超级军网在汽车之家看到的文章，算不算之家打北丰田的脸
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:17:34
http://shuoke.autohome.com.cn/article/13788.html
在这种高度雷同的产品竞争中，如果非要判断这两款车的销量孰优孰劣，就得从多方面去评判了。比如产品品质，广丰的产品品质一直都比一丰强，这到不是歧视一丰，而是在天津排产的一丰，受到当地国企大佬裙带关系的影响极大，产品配件供应商基本上都是灰色链条把控着，配件制造水准堪忧。而广丰那边市场化会相对好一些，因此配件质量略高一筹。此外，进口动力与国产动力的区别，也会降低一丰卡罗拉的消费者信心（丰田是否愿意宣传发动机的区别，另待考量）。
但一丰卡罗拉也不是完全没机会，毕竟卡罗拉的品牌已经深入人心好多年，在二三线城市拥有难以撼动的口碑，而雷凌品牌短时间内下探能力有限。不过，长远来看，南方人更喜欢丰田，广丰在南方的渠道比一丰要铺设的多，而一丰多年来郁郁不得志，也源于渠道重心偏北。http://shuoke.autohome.com.cn/article/13788.html
在这种高度雷同的产品竞争中，如果非要判断这两款车的销量孰优孰劣，就得从多方面去评判了。比如产品品质，广丰的产品品质一直都比一丰强，这到不是歧视一丰，而是在天津排产的一丰，受到当地国企大佬裙带关系的影响极大，产品配件供应商基本上都是灰色链条把控着，配件制造水准堪忧。而广丰那边市场化会相对好一些，因此配件质量略高一筹。此外，进口动力与国产动力的区别，也会降低一丰卡罗拉的消费者信心（丰田是否愿意宣传发动机的区别，另待考量）。
但一丰卡罗拉也不是完全没机会，毕竟卡罗拉的品牌已经深入人心好多年，在二三线城市拥有难以撼动的口碑，而雷凌品牌短时间内下探能力有限。不过，长远来看，南方人更喜欢丰田，广丰在南方的渠道比一丰要铺设的多，而一丰多年来郁郁不得志，也源于渠道重心偏北。
在这种高度雷同的产品竞争中，如果非要判断这两款车的销量孰优孰劣，就得从多方面去评判了。比如产品品质，广丰的产品品质一直都比一丰强，这到不是歧视一丰，而是在天津排产的一丰，受到当地国企大佬裙带关系的影响极大，产品配件供应商基本上都是灰色链条把控着，配件制造水准堪忧。而广丰那边市场化会相对好一些，因此配件质量略高一筹。此外，进口动力与国产动力的区别，也会降低一丰卡罗拉的消费者信心（丰田是否愿意宣传发动机的区别，另待考量）。
但一丰卡罗拉也不是完全没机会，毕竟卡罗拉的品牌已经深入人心好多年，在二三线城市拥有难以撼动的口碑，而雷凌品牌短时间内下探能力有限。不过，长远来看，南方人更喜欢丰田，广丰在南方的渠道比一丰要铺设的多，而一丰多年来郁郁不得志，也源于渠道重心偏北。http://shuoke.autohome.com.cn/article/13788.html
在这种高度雷同的产品竞争中，如果非要判断这两款车的销量孰优孰劣，就得从多方面去评判了。比如产品品质，广丰的产品品质一直都比一丰强，这到不是歧视一丰，而是在天津排产的一丰，受到当地国企大佬裙带关系的影响极大，产品配件供应商基本上都是灰色链条把控着，配件制造水准堪忧。而广丰那边市场化会相对好一些，因此配件质量略高一筹。此外，进口动力与国产动力的区别，也会降低一丰卡罗拉的消费者信心（丰田是否愿意宣传发动机的区别，另待考量）。
