超级军网中国空军新型高级教练机项目即将上马，这个项目是L15的 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:20:50
中国空军新型高级教练机项目即将上马（图）2012年11月13日 09:36
来源：新华网 作者：黄书波 张汨汨
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新华网广东珠海１１月１２日电（记者黄书波、张汨汨）中国空军的教练机家族目前进入“传承”“换代”的关键时期，几款传统教练机型调整了使用定位，新型教练机即将振翅高飞。１２日，在珠海举行的“军事飞行训练国际交流会议·２０１２”期间，空军司令部军训部副部长谢洪向记者勾画了歼击机飞行学员教练机“新家族”的蓝图。
“新军事革命的加速发展、武器装备的更新换代促使了飞行员培养模式的变革，为适应这种变化，我们调整了教练机的使用定位，使各阶段衔接更加合理，更加符合飞行员成长规律。新型教练机的选择充分考虑新时期飞行员培养的特点与需求，以及与航空兵部队装备的科学衔接。”谢洪说。
http://y0.ifengimg.com/cba8c4cc36e422b4/2012/1113/rdn_50a1a2fbab1dd.jpg
资料图片：初教－６。 新华军事记者 黄烁 摄
初级教练机：初教－６定位前移
作为中国空军的主力初级教练机，初教－６已为中国空军培养了一万多名飞行员。然而，随着三代机日益成为部队主战装备，服役５０多年的初教－６在航空理论、操纵习惯养成等方面，向后续机型的正向迁移作用在逐渐减小。
谢洪介绍，在飞行员新的培养模式中，初教－６不再担负一个完整的训练阶段，而是前移到学历教育期间，用于对飞行学员进行筛选和适应性训练。飞行训练时间也由最初的１１０小时压缩到了７０小时。
http://y0.ifengimg.com/cba8c4cc36e422b4/2012/1113/rdn_50a1a30009b04.jpg
资料图片：教－８
中级教练机：教－８飞机为主力
飞行学员完成４年的本科学历教育后，将开始为期一年的中级飞行训练。在此期间，担纲中级教练任务的将是教－８教练机。
教－８飞机是我国自行研制的一款亚音速喷气式教练机，主要用于战斗机飞行员基础驾驶技术和部分战斗技术的训练。
“过去，教－８飞机的使用定位往往是高级教练机。调整后，教－８将作为中级训练的主力机种。”谢洪说，学员要在教－８飞机上完成约１５０小时的飞行。
http://y0.ifengimg.com/cba8c4cc36e422b4/2012/1113/rdn_50a1a308c5166.jpg
资料图片：歼教－７
高级教练机：新机型即将上马
在歼击机飞行学员的高级训练阶段，目前担纲训练任务的是歼教－７飞机，学员将完成１０３小时的飞行。不过，这种安排是建立在培养二代机飞行员基础上的，在目前航空兵部队二、三代战机并存的情况下尚能勉强适用。
未来，空军计划启用新型高级教练机，新机型与教－８衔接顺畅，培养出来的学员能够直上新机。歼教－７则作为培养二代机飞行员的“专属机型”，不过，随着武器装备的更新换代，它必然逐渐淡出历史。
中国空军新型高级教练机项目即将上马（图）2012年11月13日 09:36
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新华网广东珠海１１月１２日电（记者黄书波、张汨汨）中国空军的教练机家族目前进入“传承”“换代”的关键时期，几款传统教练机型调整了使用定位，新型教练机即将振翅高飞。１２日，在珠海举行的“军事飞行训练国际交流会议·２０１２”期间，空军司令部军训部副部长谢洪向记者勾画了歼击机飞行学员教练机“新家族”的蓝图。
“新军事革命的加速发展、武器装备的更新换代促使了飞行员培养模式的变革，为适应这种变化，我们调整了教练机的使用定位，使各阶段衔接更加合理，更加符合飞行员成长规律。新型教练机的选择充分考虑新时期飞行员培养的特点与需求，以及与航空兵部队装备的科学衔接。”谢洪说。
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资料图片：初教－６。 新华军事记者 黄烁 摄
初级教练机：初教－６定位前移
作为中国空军的主力初级教练机，初教－６已为中国空军培养了一万多名飞行员。然而，随着三代机日益成为部队主战装备，服役５０多年的初教－６在航空理论、操纵习惯养成等方面，向后续机型的正向迁移作用在逐渐减小。
