超级军网计划年内上市 新一代哈弗H5谍照曝光
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:20:44
日前，我们独家拍摄到了一组哈弗新一代H5车型的谍照图片，该车预计于今年年内发布，并预计年底上市。
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此次我们获得了该车的尾部和侧面图片，新H5的尾部采用了分体式尾灯设计，尾部整体设计看上去和H2有点相似，但是该车尾部的底部窗线设计采用了平直设计，和H2有所区别。其车顶还引入了扰流板，上面还集成了高位刹车灯。底部保险杠该车目前没有安装，但能够看出新车采用的是双边共两出排气。
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据消息显示，新一代哈弗H5未来将取代目前在售的H5车型。但和现款H5不同的是，新车将放弃现款车型的非承载式车身，而改用城市SUV更多使用的承载式车身结构。
据国内媒体此前报道，全新哈弗H5将沿用现款H6的车型平台，包括麦弗逊独立前悬架和双横臂式独立后悬架的结构都将保持一致。新车的车身尺寸长宽高分别为4525*1835*1680mm。
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动力方面，我们预计新H5将采用2.0L汽油和2.0T柴油发动机，哈弗H8上的2.0T发动机是否会匹配，目前还不清楚。传动系统有望配备6速手动和6速自动变速箱。（编译/汽车之家 王寅）
http://www.autohome.com.cn/news/201403/748759.html日前，我们独家拍摄到了一组哈弗新一代H5车型的谍照图片，该车预计于今年年内发布，并预计年底上市。
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此次我们获得了该车的尾部和侧面图片，新H5的尾部采用了分体式尾灯设计，尾部整体设计看上去和H2有点相似，但是该车尾部的底部窗线设计采用了平直设计，和H2有所区别。其车顶还引入了扰流板，上面还集成了高位刹车灯。底部保险杠该车目前没有安装，但能够看出新车采用的是双边共两出排气。
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据消息显示，新一代哈弗H5未来将取代目前在售的H5车型。但和现款H5不同的是，新车将放弃现款车型的非承载式车身，而改用城市SUV更多使用的承载式车身结构。
据国内媒体此前报道，全新哈弗H5将沿用现款H6的车型平台，包括麦弗逊独立前悬架和双横臂式独立后悬架的结构都将保持一致。新车的车身尺寸长宽高分别为4525*1835*1680mm。
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动力方面，我们预计新H5将采用2.0L汽油和2.0T柴油发动机，哈弗H8上的2.0T发动机是否会匹配，目前还不清楚。传动系统有望配备6速手动和6速自动变速箱。（编译/汽车之家 王寅）
http://www.autohome.com.cn/news/201403/748759.html
此次我们获得了该车的尾部和侧面图片，新H5的尾部采用了分体式尾灯设计，尾部整体设计看上去和H2有点相似，但是该车尾部的底部窗线设计采用了平直设计，和H2有所区别。其车顶还引入了扰流板，上面还集成了高位刹车灯。底部保险杠该车目前没有安装，但能够看出新车采用的是双边共两出排气。
据消息显示，新一代哈弗H5未来将取代目前在售的H5车型。但和现款H5不同的是，新车将放弃现款车型的非承载式车身，而改用城市SUV更多使用的承载式车身结构。
据国内媒体此前报道，全新哈弗H5将沿用现款H6的车型平台，包括麦弗逊独立前悬架和双横臂式独立后悬架的结构都将保持一致。新车的车身尺寸长宽高分别为4525*1835*1680mm。
动力方面，我们预计新H5将采用2.0L汽油和2.0T柴油发动机，哈弗H8上的2.0T发动机是否会匹配，目前还不清楚。传动系统有望配备6速手动和6速自动变速箱。（编译/汽车之家 王寅）
http://www.autohome.com.cn/news/201403/748759.html日前，我们独家拍摄到了一组哈弗新一代H5车型的谍照图片，该车预计于今年年内发布，并预计年底上市。
此次我们获得了该车的尾部和侧面图片，新H5的尾部采用了分体式尾灯设计，尾部整体设计看上去和H2有点相似，但是该车尾部的底部窗线设计采用了平直设计，和H2有所区别。其车顶还引入了扰流板，上面还集成了高位刹车灯。底部保险杠该车目前没有安装，但能够看出新车采用的是双边共两出排气。
据消息显示，新一代哈弗H5未来将取代目前在售的H5车型。但和现款H5不同的是，新车将放弃现款车型的非承载式车身，而改用城市SUV更多使用的承载式车身结构。
