关于ZBD04武器系统的发展与改进的讨论

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 14:46:23
该武器系统沿用100低膛压炮+30自动炮+7.62机枪的组合,这方面都有很多介绍了,也是争议很多的部分,这里主要讲的是该100低膛压炮的起源与未来:
        在BMP1的步战中是73毫米的低压滑膛炮,该炮在有几个优点口径大能装安装威力较大的破甲弹,榴弹弹,由于有身管的约束精度比步兵的火箭筒要好的多,缺点是由于初速低,又采用滑膛加火箭增程的方式,远距离精度较差,在加上当时比较原始的火控系统,如果士兵训练程度不高,那么整体战斗能力很差,按照73滑膛炮的弹道性能推算,它的有效战斗范围是300-500米之间,超过了就基本上没什么用了,而更远的目标是通过AT-4反坦克导弹来实现的,反坦克导弹有个缺陷就是300米内命中率是很低的,正好和73低压滑膛炮做了个配合,前苏联的系统工程程集成能力不光体现在海军装备上,陆军装备同样也有。但总体说来这套系统表现不佳,需要有较高素质的乘员才能发挥出威力来,但如果升级成现在的火控系统整体性能会提高很多,但BMP1毕竟老旧,也没人去做这个事情了。公正的说BMP是在总结二战经验后,解决战场上步坦协同问题的一个突破,远比M113这类装甲车高强。它身经百战,也是损失惨重,但却不辱使命!我们现在看到是BMP1的缺点,装甲薄弱,空间小,精度差,但是步战车的火炮+反坦克导弹这种模式却定下来了,现在步战车的始祖!
        BMP2是后来根据BMP的缺陷改进的,车体上没什么变化,主要是把73滑膛炮换成了30毫米的车载炮+AT-5反坦克导弹,而且正好赶上了阿富汗战争,表现尚可,但是有个突出的问题,在阿富汗到处是洞穴与大石头块的山地,为游击队提供了天然坚固掩体,30毫米车载炮威力不足,这个问题在后来的加拿大陆军也遇到到过,当然他们用的是25毫米的,结果不得不动用坦克炮来解决问题,不过坦克在山地会遇到仰角不足的问题,同样受到限制,所以73毫米的口径大优势有体现出优势了!
        注意外部条件变化导致内部的变化,BMP1原本是用来欧洲平原进行装甲集群突击作战的,现在放到山地当坦克去对付游击队,或是打巷战那就有些悲剧,以至于后来在车臣战场把73炮给拆下来,装上了23毫米高炮,成了高炮装甲车,利用高炮的精度好,火力密集压制对方,效果也不错,这种小口径机关炮也有一定价值,但它只是战场上临时加强火力的一种手段,不可能作为制式装备,战争结束它的使命完成!
        综合上所述,BMP3战斗系统的原理是:远--近,点--面,曲--直三结合的系统优势来彻底的干净的消灭所能看的见的地面目标(主战坦克除外)!
        关于100低膛压炮精度低的问题,一是因为该炮膛压低,弹丸在内运行时间较长,而且车体偏轻,不能提供一个稳定后座平台是主要原因,二是它的精度低是由于标准问题,我们往往拿长身管高初速的坦克炮来对比的,但100炮虽然是安在了装甲车上,但它是属于炮兵武器,如果用地面炮兵标准它的精度还是能够接受的,
        从未来地面战场来看,在没有制空权的情况下集结几百辆坦克去突击等于找死,“而小群多路,向心突击,分的开,收的笼”(这点与我国的步兵穿插分割包围战术十分类似,对指挥员的素质要求很高)是未来装甲兵常用战术,而信息化装备正好为这种战术提供了“软”的保证,但硬的方面如果要按照加强传统装甲营坦,步战,炮,防空,工兵,后勤几块加起来 “群”也不小了,(前苏军的坦克营先遣队包含一个坦克1个摩步连,1个炮兵营,1个高炮排或防空导弹排,1个工兵排,1个化学辐射侦察班及部分扫雷、架桥坦克各种车辆有100多辆,行军长径达到3公里)。如果不编组这些支援单位,“群”的战斗力必然打折扣。那么做法是“群”编组到连(美军的斯特瑞克连就是这种近似编制),把营扩大增加“群”的数量,要么把团缩小减少原有连的数量并改编为“群的编制是坦克1个连,装步连1个,1个炮兵排,防空,工兵,后勤各1班,群设有指挥部及直属队。一个团或营有5-6个这样的群,在团(营)有炮兵1个营(连)和直属队,而防空,工兵,后勤各平时管理归团(营)战时支援到各群。但前提是部队的软工兵后勤各1个硬件都要跟的上,否则装甲部队机动能力很强,步兵部队更加难以掌握。这种战术同时也适合城市作战!BMP3武器系统是就是强调独立作战,在这些复杂环境下远--近,点--面,曲--直三结合的系统优势更加明显!

未来改进,
        对于未来改进指导原则任然是远--近,点--面,曲--直三结合,但实现手段根据及时条件,战场环境等做相应变化,对于100炮精度低的问题,随着技术进步可以考虑使用弹道修正引信来实现,借鉴国外经验,100射击击远处的目标时,射击前将弹目距离等有关参数装定入引信,但射击的瞄准点不是实际弹着点,而是比它远一点的点,射击后,通过装在引信中的弹道传感器检测其实际飞行弹道,并与装定入的弹道参数进行比较,以决定阻尼器的打开时间,一旦阻尼器打开,其后的弹道将改变,控制弹丸的实际落点尽量接近目标。一维弹道修正引信所包含的关键技术有:微机电动压传感器(含信号处理电路)技术;弹道快速算法及解算器技术;阻尼式弹道修正控制器技术;装定器技术,根据现有实验在仅采用在迫击炮这类火炮一维修正技术能够使弹丸的纵向密集度提高2-5倍。但现在最大难点在于现有微机械陀螺要求不能弹丸超过15转/秒(会被转晕),需要减旋转处理,而100炮小角度射击时近距离射击时,估计减旋时间不足,具体距离需要进行更加详细的计算才可以!
未来步战武器系统发展方向
小改方案
        远--近,点--面,曲--直三结合这个概念源于上个世纪80年代,到现在战场环境发生很大变化,随着电子技术的飞速发展,现在空地精确制导武器发展极快,价格便宜,数量多,精度好,结果是坦克装甲车在这些精确制导武器面前不堪一击,以至于现在又出现了坦克无用论的观点。而这些电子技术在地面车辆武器上没有太多的应用(现在主要是火控系统使用)实际上这是发展中的一种失衡,而防空又将是未来步战的武器系统的组成部分,三结合是一个概念,也没有说一定要100炮才能满足,可以整合电子技术下新型武器系统。那么未来步战武器系统变为远--近,点--面,曲--直,防空四结合的方式。
        曲--直:将100炮换成82或100短身管的迫击炮,30毫米炮保留,位置也从现有部位挪到炮塔后部,并在设置外部弹药箱,100炮的炮弹装在车体内实在太危险,炮弹可由炮长在车内手动装填,不用自动装填主要是因为迫击炮能够调节装药量,灵活改变弹道,这也是100炮定装弹药的缺陷。同时迫击炮开火概率不是很高,30发备弹足够,中口径迫击炮是以色列装甲兵在山地城市战斗中效果极好,尤其是压制坦克导弹火力点作用很好,值得学习。
        远--近:12年珠海航展上中国公布了90毫米的激光制导火箭弹,最大射程达到8000米,而且能够提供米级的打击精度,虽然算起来制导火箭弹价格比炮弹贵了不少,但是从算一下整套火炮系统价格那可是不菲了。火箭弹以2*3 或者3*3的结构放在装甲护套内部,挂在车体左右。
        点--面,在小改方案中面杀伤武器是82迫击炮,30毫米炮与90毫米火箭弹均属于精确打击型的武器,毕竟精确打击是未来发展主要方向,30毫米炮的引信国内现在也有技术实现空炸,如果这个装在步战上会给战斗力在来一个提升。
        防空:现在装甲部队的防空压力很大,如果都指望建制内的自行防空系统漏洞太多,而步战本身就提供了一个良好防空平台,所缺乏是搜索系统,那么通过现有的信息化系统提供目标指示信息(理论上可以协调一个连或者一个营的步战集火射击),由步战上的观瞄系统经行瞄准是一个可行之法,这也是拜现在信息技术发展,如果放在20年前这个都是一件不可思议的事情!现在国内的肩扛防空导弹种类较多,选择余地很大。30毫米炮也是防空中的一个环节,其对空斜距可达3000米,如果一个装步连10辆车集火射击,可达5500发/分钟。