谢洪介绍，在飞行员新的培养模式中，初教－６不再担负一个完整的训练阶段，而是前移到学历教育期间，用于对飞行学员进行筛选和适应性训练。飞行训练时间也由最初的１１０小时压缩到了７０小时。
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资料图片：教－８
中级教练机：教－８飞机为主力
飞行学员完成４年的本科学历教育后，将开始为期一年的中级飞行训练。在此期间，担纲中级教练任务的将是教－８教练机。
教－８飞机是我国自行研制的一款亚音速喷气式教练机，主要用于战斗机飞行员基础驾驶技术和部分战斗技术的训练。
“过去，教－８飞机的使用定位往往是高级教练机。调整后，教－８将作为中级训练的主力机种。”谢洪说，学员要在教－８飞机上完成约１５０小时的飞行。
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资料图片：歼教－７
高级教练机：新机型即将上马
在歼击机飞行学员的高级训练阶段，目前担纲训练任务的是歼教－７飞机，学员将完成１０３小时的飞行。不过，这种安排是建立在培养二代机飞行员基础上的，在目前航空兵部队二、三代战机并存的情况下尚能勉强适用。
未来，空军计划启用新型高级教练机，新机型与教－８衔接顺畅，培养出来的学员能够直上新机。歼教－７则作为培养二代机飞行员的“专属机型”，不过，随着武器装备的更新换代，它必然逐渐淡出历史。
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新华网广东珠海１１月１２日电（记者黄书波、张汨汨）中国空军的教练机家族目前进入“传承”“换代”的关键时期，几款传统教练机型调整了使用定位，新型教练机即将振翅高飞。１２日，在珠海举行的“军事飞行训练国际交流会议·２０１２”期间，空军司令部军训部副部长谢洪向记者勾画了歼击机飞行学员教练机“新家族”的蓝图。
“新军事革命的加速发展、武器装备的更新换代促使了飞行员培养模式的变革，为适应这种变化，我们调整了教练机的使用定位，使各阶段衔接更加合理，更加符合飞行员成长规律。新型教练机的选择充分考虑新时期飞行员培养的特点与需求，以及与航空兵部队装备的科学衔接。”谢洪说。
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资料图片：初教－６。 新华军事记者 黄烁 摄
初级教练机：初教－６定位前移
作为中国空军的主力初级教练机，初教－６已为中国空军培养了一万多名飞行员。然而，随着三代机日益成为部队主战装备，服役５０多年的初教－６在航空理论、操纵习惯养成等方面，向后续机型的正向迁移作用在逐渐减小。
谢洪介绍，在飞行员新的培养模式中，初教－６不再担负一个完整的训练阶段，而是前移到学历教育期间，用于对飞行学员进行筛选和适应性训练。飞行训练时间也由最初的１１０小时压缩到了７０小时。
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中级教练机：教－８飞机为主力
飞行学员完成４年的本科学历教育后，将开始为期一年的中级飞行训练。在此期间，担纲中级教练任务的将是教－８教练机。
教－８飞机是我国自行研制的一款亚音速喷气式教练机，主要用于战斗机飞行员基础驾驶技术和部分战斗技术的训练。
“过去，教－８飞机的使用定位往往是高级教练机。调整后，教－８将作为中级训练的主力机种。”谢洪说，学员要在教－８飞机上完成约１５０小时的飞行。
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资料图片：歼教－７
高级教练机：新机型即将上马
在歼击机飞行学员的高级训练阶段，目前担纲训练任务的是歼教－７飞机，学员将完成１０３小时的飞行。不过，这种安排是建立在培养二代机飞行员基础上的，在目前航空兵部队二、三代战机并存的情况下尚能勉强适用。
未来，空军计划启用新型高级教练机，新机型与教－８衔接顺畅，培养出来的学员能够直上新机。歼教－７则作为培养二代机飞行员的“专属机型”，不过，随着武器装备的更新换代，它必然逐渐淡出历史。
中国空军新型高级教练机项目即将上马（图）2012年11月13日 09:36
来源：新华网 作者：黄书波 张汨汨
