对半月礁渔民抓扣事件的处置看法与手段选择

首先是能力问题，能力总是有限的，而要防守的边界确是相对无限的，所以首先要考虑能力问题

因为地理因素，也因为我们在附近缺少补给基地，菲律宾拥有何时于何地发起类似半月礁扣船事件的主动选择空间，因此，实际占据着主动地位，由此也使得我们的选择变得成本高昂，甚至于未必能接受，何况在菲律宾的身后站着个美国无赖

所以，半月礁扣船事态的出现，绝非偶然事件，今天不出，明天也有可能，仅仅只是看政治氛围和需要

平常心对待即可，一群人跳得这么高，幸灾乐祸，恐怕是别有用心

第二，具体到这事本身，发生的时机有点蹊跷，不是刚刚报到说，我们有一只公务船队出现在仁爱礁附近了么，仁爱礁距离半月礁不算太远吧，难不成一个舰队的眼皮子底下出了事，一点反应也没有，或者完全反应不过来？或者，就是这只舰队的位置远离了该区域，作业任务区域不在那，有别的安排

所以，就事论事，目前在船已被扣而且拉到巴拉望的情形下，已经陷入被动，那就靠外交为主解决了

但现在的外交不能等同于过去的外交，仅以放船放人为目标，还应当以必要的实力为后盾，对菲律宾做点什么了，干了坏事，就要付出代价

此外，此事可以看出，即便在公务船实力占绝对优势的情形下，由于缺少必要的基地，无法获得足够的实时情报保障，更不可能具备实时的空中或水面反应能力，即时，附近就有我们大规模的船队或者舰队

结合马航搜索的经验，在南沙海域，有必要选择合适的立足点，展开基地和基地网络建设，重点是必须配备固定翼海巡机、中型直升机加油和保养基地，公务船码头，采取类似穿梭轰炸的方式，在西沙-南沙海域展开空中巡逻，做到一旦有事，能够在两小时以内出现在事态第一现场，控制事态的恶化，等待海面力量的到达

前些日子计算过，如果要做到切实地掌控南海，防止类似半月礁这类事态的重演，那就一定，而且必须，在南海建立起起码的海空基地，这种基地可以不具备很强的能力，但要能够保障起码的穿梭巡逻或者穿梭执勤，即是对航空器，也是对公务船或者是军舰、民船首先是能力问题，能力总是有限的，而要防守的边界确是相对无限的，所以首先要考虑能力问题

因为地理因素，也因为我们在附近缺少补给基地，菲律宾拥有何时于何地发起类似半月礁扣船事件的主动选择空间，因此，实际占据着主动地位，由此也使得我们的选择变得成本高昂，甚至于未必能接受，何况在菲律宾的身后站着个美国无赖

所以，半月礁扣船事态的出现，绝非偶然事件，今天不出，明天也有可能，仅仅只是看政治氛围和需要

平常心对待即可，一群人跳得这么高，幸灾乐祸，恐怕是别有用心

第二，具体到这事本身，发生的时机有点蹊跷，不是刚刚报到说，我们有一只公务船队出现在仁爱礁附近了么，仁爱礁距离半月礁不算太远吧，难不成一个舰队的眼皮子底下出了事，一点反应也没有，或者完全反应不过来？或者，就是这只舰队的位置远离了该区域，作业任务区域不在那，有别的安排

所以，就事论事，目前在船已被扣而且拉到巴拉望的情形下，已经陷入被动，那就靠外交为主解决了

但现在的外交不能等同于过去的外交，仅以放船放人为目标，还应当以必要的实力为后盾，对菲律宾做点什么了，干了坏事，就要付出代价

此外，此事可以看出，即便在公务船实力占绝对优势的情形下，由于缺少必要的基地，无法获得足够的实时情报保障，更不可能具备实时的空中或水面反应能力，即时，附近就有我们大规模的船队或者舰队

结合马航搜索的经验，在南沙海域，有必要选择合适的立足点，展开基地和基地网络建设，重点是必须配备固定翼海巡机、中型直升机加油和保养基地，公务船码头，采取类似穿梭轰炸的方式，在西沙-南沙海域展开空中巡逻，做到一旦有事，能够在两小时以内出现在事态第一现场，控制事态的恶化，等待海面力量的到达

前些日子计算过，如果要做到切实地掌控南海，防止类似半月礁这类事态的重演，那就一定，而且必须，在南海建立起起码的海空基地，这种基地可以不具备很强的能力，但要能够保障起码的穿梭巡逻或者穿梭执勤，即是对航空器，也是对公务船或者是军舰、民船