奇瑞下一代艾瑞泽和瑞虎的概念车出来了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 05:30:30
RT,代表了奇瑞全新的设计语言,这次北京车展就能见到了,而且根据奇瑞之前推概念车的节奏,新款艾瑞泽(有可能是5)和新款瑞虎的量产版应该也不远了…只想说:自主品牌终于上道了!RT,代表了奇瑞全新的设计语言,这次北京车展就能见到了,而且根据奇瑞之前推概念车的节奏,新款艾瑞泽(有可能是5)和新款瑞虎的量产版应该也不远了…只想说:自主品牌终于上道了!
全新concept b
全新concept b
新世代Concept a
新世代Concept a
新世代concept b
新世代Concept a
新世代concept b
土鳖!无需多言,你懂的……
今明两年出不来的话,黄花菜都凉了
艾7车展时候的版本什么时候能上市,也是什么α,β的
今明两年出不来的话,黄花菜都凉了
都是这两年要上市的
希望成品和概念图一样的优秀
奇瑞这速度,估计没戏,太慢了。。。
carabin 发表于 2014-4-14 09:22
奇瑞这速度,估计没戏,太慢了。。。
快点的话,明年有戏
几张宣传画而已,离量产车差着十万八千里。
最快明年,已经有谍照出现了来自: Android客户端
回版主,非转载,无链接
2014-4-14 11:36 上传



艾5  马上要量产了
同领地 发表于 2014-4-14 11:20
回版主,非转载,无链接
明白
满山红叶 发表于 2014-4-14 11:37
艾5  马上要量产了
谍照凶猛啊…… 目测车灯还是a1的……万能测试车灯啊
量产版的I5谍照看过几次了,比起这个概念车差的挺远。
量产版的I5谍照看过几次了,比起这个概念车差的挺远。
谍照里的车还不是最终状态
说实话,看谍照,艾5外观挺普通的,就看灯组有没有亮点了
viviane 发表于 2014-4-14 09:31
几张宣传画而已,离量产车差着十万八千里。
北京车展 艾瑞泽5实车在看着你

哦,楼下已有人贴图了
mars27 发表于 2014-4-14 16:53
北京车展 艾瑞泽5实车在看着你

哦,楼下已有人贴图了
楼主那就张概念图和哎5有关系么?
viviane 发表于 2014-4-14 17:01
楼主那就张概念图和哎5有关系么?
楼主发的第三张就是艾5的图
满山红叶 发表于 2014-4-14 11:37
艾5  马上要量产了
马上是多久?是三五个月还是三五十年啊
马上是多久?是三五个月还是三五十年啊
没那么快,乐观估计也得明年底了
同领地 发表于 2014-4-14 20:59
没那么快,乐观估计也得明年底了
那就靠虎5一款车撑两年?艾7销量一直不好,E3量也降了许多,虎3也不好卖了;艾5不马上出来,土鳖这口气要捣不上来啊!

本人已从奇瑞粉转奇瑞黑,这么漂亮的车就是不量产,量产的都是翔一般的车
奇瑞领导的审美观能看了,这不科学。
呀咩喋……噢吔 发表于 2014-4-14 21:52
奇瑞领导的审美观能看了,这不科学。
据说少壮派掌权了。把老家伙们都被掘到江北去了,新成立个凯翼汽车,继续玩儿奇葩造型去了。
只可惜是请的外国设计师主导设计的。好比足球队请了11个外援来踢球,就算拿了世界冠军又有什么意义?
看车的造型非常不错啊
奇瑞的野望,恐怕又是高富帅的梦,屌丝的命
那就靠虎5一款车撑两年?艾7销量一直不好,E3量也降了许多,虎3也不好卖了;艾5不马上出来,土鳖 ...
新瑞虎3北京车展后上市,艾7的量能稳定在3000就完成任务了,量降不要紧,单车利润上升得更快,算下来净利润大大提高,这才是关键
只可惜是请的外国设计师主导设计的。好比足球队请了11个外援来踢球,就算拿了世界冠军又有什么意义?
仔细看贝塔的概念图上有设计师签名,你看看是中国人还是外国人?呵呵
效果图 轮毂太夸张~~~
早点找个会设计的设计师,也不用那么折腾来自: Android客户端
只可惜是请的外国设计师主导设计的。好比足球队请了11个外援来踢球,就算拿了世界冠军又有什么意义?
国际化企业不可避免的,要懂得利用全球资源为自己服务,否则永远都走不出去!
新瑞虎3北京车展后上市,艾7的量能稳定在3000就完成任务了,量降不要紧,单车利润上升得更快,算下来净利 ...
就那个虎3拉皮未必卖得动啊
新瑞虎3北京车展后上市,艾7的量能稳定在3000就完成任务了,量降不要紧,单车利润上升得更快,算下来净利 ...
前期研发,生产线建设费用啥时候能摊薄,还有一款车的生命周期也就四五年左右,你考虑过没有