【原创】周未闲得无聊,再来折腾下下“310粽子”。。。 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:04:14



【原创】周未闲得无聊,再来折腾下下“310粽子”。。。。。。。。。。



310-3.jpg


310-1.jpg


310-2.jpg


1. 前机身侧边条加宽20厘米

2. 主翼后掠角增加到42度,翼展不变,展弦比2.64,面积50

3. 梯形立尾改为后掠式,后掠角42度,外倾27度,

4. 双发间距略缩小,去掉尾锥

5. 尾撑向后延伸,与尾喷口平齐

6. 平尾后掠角增加到42度,位置后移,整机长度加大到17.24

7. 主翼,立尾,平尾,全部42度切角

8. 放宽静稳定度,略有增加,-13.86%

9. 机身侧及尾撑改得更加平滑

10. 后机身增加放气口,吹走紊流


目的:在保持中低速性能的基础上,加强或兼顾高速飞行性能,减小飞行阻力,加强隐身,提高空战机动性能。



申明:以上仅表达个人的一些想法,切勿较真!{:soso_e113:}






【原创】周未闲得无聊,再来折腾下下“310粽子”。。。。。。。。。。



310-3.jpg


310-1.jpg


310-2.jpg


1. 前机身侧边条加宽20厘米

2. 主翼后掠角增加到42度,翼展不变,展弦比2.64,面积50

3. 梯形立尾改为后掠式,后掠角42度,外倾27度,

4. 双发间距略缩小,去掉尾锥

5. 尾撑向后延伸,与尾喷口平齐

6. 平尾后掠角增加到42度,位置后移,整机长度加大到17.24

7. 主翼,立尾,平尾,全部42度切角

8. 放宽静稳定度,略有增加,-13.86%

9. 机身侧及尾撑改得更加平滑

10. 后机身增加放气口,吹走紊流


目的:在保持中低速性能的基础上,加强或兼顾高速飞行性能,减小飞行阻力,加强隐身,提高空战机动性能。



申明:以上仅表达个人的一些想法,切勿较真!{:soso_e113:}



俺 在 草根叔这抢个   沙发先{:soso_e120:}
很美观的飞机图,个人认为,比J20漂亮。
zoulong1989 发表于 2014-4-25 17:39
俺 在 草根叔这抢个   沙发先
擦……赶快改,小心没命……
粽子2.0之草根版啊
J-31这个布局,是不是准备用二元矢量
重量增加小于一成五的话,还是可以接受的。{:soso_e113:}
这个尾翼跟现在的31不一样啊跟20差不多,不知道会不会这样改!
风不悲 发表于 2014-4-25 18:02
擦……赶快改,小心没命……
俺们是不是该举报呢还是举报呢举报呢
早上见视频,等一天终于有新帖,就只是第4点,之前弹仓就够让大家说的了,这以后孤鹰岂不是更不值钱了。。。
喜欢之前的舰载型...
滑动及间距小了还能加尾钩么
切尖版的35?
草根对机机真是情有独钟
根叔好东西,无条件支持
按照草根以往的惯例,明年能看到实机吧
飘扬的红丝带 发表于 2014-4-25 18:13
早上见视频,等一天终于有新帖,就只是第4点,之前弹仓就够让大家说的了,这以后孤鹰岂不是更不值钱了。。 ...
yy党永远是yy党  战斗机是一个体系 设计的时候自然会全盘考虑 yy党考虑的只有指手画脚 所以 呵呵 你懂的
擦……赶快改,小心没命……
水平低,扯淡
加个前翼改成三翼面,或者加个枭龙的大边条。
LZ就不能加个涂装?
发动机不行而已还是常规布局
只需要一样的推重比 机动性完曝j20

神采飞扬 发表于 2014-4-25 21:13
只需要一样的推重比 机动性完曝j20


机动设计重点都不一样的东西不好比较
神采飞扬 发表于 2014-4-25 21:13
只需要一样的推重比 机动性完曝j20


机动设计重点都不一样的东西不好比较
不明白,有了20的全动式尾翼,31干吗不用现成的???
31对成本比较敏感,中航的资金也不足,上了全动还是因为钱。
31看着还是满协调的,顶
我觉得至少视觉上没有原先好看。
haireh 发表于 2014-4-25 17:43
很美观的飞机图,个人认为,比J20漂亮。
严重同意!
草根你的图越来越水了.............
190910dn4ii0n5v5idbvp4.jpg
我觉得至少视觉上没有原先好看。
垂尾改改还行 主翼改成这样不协调了
垂尾改改还行 主翼改成这样不协调了
我还是喜欢现在的鹘鹰的垂尾
J-31_draw.jpg
骨头鹰想上船的话,先把翼展做大降低翼载荷再说吧……
对骨头鹰来说,硬拼超巡没意义,还不如专注隐身和上船。
风不悲 发表于 2014-4-25 18:02
擦……赶快改,小心没命……
难道是草根姐姐?
强烈支持鹘鹰的空优型向j20直接pk 以实测替代以前的方案论
有点感觉了。。
切角大法好,今天你练了没有?
不明白,有了20的全动式尾翼,31干吗不用现成的???
尾翼难点在设计还是制造?
我觉得是比较了结构重量和成本增加后能带来多少性能提升,觉得不合算所以放弃了。
oldwatch 发表于 2014-4-26 16:41
尾翼难点在设计还是制造?
全动尾翼的难点在于飞行控制软件。。。。。

我的意思是为什么不用20那样的全动尾翼???飞控反正有20在试了,这样机动性不会更好点吗???
haireh 发表于 2014-4-25 17:43
很美观的飞机图,个人认为,比J20漂亮。
同意!
虽然也很希望20尽快修成正果,但总感觉20的外形有点...