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新华网广东珠海１１月１２日电（记者黄书波、张汨汨）中国空军的教练机家族目前进入“传承”“换代”的关键时期，几款传统教练机型调整了使用定位，新型教练机即将振翅高飞。１２日，在珠海举行的“军事飞行训练国际交流会议·２０１２”期间，空军司令部军训部副部长谢洪向记者勾画了歼击机飞行学员教练机“新家族”的蓝图。
“新军事革命的加速发展、武器装备的更新换代促使了飞行员培养模式的变革，为适应这种变化，我们调整了教练机的使用定位，使各阶段衔接更加合理，更加符合飞行员成长规律。新型教练机的选择充分考虑新时期飞行员培养的特点与需求，以及与航空兵部队装备的科学衔接。”谢洪说。
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资料图片：初教－６。 新华军事记者 黄烁 摄
初级教练机：初教－６定位前移
作为中国空军的主力初级教练机，初教－６已为中国空军培养了一万多名飞行员。然而，随着三代机日益成为部队主战装备，服役５０多年的初教－６在航空理论、操纵习惯养成等方面，向后续机型的正向迁移作用在逐渐减小。
谢洪介绍，在飞行员新的培养模式中，初教－６不再担负一个完整的训练阶段，而是前移到学历教育期间，用于对飞行学员进行筛选和适应性训练。飞行训练时间也由最初的１１０小时压缩到了７０小时。
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资料图片：教－８
中级教练机：教－８飞机为主力
飞行学员完成４年的本科学历教育后，将开始为期一年的中级飞行训练。在此期间，担纲中级教练任务的将是教－８教练机。
教－８飞机是我国自行研制的一款亚音速喷气式教练机，主要用于战斗机飞行员基础驾驶技术和部分战斗技术的训练。
“过去，教－８飞机的使用定位往往是高级教练机。调整后，教－８将作为中级训练的主力机种。”谢洪说，学员要在教－８飞机上完成约１５０小时的飞行。
http://y0.ifengimg.com/cba8c4cc36e422b4/2012/1113/rdn_50a1a308c5166.jpg
资料图片：歼教－７
高级教练机：新机型即将上马
在歼击机飞行学员的高级训练阶段，目前担纲训练任务的是歼教－７飞机，学员将完成１０３小时的飞行。不过，这种安排是建立在培养二代机飞行员基础上的，在目前航空兵部队二、三代战机并存的情况下尚能勉强适用。
未来，空军计划启用新型高级教练机，新机型与教－８衔接顺畅，培养出来的学员能够直上新机。歼教－７则作为培养二代机飞行员的“专属机型”，不过，随着武器装备的更新换代，它必然逐渐淡出历史。
jl-10闪亮登场
完全可以理解为JL9
完全可以理解为JL9
JL9就洗洗睡吧！
JL9就洗洗睡吧！
如果只是针对三代飞行员，教练九既可以胜任了。
f22 发表于 2012-11-13 13:40 ![]()
完全可以理解为JL9
服了老右了
完全可以理解为JL9
服了老右了
JL9就洗洗睡吧！
亚音速的JL10做的科目还不如JL9呢
亚音速的JL10做的科目还不如JL9呢
L15必须中标PLA哇，不然不能理解。
自家优质高新机不用，拿个“山鹰”，看了都不忍
自家优质高新机不用，拿个“山鹰”，看了都不忍
jl9吧。。。。。。和jl8衔接顺畅
必须是猎鹰啊
发动机不是还在谈合作吗，动力都木有，启动个鸟啊
为什么JL10要用双发？2台小推的维护成本和时间比单发中推少么？
还有按以上说的CJ6——L8——JL10或JL9的路子，L7的位置没有了，记得有次L7还露过面的
还有按以上说的CJ6——L8——JL10或JL9的路子，L7的位置没有了，记得有次L7还露过面的
jl9可以进行2，3代机的训练，jl10与之相比当然有其优势，例如电传等，但也有其劣势，例如高速性。如果jl9换发 ，那就更不好说了
htl 发表于 2012-11-13 14:43 ![]()
jl9可以进行2，3代机的训练，jl10与之相比当然有其优势，例如电传等，但也有其劣势，例如高速性。如果jl9换 ...
领域太窄，局限性使得jl9不适合大空军建设。南棒子飞飞对t50有这么一说：虽然是韩国娇儿，但单发机不适合f15k等高性能大飞机的训练，只能欣赏。
jl9可以进行2，3代机的训练，jl10与之相比当然有其优势，例如电传等，但也有其劣势，例如高速性。如果jl9换 ...
