前起落架故障 伊朗客机仅用后起落架平稳着陆

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:14:08
伊朗一架波音727客机因为前起落架故障未能放下，飞行员仅用后起落架依然平稳着陆，据称客机飞行员退役前在伊朗空军驾驶F-14战斗机。

[WARNING! WARNING!] http://img1.cache.netease.com/flvplayer081128/~true~0001_V7S1KK1TV~vimg3.ws.126.net/image/snapshot/2012/3/U/0/V7S1KK1U0~.swf伊朗一架波音727客机因为前起落架故障未能放下，飞行员仅用后起落架依然平稳着陆，据称客机飞行员退役前在伊朗空军驾驶F-14战斗机。

[WARNING! WARNING!] http://img1.cache.netease.com/flvplayer081128/~true~0001_V7S1KK1TV~vimg3.ws.126.net/image/snapshot/2012/3/U/0/V7S1KK1U0~.swf
FGW失手了{:soso_e126:}
这挺牛B的,飞行员技术和心理素质都不错
姿态稳定
2l亮啦！{:soso_e102:}
牛13，好像东航也有一次这样的，MD多少来着
是不是因为这个老154三台发动机都在后面，重心靠后，才能这么平稳的降落啊
心理素质最重要，前三点着陆都是先放后面，只不过这次越慢越好。
话说还真少见737以前的机型，后置发动机确实PP沉，毛子的后3好像停机时得在前门用水箱配平，长期不用的后面还得打支腿。
伊朗还是挺厉害的
波斯威武
F14战斗机飞行员退役的，果然还是要有优良的业务素质。
漂亮的降落，飞行员很镇定啊
FGW怎么不给力了，难道只是开胃菜？
佩服了，我一般就要吓死了
牛逼的飞机和驾驶员！
MD制裁伊朗包括民用航空配件么
真精彩啊
都没喷泡沫啊
这是波音727吗？好像雅克飞机或是图154？
其实这种迫降是最平常的了。升降一直压着缓慢低头擦地。

最悲催的是主起落架一边放下来，另外一边没放。
云无心已出釉 发表于 2012-3-20 10:00
是不是因为这个老154三台发动机都在后面，重心靠后，才能这么平稳的降落啊
神马重心靠后。飞机重心不是想靠哪儿就靠哪儿的。客机起落一般是主起落架着地。然后缓慢低头前起落架落地。没有前起落架迫降一般不会很难。升降稍微控制下缓慢擦地就成。

最悲剧的起落架问题是主起落架一边放下，另一边卡住。就算是天才飞行员也无解。起落架全没有擦肚皮都比这个好些。


我操这看的都小心肝乱跳，降的如此平衡，居然着地都没着？国内一部片子看过，好像跑道上先打上一层泡沫以防起火，他们一点措施都不用哎。。。V5

我操这看的都小心肝乱跳，降的如此平衡，居然着地都没着？国内一部片子看过，好像跑道上先打上一层泡沫以防起火，他们一点措施都不用哎。。。V5
楼上说的情况飞行员干嘛不把另一边也收起干脆用肚皮着地呢？
技术真好。
denis1339 发表于 2012-3-20 09:37
FGW失手了
FGW这么大动作，下面反应不够大嘛！
huhaojie2199 发表于 2012-3-20 09:47
牛13，好像东航也有一次这样的，MD多少来着
MD11..................
其实是FGW在修正弹道，已经比以前精确多了。
colinlin 发表于 2012-3-20 11:56
神马重心靠后。飞机重心不是想靠哪儿就靠哪儿的。客机起落一般是主起落架着地。然后缓慢低头前起落架落地 ...
组织所有人往机尾移动
727满座各型号131-189人，不知视频中是哪型。即使130人x60kg，差不多8吨，727空重45吨+，用来平衡力矩还是有点用的~
云无心已出釉 发表于 2012-3-20 10:00
是不是因为这个老154三台发动机都在后面，重心靠后，才能这么平稳的降落啊
组织所有人往机尾移动
727满座各型号131-189人，不知视频中是哪型。即使130人x60kg，差不多8吨，727空重45吨+，用来平衡力矩还是有点用的~
最后机头居然没有着地。。。这怎么平衡的
发改委表示这只是一个警告，先试一下反应，然后再进行大动作。
雪夜飞猫 发表于 2012-3-20 12:36
组织所有人往机尾移动
727满座各型号131-189人，不知视频中是哪型。即使130人x60kg，差不多8吨，727空重 ...
像这种情况我觉得还是系上安全带更好吧...
很幸运。
刚刚在网易看了  这个确实看的很激动 视频太短想看看 地面救援情况
TSH 发表于 2012-3-20 12:52
像这种情况我觉得还是系上安全带更好吧...

这里不仅仅是飞行员的功劳，如果我是机长我会告诉大家这个情况系上安全带原地不动可能会害死所有人的~~
727着陆距离800-1400米，如果重心不后移，机头在最后几十米几百米的时候很可能跟地面摩擦起火。
害怕的个别人坐着不动没事，大部人往后移至少减短了机头碰地的距离，增加了安全着陆的可能性。
可是不系安全带机体如果发生颠簸也反而会造成不必要的人员受伤啊。哎，等具体报道出来了就知道啦
FGW还没动作，就把人家吓成这样了。今天FGW行动了，小心
业务素质很重要啊
楼上说FGW的诸位，这是去年的事了，http://v.163.com/video/2011/10/9 ... 11/10/9/G/V7GLS409G


刚看标题还以为是个坟呢

刚看标题还以为是个坟呢
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