3万元吉利豪情大马售10万 李书福“忽悠”洋人

重庆晨报

2005-06-04


人们应该依稀记得，一年前的北京国际车展上，在车界素有“汽车狂人”之称的吉利集团掌门人李书福在接受央视采访时大放“厥词”：在华售价数百万元的一些国外豪华车品牌，成本不过数十万元。他认为，这是外国汽车厂商在大大地“忽悠”中国人。
　　可人们万万没想到的是，一年后的今天，这位对车市暴利极为“爱憎分明”的铮铮汉子，却也“依样画葫芦般”地“忽悠”到了国外去，总算是给国人出了一口“恶气”！
　　最近的他在马来西亚可谓忙得“不亦乐乎”。先是在马受到国家交通部部长的接见，后是“豪情万丈”地签下了以组装的方式生产三款新车的协议。与此同时，他还雄心勃勃地宣称，计划年内出口1万辆汽车到马来西亚。而其在当地的售价却令圈内人士“眼红”不已：在国内售价不过3万多元的吉利豪情，在当地定价10万元；而在国内不足7万元的吉利自由舰，在当地定价却是14万至15万元。
　　李书福何许人？在圈内向来以“语不惊人死不休”为人们所熟知。8年前，他初涉汽车业时，因久未取得轿车目录，而四处“吵吵嚷嚷”、“炮轰”相关部门达数年之久。后来得到生产许可证后，他也就鲜有在公共场所露脸，安安心心造车了。
　　作为仍是车界边缘性企业的掌门人，这次他是不“吵”也不“闹”了，而是另辟蹊径地悄悄“干活”。我们应该为他鼓掌！重庆晨报

2005-06-04


人们应该依稀记得，一年前的北京国际车展上，在车界素有“汽车狂人”之称的吉利集团掌门人李书福在接受央视采访时大放“厥词”：在华售价数百万元的一些国外豪华车品牌，成本不过数十万元。他认为，这是外国汽车厂商在大大地“忽悠”中国人。
　　可人们万万没想到的是，一年后的今天，这位对车市暴利极为“爱憎分明”的铮铮汉子，却也“依样画葫芦般”地“忽悠”到了国外去，总算是给国人出了一口“恶气”！
　　最近的他在马来西亚可谓忙得“不亦乐乎”。先是在马受到国家交通部部长的接见，后是“豪情万丈”地签下了以组装的方式生产三款新车的协议。与此同时，他还雄心勃勃地宣称，计划年内出口1万辆汽车到马来西亚。而其在当地的售价却令圈内人士“眼红”不已：在国内售价不过3万多元的吉利豪情，在当地定价10万元；而在国内不足7万元的吉利自由舰，在当地定价却是14万至15万元。
　　李书福何许人？在圈内向来以“语不惊人死不休”为人们所熟知。8年前，他初涉汽车业时，因久未取得轿车目录，而四处“吵吵嚷嚷”、“炮轰”相关部门达数年之久。后来得到生产许可证后，他也就鲜有在公共场所露脸，安安心心造车了。
　　作为仍是车界边缘性企业的掌门人，这次他是不“吵”也不“闹”了，而是另辟蹊径地悄悄“干活”。我们应该为他鼓掌！