大改方案:
主要将30毫米炮改为57毫米车载炮,原因有
        一现在装甲车的装甲有越来越厚的趋势,30毫米炮逐渐显得威力不足,有效射程很难超过2000米。二是现在105毫米轮式突击炮的出现,这种类型的车多数机动性能好,战场上到处乱窜,电子火控性能完善,装甲也相对较厚,价格也不是很贵,往往打了就跑,即便主战坦克也敬其三分,105毫米炮的脱壳穿甲弹对装甲车的开火距离可以到3500米,凭借仅仅30-35毫米车载炮+反坦克导弹与其对射是非常危险的。如果交战距离在1000米内虽然可30-35毫米炮可以击穿但未必毕竟钨芯弹的剩余能量小,需要多发连续命中才能确保击毁,但对方未必给你这个机会,105的穿甲弹可以保证从头到尾打个对穿,可称为装甲车杀手,这方面大家可以参考二战时期东线战场上突击炮的表现就会比较清楚了。现在轮式装甲车越来越多,这种轮式突击炮数量也是同步增加,在战场上碰面的概率会更高,是一个潜在的威胁,需要注意!
        二是现在空中威胁太大,小改方案中30毫米炮+防空导弹方式未必能应付的了,中国现有57毫米炮59式的57高炮,其源于M1943反坦克炮,但毕竟近50年了,有些老旧,如57榴弹重2.1公斤,但装药量仅为150克,如果按照35薄壁榴弹技术,其装药量将能够达到600克。现有57高对空斜距达到6000米,如果优化后能达到8000米,这个是武装直升机光电探测系统对地面目标的极限了,由于空间大可以安装功能完善的定时空爆与近炸多功能引信,无论是对空对地面目标都会有比较好的毁伤效果。
        按照国内的现有的35毫米的高炮改造的车载炮优势提高的有限,弄不好以后还要40,45的提高与其5毫米往上升,不如一次性的把口径增加到57毫米,这个口径的车载炮也不是什么新东西,意大利与以色列早年就开发过类似口径的。穿甲弹如按照现有的钨芯脱壳穿甲弹技术能够击穿1000米距离240毫米的装甲钢板,优化之后甚至能够达到300毫米的水平,也具备了与突击炮对抗的本钱,而真正复杂的是60-70度全射角的自动装弹机。
        在远-近结合中90毫米制导火箭弹与57炮功能重叠,可以用更大口径的制导火箭弹或反坦克导弹来来代替。
        在防空中由于以57炮为主,但要副以少的防空导弹。在以连为基础的“群”中增加一辆以57炮步战为基础,并加有一部轻型对空搜索根据的雷达自行高炮,作为群的防空指挥中心。
        曲-直82-100迫击炮装备不变。

结论
BMP3步站的武器系统是“否定之否定的结果”,先大-后小-大小统一,绝非简单武器的堆砌,而是对历史反思之后的一种提升,这是我们关注武器发展的核心,而非仅仅一些简单的数字,我们要在这个发展过程中找到其规律加以应用才是我们最终目的!
该武器系统沿用100低膛压炮+30自动炮+7.62机枪的组合,这方面都有很多介绍了,也是争议很多的部分,这里主要讲的是该100低膛压炮的起源与未来:
        在BMP1的步战中是73毫米的低压滑膛炮,该炮在有几个优点口径大能装安装威力较大的破甲弹,榴弹弹,由于有身管的约束精度比步兵的火箭筒要好的多,缺点是由于初速低,又采用滑膛加火箭增程的方式,远距离精度较差,在加上当时比较原始的火控系统,如果士兵训练程度不高,那么整体战斗能力很差,按照73滑膛炮的弹道性能推算,它的有效战斗范围是300-500米之间,超过了就基本上没什么用了,而更远的目标是通过AT-4反坦克导弹来实现的,反坦克导弹有个缺陷就是300米内命中率是很低的,正好和73低压滑膛炮做了个配合,前苏联的系统工程程集成能力不光体现在海军装备上,陆军装备同样也有。但总体说来这套系统表现不佳,需要有较高素质的乘员才能发挥出威力来,但如果升级成现在的火控系统整体性能会提高很多,但BMP1毕竟老旧,也没人去做这个事情了。公正的说BMP是在总结二战经验后,解决战场上步坦协同问题的一个突破,远比M113这类装甲车高强。它身经百战,也是损失惨重,但却不辱使命!我们现在看到是BMP1的缺点,装甲薄弱,空间小,精度差,但是步战车的火炮+反坦克导弹这种模式却定下来了,现在步战车的始祖!
        BMP2是后来根据BMP的缺陷改进的,车体上没什么变化,主要是把73滑膛炮换成了30毫米的车载炮+AT-5反坦克导弹,而且正好赶上了阿富汗战争,表现尚可,但是有个突出的问题,在阿富汗到处是洞穴与大石头块的山地,为游击队提供了天然坚固掩体,30毫米车载炮威力不足,这个问题在后来的加拿大陆军也遇到到过,当然他们用的是25毫米的,结果不得不动用坦克炮来解决问题,不过坦克在山地会遇到仰角不足的问题,同样受到限制,所以73毫米的口径大优势有体现出优势了!
        注意外部条件变化导致内部的变化,BMP1原本是用来欧洲平原进行装甲集群突击作战的,现在放到山地当坦克去对付游击队,或是打巷战那就有些悲剧,以至于后来在车臣战场把73炮给拆下来,装上了23毫米高炮,成了高炮装甲车,利用高炮的精度好,火力密集压制对方,效果也不错,这种小口径机关炮也有一定价值,但它只是战场上临时加强火力的一种手段,不可能作为制式装备,战争结束它的使命完成!
        综合上所述,BMP3战斗系统的原理是:远--近,点--面,曲--直三结合的系统优势来彻底的干净的消灭所能看的见的地面目标(主战坦克除外)!
        关于100低膛压炮精度低的问题,一是因为该炮膛压低,弹丸在内运行时间较长,而且车体偏轻,不能提供一个稳定后座平台是主要原因,二是它的精度低是由于标准问题,我们往往拿长身管高初速的坦克炮来对比的,但100炮虽然是安在了装甲车上,但它是属于炮兵武器,如果用地面炮兵标准它的精度还是能够接受的,
        从未来地面战场来看,在没有制空权的情况下集结几百辆坦克去突击等于找死,“而小群多路,向心突击,分的开,收的笼”(这点与我国的步兵穿插分割包围战术十分类似,对指挥员的素质要求很高)是未来装甲兵常用战术,而信息化装备正好为这种战术提供了“软”的保证,但硬的方面如果要按照加强传统装甲营坦,步战,炮,防空,工兵,后勤几块加起来 “群”也不小了,(前苏军的坦克营先遣队包含一个坦克1个摩步连,1个炮兵营,1个高炮排或防空导弹排,1个工兵排,1个化学辐射侦察班及部分扫雷、架桥坦克各种车辆有100多辆,行军长径达到3公里)。如果不编组这些支援单位,“群”的战斗力必然打折扣。那么做法是“群”编组到连(美军的斯特瑞克连就是这种近似编制),把营扩大增加“群”的数量,要么把团缩小减少原有连的数量并改编为“群的编制是坦克1个连,装步连1个,1个炮兵排,防空,工兵,后勤各1班,群设有指挥部及直属队。一个团或营有5-6个这样的群,在团(营)有炮兵1个营(连)和直属队,而防空,工兵,后勤各平时管理归团(营)战时支援到各群。但前提是部队的软工兵后勤各1个硬件都要跟的上,否则装甲部队机动能力很强,步兵部队更加难以掌握。这种战术同时也适合城市作战!BMP3武器系统是就是强调独立作战,在这些复杂环境下远--近,点--面,曲--直三结合的系统优势更加明显!