但一丰卡罗拉也不是完全没机会，毕竟卡罗拉的品牌已经深入人心好多年，在二三线城市拥有难以撼动的口碑，而雷凌品牌短时间内下探能力有限。不过，长远来看，南方人更喜欢丰田，广丰在南方的渠道比一丰要铺设的多，而一丰多年来郁郁不得志，也源于渠道重心偏北。
搞不懂雷凌拍个那么动感的宣传片，然后主打1.6引擎。。。。。
ccsosnfs 发表于 2014-6-9 09:14
搞不懂雷凌拍个那么动感的宣传片，然后主打1.6引擎。。。。。
那你怎么看之家这文章说的南北丰田的这段话
“在这种高度雷同的产品竞争中，如果非要判断这两款车的销量孰优孰劣，就得从多方面去评判了。比如产品品质，广丰的产品品质一直都比一丰强，这到不是歧视一丰，而是在天津排产的一丰，受到当地国企大佬裙带关系的影响极大，产品配件供应商基本上都是灰色链条把控着，配件制造水准堪忧。而广丰那边市场化会相对好一些，因此配件质量略高一筹”
搞不懂雷凌拍个那么动感的宣传片，然后主打1.6引擎。。。。。
那你怎么看之家这文章说的南北丰田的这段话
“在这种高度雷同的产品竞争中，如果非要判断这两款车的销量孰优孰劣，就得从多方面去评判了。比如产品品质，广丰的产品品质一直都比一丰强，这到不是歧视一丰，而是在天津排产的一丰，受到当地国企大佬裙带关系的影响极大，产品配件供应商基本上都是灰色链条把控着，配件制造水准堪忧。而广丰那边市场化会相对好一些，因此配件质量略高一筹”
我觉得雷凌很难看，总体本田的车型比丰田的好看
我是买车后很久才知道我的丰田是一汽的，也算奇葩吧……
基本上一汽做欧版、本土（日本）版和政府特供，广汽做美版，就这样吧，期待广汽投产亚洲龙和塞纳，提升产品档次，只有凯美瑞伤不起
我个人更信任北方产品的质量，这是在长期生活实践中得来的。
北丰车主表示
车子真心很可靠
车子真心很可靠
无耻的歪个楼吧……
既然这些车评人都不看好北方工厂……
那还是让北方工厂停产牛头，专攻富士吧……（都是一家的不是么？）
反正富士的底盘国内还是呼声很高的（叫斯巴鲁反而没人认了）
=========================
另：真搞不明白咱国内的那几个合资商为啥这么执迷于搞重复生产……有意思么……
既然这些车评人都不看好北方工厂……
那还是让北方工厂停产牛头，专攻富士吧……（都是一家的不是么？）
反正富士的底盘国内还是呼声很高的（叫斯巴鲁反而没人认了）
=========================
另：真搞不明白咱国内的那几个合资商为啥这么执迷于搞重复生产……有意思么……
职院学生0803 发表于 2014-6-10 07:54
无耻的歪个楼吧……
既然这些车评人都不看好北方工厂……
那还是让北方工厂停产牛头，专攻富士吧……（都 ...
两头下注有助于提高自己的话语权，你不听话我就把资源向另一家倾斜，国企之间竞争也是很激烈的
无耻的歪个楼吧……
既然这些车评人都不看好北方工厂……
那还是让北方工厂停产牛头，专攻富士吧……（都 ...
两头下注有助于提高自己的话语权，你不听话我就把资源向另一家倾斜，国企之间竞争也是很激烈的
职院学生0803 发表于 2014-6-10 04:54
无耻的歪个楼吧……
既然这些车评人都不看好北方工厂……
那还是让北方工厂停产牛头，专攻富士吧……（都 ...
我觉着南北丰田其实差不多，当然4S店可能南丰田服务更好一点，不过我还是很喜欢锐志这款车子的
无耻的歪个楼吧……
既然这些车评人都不看好北方工厂……
那还是让北方工厂停产牛头，专攻富士吧……（都 ...
