正能量------中航工业成都所动力专家李应涛：“痛”并快 ...

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2014-3-23 22:05 上传

李应涛为人豁达乐观，真正把航空事业作为毕生信仰，把设计作为乐趣，潜心钻研。与其讨论技术问题时，他所提出的许多观点总让人眼前一亮、疑虑顿消，描述问题所用的比喻或佐证贴近生活、浅显易懂。

2000年李应涛患上了强直性脊柱炎，在后来的6年时间里，他坚持治疗，但并没有放弃专业，并以优异的技术能力担任发动机安装组副组长、组长，还取得了电子科技大学机械电子工程的硕士学位。 2007年，因病情恶化，李应涛主动辞去了组长与主管设计师的行政、技术职务，但他仍积极战斗在设计一线。

由于脊椎受到压迫，李应涛逐渐走路直不起腰，敲字无法低头看键盘，阴雨天更是浑身疼痛难忍，全身骨骼开始硬化，连上下楼梯都变得异常艰难。

2011年，成都所搬迁至科研新区时，部门领导考虑到李应涛的身体状况，将他留在科研老区上班。李应涛虽有了自由上下班的权限，但他仍然坚持正常上下班，尽管这时他已经骨骼僵硬行走缓慢。

就是在这样日渐一日恶化的身体条件下，李应涛仍坚守岗位，还数次荣获集团嘉奖，并获得研究所的“先进工作者”称号，为技术发展贡献着自己的力量。更可贵的是，某型油门台改进方案就是他在病榻上构思、在办公室加班完成的，这样一个完整的大系统全面设计，惊艳了所有同事。  

除了拥有精湛的技术水平，李应涛还积极进行“传帮带”活动。作为技术指导，他不仅在技术上尽心尽力对年轻人进行指导，也把认真负责的工作态度和作风传递给他们。如今，在他的带领下，这些年轻人已能独立完成试验台组建的系统设计、方案设计等任务。



可能我说一下的话会被喷，但是我还是想说：发动机技术并不是那么简单就能搞出来的（研制周期20-30年，工业上的皇冠也不是浪得虚名，不然也不只是5大流氓国玩的技术了）但是为了能搞出先进航空发动机，这些可爱 可敬的人 在用自己的生命诠释着对祖国，对人民的忠诚！（是，我们还有很长的录要走，但是整因为有这些忠诚的人在，我还是看见了希望！）。

w w w.cannews.com.cn/2014/0321/83465.shtml

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2014-3-23 22:05 上传

李应涛为人豁达乐观，真正把航空事业作为毕生信仰，把设计作为乐趣，潜心钻研。与其讨论技术问题时，他所提出的许多观点总让人眼前一亮、疑虑顿消，描述问题所用的比喻或佐证贴近生活、浅显易懂。

2000年李应涛患上了强直性脊柱炎，在后来的6年时间里，他坚持治疗，但并没有放弃专业，并以优异的技术能力担任发动机安装组副组长、组长，还取得了电子科技大学机械电子工程的硕士学位。 2007年，因病情恶化，李应涛主动辞去了组长与主管设计师的行政、技术职务，但他仍积极战斗在设计一线。

由于脊椎受到压迫，李应涛逐渐走路直不起腰，敲字无法低头看键盘，阴雨天更是浑身疼痛难忍，全身骨骼开始硬化，连上下楼梯都变得异常艰难。

2011年，成都所搬迁至科研新区时，部门领导考虑到李应涛的身体状况，将他留在科研老区上班。李应涛虽有了自由上下班的权限，但他仍然坚持正常上下班，尽管这时他已经骨骼僵硬行走缓慢。

就是在这样日渐一日恶化的身体条件下，李应涛仍坚守岗位，还数次荣获集团嘉奖，并获得研究所的“先进工作者”称号，为技术发展贡献着自己的力量。更可贵的是，某型油门台改进方案就是他在病榻上构思、在办公室加班完成的，这样一个完整的大系统全面设计，惊艳了所有同事。  

除了拥有精湛的技术水平，李应涛还积极进行“传帮带”活动。作为技术指导，他不仅在技术上尽心尽力对年轻人进行指导，也把认真负责的工作态度和作风传递给他们。如今，在他的带领下，这些年轻人已能独立完成试验台组建的系统设计、方案设计等任务。



可能我说一下的话会被喷，但是我还是想说：发动机技术并不是那么简单就能搞出来的（研制周期20-30年，工业上的皇冠也不是浪得虚名，不然也不只是5大流氓国玩的技术了）但是为了能搞出先进航空发动机，这些可爱 可敬的人 在用自己的生命诠释着对祖国，对人民的忠诚！（是，我们还有很长的录要走，但是整因为有这些忠诚的人在，我还是看见了希望！）。

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