偏转45°状态；
3. VTOL(Vertical Take-off and Landing)即垂直起降状态，为尾喷管偏转90°状态；
相关名词，哪位大神帮忙解释解释？
1. afterburner control：
2. air motor：
3. gearbox：
4. yaw control input：
5. bevel gears：
6. forward bearing：
7. transfer shaft：
8. second bearing：
9. third bearing：
10. nozzle actuator：
Source：http://rocketumbl.tumblr.com/post/88582696140
从图片中看，F35B尾喷管为three bearing swivel duct(字面意思为3轴承偏转喷管？)，貌似仅有三种状态：
1. Cruise即巡航状态，为尾喷管无偏转状态；
2. STOL(short take-off and landing)即短距起降状态，为尾喷管偏转45°状态；
3. VTOL(Vertical Take-off and Landing)即垂直起降状态，为尾喷管偏转90°状态；
相关名词，哪位大神帮忙解释解释？
1. afterburner control：
2. air motor：
3. gearbox：
4. yaw control input：
5. bevel gears：
6. forward bearing：
7. transfer shaft：
8. second bearing：
9. third bearing：
10. nozzle actuator：
Source：http://rocketumbl.tumblr.com/post/88582696140航空小白一枚，因为不懂，所以出来问问。。。
从图片中看，F35B尾喷管为three bearing swivel duct(字面意思为3轴承偏转喷管？)，貌似仅有三种状态：
1. Cruise即巡航状态，为尾喷管无偏转状态；
2. STOL(short take-off and landing)即短距起降状态，为尾喷管偏转45°状态；
3. VTOL(Vertical Take-off and Landing)即垂直起降状态，为尾喷管偏转90°状态；
相关名词，哪位大神帮忙解释解释？
1. afterburner control：
2. air motor：
3. gearbox：
4. yaw control input：
5. bevel gears：
6. forward bearing：
7. transfer shaft：
8. second bearing：
9. third bearing：
10. nozzle actuator：
Source：http://rocketumbl.tumblr.com/post/88582696140
第一张图不是费电B，是F22。。。。。。。。。
从图片中我看到一架F22
Jecky512 发表于 2014-6-21 10:07
第一张图不是费电B，是F22。。。。。。。。。
是吗？你再仔细看看。。。
第一张图不是费电B，是F22。。。。。。。。。
是吗？你再仔细看看。。。
1. afterburner control：加力燃烧室控制器
2. air motor：气动马达
3. gearbox：齿轮箱，变速器
4. yaw control input：偏航控制输入
5. bevel gears：锥型齿轮
6. forward bearing：前部轴承
7. transfer shaft：驱动轴
8. second bearing：二级轴承 或 第二个轴承
9. third bearing：三级轴承 或 第三个轴承
10. nozzle actuator：喷嘴作动机构
1. afterburner control：加力燃烧室控制器
2. air motor：气动马达
3. gearbox：齿轮箱，变速器
4. yaw control input：偏航控制输入
5. bevel gears：锥型齿轮
6. forward bearing：前部轴承
7. transfer shaft：驱动轴
8. second bearing：二级轴承 或 第二个轴承
9. third bearing：三级轴承 或 第三个轴承
10. nozzle actuator：喷嘴作动机构
调而不戏 发表于 2014-6-21 10:11
是吗？你再仔细看看。。。
呵呵，走眼了，是费电的最初状态版本。。。。。。。。。。。
是吗？你再仔细看看。。。
呵呵，走眼了，是费电的最初状态版本。。。。。。。。。。。
Jecky512 发表于 2014-6-21 10:07
第一张图不是费电B，是F22。。。。。。。。。
F22？？嘿嘿~~我会告诉你这是JSF的早期鸭翼方案么？
第一张图不是费电B，是F22。。。。。。。。。
F22？？嘿嘿~~我会告诉你这是JSF的早期鸭翼方案么？
巴勒孟干 发表于 2014-6-21 11:19
F22？？嘿嘿~~我会告诉你这是JSF的早期鸭翼方案么？
我在你楼上已经更正了
F22？？嘿嘿~~我会告诉你这是JSF的早期鸭翼方案么？
我在你楼上已经更正了第一张图不是费电B，是F22。。。。。。。。。
第一张是F-35
第一张是F-35
F22？？嘿嘿~~我会告诉你这是JSF的早期鸭翼方案么？
不是鸭翼方案是平尾前置测试
不是鸭翼方案是平尾前置测试
飞机悬停时,周围的气流不是静止的。面对则风, F35b 的喷管是不停地移动, 配平。而且F35b 还可以象汽车那样以时速50公里/小时倒车, 这都需要喷管调整多种状态丶角度完成的。