为何民航客机经常发生前起落架放不下来的问题,而军机没 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:30:47
不少空难事故,原因是客机前起落架放不下来,只能迫降。然而失事的军机,却很少听到这样的原因。这是为何?两者的差别在哪里?不少空难事故,原因是客机前起落架放不下来,只能迫降。然而失事的军机,却很少听到这样的原因。这是为何?两者的差别在哪里?
怎么没有   上次歼十的放不下来   机头迫降了
buzzlightyear 发表于 2014-4-13 22:20
怎么没有   上次歼十的放不下来   机头迫降了
什么时候的事情?
谁说没有?而且绝对比军机多。只不过客机一出事就会报道,军机出这种事只要没死人一般不会报道而已。
你不知道而已~
军机也有,只不过不报道而已。不要说起落架的问题,就是军机坠机,大多数你也不知道。
。。。不知道不代表没有,大部分情况下军机能用大g力机动甩出起落架
客机出勤率高,保养不如军机好。
用手机的坦克 发表于 2014-4-13 23:54
客机出勤率高,保养不如军机好。
客机是按一年飞几千小时设计的,军机是按一年飞几百小时设计的,标准不一样,使用条件也不一样,客机从设计上就不需要像军机那样进行保养。。。
军机一样有。
buzzlightyear 发表于 2014-4-13 22:20
怎么没有   上次歼十的放不下来   机头迫降了...
歼十那个是发动机停车,没电了放不下来。来自: iPhone客户端
2014-4-14 00:30 上传

·猎猫age 发表于 2014-4-13 23:50
。。。不知道不代表没有,大部分情况下军机能用大g力机动甩出起落架
这。。。。是真的吗?
航空梦想 发表于 2014-4-14 01:10
这。。。。是真的吗?
军机确实可以通过一些动作往外甩起落架
好奇怪的问题哦
军机确实可以通过一些动作往外甩起落架
这么叼!难道是毛子飞行员开发出来的?
黑暗梦魇精灵 发表于 2014-4-14 01:31
这么叼!难道是毛子飞行员开发出来的?
反正大家都在用
客机也可以甩起落架。参见电影《紧急迫降》。
你得知道全世界有多少客机在飞又有多少军机在飞
就好像开出租的碰上车祸的概率怎么也会比我们一般人高
怎么没有   上次歼十的放不下来   机头迫降了
那岂不是要筷子着地 真悲催
能问出这个问题的地方还是少来了
军机只是你不知道罢了。
军机也有,只不过不报道而已。不要说起落架的问题,就是军机坠机,大多数你也不知道。
听说一直这样。
坠毁了附近百姓议论几天就完了。
现在都有智能手机,拍照片视频,通过微博微信很快传到网上。视频也可以传到网站论坛。政府很难掩盖。
但飞行员情况,飞机损坏情况,失事原因等等还是保密的。

这么叼!难道是毛子飞行员开发出来的?
不止军机,客机也允许在一定范围内用动作甩起落架。
客机出勤率高,保养不如军机好。
军机可以说使用的是最好的材料、零部件、设备。
保养也很好,有检修规范,必须严格进行,还有人复核,到期该换就换。

·猎猫age 发表于 2014-4-13 23:50
。。。不知道不代表没有,大部分情况下军机能用大g力机动甩出起落架
还有用机炮震动的。
飞豹有次惨烈的事故就和起落架放不下有关


这算啥,有一次IDF飞行员还忘了放起落架呢,再他自己不知情的情况下来了一次完美的迫降,不过貌似我国也有过,不过没报道

这算啥,有一次IDF飞行员还忘了放起落架呢,再他自己不知情的情况下来了一次完美的迫降,不过貌似我国也有过,不过没报道
这算啥,有一次IDF飞行员还忘了放起落架呢,再他自己不知情的情况下来了一次完美的迫降,不过貌似我国也有 ...
这也太狗血了吧…
这也太狗血了吧…
更狗血的是这架IDF装在货车上准备拉回去维修时没绑好,从平板车上掉下来了,又摔了一次
wyjty 发表于 2014-4-14 08:27
更狗血的是这架IDF装在货车上准备拉回去维修时没绑好,从平板车上掉下来了,又摔了一次
不带这么逗人的,笑坏了
liukaifeng 发表于 2014-4-13 22:21
什么时候的事情?
百度 歼十  李峰
歼十那个是发动机停车,没电了放不下来。
恩恩,全是发动机的错。

军机也有,看到过在美帝航母上迫降
亚伯拉悍马 发表于 2014-4-13 22:22
谁说没有?而且绝对比军机多。只不过客机一出事就会报道,军机出这种事只要没死人一般不会报道而已。
太激动了,而且绝对比军机多——
军机保密而已!