未来改进,
        对于未来改进指导原则任然是远--近,点--面,曲--直三结合,但实现手段根据及时条件,战场环境等做相应变化,对于100炮精度低的问题,随着技术进步可以考虑使用弹道修正引信来实现,借鉴国外经验,100射击击远处的目标时,射击前将弹目距离等有关参数装定入引信,但射击的瞄准点不是实际弹着点,而是比它远一点的点,射击后,通过装在引信中的弹道传感器检测其实际飞行弹道,并与装定入的弹道参数进行比较,以决定阻尼器的打开时间,一旦阻尼器打开,其后的弹道将改变,控制弹丸的实际落点尽量接近目标。一维弹道修正引信所包含的关键技术有:微机电动压传感器(含信号处理电路)技术;弹道快速算法及解算器技术;阻尼式弹道修正控制器技术;装定器技术,根据现有实验在仅采用在迫击炮这类火炮一维修正技术能够使弹丸的纵向密集度提高2-5倍。但现在最大难点在于现有微机械陀螺要求不能弹丸超过15转/秒(会被转晕),需要减旋转处理,而100炮小角度射击时近距离射击时,估计减旋时间不足,具体距离需要进行更加详细的计算才可以!
未来步战武器系统发展方向
小改方案
        远--近,点--面,曲--直三结合这个概念源于上个世纪80年代,到现在战场环境发生很大变化,随着电子技术的飞速发展,现在空地精确制导武器发展极快,价格便宜,数量多,精度好,结果是坦克装甲车在这些精确制导武器面前不堪一击,以至于现在又出现了坦克无用论的观点。而这些电子技术在地面车辆武器上没有太多的应用(现在主要是火控系统使用)实际上这是发展中的一种失衡,而防空又将是未来步战的武器系统的组成部分,三结合是一个概念,也没有说一定要100炮才能满足,可以整合电子技术下新型武器系统。那么未来步战武器系统变为远--近,点--面,曲--直,防空四结合的方式。
        曲--直:将100炮换成82或100短身管的迫击炮,30毫米炮保留,位置也从现有部位挪到炮塔后部,并在设置外部弹药箱,100炮的炮弹装在车体内实在太危险,炮弹可由炮长在车内手动装填,不用自动装填主要是因为迫击炮能够调节装药量,灵活改变弹道,这也是100炮定装弹药的缺陷。同时迫击炮开火概率不是很高,30发备弹足够,中口径迫击炮是以色列装甲兵在山地城市战斗中效果极好,尤其是压制坦克导弹火力点作用很好,值得学习。
        远--近:12年珠海航展上中国公布了90毫米的激光制导火箭弹,最大射程达到8000米,而且能够提供米级的打击精度,虽然算起来制导火箭弹价格比炮弹贵了不少,但是从算一下整套火炮系统价格那可是不菲了。火箭弹以2*3 或者3*3的结构放在装甲护套内部,挂在车体左右。
        点--面,在小改方案中面杀伤武器是82迫击炮,30毫米炮与90毫米火箭弹均属于精确打击型的武器,毕竟精确打击是未来发展主要方向,30毫米炮的引信国内现在也有技术实现空炸,如果这个装在步战上会给战斗力在来一个提升。
        防空:现在装甲部队的防空压力很大,如果都指望建制内的自行防空系统漏洞太多,而步战本身就提供了一个良好防空平台,所缺乏是搜索系统,那么通过现有的信息化系统提供目标指示信息(理论上可以协调一个连或者一个营的步战集火射击),由步战上的观瞄系统经行瞄准是一个可行之法,这也是拜现在信息技术发展,如果放在20年前这个都是一件不可思议的事情!现在国内的肩扛防空导弹种类较多,选择余地很大。30毫米炮也是防空中的一个环节,其对空斜距可达3000米,如果一个装步连10辆车集火射击,可达5500发/分钟。

大改方案:
主要将30毫米炮改为57毫米车载炮,原因有
        一现在装甲车的装甲有越来越厚的趋势,30毫米炮逐渐显得威力不足,有效射程很难超过2000米。二是现在105毫米轮式突击炮的出现,这种类型的车多数机动性能好,战场上到处乱窜,电子火控性能完善,装甲也相对较厚,价格也不是很贵,往往打了就跑,即便主战坦克也敬其三分,105毫米炮的脱壳穿甲弹对装甲车的开火距离可以到3500米,凭借仅仅30-35毫米车载炮+反坦克导弹与其对射是非常危险的。如果交战距离在1000米内虽然可30-35毫米炮可以击穿但未必毕竟钨芯弹的剩余能量小,需要多发连续命中才能确保击毁,但对方未必给你这个机会,105的穿甲弹可以保证从头到尾打个对穿,可称为装甲车杀手,这方面大家可以参考二战时期东线战场上突击炮的表现就会比较清楚了。现在轮式装甲车越来越多,这种轮式突击炮数量也是同步增加,在战场上碰面的概率会更高,是一个潜在的威胁,需要注意!
        二是现在空中威胁太大,小改方案中30毫米炮+防空导弹方式未必能应付的了,中国现有57毫米炮59式的57高炮,其源于M1943反坦克炮,但毕竟近50年了,有些老旧,如57榴弹重2.1公斤,但装药量仅为150克,如果按照35薄壁榴弹技术,其装药量将能够达到600克。现有57高对空斜距达到6000米,如果优化后能达到8000米,这个是武装直升机光电探测系统对地面目标的极限了,由于空间大可以安装功能完善的定时空爆与近炸多功能引信,无论是对空对地面目标都会有比较好的毁伤效果。
        按照国内的现有的35毫米的高炮改造的车载炮优势提高的有限,弄不好以后还要40,45的提高与其5毫米往上升,不如一次性的把口径增加到57毫米,这个口径的车载炮也不是什么新东西,意大利与以色列早年就开发过类似口径的。穿甲弹如按照现有的钨芯脱壳穿甲弹技术能够击穿1000米距离240毫米的装甲钢板,优化之后甚至能够达到300毫米的水平,也具备了与突击炮对抗的本钱,而真正复杂的是60-70度全射角的自动装弹机。
        在远-近结合中90毫米制导火箭弹与57炮功能重叠,可以用更大口径的制导火箭弹或反坦克导弹来来代替。
        在防空中由于以57炮为主,但要副以少的防空导弹。在以连为基础的“群”中增加一辆以57炮步战为基础,并加有一部轻型对空搜索根据的雷达自行高炮,作为群的防空指挥中心。
        曲-直82-100迫击炮装备不变。

结论
BMP3步站的武器系统是“否定之否定的结果”,先大-后小-大小统一,绝非简单武器的堆砌,而是对历史反思之后的一种提升,这是我们关注武器发展的核心,而非仅仅一些简单的数字,我们要在这个发展过程中找到其规律加以应用才是我们最终目的!
想法不错有的容易实现有的难点。装57要是人员不变,因为火炮和弹药还有后坐力的原因。车辆估计重量会追德国的豹。
关键多大口径能对付2040前的步战和一些工事目标。很多人都想和防空35统一但我觉得不现实。
秋天的猪 发表于 2014-4-7 15:45
想法不错有的容易实现有的难点。装57要是人员不变,因为火炮和弹药还有后坐力的原因。车辆估计重量会追德国 ...
57的炮是在10吨级别的装甲车上的,以色列就是把60毫米的高初速车载炮装在了M113上,而且这是90年代的事情!

NEW171 发表于 2014-4-7 15:51
57的炮是在10吨级别的装甲车上的,以色列就是把60毫米的高初速车载炮装在了M113上,而且这是90年代的事情 ...


70倍径60毫米HVMS火炮,别看它口径小,穿透力可一点都不含糊。HVMS是High Velocity Medium Support的缩写,意即高速中型支援火炮,该火炮由国际知名的速射炮生产商,意大利奥托梅莱拉和以色列IMI共同研制(虽然后来两家分道扬镳了),炮身重量仅700千克,后坐力也只有6000千克大小,很适合安装于中轻型车辆,又因为配用了自动装弹机,车组成员就减少到了三人。

HVMS火炮最初的设计目标就是用更小、更轻的火炮来达到90毫米坦克炮,乃至105毫米坦克炮的穿透力,最终设计出来的这门60毫米炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹初速可达1620米每秒,足以在2000米距离上洞穿以60°倾角放置的120毫米厚北约中型标准靶板,优于L7炮发射L52 105毫米脱壳穿甲弹的效果(打同样的靶板,L52 APDS要在1830米才可贯穿),对其可能假想敌T-55、T-62来说是极具威胁的。其榴弹配备有触发、迟发、近发三种引信,不仅可以用来打击轻装甲车辆和土木工事,还具有一定反直升机能力。同轴机枪则从7.62毫米机枪换成了威力更大的12.7毫米机枪,备弹400发。
NEW171 发表于 2014-4-7 15:51
57的炮是在10吨级别的装甲车上的,以色列就是把60毫米的高初速车载炮装在了M113上,而且这是90年代的事情 ...


