超级军网民船中的奇葩—长江上飞来的苏联水翼飞艇
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 11:34:07
造型奇葩，上一期舰船介绍是苏联发明的玩意
DSC_24.jpg (774.73 KB, 下载次数: 5)
下载附件 保存到相册
我 09年在三峡拍过红色的，比这个还高一点
我是去年在三峡拍的，当时没太上心，上期舰船介绍才了解是苏联搞的货
，拿来客运不错，不知道耗油量怎样
，拿来客运不错，不知道耗油量怎样当年到货就烧毁了一艘 可惜了
- - ··········
图太少 差评
这个船有意思，艏舱比较安静舒适
除了艏舱之外其他地方吵得很
中间有个露天平台，很狭窄，反正也没什么人要站露天的地方，风很大
ut.jpg (160.08 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
u.jpg (170.13 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
us.jpg (189.51 KB, 下载次数: 5)
下载附件 保存到相册
这个船有意思，艏舱比较安静舒适
除了艏舱之外其他地方吵得很
中间有个露天平台，很狭窄，反正也没什么人要站露天的地方，风很大
水翼飞艇黯然出局 川江客运待寻新路
http://www.cqwb.com.cn/NewsFiles/200502/20/2005562004560093012.shtml
http://www.cqwb.com.cn/NewsFiles/200502/20/2005562004560093012.shtml
04年往还宜昌到巴东坐过好几回。
浪打还行么的
乘坐过一次，重庆到宜昌10-11个小时
这玩意适合观光旅游，拿来当客运，肯定竞争不过高速大巴和铁老大。
外形很不错
这又不是啥稀奇玩意---飞船
去年农业频道还做过报道用这个接新兵到宜昌还是哪里？
这货噪音相当大，尤其是中舱和尾舱，前舱还将就。开起来不怎么摇，但是上下客的时候遇到大船就摇得很厉害了，不过座位布置还算好和客机差不多，票价那是相当的贵。
万州到宜昌，铁路最快的4小时19分，硬座53.5，这货要跑5个小时多，180。
而万州到奉节要80+，2个半小时，客船三等舱只要56，四等仓才48，最快的一艘4个小时，慢的也只要5个。高速通车后客车一个半小时49，然后这货就洗白了，飞船的客运基本是火车和高速通到哪儿死到哪儿，目前只有只有奉节到宜昌还有，不过巫山到宜昌的高速修通了，这个也就淘汰了。
万州到宜昌，铁路最快的4小时19分，硬座53.5，这货要跑5个小时多，180。
而万州到奉节要80+，2个半小时，客船三等舱只要56，四等仓才48，最快的一艘4个小时，慢的也只要5个。高速通车后客车一个半小时49，然后这货就洗白了，飞船的客运基本是火车和高速通到哪儿死到哪儿，目前只有只有奉节到宜昌还有，不过巫山到宜昌的高速修通了，这个也就淘汰了。
毛子货出了名的毛糙。民用毛子品往往因为费效比不高导致最终被淘汰。。。。。小时候坐过好多次，运行时速33-35节
这是毛熊的“流星2000”型水翼船么？
我记得是90年代引进的，有些年头了。。。
以前青岛-黄岛航线有过几艘，稍微有点浪就拍的船底壳惊天动地的，很吓人。听朋友说撞过一艘，倒车坏了，撞码头了，那个飞剪艏整个凹进去了，从武汉请人过来焊接造型的。V16缸还是V12缸，忘记了，全铝结构。
这货和长江3号是神马关系？
当年坐过这船由重庆到丰都
南京在90年代进过几艘跑南通，确实是高速修到哪死到哪
linjf001 发表于 2014-6-8 21:45
这货噪音相当大，尤其是中舱和尾舱，前舱还将就。开起来不怎么摇，但是上下客的时候遇到大船就摇得很厉害了 ...
噪音我觉着还凑合，想对比，青岛那批毛子水翼艇操散架退役后，上的国产那种铁壳艇是康明斯直列8缸（没记错的话），如果机舱有人进去或者出来，单开一道门（客舱到机舱我记得是两道门）整个舱室全是嘎嘎嘎嘎那种声音，特响。毛子的那个还凑合，至少那是V缸12还是16来着，一个像跑车，一个像拖拉机。缺点就是水翼艇在毛子国是内河艇，淡水工况。在海工况里，运营维修抗操性明显不如国产铁壳（貌似武汉产的？记不清了）。
linjf001 发表于 2014-6-8 21:45
这货噪音相当大，尤其是中舱和尾舱，前舱还将就。开起来不怎么摇，但是上下客的时候遇到大船就摇得很厉害了 ...
噪音我觉着还凑合，想对比，青岛那批毛子水翼艇操散架退役后，上的国产那种铁壳艇是康明斯直列8缸（没记错的话），如果机舱有人进去或者出来，单开一道门（客舱到机舱我记得是两道门）整个舱室全是嘎嘎嘎嘎那种声音，特响。毛子的那个还凑合，至少那是V缸12还是16来着，一个像跑车，一个像拖拉机。缺点就是水翼艇在毛子国是内河艇，淡水工况。在海工况里，运营维修抗操性明显不如国产铁壳（貌似武汉产的？记不清了）。
这个东西以前多，因为速度比客船快，还不是快一点！自从长航客运倒闭了，高速公路和铁路修好了，这货就不吃香了
很多年的老货了，99年就在使用的东西。
这货噪音相当大，尤其是中舱和尾舱，前舱还将就。开起来不怎么摇，但是上下客的时候遇到大船就摇得很厉害了 ...
动车一开通就会做死水运和汽运。
动车一开通就会做死水运和汽运。
十多年前常看到，这玩意一过，周围的船就可劲地摇呀摇
这玩意适合观光旅游，拿来当客运，肯定竞争不过高速大巴和铁老大。
看起来很不错！
看起来很不错！
寿命无多，缅怀一下破船，票死贵，以前到重庆好像是四百
水翼船還是波音的實際
加拿大的1989年产的旧船在卖，美金10万。
http://www.boats.com/boat-detail ... 091941#.U5UHzhhblLY
http://www.boats.com/boat-detail ... 091941#.U5UHzhhblLY
好船 见过没坐过
挺不错的呀！
香港不是有咱们国产的吗？
两个还不一样，咱们国产的那个更有欧洲货的范！
毛子这个有点像放大的老式鱼雷艇似的。
好像分别属于上期《舰船知识》介绍的两种类型。
国产给香港的那个是自动的，更先进一些。
两个还不一样，咱们国产的那个更有欧洲货的范！
毛子这个有点像放大的老式鱼雷艇似的。
好像分别属于上期《舰船知识》介绍的两种类型。
国产给香港的那个是自动的，更先进一些。
我老家没高速路的时候，就坐这个到重庆速度最快了
好多年前就有了LZ
好多年前就有了LZ
以前住在朝天门的时候天天看这货开来开去的，那个时候到丰都万州都是这家伙在跑，不过高速同了过后就没看到过了
90年代末最多吧，现在至少在重庆主城段早已看不到啦。