我觉着南北丰田其实差不多，当然4S店可能南丰田服务更好一点，不过我还是很喜欢锐志这款车子的
这文章里的“南方人更喜欢丰田”就是扯淡
北方某企副总一次聊天说的，企业FB到了什么程度：
供应商不给工人塞钱，零部件送进去就装不上，或者废品率奇高（装配不上，工人可以填单退件，成本是由供应商负担）。高层对此心知肚明，但是没有办法——表面上是大型国企裙带关系多少年的积弊，本质还是很多人不愿意提的“体制问题”。
供应商不给工人塞钱，零部件送进去就装不上，或者废品率奇高（装配不上，工人可以填单退件，成本是由供应商负担）。高层对此心知肚明，但是没有办法——表面上是大型国企裙带关系多少年的积弊，本质还是很多人不愿意提的“体制问题”。
北方某企副总一次聊天说的，企业FB到了什么程度：
供应商不给工人塞钱，零部件送进去就装不上，或者废品率 ...
这个，这个。。。工人都这很NB啊，还有的救么，那糍粑大人的建议呢？
供应商不给工人塞钱，零部件送进去就装不上，或者废品率 ...
这个，这个。。。工人都这很NB啊，还有的救么，那糍粑大人的建议呢？
北方某企副总一次聊天说的，企业FB到了什么程度：
供应商不给工人塞钱，零部件送进去就装不上，或者废品率 ...
用双福去破
供应商不给工人塞钱，零部件送进去就装不上，或者废品率 ...
用双福去破
xiaorenrui 发表于 2014-6-10 12:08
这个，这个。。。工人都这很NB啊，还有的救么，那糍粑大人的建议呢？
不只是工人NB……
还是北方某企，一个项目出差，合作公司去的都是各个部门负责具体工作的工程师、职员；某企倒好，去的全是领导，而且拖家带口、小姨子小侄子都带上了——当成旅游去的。
差旅结束的时候，一个小领导直接找到乙方：我们几个领导的家属交通和住宿费用回去没办法报销，能不能帮忙给处理了？乙方还要装作很高兴的样子说“好啊好啊……”。
这个，这个。。。工人都这很NB啊，还有的救么，那糍粑大人的建议呢？
不只是工人NB……
还是北方某企，一个项目出差，合作公司去的都是各个部门负责具体工作的工程师、职员；某企倒好，去的全是领导，而且拖家带口、小姨子小侄子都带上了——当成旅游去的。
差旅结束的时候，一个小领导直接找到乙方：我们几个领导的家属交通和住宿费用回去没办法报销，能不能帮忙给处理了？乙方还要装作很高兴的样子说“好啊好啊……”。
屈贾谊于长沙 发表于 2014-6-9 12:16
那你怎么看之家这文章说的南北丰田的这段话
“在这种高度雷同的产品竞争中，如果非要判断这两款车的 ...
没什么看法。。。就是说广汽丰田配件更高麻？一汽内部太腐朽？
那你怎么看之家这文章说的南北丰田的这段话
“在这种高度雷同的产品竞争中，如果非要判断这两款车的 ...
没什么看法。。。就是说广汽丰田配件更高麻？一汽内部太腐朽？
J11DS 发表于 2014-6-9 17:59
我个人更信任北方产品的质量，这是在长期生活实践中得来的。
嗯，一汽产的速腾刚刚换了后悬架（原因是板车悬挂经常断裂），长客造的CRH380BL召回也没过多久，一重生产的AP1000压力容器前年被曝出不合格要返工.....至于沈飞和歌星厂的问题，超大是军坛根本不必多说...