70倍径60毫米HVMS火炮,别看它口径小,穿透力可一点都不含糊。HVMS是High Velocity Medium Support的缩写,意即高速中型支援火炮,该火炮由国际知名的速射炮生产商,意大利奥托梅莱拉和以色列IMI共同研制(虽然后来两家分道扬镳了),炮身重量仅700千克,后坐力也只有6000千克大小,很适合安装于中轻型车辆,又因为配用了自动装弹机,车组成员就减少到了三人。

HVMS火炮最初的设计目标就是用更小、更轻的火炮来达到90毫米坦克炮,乃至105毫米坦克炮的穿透力,最终设计出来的这门60毫米炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹初速可达1620米每秒,足以在2000米距离上洞穿以60°倾角放置的120毫米厚北约中型标准靶板,优于L7炮发射L52 105毫米脱壳穿甲弹的效果(打同样的靶板,L52 APDS要在1830米才可贯穿),对其可能假想敌T-55、T-62来说是极具威胁的。其榴弹配备有触发、迟发、近发三种引信,不仅可以用来打击轻装甲车辆和土木工事,还具有一定反直升机能力。同轴机枪则从7.62毫米机枪换成了威力更大的12.7毫米机枪,备弹400发。

NEW171 发表于 2014-4-7 15:56
70倍径60毫米HVMS火炮,别看它口径小,穿透力可一点都不含糊。HVMS是High Velocity Medium Support的缩 ...


边牧也很不错,很聪明,这次出差到厦门,看到一只黄色边牧,我就教了两次就能明白人的命令!金毛和拉拉智商也不低的,要不然做不了导盲犬!
NEW171 发表于 2014-4-7 15:56
70倍径60毫米HVMS火炮,别看它口径小,穿透力可一点都不含糊。HVMS是High Velocity Medium Support的缩 ...


边牧也很不错,很聪明,这次出差到厦门,看到一只黄色边牧,我就教了两次就能明白人的命令!金毛和拉拉智商也不低的,要不然做不了导盲犬!
NEW171 发表于 2014-4-7 16:04
边牧也很不错,很聪明,这次出差到厦门,看到一只黄色边牧,我就教了两次就能明白人的命令!金毛和拉拉 ...
我那拉拉就是个电动狗,才10个月。
57炮希望能多装点弹药。


57弹药一般车载数量140发,还算可以!大改方案中除了57炮,炮塔后还增加了1门短82迫击炮,作为加强的曲射火力!
拉拉10个月可是调皮的时候,不过也快到成了天使的时候了!


57弹药一般车载数量140发,还算可以!大改方案中除了57炮,炮塔后还增加了1门短82迫击炮,作为加强的曲射火力!
拉拉10个月可是调皮的时候,不过也快到成了天使的时候了!
话说100炮能不能改为前冲击发来降低提高膛压的影响?
毛子内边已经有改进的57炮武器站了吧
理论上没有问题,但是04步战的100炮的用的是液压驻退机与弹簧复进机是采用同心布置于身管周围的方式,液压驻退机包在身管外边,复进弹簧在里面身管与驻退机夹层之间,后座时候,火炮身管要通过通过驻退机驻退液压缩并压缩复进簧,如果要实现复进击发(前冲击发),光靠复进簧能量是不够的,也不容易实现,那么必须要通过其他外能源来实现身管前冲,这个04上估计没有这个空间了!
NEW171 发表于 2014-4-7 15:56
70倍径60毫米HVMS火炮,别看它口径小,穿透力可一点都不含糊。HVMS是High Velocity Medium Support的缩 ...
这玩意儿- -装上了车体里还有空间坐步兵么?
跟100炮的占地空间差多的!不影响运载步兵数量!
你硬要他跟步战车格斗似的!这个不是它的主要功能吧!
理论上没有问题,但是04步战的100炮的用的是液压驻退机与弹簧复进机是采用同心布置于身管周围的方式,液压 ...
所以04b得改炮塔啊……
流浪的王子猫 发表于 2014-4-7 19:54
所以04b得改炮塔啊……
改炮塔容易,改观念,改思想难!57车载炮的技术早就成熟了,用不用那就是另外一回事情了!
步战车主要的任务还是装载步兵,这么改下来,过于突出火力。
叶开2000 发表于 2014-4-7 21:54
步战车主要的任务还是装载步兵,这么改下来,过于突出火力。
这个还绝非为了加强火力,而是为了在严重空中威胁下的保命,即便二战事情装甲部队失去制空权后,基本上就失去战斗力了,海湾战争事情就是一边倒了!
NEW171 发表于 2014-4-7 21:05
改炮塔容易,改观念,改思想难!57车载炮的技术早就成熟了,用不用那就是另外一回事情了!
57mm不适合用步战战,比30mm炮重,体积大,比100mm低膛压威力小根本就没有市场
NEW171 发表于 2014-4-7 22:16
这个还绝非为了加强火力,而是为了在严重空中威胁下的保命,即便二战事情装甲部队失去制空权后,基本上就 ...
海湾战争已经表明靠火炮防空是防不住的
超大改:仿制英法40mm埋头弹,整个遥控炮塔,武器站不占用车内空间。

gxnnjy 发表于 2014-4-7 23:33
海湾战争已经表明靠火炮防空是防不住的


57车内体积和100低压炮差不多,57/60的后座距离是300毫米,而100炮是350毫米。同样是同心式的发后座装置,57/60的面积比100炮面积小50%,所以体积不大,甚至还小,后坐阻力是60KN ,而100要达到240KN,但炮是重一些!火炮防空要看外弹道,火控,弹丸结构,引信等综合因素!海湾战争时期多国部队空军压制了防空导弹,但为了躲避高炮都飞到了6000米上空,这正是老式57高炮的有效射高(但即便这样也是限制了空袭效率,6000米高度对地面目标的识别都是个大问题)所以要优化现有弹药增加射程射高,30毫米炮在这种情况下更没用处!车载炮对付的主要是贴地飞行的武装直升机与A10之类。
gxnnjy 发表于 2014-4-7 23:33
海湾战争已经表明靠火炮防空是防不住的


57车内体积和100低压炮差不多,57/60的后座距离是300毫米,而100炮是350毫米。同样是同心式的发后座装置,57/60的面积比100炮面积小50%,所以体积不大,甚至还小,后坐阻力是60KN ,而100要达到240KN,但炮是重一些!火炮防空要看外弹道,火控,弹丸结构,引信等综合因素!海湾战争时期多国部队空军压制了防空导弹,但为了躲避高炮都飞到了6000米上空,这正是老式57高炮的有效射高(但即便这样也是限制了空袭效率,6000米高度对地面目标的识别都是个大问题)所以要优化现有弹药增加射程射高,30毫米炮在这种情况下更没用处!车载炮对付的主要是贴地飞行的武装直升机与A10之类。
NEW171 发表于 2014-4-8 00:01
57车内体积和100低压炮差不多,57/60的后座距离是300毫米,而100炮是350毫米。同样是同心式的发后座装置 ...
问题就在这里,体积跟100差不多,威力还没100大,要它干嘛?你当伊拉克没有大口径防空炮?成绩如何?现在的防空火炮只能是补充不能是主力,而且防空火炮需要高射速,高弹量和高的探测能力,你到底是步兵战车还是防空车?本末倒置。
gxnnjy 发表于 2014-4-8 00:07
问题就在这里,体积跟100差不多,威力还没100大,要它干嘛?你当伊拉克没有大口径防空炮?成绩如何?现在 ...
57与100威力大小你看要比什么了,如果比动能穿甲弹100没法比,现在阶段57穿甲厚度240毫米,如果是爆破弹当然100威力大了。直射射击精度100跟57也是没法比。本文的目的就是依托现代化的信息技术拓展步战车的功能。以在现有04步战车100+30的基础上也文中也有相应方案。你实际上说的海湾战争问题就是装甲部队失去制空权如何作战的问题,整个伊军部队都趴在地上在挨炸,无可奈何,整个一个悲剧!
NEW171 发表于 2014-4-8 01:19
57与100威力大小你看要比什么了,如果比动能穿甲弹100没法比,现在阶段57穿甲厚度240毫米,如果是爆破弹 ...
57/60是高初速的加农炮,而100就是门低初速的步兵炮,两种概念的东西!
NEW171 发表于 2014-4-8 01:19
57与100威力大小你看要比什么了,如果比动能穿甲弹100没法比,现在阶段57穿甲厚度240毫米,如果是爆破弹 ...
这是步兵战车,不是反坦克战车,需要那么强的反装甲能力?至于精度,你要100炮打谁?你现在是什么功能都没扩展,要在原地踏步,对空没有专门的设备效能极差,对地没有100的威力,反装甲现有的轻装甲过剩,而对坦克一样没效果,重量还偏重,有啥优势?
NEW171 发表于 2014-4-8 01:21
57/60是高初速的加农炮,而100就是门低初速的步兵炮,两种概念的东西!
你想用它干嘛?反坦克行吗?反轻装甲,30mm不够用,重量还比它大?反工事你能比100mm强?对空你能比35mm防空火炮强?步兵战车要你这不上不下的有啥用?占用体积和重量?
gxnnjy 发表于 2014-4-8 01:33
你想用它干嘛?反坦克行吗?反轻装甲,30mm不够用,重量还比它大?反工事你能比100mm强?对空你能比35mm ...
个人觉得 100炮的主要作用是 反工事 和榴弹炮压制用 比57炮好在这里 打坦克用100炮射导弹即可

