超级军网对荣威的550plugin感兴趣，求打醒
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:56:57
魔都拍牌不容易，只是为了自己用所以也不是很在乎牌子保值不保值。 550plugin可以送牌子感觉很合心意，而且不是纯电也就没有了没地方充电的尴尬。 蓝色的那款颜色也很喜欢。
但是毕竟是新东西，求牛人们打醒啊魔都拍牌不容易，只是为了自己用所以也不是很在乎牌子保值不保值。 550plugin可以送牌子感觉很合心意，而且不是纯电也就没有了没地方充电的尴尬。 蓝色的那款颜色也很喜欢。
但是毕竟是新东西，求牛人们打醒啊
但是毕竟是新东西，求牛人们打醒啊魔都拍牌不容易，只是为了自己用所以也不是很在乎牌子保值不保值。 550plugin可以送牌子感觉很合心意，而且不是纯电也就没有了没地方充电的尴尬。 蓝色的那款颜色也很喜欢。
但是毕竟是新东西，求牛人们打醒啊
不如比亚迪秦实惠，秦的动力性能、配置、纯电续航里程都比荣威550好，价格也更便宜，但荣威550的底盘比秦好。
买菜车要什么底盘啊～魔都买车送牌子就成～～～
还是认为秦更好点，起码比亚迪的技术更为成熟点，上汽从比亚迪挖了一帮子F3DM的设计人员搞的荣威550插电版，估计还是个不靠谱的东西，要买也起码是等荣威的车在市场上经过考验后再买。
荣威550的优点：空间大点。缺点：技术成熟度有待验证。
秦的优点：技术成熟可靠，动力性能好，油耗低，继航里程长。
价格自己比较。
荣威550的优点：空间大点。缺点：技术成熟度有待验证。
秦的优点：技术成熟可靠，动力性能好，油耗低，继航里程长。
价格自己比较。
荣威550的混合动力是上汽捷能做的，核心部件也有博世联电参与，我有几个同学参与了该车的研发，前一段组织工程师试驾，大家反响都还不错，不过在动力性、油耗上上应该不如BYD，毕竟电机功率和电池容量两者不在一个水平上，至于其他方面，比如内外饰，操控都还不错，国内来说也就它能和BYD秦竞争一下。
还是认为秦更好点，起码比亚迪的技术更为成熟点，上汽从比亚迪挖了一帮子F3DM的设计人员搞的荣威550插电版 ...
嗯，确实。 偶就是担心技术成熟度，做小白鼠有点慌。
价格上至少在上海荣威是绝对优势，然后品牌上本地的荣威也强很多，就我所知认可度很高。
嗯，确实。 偶就是担心技术成熟度，做小白鼠有点慌。
价格上至少在上海荣威是绝对优势，然后品牌上本地的荣威也强很多，就我所知认可度很高。
荣威550的混合动力是上汽捷能做的，核心部件也有博世联电参与，我有几个同学参与了该车的研发，前一段组织 ...
嗯，谢谢。 荣威550的外型空间内外饰都不错。 也许选择半年后买会比较好？
嗯，谢谢。 荣威550的外型空间内外饰都不错。 也许选择半年后买会比较好？
上海本地肯定买荣威方便点，不过对550悲剧的后排高度有点怨念
baldo 发表于 2014-5-4 11:10
嗯，确实。 偶就是担心技术成熟度，做小白鼠有点慌。
价格上至少在上海荣威是绝对优势，然后品牌上 ...
荣威550插电在价格有绝对优势？
嗯，确实。 偶就是担心技术成熟度，做小白鼠有点慌。
价格上至少在上海荣威是绝对优势，然后品牌上 ...
