超级军网（转帖）ARJ21飞机主起落架舱轮胎“X型”爆破试验成功
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:35:36
ARJ21-700飞机主起落架舱轮胎“X型”爆破试验取得成功
2014年5月20日，ARJ21-700飞机主起落架舱轮胎“X型”爆破试验在广西桂林曙光橡胶研究院取得成功。这是我国首次按照国际适航标准进行的飞机主起落架舱内轮胎爆破试验，对提高我国航空器飞行安全具有重要意义。
航空轮胎是维系飞机安全的重要部件，据统计，飞机爆胎、轮胎脱层与轮胎破损是每年发生最多的不安全事件类型，仅2013年由轮胎导致的不安全事件就高达3832起。此次试验采用的是国际上要求最为严苛的“X型”爆破方式，轮胎爆破瞬间仅为11毫秒，所释放的能量却相当于在主起落架舱内引爆2颗手雷。ARJ21-700飞机部分系统的管路与设备都集中在主起落架舱内，一旦出现损伤，就会导致飞机丧失一系列重要功能，所以此项试验是直接关系航空器运营安全的重要试验。
曙光橡胶工业研究设计院是我国目前唯一从事以航空轮胎为主的特种轮胎科研、生产单位。1995年，该院获得美国联邦航空局（FAA）的适航认可，开发出包括波音、空客系列飞机配套使用的航空轮胎，打破该类产品完全依赖进口的局面，实现了我国大型飞机轮胎的国产化。
http://news.ifeng.com/a/20140521/40397151_0.shtml
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ARJ21-700飞机主起落架舱轮胎“X型”爆破试验取得成功
2014年5月20日，ARJ21-700飞机主起落架舱轮胎“X型”爆破试验在广西桂林曙光橡胶研究院取得成功。这是我国首次按照国际适航标准进行的飞机主起落架舱内轮胎爆破试验，对提高我国航空器飞行安全具有重要意义。
航空轮胎是维系飞机安全的重要部件，据统计，飞机爆胎、轮胎脱层与轮胎破损是每年发生最多的不安全事件类型，仅2013年由轮胎导致的不安全事件就高达3832起。此次试验采用的是国际上要求最为严苛的“X型”爆破方式，轮胎爆破瞬间仅为11毫秒，所释放的能量却相当于在主起落架舱内引爆2颗手雷。ARJ21-700飞机部分系统的管路与设备都集中在主起落架舱内，一旦出现损伤，就会导致飞机丧失一系列重要功能，所以此项试验是直接关系航空器运营安全的重要试验。
曙光橡胶工业研究设计院是我国目前唯一从事以航空轮胎为主的特种轮胎科研、生产单位。1995年，该院获得美国联邦航空局（FAA）的适航认可，开发出包括波音、空客系列飞机配套使用的航空轮胎，打破该类产品完全依赖进口的局面，实现了我国大型飞机轮胎的国产化。
http://news.ifeng.com/a/20140521/40397151_0.shtml
好消息 每一个或大或小的进步都值得赞扬
ARJ21很NB的意思呗！最严苛的测试都过了！！！
其实，别的牌子的同级别飞机是不是也要搞这种测试！
是FAA的适航证规定项目。
其实，别的牌子的同级别飞机是不是也要搞这种测试！
是FAA的适航证规定项目。
祝贺一下
再接再厉，努力跟进，不负众望
呃～看来有空要了解一下FAA的认证程序～为什么这种破坏性试验要放在最后做？如果不过启不要改结构从而很多验证重新来过？？
这个测试的意义何在
ARJ21走过了FAA这趟路，后面的大灰机就会好走很多了
呃～看来有空要了解一下FAA的认证程序～为什么这种破坏性试验要放在最后做？如果不过启不要改结构从而很多 ...
看来这个主要是测试的轮胎。主结构应该没啥大问题。
看来这个主要是测试的轮胎。主结构应该没啥大问题。