gxnnjy 发表于 2014-4-8 01:33
你想用它干嘛?反坦克行吗?反轻装甲,30mm不够用,重量还比它大?反工事你能比100mm强?对空你能比35mm ...


100炮的百米立靶密集度0.5*0.4米,这个打工事是不行的,而57炮在千米用榴弹密集度在0.25*0.25,100初速低,穿透力不行,打土木工事尚可,硬的就不好弄了,这个论坛有讨论过,这里不多说。
30毫米车载炮现在是够用了,问题是10年后够用么,现在装甲车都是越来越重了,有些轮式车辆都往25吨以上走了,30毫米炮前苏联的水平是1000米垂直装甲50毫米装甲,中国后来改进了这个是大约70毫米这样。
35比57好在哪里,内弹道,外弹道,射击密集度,射速还是什么?
57炮作用在文中有提到过,反突击炮,原因文中提到过,麻烦你仔细看一下!
讨论这类军事技术问题大家尽量拿数据说话,少带些感性模糊的东西!

gxnnjy 发表于 2014-4-8 01:33
你想用它干嘛?反坦克行吗?反轻装甲,30mm不够用,重量还比它大?反工事你能比100mm强?对空你能比35mm ...


100炮的百米立靶密集度0.5*0.4米,这个打工事是不行的,而57炮在千米用榴弹密集度在0.25*0.25,100初速低,穿透力不行,打土木工事尚可,硬的就不好弄了,这个论坛有讨论过,这里不多说。
30毫米车载炮现在是够用了,问题是10年后够用么,现在装甲车都是越来越重了,有些轮式车辆都往25吨以上走了,30毫米炮前苏联的水平是1000米垂直装甲50毫米装甲,中国后来改进了这个是大约70毫米这样。
35比57好在哪里,内弹道,外弹道,射击密集度,射速还是什么?
57炮作用在文中有提到过,反突击炮,原因文中提到过,麻烦你仔细看一下!
讨论这类军事技术问题大家尽量拿数据说话,少带些感性模糊的东西!
德国57mm 火炮
产品名称57mm 火炮
57mm Gun
研制单位瑞典博福斯公司
Bofors AB,SE
现况停止研制
用途对付坦克、步兵战车、轻型装甲车和直升机
57mm 火炮
战术技术性能
口径57mm 榴弹
初速合弹重6.3kg
穿甲弹1020m/s 弹丸重2.7kg
榴弹950m/s 穿甲弹
最大膛压323.62Mpa 全弹重6.39kg
身管长3990mm 弹芯重2.7kg
膛线渐速供弹方式弹仓
高低射界—8°~+45° 携弹量140 发
方向射界360° 配属车辆火力支援车
配用弹种榴弹;穿甲弹等
研制和改进
70 年代初,联邦德国陆军提高黄鼠狼步兵战车的火力,尤其是反装甲火
力,除在其型车上装米兰反坦克导弹外,还与博福斯公司签订合同生产了两
种型号的配装厄利空35mm 自动炮的黄鼠狼步兵战车。1977 年11 月两种型号
的步兵战车在梅盆试验场首次进行表演,同时参加表演的还有由蒂森一亨舍
尔公司(提供车辆)与博福斯公司(提供57mm 火炮)联合发展的火力支援车。
技术和结构特点
1.火炮
车载57mm 火炮以博福斯公司新型全自动57mm 高平两用舰炮为基础作少
量改进而成。
57mm 火炮的身管为单筒结构,气冷,炮闩为立楔式,借助于火炮后坐运
动进行开、关闩。炮口装有消焰器,身管后部装有复进簧,大部分后坐能量
由压制退机和复进簧吸收。液量调节器随射角变化改弹簧的压缩长度,以保
证后坐行程一致。
弹仓装在火炮后部,由液压系统操纵。炮塔内有4 个立式弹箱,弹仓装在火炮后部,由液压系统操纵。炮塔内有4 个立式弹箱,共装炮
弹40 发。炮手可根据目标特点选择弹种。车体内还贮弹100 发。
火包、装弹机和弹仓与炮塔部分有一定间隔。火炮处于府角时,火炮与炮塔之间的空隙呈密封状态,可防止水进入炮塔。若有水进入炮塔内,可用
舱底泵将其排出。维修时,整个火炮的起落部分便于迅速从炮内吊出。
2.炮塔
火力支援车的炮塔为双人炮塔,位于车体中部。炮塔中心架上装1 门57mm
自动炮,火炮右侧装1 具全自动操纵的陶式导弹发射装置。主炮并列安装有
MG3 式7.62mm 机枪,炮塔两侧装有榴弹发射器和发烟罐。
车长位于炮塔左侧,炮塔顶部有车长舱盖。四周装有8 具潜望镜,提供
车长周视观察能力。车长还配有1 具稳定式潜望瞄准具,放大率为4×或12
×。该瞄准具可360°水平转动。
炮手位于炮塔右侧,炮塔顶部有炮手舱盖。炮手配有3 具潜望镜和1 具
供战场侦察和瞄准用瞄准具。瞄准具由放大率4×或12×的昼间通道、热成
像夜视仪、激光测距仪和陶式导弹制导用红外跟踪装置组成。
此外,炮手瞄准具还具有将信息传送给车长的光学道。
炮塔顶部还装有蔡斯公司制造的伸缩式潜望光学/光一电直升机警戒传
感器,用于探测和识别直升机。传感器显示器安装在车长位置。
炮塔回转和火炮俯仰均由电动或电液系统操纵。火炮可单发或连发射
击。
3.底盘
57mm 火炮的车体和底盘与黄鼠狼步兵战车基本相同,只是由于重量增加
和火炮发射应力增大,底盘有所加强。
车体为全焊接结构,倾斜的车首上装甲可防炮弹破片和20mm 以下口径的
穿甲弹。
4.弹药
预制破片榴弹弹体由特种钢制成,内装重金属球。包括引信在内弹丸重
2.4kg,其中黑索今炸药重0.38kg。弹丸起爆后,金属球被高速抛出。弹体
后部设计成厚壁结构,可使破片覆盖面积比普通弹大得多。采用近炸引信,
对付飞机或直升机的起爆距离为6~7m,对付导弹的起爆距离为3~5m。
对付装甲车辆的弹药有三种。第一种是尾翼稳定脱壳穿甲弹,该弹能有
效击穿坦克装甲薄弱部位。第二种是穿甲弹,能有效对付轻型装甲目标,如
步兵战车、装甲人员输送车。这种炮弹配用高灵敏度触发引信和廷期装置,
可穿透装甲后起爆。包括引信在内,穿甲弹弹丸重2.7kg,其中黑索今炸药
0.3kg。第三种是全口径穿甲弹。
此外,该火炮还可发射装近炸引信
意大利奥托·梅拉拉60mm 高速炮
产品名称奥托·梅拉拉60mm 高速炮
OTO Melara 60mm High—velocity Gun
研制单位意大利奥托·梅拉拉公司
OTO Melara SpA,IT
现况样炮试验
用途用作车载武器,提供反装甲和步兵支援火力
奥托·梅拉拉60mm 高速炮
战术技术性能
口径60mm 高低射界(OTOT60/70A -6°~+50°
初速式炮塔)
榴弹815m/s 方向射界(OTOT 60/70A 360°
尾翼稳定脱壳穿甲弹1615m/s 式炮塔)内膛结构膛线22 条,右旋, 装填方式自动
缠度30 倍口径携弹量38 发
后坐长270mm 乘员人数2
后坐阻力88.2kN
研制和改进
奥托·梅拉拉60mm 高速炮是一种线膛炮,现已制出样炮,安装在奥托·梅
拉拉公司生产的OTOT60/70A 式双人炮塔上。
技术和结构特点
1.火炮
该炮选用长70 倍口径的自紧自管、立楔式炮闩和电击发装置。可实施单
发、点射和全自动射击。
反后坐装置为液压弹簧复合结构,与身管套筒同轴安装。采用这种结构
便于在战场上用一级维护工具快速更换射管。
火炮采用双路自动装填系统,可在任何射角下装填,发射尾翼稳定脱壳
穿甲弹或榴弹,射速为1 发/2s。装填系统由对称的双侧弹仓、装填臂、输弹
系统和装填控制装置组成。弹仓可容纳38 发炮弹,并可在火炮发射时在车内
重新装弹。装填臂将从弹仓内选定的尾翼稳定脱壳穿甲弹或榴弹自动输送到
与射管对正的位置,随后由弹簧驱动的输弹机将其送入弹膛。装填系统由安
装在炮塔吊篮内的液压动力和装置操纵,并由带电气联锁装置的电控装置
射速30 发/min 炮重1000kg
身管长4200mm 炮塔种类和型号OTOT60/70A 式炮塔
技术和结构特点
1.火炮
该炮选用长70 倍口径的自紧自管、立楔式炮闩和电击发装置。可实施单
发、点射和全自动射击。
反后坐装置为液压弹簧复合结构,与身管套筒同轴安装。采用这种结构
便于在战场上用一级维护工具快速更换射管。
火炮采用双路自动装填系统,可在任何射角下装填,发射尾翼稳定脱壳
穿甲弹或榴弹,射速为1 发/2s。装填系统由对称的双侧弹仓、装填臂、输弹
系统和装填控制装置组成。弹仓可容纳38 发炮弹,并可在火炮发射时在车内
重新装弹。装填臂将从弹仓内选定的尾翼稳定脱壳穿甲弹或榴弹自动输送到
与射管对正的位置,随后由弹簧驱动的输弹机将其送入弹膛。装填系统由安
装在炮塔吊篮内的液压动力和装置操纵,并由带电气联锁装置的电控装置控
制。操作程序由联锁机械装置控制,可将故障率降到最低程度。
2.炮塔
OTOT60/70A 式电控双人炮塔为铝合金装甲焊接结构,可防7.62mm 穿甲
弹,若需要可增装附加装甲。
炬塔主要武器是1 门奥托·梅拉拉60mm 高速炮和1 挺7.62mm 并列机枪。
炮塔两侧各装4 具向前发射的电控烟幕弹发射器。
炮塔方位回转和火炮俯仰由电气系统控制。同时,备有手动装置应急情
况下使用。
根据用户需要,可安装两种火控系统。一种是供好天候使用装有激光测
距仪的FCSModMK1 式火控系统。另一种是装微光电视系统、热成像摄像机、
激光测距仪和双向稳定器的FCSModMK2 式火控系统。
Mod MK1 式火控系统由瞄准望远镜、激光测距仪、火控计算机、高高度参
考装置以及相应的控制仪表组成,车长通过顶置式潜望镜搜索目标。
Mod MK2 式火控系统由车长和炮手用稳定式瞄准镜、火控计算机、高度
参考装置以及辅助传感器(气象和药温传感器)组成。
车长瞄准镜放大率为2.5×和10×,俯仰角-10°~+60°,可360°方位
回转。炮手瞄准镜昼间放大率为8×,同时炮手还配有双视场红外传感器和
激光测距仪。
OTOT60/70A 式炮塔可安装在C13 和M113 等履带式或轮式装甲车上,车
辆最小重量为8t。该炮塔目前处于样塔研制阶段。奥托·梅拉拉公司还研制了T60/70M 式手动操纵的变型炮塔,装有相同的武器。
3.弹药
该炮发射的弹种有榴弹、尾翼稳定脱壳穿甲弹和训练弹等。