荣威550插电在价格有绝对优势？
baldo 发表于 2014-5-4 11:12
嗯，谢谢。 荣威550的外型空间内外饰都不错。 也许选择半年后买会比较好？
我觉得是上市半年到1年这个坎下手比较合适，新车在出厂之前都经过台架，道路等以及从零部件到系统的多伦次试验验证，但是很多问题还是要在实际使用时才会暴露出来。但非硬伤的问题都能在半年内得到解决，而一年后，如果产品在市场上没有问题了，整车厂会尝试从零部件上减成本（行业潜规则吧，刚上市的时候，零件都要采购最好的）。对于新能源车，系统更为复杂，很多技术都刚用在车上没多久，需要时间去暴露问题，不过上汽在研发上一向严谨，在投放市场时，往往都会以可靠性为优先牺牲一些性能指标，主要是怕杂牌子所以不敢步子太大让消费者去担风险，产品质量有保证的，你要喜欢，可以一试。
嗯，谢谢。 荣威550的外型空间内外饰都不错。 也许选择半年后买会比较好？
我觉得是上市半年到1年这个坎下手比较合适，新车在出厂之前都经过台架，道路等以及从零部件到系统的多伦次试验验证，但是很多问题还是要在实际使用时才会暴露出来。但非硬伤的问题都能在半年内得到解决，而一年后，如果产品在市场上没有问题了，整车厂会尝试从零部件上减成本（行业潜规则吧，刚上市的时候，零件都要采购最好的）。对于新能源车，系统更为复杂，很多技术都刚用在车上没多久，需要时间去暴露问题，不过上汽在研发上一向严谨，在投放市场时，往往都会以可靠性为优先牺牲一些性能指标，主要是怕杂牌子所以不敢步子太大让消费者去担风险，产品质量有保证的，你要喜欢，可以一试。
荣威550插电在价格有绝对优势？
嗯，那块牌照被俺默认值七万六，哈哈。 所以车价被视为不到11万，自然是绝对优势
嗯，那块牌照被俺默认值七万六，哈哈。 所以车价被视为不到11万，自然是绝对优势
baldo 发表于 2014-5-4 11:57
嗯，那块牌照被俺默认值七万六，哈哈。 所以车价被视为不到11万，自然是绝对优势
荣威550插电报价貌似是25万左右，怎么补贴11万都下不来。
嗯，那块牌照被俺默认值七万六，哈哈。 所以车价被视为不到11万，自然是绝对优势
荣威550插电报价貌似是25万左右，怎么补贴11万都下不来。
荣威550插电报价貌似是25万左右，怎么补贴11万都下不来。
上海和中央都有补贴，4s给的报价18万左右。 然后牌照被视为近八万。
不过具体我没多问，有空我再打电话问问销售
上海和中央都有补贴，4s给的报价18万左右。 然后牌照被视为近八万。
不过具体我没多问，有空我再打电话问问销售
baldo 发表于 2014-5-4 11:57
嗯，那块牌照被俺默认值七万六，哈哈。 所以车价被视为不到11万，自然是绝对优势
秦价格低才对啊，14.3万裸车减去7.6万牌的话，所以车价被视为7万了！！！！！
秦的价格优势明显！！！！！
总结：1.比亚迪是中国性能源汽车的正牌货，上汽挖比亚迪的人，荣威性能源也可以看成是杂牌货！！！
2.秦超大有提车贴了，楼主可以看下，那个车主自我感觉良好。太平洋汽车，汽车之家，也有很多提车贴，车主绝大多数感觉秦不错。
3.荣威空间大点。
4.秦质量比较可靠了，质保时间长，电池终生质保。荣威还是未知数。
所以秦优势明显。可以说不是一个级别的对手。
嗯，那块牌照被俺默认值七万六，哈哈。 所以车价被视为不到11万，自然是绝对优势
秦价格低才对啊，14.3万裸车减去7.6万牌的话，所以车价被视为7万了！！！！！
秦的价格优势明显！！！！！
总结：1.比亚迪是中国性能源汽车的正牌货，上汽挖比亚迪的人，荣威性能源也可以看成是杂牌货！！！
2.秦超大有提车贴了，楼主可以看下，那个车主自我感觉良好。太平洋汽车，汽车之家，也有很多提车贴，车主绝大多数感觉秦不错。
3.荣威空间大点。
4.秦质量比较可靠了，质保时间长，电池终生质保。荣威还是未知数。
所以秦优势明显。可以说不是一个级别的对手。
viviane 发表于 2014-5-4 12:01
荣威550插电报价貌似是25万左右，怎么补贴11万都下不来。
他是这么算的，25-6.5-7.6=11懂了吧？？？
如果是秦的话，同样的算法：21-6.5-7.6=7万了，还是旗舰，配置完爆荣威550
荣威550插电报价貌似是25万左右，怎么补贴11万都下不来。
他是这么算的，25-6.5-7.6=11懂了吧？？？
如果是秦的话，同样的算法：21-6.5-7.6=7万了，还是旗舰，配置完爆荣威550
hume 发表于 2014-5-4 12:18
他是这么算的，25-6.5-7.6=11懂了吧？？？
如果是秦的话，同样的算法：21-6.5-7.6=7万了，还是旗舰，配 ...