据国内媒体此前报道，全新哈弗H5将沿用现款H6的车型平台，包括麦弗逊独立前悬架和双横臂式独立后悬架的结构都将保持一致。新车的车身尺寸长宽高分别为4525*1835*1680mm。
动力方面，我们预计新H5将采用2.0L汽油和2.0T柴油发动机，哈弗H8上的2.0T发动机是否会匹配，目前还不清楚。传动系统有望配备6速手动和6速自动变速箱。（编译/汽车之家 王寅）
http://www.autohome.com.cn/news/201403/748759.html
13万起。。。。。。我去！
13万起。。。。。。我去！
改承载式车体了？以前长城不是说单数是非承载硬派越野的，说变就变。。
腰线抄极光，脸型像Q5，屁股像啥？
长城已死的节奏么？
放弃工作车型SUV……
原本以为会留下H5这根独苗的……
放弃工作车型SUV……
原本以为会留下H5这根独苗的……
啥意思，放弃非承载式？？
和自家的H6直接竞争？？
长城这是在想什么？？
和自家的H6直接竞争？？
长城这是在想什么？？
长城已死的节奏么？
放弃工作车型SUV……
原本以为会留下H5这根独苗的……
承载式销量不大。对2.0T汽油鸡不能抱有希望。长城研发太差！
放弃工作车型SUV……
原本以为会留下H5这根独苗的……
承载式销量不大。对2.0T汽油鸡不能抱有希望。长城研发太差！
hume 发表于 2014-3-23 20:03
承载式销量不大。对2.0T汽油鸡不能抱有希望。长城研发太差！
非承载卖的不好倒是真的……
但是H3/旧款H5这样的车，正好弥补了GWM的商用/家用两用型SUV的空白……
但是出了这个H5计划之后，GWM的产品线貌似就没了两用型SUV的产品了……
感觉长城不是一般的作死啊……
是不是老魏的妄想症发作了……
承载式销量不大。对2.0T汽油鸡不能抱有希望。长城研发太差！
非承载卖的不好倒是真的……
但是H3/旧款H5这样的车，正好弥补了GWM的商用/家用两用型SUV的空白……
但是出了这个H5计划之后，GWM的产品线貌似就没了两用型SUV的产品了……
感觉长城不是一般的作死啊……
是不是老魏的妄想症发作了……
carabin 发表于 2014-3-23 19:04
啥意思，放弃非承载式？？
和自家的H6直接竞争？？
长城这是在想什么？？
你没觉得这个和那个生死未明的哈弗H7貌似很像的样子……
长城这个是怎么了？？
不止一般的抽风啊……难道要直接……
啥意思，放弃非承载式？？
和自家的H6直接竞争？？
长城这是在想什么？？
你没觉得这个和那个生死未明的哈弗H7貌似很像的样子……
长城这个是怎么了？？
不止一般的抽风啊……难道要直接……
这新版h5看上去挺漂亮，比h6感觉更矫健，目前的h6相比之下显得略臃肿。
非承载车身的suv需求太少了，有需要的可以去买风骏皮卡，suv承载化是市场需要，单靠一个h6打天下有风险，来个新h5扩展一下挺好。
13万起价16万高配有点挑战，看市场表现了。
非承载车身的suv需求太少了，有需要的可以去买风骏皮卡，suv承载化是市场需要，单靠一个h6打天下有风险，来个新h5扩展一下挺好。
13万起价16万高配有点挑战，看市场表现了。
cc已经狂热！
对它来说，三大件是个屁，壳子才是万能的！
价格已经向盒子车靠齐了，对其他自主来说，是好事！
对它来说，三大件是个屁，壳子才是万能的！
价格已经向盒子车靠齐了，对其他自主来说，是好事！
因为老爹的M2，对长城印象还不错……不过现在看有点不乐观了，科技树太单一
cc已经狂热！
对它来说，三大件是个屁，壳子才是万能的！
价格已经向盒子车靠齐了，对其他自主来说，是好 ...
中国人买车壳子作用大，基本不懂车，所以长城这种偷工减料严重，质量差，技术差，安全性差，三大件差，但外观营销好的车很吃香。
对它来说，三大件是个屁，壳子才是万能的！
价格已经向盒子车靠齐了，对其他自主来说，是好 ...
中国人买车壳子作用大，基本不懂车，所以长城这种偷工减料严重，质量差，技术差，安全性差，三大件差，但外观营销好的车很吃香。
应该还是非承载的吧？
长城车子的外观算是过关了，管它像谁呢，用户满意就成。
长城车子的外观算是过关了，管它像谁呢，用户满意就成。
hume 发表于 2014-3-24 07:15
中国人买车壳子作用大，基本不懂车，所以长城这种偷工减料严重，质量差，技术差，安全性差，三大件差， ...
深以为然！！！！！！ .......
中国人买车壳子作用大，基本不懂车，所以长城这种偷工减料严重，质量差，技术差，安全性差，三大件差， ...
深以为然！！！！！！ .......
长城动力总成太匮乏了！ 哪怕比亚迪吉利都有自己还可以的2.0、2.4发动机，长城太缺乏了！
hume 发表于 2014-3-24 07:15
中国人买车壳子作用大，基本不懂车，所以长城这种偷工减料严重，质量差，技术差，安全性差，三大件差， ...