以色列HVMS 60 式60mm 超高速炮
产品名称HVMS 60 式60mm 超高速中型支援武器
HVMS 60 60mm Hyper—velocity Medium Support Weapon
研制单位以色列军事工业公司
Israel Military Industries, IL
现况样炮试验
用途用于反坦克和提供直接火力支援
HVMS 60 式60mm 火炮战术技术性能
口径60mm
炮重700kg,后坐部分重500kg

初速榴弹1000m/s 配用弹种榴弹;尾翼稳定脱壳穿
尾翼稳定脱壳穿甲弹1620m/s 甲弹全弹重7kg
最大膛压榴弹
榴弹294MPa 尾翼稳定脱壳穿甲弹441MPa 弹丸重2.8kg
射速炸药重0.45kg
自动100 发/min 尾翼稳定脱壳穿甲弹
手动5~6 发/min 全弹重6kg
炮身长4300mm 弹芯重0.87kg
身管长4200mm 穿甲厚度(距离120mm ,1640m,60°着角)
内膛结构膛线22 条,右旋等齐
缠角5°58′ 配属车辆M113 装甲人员输
后坐长270mm 送车
后坐阻力58.84kN 乘员人数(炮塔内) 2
研制和改进
1979 年以色列军事工业公司开始研制HVMS 60 超高速中型支援武器,目
的是为装甲人员输送车和机械化步兵战车设计一种体积小、重量轻的火炮,
为步兵提供火力支援,并能发射动能弹摧毁较远距离的装甲目标。此外,该此外,该
炮射速高,具有其它较大口径低膛压或低后坐力火炮所不具备的优点,即能
对付武装直升机或其它目标。该炮还能安装在改装的炮架上,作为牵引反坦
克炮使用。
目前该炮已生产出样炮,美国海军陆战队曾在阿伯丁靶场进行过试验,
作为轻型装甲车车载突击火炮的候选武器。
技术和结构特点
HVMS60 式火炮是一种超高速、轻重量武器,可以安装在10t 级以下的
步兵战车和装甲人员输送车上。
1.火炮
HVMS 60 式火炮由身管、闭锁机构和炮架三部分组成。
身管为高强度线膛单筒自紧身管,身管装在套筒内,其尾端与炮尾体用
断隔螺连接。若需快速更换身管,可用销钉与炮尾体连接。身管中部设有抽
气装置,不装炮口制退器和热护套。
该炮采用立楔式炮闩,炮闩底部装有两组关闩簧,由U 形座套固定。
火炮采用电击发方式。炮闩左侧和炮闩室内装有弹簧电触柱塞,电流通
过摇架上的接触器连通击发机构。炮闩闭锁后,炮闩曲柄转动,使装有弹簧
伸缩杠杆的推杆向下运动,击针簧迫使击针向前运动,击针接触炮弹底火。按击发电钮时,发射电路接通将弹丸发射出去。
炮闩打开时,推杆将伸缩杆向上往后推压,确保击针缩回,防止损坏。
炮闩曲柄位于炮闩下部,靠近其右端有一弹簧制爪,用以限曲柄的运动。驱
动曲柄左侧装有偏心滚轮,炮身复进时与凸轮接触,以拉回击针,打开炮闩。
炮闩驱动杆主要用于手动开闩,抽筒和抛出药筒,向前推动炮闩驱动杆,
完成手动关闩;闩簧失效时,向后拉啮合炮闩提升机构,实现手动关闩。
该炮炮架由防盾、摇架和耳轴、反后坐装置、后坐滑轨、半自动凸轮和
炮手防护板组成。
反后坐装置为液压弹簧式制退复进机,安装在中心套筒里。中心套筒前
端有一断面作用后坐缓冲器活塞,后端外径部分作为复进簧导杆。复进簧不
浸在制退液里,使后坐和复进时减少液流扰动,后坐力几乎保持不变。
后坐滑轨用螺栓固定在复进筒上,用以导引后坐部分防止其转动。装填
机和炮手防护板安装在后坐滑轨上。半自动凸轮装在滑动托架左侧。此外后
坐滑轨还装有炮闩驱动杆。
该炮采用两种自动装填机。第一种由两个各装3 发弹的弹匣组成,直接
装在炮闩后部;第二种由4 个各装7 发弹的弹匣组成,装在炮塔内,可选择
发射4 种不同类型的炮弹。根据目标的不同,该炮采用两种射击方式,一种
是半自动单发射击,实际射速5~6 发/min;另一种是全自动3 发点射,可在
1.5s 内完成,理论射速100 发/min。通过选择器可快速转换射击方式。
2.炮塔
HVMS 60 式60mm 火炮可安装在新炮塔或ПT76 和T62 坦克的炮塔上。
新炮塔为双人炮塔,装1 门60mm 火炮,1 挺7.62mm 并列机枪,1 挺7.62mm
高射机枪。炮塔正面可防14.5mm 枪弹。
炮塔可360°回转,火炮高低射界-8°~+3°,炮塔方向回转和火炮高低
俯仰由电液系统操纵,并备有机电操纵装置。
炮塔可选用的设备包括车长潜望镜、夜视瞄准装置、夜视观察装置、激
光测距仪、计算机控制的火控系统。
炮塔全重2500kg。
3.弹药
尾翼稳定脱壳穿甲弹由次口径弹丸和弹托组成。次口径弹丸由带铝合金
风帽和钢尾翼的钨合金弹芯构成。弹托两端的铝合金定心环将三瓣铝弹托固
定在弹芯上,同时用尼龙闭气环和聚丙烯座箍住弹托,用橡密封件箍住次口
径弹芯。曳光管装在尾翼里,弹丸与黄铜药筒滚压结合,药筒内装1.75kg
三基发射药,并装有电底火。药筒内壁装有可降低身管磨损的氧化钛衬套。
该弹初速为1620m/s,1000m 的速度下降95m/s,即2000m 距离存速为
1430m/s。该弹在1600m 处可穿透120mm/54°倾斜装甲板,在1000m 处穿透
150mm/54 ° 倾斜装甲板。在1000m 处穿透北约中型三层靶板
10mm/25mm/60mm54°,在1000m 处穿透北约重型三层靶板10mm/25mm/80mm/52
°。
榴弹配用三种引信:弹头触发引信用以对付软目标,弹底延期引信用以
对付永久性工事,近炸引信用以防空。