按实际落地价来算一目了然，绕来绕去反而不知所云。
他是这么算的，25-6.5-7.6=11懂了吧？？？
如果是秦的话，同样的算法：21-6.5-7.6=7万了，还是旗舰，配 ...
按实际落地价来算一目了然，绕来绕去反而不知所云。
他是这么算的，25-6.5-7.6=11懂了吧？？？
如果是秦的话，同样的算法：21-6.5-7.6=7万了，还是旗舰，配 ...
秦确认也有牌照了？。这个偶倒还不知道。 偶去看看哦
如果是秦的话，同样的算法：21-6.5-7.6=7万了，还是旗舰，配 ...
秦确认也有牌照了？。这个偶倒还不知道。 偶去看看哦
按实际落地价来算一目了然，绕来绕去反而不知所云。
之前以为秦没有免费牌照，那确实秦便宜多了，可以看看
之前以为秦没有免费牌照，那确实秦便宜多了，可以看看
baldo 发表于 2014-5-4 12:22
秦确认也有牌照了？。这个偶倒还不知道。 偶去看看哦
确实有牌照了！！！！补贴6万多，还送牌照！！！按您的算法，只要7万哦！！！
自己百度：比亚迪秦 上海 牌照
您现在知道还不晚啊！！！！！
秦确认也有牌照了？。这个偶倒还不知道。 偶去看看哦
确实有牌照了！！！！补贴6万多，还送牌照！！！按您的算法，只要7万哦！！！
自己百度：比亚迪秦 上海 牌照
您现在知道还不晚啊！！！！！
baldo 发表于 2014-5-4 12:25
之前以为秦没有免费牌照，那确实秦便宜多了，可以看看
在配置方面秦也秒杀荣威插电。。。您可以看下本论坛那个《我的秦》的那个帖子，看看他的用车感受！！！
之前以为秦没有免费牌照，那确实秦便宜多了，可以看看
在配置方面秦也秒杀荣威插电。。。您可以看下本论坛那个《我的秦》的那个帖子，看看他的用车感受！！！
哦。。。。。昨晚看到550plugin广告，今天发帖，刚才又看了下，这牌照是随车报废不能复用的啊。。。。。。
偶真悲剧
偶真悲剧
在配置方面秦也秒杀荣威插电。。。您可以看下本论坛那个《我的秦》的那个帖子，看看他的用车感受！！！
谢谢，去看了
谢谢，去看了
baldo 发表于 2014-5-4 12:32
哦。。。。。昨晚看到550plugin广告，今天发帖，刚才又看了下，这牌照是随车报废不能复用的啊。。。。。。
...
对的，上海市本来上用补贴发展上汽的荣威，结果迫于上面的压力，只能改为限制秦过多进入上海了。。。。
如果是牌照还能再用，那么秦不在上海卖疯掉？？？？
本来不算牌照，14万买秦也很划算了，秦加速性好，油耗低，配置逆天。。。。
哦。。。。。昨晚看到550plugin广告，今天发帖，刚才又看了下，这牌照是随车报废不能复用的啊。。。。。。
...
对的，上海市本来上用补贴发展上汽的荣威，结果迫于上面的压力，只能改为限制秦过多进入上海了。。。。
如果是牌照还能再用，那么秦不在上海卖疯掉？？？？
本来不算牌照，14万买秦也很划算了，秦加速性好，油耗低，配置逆天。。。。
荣威那个简直就是个f3dm升级版，电动力配置参数都一样。
荣威那个简直就是个f3dm升级版，电动力配置参数都一样。
baldo 发表于 2014-5-4 12:22
秦确认也有牌照了？。这个偶倒还不知道。 偶去看看哦
确认，秦在上海有免费拍照
秦确认也有牌照了？。这个偶倒还不知道。 偶去看看哦
确认，秦在上海有免费拍照
baldo 发表于 2014-5-4 12:32
哦。。。。。昨晚看到550plugin广告，今天发帖，刚才又看了下，这牌照是随车报废不能复用的啊。。。。。。
...
