鸭翼对超音速飞行有没有不良影响 -- 考试各位的功底了。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:32:17
如果涉密就不要评价。

在四妹初次露面之后，就有一家之言，认为鸭翼在超音速下的气动阻力很高，认为四妹飞不快。心中非常郁闷。有无良药救治。如果涉密就不要评价。

在四妹初次露面之后，就有一家之言，认为鸭翼在超音速下的气动阻力很高，认为四妹飞不快。心中非常郁闷。有无良药救治。
你不会自己去买本飞机总体设计的书看啊，或者把方宝书下载下来自己看
1、无论什么机翼都对超音速飞行有不利影响，最好是无机翼的锥形，就是弹道导弹战斗部的样子。

2、鸭翼和常规尾翼都会产生阻力，但设计得好的鸭翼会因为涡的作用而产生额外升力，控制力也更强。

3、歼20不是纯粹的鸭式布局，而是实质上的三翼面，统一了鸭式和常规尾翼的所有优点而各去缺点，因此单从气动上说，是目前最佳的。
占领家具，坐等高人解读
问一下北美航空就知道了。
远中距鸭翼在超音速配平上有天然优势

oaki911 发表于 2012-3-1 11:26
1、无论什么机翼都对超音速飞行有不利影响，最好是无机翼的锥形，就是弹道导弹战斗部的样子。

2、鸭翼和 ...
第三条有待商榷。哪里成三翼面了啊
2012-3-1 12:02 上传


最大速度：3 马赫（21,500 米高空）
2012-3-1 12:05 上传

还是那句话，发动机够强，板砖也能超音速。美畜要是出鸭翼、平秃子绝对不会说“因为有鸭翼，所以会慢”╮(╯▽╰)╭
潜台词不还是你发动机不行呗
奇多圈 发表于 2012-3-1 12:04
第三条有待商榷。哪里成三翼面了啊
V型尾翼可能起到平尾的部分作用。
奇多圈 发表于 2012-3-1 12:05
三马赫的鸭翼轰炸机
:D不约而同想到美国这架飞机了。
貌似高空高速，还是翼身融合的无尾三角翼更有优势，但要方便配平的话，还是要有鸭翼。
鸭翼是超音速下的绝对利器，比一般的平尾阻力小多了。
fengxiao76 发表于 2012-3-1 12:16
不约而同想到美国这架飞机了。
貌似高空高速，还是翼身融合的无尾三角翼更有优势，但要方便配平的话， ...
也不一定，SR71就是无尾三角翼
2012-3-1 13:19 上传


所以SR-71没采用鸭式布局。

同样构型下，零碎越少、外形越简洁阻力越小，但不好控制{:soso_e120:}
战斗机是要看机动性的 中远距离耦合鸭子强大的超音速配平能力可以提高超音速机动性 四代机必须追求超音速机动性 而三代机主要追求亚音速机动性
肯定有影响。一根棍子像火箭那样最好
涉密了，我不能评论。
我说说我的理解
多了鸭翼表面上平白无故多了一个阻力，似乎不利于超音速飞行，实际上未必
鸭翼的好处就是涡增升，也就是增加升阻比，升力一定的情况下阻力可以减小，这是因为升阻比增加了飞机没必要拉太大的迎角
所以，总的阻力反而可能更小，有利于超音速飞行
一般来说远距鸭翼有利于超音速飞行，近距鸭翼不利于超音速
设计的不好，超音速时候控制的不好就有影响。如果设计的到位，飞控又给力，搞不好还有助力作用，我想小翅膀在前部可以先导引开气流。我的看法就这样。
哲学告诉我们，任何东西都是矛盾的，圣女拉的也是会臭的。所以，不要这样问问题，这很像小孩指着电视问：这个是好人？还是坏人？？
CD现在已经堕落到这种地步了吗？鸭式是唯一能兼顾高低速机动性能的布局。
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