对了，大众的DSG变速器是大连生产的，通用臭名昭著的6AT在烟台东岳制造（该变速箱由福特和通用联合设计，新蒙迪欧，翼虎也在用，似乎没有车主喷过这俩货的变速箱）
北方产的工业品质量就是好
J11DS 发表于 2014-6-9 17:59
我个人更信任北方产品的质量，这是在长期生活实践中得来的。
嗯，一汽产的速腾刚刚换了后悬架（原因是板车悬挂经常断裂），长客造的CRH380BL召回也没过多久，一重生产的AP1000压力容器前年被曝出不合格要返工.....至于沈飞和歌星厂的问题，超大是军坛根本不必多说...
对了，大众的DSG变速器是大连生产的，通用臭名昭著的6AT在烟台东岳制造（该变速箱由福特和通用联合设计，新蒙迪欧，翼虎也在用，似乎没有车主喷过这俩货的变速箱）
北方产的工业品质量就是好
clarkkenta 发表于 2014-6-10 16:17
嗯，一汽产的速腾刚刚换了后悬架（原因是板车悬挂经常断裂），长客造的CRH380BL召回也没过多久，一重生 ...
没必要开地图炮。
就汽车行业而言，南北都有不错的企业，也都有操蛋的主。
嗯，一汽产的速腾刚刚换了后悬架（原因是板车悬挂经常断裂），长客造的CRH380BL召回也没过多久，一重生 ...
没必要开地图炮。
就汽车行业而言，南北都有不错的企业，也都有操蛋的主。
慈悲为怀 发表于 2014-6-10 16:25
没必要开地图炮。
就汽车行业而言，南北都有不错的企业，也都有操蛋的主。
似乎是某人在开地图炮，我说两句实话而已
没必要开地图炮。
就汽车行业而言，南北都有不错的企业，也都有操蛋的主。
似乎是某人在开地图炮，我说两句实话而已
我国南方人占6成，北方被各种黑是必然的，北方网友对此早已泰然处之。
建议南方还是先把那些人命关天的居民楼和桥梁质量搞好，别再动不动就垮掉，然后我们再来讨论北方的国企弊病问题。
建议南方还是先把那些人命关天的居民楼和桥梁质量搞好，别再动不动就垮掉，然后我们再来讨论北方的国企弊病问题。
南北各有弊端，北方目前官僚太重，基本成世袭制了，社会一点活力没有。南方么，个人感觉是太松散了，各种商人黑道无法无天。
南方也有东南这种扶不上墙的车企，长安的装配质量也是臭名昭著。
总体来说，咱们块地方，没有信仰，没有诚信，我身边身家到500W的基本都把孩子送国外了。。。
另外说说我发小的迈腾，除了发动机和变速箱，件几乎换了个遍，这货要换CRV了，发誓再也不碰大众车{:soso_e127:} ；他老爹的凯美瑞25W公里了，除了保养没去过4S店。。。
南北各有弊端，北方目前官僚太重，基本成世袭制了，社会一点活力没有。南方么，个人感觉是太松散了，各种商人黑道无法无天。
南方也有东南这种扶不上墙的车企，长安的装配质量也是臭名昭著。
总体来说，咱们块地方，没有信仰，没有诚信，我身边身家到500W的基本都把孩子送国外了。。。
另外说说我发小的迈腾，除了发动机和变速箱，件几乎换了个遍，这货要换CRV了，发誓再也不碰大众车{:soso_e127:} ；他老爹的凯美瑞25W公里了，除了保养没去过4S店。。。
在汽车之家看到的文章，算不算之家打北丰田的脸
在汽车之家看到了这张图！~~
丰田在《汽车之友》上登的广告卢沟桥狮子在敬礼!可恶！
城管的数量不少啊，在汽车之家论坛里看到的，居然没人转
在汽车之家看到的觉得很绝特意转过来
转一篇汽车之家唐论坛的文章“ 年轻人，站直了，别趴下 ...
刚才看到汽车之家讨论的问题，防侧杆的问题！
转汽车之家说客的文章，95的前脸曝光，和账号之前说的差 ...
在看空军之翼关于F117发展的文章。
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