不要紧吧，再过几年，说不定在上海北京新能源车也需要摇号，非新能源车都不让上牌了。要拿免费新能源车牌，就得趁早！
哦。。。。。昨晚看到550plugin广告，今天发帖，刚才又看了下，这牌照是随车报废不能复用的啊。。。。。。
...
不要紧吧，再过几年，说不定在上海北京新能源车也需要摇号，非新能源车都不让上牌了。要拿免费新能源车牌，就得趁早！
发张迪车会找到的图片，在上海车管所等着上牌的秦
发张迪车会找到的图片，在上海车管所等着上牌的秦
111_313567_c4ab2ee04188425.jpg (23.86 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
fengye2208 发表于 2014-5-4 17:17
发张迪车会找到的图片，在上海车管所等着上牌的秦
我补充下：
《关于秦占领上海车管所 发图点个赞（李云飞 ：4月上海上牌几百台）》
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-822713.html
秦自上市以来，因其自身出色的品质和国家地方政府的各种新能源优惠政策，受到了广泛的关注和消费者的追捧。目前，比亚迪秦的销售火爆，已经供不应求，订购之后要等待1个月才能提车。
在上海，由于购买秦可以直接上牌并享受国家补贴，相当于优惠了10多万元，因此大受欢迎。近日，网上曝出了比亚迪秦“占领”上海车管所。图片显示，有数十辆比亚迪秦整齐的排列在上海车管所门口，等待上牌，秦的火爆可见一番。
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-822713.html
发张迪车会找到的图片，在上海车管所等着上牌的秦
我补充下：
《关于秦占领上海车管所 发图点个赞（李云飞 ：4月上海上牌几百台）》
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-822713.html
秦自上市以来，因其自身出色的品质和国家地方政府的各种新能源优惠政策，受到了广泛的关注和消费者的追捧。目前，比亚迪秦的销售火爆，已经供不应求，订购之后要等待1个月才能提车。
在上海，由于购买秦可以直接上牌并享受国家补贴，相当于优惠了10多万元，因此大受欢迎。近日，网上曝出了比亚迪秦“占领”上海车管所。图片显示，有数十辆比亚迪秦整齐的排列在上海车管所门口，等待上牌，秦的火爆可见一番。
http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-822713.html
目前不建议上电动车
买个汽油的挂昆山牌
买个汽油的挂昆山牌
荣威至少的4S店还像个样子，BYD车就算再好，看4S店的环境。不说了
喜欢就买呗……
毕竟是魔都的专属品牌……
毕竟是魔都的专属品牌……
买荣威550插电还不如等等唐，价格差不多，性能可差远了
550和秦应该没有什么可比性，看看4月份两者在上海的销量对比吧，估计550连秦的百分之一都没有，虽然550是上海本地出的，数据应该很快就出来了
秦在上海已有地方补贴，上海市地补3万。
详细信息请自行登录上海市经信委网站
http://www.sheitc.gov.cn/gg/663237.htm
详细信息请自行登录上海市经信委网站
http://www.sheitc.gov.cn/gg/663237.htm
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
扯淡，挖比亚迪的人
扯淡，挖比亚迪的人
最近我也在关注这个车 ，感觉在魔都买还挺划算的，据说每个月产90来台，都供不应求。
扯淡，挖比亚迪的人
是挖的比亚迪的人。北汽搞电动车也挖了比亚迪的人。上汽挖的人比北汽多得多。上汽的团队核心基本都是挖的。爱信不信。
是挖的比亚迪的人。北汽搞电动车也挖了比亚迪的人。上汽挖的人比北汽多得多。上汽的团队核心基本都是挖的。爱信不信。
荣威950也不错啊
不知道荣威电池多大？
是挖的比亚迪的人。北汽搞电动车也挖了比亚迪的人。上汽挖的人比北汽多得多。上汽的团队核心基本都是挖的 ...
继续扯淡，别拿什么爱信不信的，知道捷能大门朝哪开么？
继续扯淡，别拿什么爱信不信的，知道捷能大门朝哪开么？