以色列HVMS 60 式60mm 超高速炮
产品名称HVMS 60 式60mm 超高速中型支援武器
HVMS 60 60mm Hyper—velocity Medium Support Weapon
研制单位以色列军事工业公司
Israel Military Industries, IL
现况样炮试验
用途用于反坦克和提供直接火力支援
HVMS 60 式60mm 火炮战术技术性能
口径60mm
炮重700kg,后坐部分重500kg

初速榴弹1000m/s 配用弹种榴弹;尾翼稳定脱壳穿
尾翼稳定脱壳穿甲弹1620m/s 甲弹全弹重7kg
最大膛压榴弹
榴弹294MPa 尾翼稳定脱壳穿甲弹441MPa 弹丸重2.8kg
射速炸药重0.45kg
自动100 发/min 尾翼稳定脱壳穿甲弹
手动5~6 发/min 全弹重6kg
炮身长4300mm 弹芯重0.87kg
身管长4200mm 穿甲厚度(距离120mm ,1640m,60°着角)
内膛结构膛线22 条,右旋等齐
缠角5°58′ 配属车辆M113 装甲人员输
后坐长270mm 送车
后坐阻力58.84kN 乘员人数(炮塔内) 2
研制和改进
1979 年以色列军事工业公司开始研制HVMS 60 超高速中型支援武器,目
的是为装甲人员输送车和机械化步兵战车设计一种体积小、重量轻的火炮,
为步兵提供火力支援,并能发射动能弹摧毁较远距离的装甲目标。此外,该此外,该
炮射速高,具有其它较大口径低膛压或低后坐力火炮所不具备的优点,即能
对付武装直升机或其它目标。该炮还能安装在改装的炮架上,作为牵引反坦
克炮使用。
目前该炮已生产出样炮,美国海军陆战队曾在阿伯丁靶场进行过试验,
作为轻型装甲车车载突击火炮的候选武器。
技术和结构特点
HVMS60 式火炮是一种超高速、轻重量武器,可以安装在10t 级以下的
步兵战车和装甲人员输送车上。
1.火炮
HVMS 60 式火炮由身管、闭锁机构和炮架三部分组成。
身管为高强度线膛单筒自紧身管,身管装在套筒内,其尾端与炮尾体用
断隔螺连接。若需快速更换身管,可用销钉与炮尾体连接。身管中部设有抽
气装置,不装炮口制退器和热护套。
该炮采用立楔式炮闩,炮闩底部装有两组关闩簧,由U 形座套固定。
火炮采用电击发方式。炮闩左侧和炮闩室内装有弹簧电触柱塞,电流通
过摇架上的接触器连通击发机构。炮闩闭锁后,炮闩曲柄转动,使装有弹簧
伸缩杠杆的推杆向下运动,击针簧迫使击针向前运动,击针接触炮弹底火。按击发电钮时,发射电路接通将弹丸发射出去。
炮闩打开时,推杆将伸缩杆向上往后推压,确保击针缩回,防止损坏。
炮闩曲柄位于炮闩下部,靠近其右端有一弹簧制爪,用以限曲柄的运动。驱
动曲柄左侧装有偏心滚轮,炮身复进时与凸轮接触,以拉回击针,打开炮闩。
炮闩驱动杆主要用于手动开闩,抽筒和抛出药筒,向前推动炮闩驱动杆,
完成手动关闩;闩簧失效时,向后拉啮合炮闩提升机构,实现手动关闩。
该炮炮架由防盾、摇架和耳轴、反后坐装置、后坐滑轨、半自动凸轮和
炮手防护板组成。
反后坐装置为液压弹簧式制退复进机,安装在中心套筒里。中心套筒前
端有一断面作用后坐缓冲器活塞,后端外径部分作为复进簧导杆。复进簧不
浸在制退液里,使后坐和复进时减少液流扰动,后坐力几乎保持不变。
后坐滑轨用螺栓固定在复进筒上,用以导引后坐部分防止其转动。装填
机和炮手防护板安装在后坐滑轨上。半自动凸轮装在滑动托架左侧。此外后
坐滑轨还装有炮闩驱动杆。
该炮采用两种自动装填机。第一种由两个各装3 发弹的弹匣组成,直接
装在炮闩后部;第二种由4 个各装7 发弹的弹匣组成,装在炮塔内,可选择
发射4 种不同类型的炮弹。根据目标的不同,该炮采用两种射击方式,一种
是半自动单发射击,实际射速5~6 发/min;另一种是全自动3 发点射,可在
1.5s 内完成,理论射速100 发/min。通过选择器可快速转换射击方式。
2.炮塔
HVMS 60 式60mm 火炮可安装在新炮塔或ПT76 和T62 坦克的炮塔上。
新炮塔为双人炮塔,装1 门60mm 火炮,1 挺7.62mm 并列机枪,1 挺7.62mm
高射机枪。炮塔正面可防14.5mm 枪弹。
炮塔可360°回转,火炮高低射界-8°~+3°,炮塔方向回转和火炮高低
俯仰由电液系统操纵,并备有机电操纵装置。
炮塔可选用的设备包括车长潜望镜、夜视瞄准装置、夜视观察装置、激
光测距仪、计算机控制的火控系统。
炮塔全重2500kg。
3.弹药
尾翼稳定脱壳穿甲弹由次口径弹丸和弹托组成。次口径弹丸由带铝合金
风帽和钢尾翼的钨合金弹芯构成。弹托两端的铝合金定心环将三瓣铝弹托固
定在弹芯上,同时用尼龙闭气环和聚丙烯座箍住弹托,用橡密封件箍住次口
径弹芯。曳光管装在尾翼里,弹丸与黄铜药筒滚压结合,药筒内装1.75kg
三基发射药,并装有电底火。药筒内壁装有可降低身管磨损的氧化钛衬套。
该弹初速为1620m/s,1000m 的速度下降95m/s,即2000m 距离存速为
1430m/s。该弹在1600m 处可穿透120mm/54°倾斜装甲板,在1000m 处穿透
150mm/54 ° 倾斜装甲板。在1000m 处穿透北约中型三层靶板
10mm/25mm/60mm54°,在1000m 处穿透北约重型三层靶板10mm/25mm/80mm/52
°。
榴弹配用三种引信:弹头触发引信用以对付软目标,弹底延期引信用以
对付永久性工事,近炸引信用以防空。