领域太窄，局限性使得jl9不适合大空军建设。南棒子飞飞对t50有这么一说：虽然是韩国娇儿，但单发机不适合f15k等高性能大飞机的训练，只能欣赏。
f22 发表于 2012-11-13 13:56 ![]()
亚音速的JL10做的科目还不如JL9呢
为什么要纠结于亚音速，无视TG在购买生产技术的时候，买了200多台带加力的发动机？
亚音速的JL10做的科目还不如JL9呢
为什么要纠结于亚音速，无视TG在购买生产技术的时候，买了200多台带加力的发动机？
丨灬為紅顔 发表于 2012-11-13 13:57 ![]()
L15必须中标PLA哇，不然不能理解。
自家优质高新机不用，拿个“山鹰”，看了都不忍
L15的成本不能降低，还是不选的好。
L15必须中标PLA哇，不然不能理解。
自家优质高新机不用，拿个“山鹰”，看了都不忍
L15的成本不能降低，还是不选的好。
看情况是要吵起来了，搬板凳看好戏。
zydos 发表于 2012-11-13 14:43 ![]()
为什么JL10要用双发？2台小推的维护成本和时间比单发中推少么？
还有按以上说的CJ6——L8——JL10或JL9的路 ...
L7是用来代替cj6的。
为什么JL10要用双发？2台小推的维护成本和时间比单发中推少么？
还有按以上说的CJ6——L8——JL10或JL9的路 ...
L7是用来代替cj6的。
润物细无声 发表于 2012-11-13 14:59
为什么要纠结于亚音速，无视TG在购买生产技术的时候，买了200多台带加力的发动机？
二毛吹牛的，25F都没定型,HD从未承认买了哪么多发动机，也不可能在用户没出钱前自己砸进去几亿美元，大毛二毛吹这种给点阳光就灿烂的牛是多次了，上次是说中国买三十艘毒蜘蛛
润物细无声 发表于 2012-11-13 14:59
为什么要纠结于亚音速，无视TG在购买生产技术的时候，买了200多台带加力的发动机？
二毛吹牛的，25F都没定型,HD从未承认买了哪么多发动机，也不可能在用户没出钱前自己砸进去几亿美元，大毛二毛吹这种给点阳光就灿烂的牛是多次了，上次是说中国买三十艘毒蜘蛛
争论又起来了，又有东西学了。
竞争是好事
JL9目前也能胜任高教。
正在大批量生产的JL9表示你们爱怎么讨论就怎么讨论
实话实说，JL10比JL9更适合做高教机。
“岷山”发动机是以L-15高级教练机为装机对象，在中航工业涡轮院研发的10公斤流量级核心机基础上，派生发展的一型双转子加力型涡扇发动机。“岷山”发动机最大起飞推力可达4700公斤力，具有推重比高、飞行包线宽、起动高度高、加速性能好等突出特点。“岷山”发动机在设计与制造方面采用了可靠性高、成熟度高的技术，充分利用了国内近年来在航空发动机研制方面形成的能力和基础，具有深厚的技术基础和强有力的技术保障。该型发动机已基本完成主要部件性能试验，试验结果满足整机设计指标要求，未来几年内具备装备L-15飞机交付使用的条件。
l15熬出头了
那些说猎鹰干不过山鹰的可以闭嘴了
你们就吵吧，空海军中装备的山鹰笑而不语地飘过…
xiongdh1982 发表于 2012-11-13 15:25 ![]()
L7是用来代替cj6的。
不完全是这样，L7有部分介入中级教练科目，而L10下探到中级教练的后半部份，并占领全部高级教练项目，再延伸到战斗教练项目，也就是用L7-L10包打了全部教练项目，用二级训练代替了三级训练。L7想当于超级巨嘴鸟这样的初中级教练机
L7是用来代替cj6的。
不完全是这样，L7有部分介入中级教练科目，而L10下探到中级教练的后半部份，并占领全部高级教练项目，再延伸到战斗教练项目，也就是用L7-L10包打了全部教练项目，用二级训练代替了三级训练。L7想当于超级巨嘴鸟这样的初中级教练机
不完全是这样，L7有部分介入中级教练科目，而L10下探到中级教练的后半部份，并占领全部高级教练项目，再延 ...
L7起码十年后再考虑
L7起码十年后再考虑
好吧。。。留下一个。。一个出口