中国内河最先进巡航救助船投入武汉港区使用(图)

中国内河最先进巡航救助船投入武汉港区使用(图)
2008年07月01日  来源：中国新闻网


航行在武汉江面的“长江海事2号”。石博宇 摄影



　　中新网武汉7月1日电 (黄俊鹏 王松青 徐金波)7月1日，由长江船舶设计院设计、武汉南华高速船舶有限公司制造的长江海事局40m巡航救助船首制船“长江海事2号”在武汉港完成交接仪式。
　　“长江海事2号”是目前国内内河水域功能最为齐全、设备性能最优、科技含量最高、管理手段最为先进的一艘巡航救助船。该船设置了搜救现场指挥中心，在指挥中心内配置了功能齐备的导航设备、通信设备以及先进的江上电子搜救装置，能对发生重大海事时进行有效的现场指挥、调度及保障；具有对40人遇险人员的施救能力；配备了液压折臂式起重机、高速救助工作艇和气胀式救生筏；在船艉左、右舷各设置了一套可收、放的翻转式救生平台，方便工作人员在水面上施救遇险人员；配备了齐全的救助设备，如抛射式救生浮索、救生网、漂浮担架、救生吊带、吊篮、气动式抛投救生器；配备滑差齿轮箱，可在低转速下输出功率，便于施救落水人员；设置了医务室；还具有一定的拖曳功能，可临时以绑拖方式拖带一艘1000吨以下的遇难船只；设有较完善的消防系统，能对遇险船舶实施消防灭火作业。
　　据介绍，该艘船经过一年的精心建造，总体建造质量较好，船舶的主要技术性能指标均达到设计要求，并通过中国船级社检验，于今天正式交付长江海事局，编入现役并投入使用。该船的建成和交付，将极大提升武汉港区水上巡航救助指挥能力，标志着长江海事局在精良装备配置方面又迈出了新的一步，在加快长江海事巡航救助一体化船舶建设方面，已经形成不同尺度、功能各有侧重的巡航救助一体化的各类船型(20米级、30米级、40米级)。中国内河最先进巡航救助船投入武汉港区使用(图)
2008年07月01日  来源：中国新闻网


航行在武汉江面的“长江海事2号”。石博宇 摄影



　　中新网武汉7月1日电 (黄俊鹏 王松青 徐金波)7月1日，由长江船舶设计院设计、武汉南华高速船舶有限公司制造的长江海事局40m巡航救助船首制船“长江海事2号”在武汉港完成交接仪式。
　　“长江海事2号”是目前国内内河水域功能最为齐全、设备性能最优、科技含量最高、管理手段最为先进的一艘巡航救助船。该船设置了搜救现场指挥中心，在指挥中心内配置了功能齐备的导航设备、通信设备以及先进的江上电子搜救装置，能对发生重大海事时进行有效的现场指挥、调度及保障；具有对40人遇险人员的施救能力；配备了液压折臂式起重机、高速救助工作艇和气胀式救生筏；在船艉左、右舷各设置了一套可收、放的翻转式救生平台，方便工作人员在水面上施救遇险人员；配备了齐全的救助设备，如抛射式救生浮索、救生网、漂浮担架、救生吊带、吊篮、气动式抛投救生器；配备滑差齿轮箱，可在低转速下输出功率，便于施救落水人员；设置了医务室；还具有一定的拖曳功能，可临时以绑拖方式拖带一艘1000吨以下的遇难船只；设有较完善的消防系统，能对遇险船舶实施消防灭火作业。
　　据介绍，该艘船经过一年的精心建造，总体建造质量较好，船舶的主要技术性能指标均达到设计要求，并通过中国船级社检验，于今天正式交付长江海事局，编入现役并投入使用。该船的建成和交付，将极大提升武汉港区水上巡航救助指挥能力，标志着长江海事局在精良装备配置方面又迈出了新的一步，在加快长江海事巡航救助一体化船舶建设方面，已经形成不同尺度、功能各有侧重的巡航救助一体化的各类船型(20米级、30米级、40米级)。