同意LZ所言,30毫米机炮威力不足,改用40毫米以上或甚至57毫米左右的机炮会好些。至于35毫米机炮,威力同样不足,而且小日本倭寇的89式在二十余年前就用35毫米炮了,某些想在若干年后把ZBD04/04A改用35毫米机炮的人,是想跟在死倭鬼屁股后面,且落后二十余年,复古不成?

同意LZ所言,30毫米机炮威力不足,改用40毫米以上或甚至57毫米左右的机炮会好些。至于35毫米机炮,威力同样不足,而且小日本倭寇的89式在二十余年前就用35毫米炮了,某些想在若干年后把ZBD04/04A改用35毫米机炮的人,是想跟在死倭鬼屁股后面,且落后二十余年,复古不成?
NEW171 发表于 2014-4-7 18:13
跟100炮的占地空间差多的!不影响运载步兵数量!
这炮价格不是一般的贵,不过改成这样就不叫步战车了,成了坦克歼击车,专用的坦克歼击车性能和造价比它要好多了,M2刚出来时比M1还贵,步兵战车主要用于协同坦克作战,其任务是快速机动步兵分队,消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行目标。反坦克这种粗活应该交给专业的去干,英国的武士连反坦克导弹都要不上
BMP1上的导弹是AT-3;

在阿富汗的山地73炮仰角不够,所以BMP1很快改进成BMP2;30炮能够连发,用来打野战工事或者进行火力压制,足够对付躲在山头打伏击的游击队。进攻围剿游击队时,有苏25米24,122榴和120迫榴炮的支援,掏山洞不是它的任务。总之,30/73/100低压打加固火力点都够呛。

不得不佩服老毛子的功力,即使100只有杀爆弹,但它仍然用上了自动装弹机,BMP3那个100+30的组合已经做到了极致——空间体积重量弹头威力后坐力备弹量,各方面互相协调互相妥协迁就,从总体上达到了预定的设计目标;用你那样简单堆砌的方式来改,不要说超越,就连达到或接近它的水平都很难........

最后再次重申对步战上装中口径自动炮的看法——只要库房里那堆105的管子和蛋蛋还在,所有的中口径自动炮都会沦为鸡肋——面多加水水多加面,甲与弹的对抗发展必定导致步战的重量体积不断增加越来越膨胀,直到外部环境条件无法支撑。30/35被淘汰了,57/60/76之类的也未必能够坚持下去;口径威力上去了,车内空间和载弹量就得降下来,影响到运载的步兵.......

如何打破这种面多加水水多加面的恶性循环呢?最简单直接最有效的方式就是功能拆解,把步战的火力支援和运兵功能分开——车族化地盘,相同的机动性;运兵的专注于运兵,打炮的专注于火力支援;运兵的不追求火力保证足够的车内空间,追求火力的不运兵直接上105炮——打点目标的精度,穿甲能力和爆炸能力俱全,通杀装甲目标和加固工事~~

提醒注意土鳖有个有趣的现象:

AAAV两栖车族,有30炮的步战,有105的突击炮,没有100+30的组合;

8x8车族,有30炮的步战,有发动机后置105炮的所谓“轮式坦克”,也没有100+30的组合~~
BMP1上的导弹是AT-3;

在阿富汗的山地73炮仰角不够,所以BMP1很快改进成BMP2;30炮能够连发,用来打野战工事或者进行火力压制,足够对付躲在山头打伏击的游击队。进攻围剿游击队时,有苏25米24,122榴和120迫榴炮的支援,掏山洞不是它的任务。总之,30/73/100低压打加固火力点都够呛。

不得不佩服老毛子的功力,即使100只有杀爆弹,但它仍然用上了自动装弹机,BMP3那个100+30的组合已经做到了极致——空间体积重量弹头威力后坐力备弹量,各方面互相协调互相妥协迁就,从总体上达到了预定的设计目标;用你那样简单堆砌的方式来改,不要说超越,就连达到或接近它的水平都很难........

最后再次重申对步战上装中口径自动炮的看法——只要库房里那堆105的管子和蛋蛋还在,所有的中口径自动炮都会沦为鸡肋——面多加水水多加面,甲与弹的对抗发展必定导致步战的重量体积不断增加越来越膨胀,直到外部环境条件无法支撑。30/35被淘汰了,57/60/76之类的也未必能够坚持下去;口径威力上去了,车内空间和载弹量就得降下来,影响到运载的步兵.......

如何打破这种面多加水水多加面的恶性循环呢?最简单直接最有效的方式就是功能拆解,把步战的火力支援和运兵功能分开——车族化地盘,相同的机动性;运兵的专注于运兵,打炮的专注于火力支援;运兵的不追求火力保证足够的车内空间,追求火力的不运兵直接上105炮——打点目标的精度,穿甲能力和爆炸能力俱全,通杀装甲目标和加固工事~~

提醒注意土鳖有个有趣的现象:

AAAV两栖车族,有30炮的步战,有105的突击炮,没有100+30的组合;

8x8车族,有30炮的步战,有发动机后置105炮的所谓“轮式坦克”,也没有100+30的组合~~


再补充个现实的例子——梅卡瓦和雌虎装甲车

一样的底盘,运兵车在保证车内空间的条件下给步兵最好的防护,而“步战”则充分利用运载平台给对手准备了120炮的最猛火力,120炮的“步战”和60吨装甲运兵车的组合,碾压周围的阿拉伯废柴无压力~~


再补充个现实的例子——梅卡瓦和雌虎装甲车

一样的底盘,运兵车在保证车内空间的条件下给步兵最好的防护,而“步战”则充分利用运载平台给对手准备了120炮的最猛火力,120炮的“步战”和60吨装甲运兵车的组合,碾压周围的阿拉伯废柴无压力~~

lxyls2002 发表于 2014-4-8 12:31
这炮价格不是一般的贵,不过改成这样就不叫步战车了,成了坦克歼击车,专用的坦克歼击车性能和造价比它要 ...


正如你所说”消灭敌方轻型装甲车辆“但是现在装甲车的皮也是越来越厚了!而且我也从没说那57去反坦克!
lxyls2002 发表于 2014-4-8 12:31
这炮价格不是一般的贵,不过改成这样就不叫步战车了,成了坦克歼击车,专用的坦克歼击车性能和造价比它要 ...


正如你所说”消灭敌方轻型装甲车辆“但是现在装甲车的皮也是越来越厚了!而且我也从没说那57去反坦克!
NEW171 发表于 2014-4-8 17:24
正如你所说”消灭敌方轻型装甲车辆“但是现在装甲车的皮也是越来越厚了!而且我也从没说那57去反坦克!
  就是注重防护的“武士”步兵战车其正面防护装甲也只能抵御25毫米穿甲弹的攻击,全方位防护14.5毫米穿甲弹的攻击
04式步兵战车会不会出专门的机关炮版本的?像水陆战车和09式轮式战车的30mm机关炮
lxyls2002 发表于 2014-4-8 20:21
  就是注重防护的“武士”步兵战车其正面防护装甲也只能抵御25毫米穿甲弹的攻击,全方位防护14.5毫米穿 ...
我本来也是这么认为的,但后来发现一个问题,这个穿甲弹厚度必须在两个车头对头的情况下实现,但在1000米距离上你来个头对头很困难,实际作战中双方都在有一定的方位角下命中,也就是等于增加装甲了厚度,至于增加多少,用正玄定理算就好了!