哈哈哈哈，人家好歹过了欧洲和澳洲的碰撞四星
比你们公司那个偷工减料的S6安全强到不知道那里去了
中国人买车壳子作用大，基本不懂车，所以长城这种偷工减料严重，质量差，技术差，安全性差，三大件差， ...
哈哈哈哈，人家好歹过了欧洲和澳洲的碰撞四星
比你们公司那个偷工减料的S6安全强到不知道那里去了
ccsosnfs 发表于 2014-3-24 10:21
哈哈哈哈，人家好歹过了欧洲和澳洲的碰撞四星
比你们公司那个偷工减料的S6安全强到不知道那里去了
造大梦S6前防撞梁是4MM的后防撞梁是3MM的，长城H6只有水箱防护架，1MM的，还好意思说。
有帖子谈到这个问题了，不懂得看那个帖子去，那个帖子说的是H6没有防撞梁。。。。。。。。。
长城还用了锦湖轮胎。。。。。。不说了。。。自己看去。
哈哈哈哈，人家好歹过了欧洲和澳洲的碰撞四星
比你们公司那个偷工减料的S6安全强到不知道那里去了
造大梦S6前防撞梁是4MM的后防撞梁是3MM的，长城H6只有水箱防护架，1MM的，还好意思说。
有帖子谈到这个问题了，不懂得看那个帖子去，那个帖子说的是H6没有防撞梁。。。。。。。。。
长城还用了锦湖轮胎。。。。。。不说了。。。自己看去。
zzpabcd 发表于 2014-3-23 20:31
这新版h5看上去挺漂亮，比h6感觉更矫健，目前的h6相比之下显得略臃肿。
非承载车身的suv需求太少了，有需 ...
看来你还没明白……
H6和H7本来就重了……
现在再来个H5……
老魏，您没事吧？
这新版h5看上去挺漂亮，比h6感觉更矫健，目前的h6相比之下显得略臃肿。
非承载车身的suv需求太少了，有需 ...
看来你还没明白……
H6和H7本来就重了……
现在再来个H5……
老魏，您没事吧？
hume 发表于 2014-3-24 17:35
造大梦S6前防撞梁是4MM的后防撞梁是3MM的，长城H6只有水箱防护架，1MM的，还好意思说。
有帖子谈到这个 ...
那去国外撞下嘛
国内那个。。。呵呵，CNACP就不说了
造大梦S6前防撞梁是4MM的后防撞梁是3MM的，长城H6只有水箱防护架，1MM的，还好意思说。
有帖子谈到这个 ...
那去国外撞下嘛
国内那个。。。呵呵，CNACP就不说了
hume 发表于 2014-3-24 17:35
造大梦S6前防撞梁是4MM的后防撞梁是3MM的，长城H6只有水箱防护架，1MM的，还好意思说。
有帖子谈到这个 ...
S6气囊自爆就更不说了。。。。还有那个小窄轮胎，好意思说H5
您这天天盯着H6比毛子盯克里米亚盯的辛苦，CD定完了还去AH和其他网站盯，辛苦您了
造大梦S6前防撞梁是4MM的后防撞梁是3MM的，长城H6只有水箱防护架，1MM的，还好意思说。
有帖子谈到这个 ...
S6气囊自爆就更不说了。。。。还有那个小窄轮胎，好意思说H5
您这天天盯着H6比毛子盯克里米亚盯的辛苦，CD定完了还去AH和其他网站盯，辛苦您了
非承载式车身都不要了，那和H6的区别难道就只剩前脸了吗？
已另开贴，这个编辑点。
已另开贴，这个编辑点。
ccsosnfs 发表于 2014-3-24 23:30
S6气囊自爆就更不说了。。。。还有那个小窄轮胎，好意思说H5
您这天天盯着H6比毛子盯克里米亚盯的辛苦， ...
要我说C30有自爆气囊吗？？？要链接给大家看看吗？？？
S6的气囊是车主在改装的时候爆的，图片上S6方向盘少了三个键。。
S6气囊自爆就更不说了。。。。还有那个小窄轮胎，好意思说H5
您这天天盯着H6比毛子盯克里米亚盯的辛苦， ...
要我说C30有自爆气囊吗？？？要链接给大家看看吗？？？
S6的气囊是车主在改装的时候爆的，图片上S6方向盘少了三个键。。
职院学生0803 发表于 2014-3-24 22:51
看来你还没明白……
H6和H7本来就重了……
现在再来个H5……
这个嘛，他这么做自然有他的道理，最后结果看市场吧。从后悬挂上看这车和H6是一样的就是换了个外形，动力上2.0换掉1.5t，我个人是更喜欢这款，其实就当是个h6改款新瓶装旧酒，原款继续卖；至于H7嘛 车身应该是新平台吧，等出来再看吧。
看来你还没明白……
H6和H7本来就重了……
现在再来个H5……
这个嘛，他这么做自然有他的道理，最后结果看市场吧。从后悬挂上看这车和H6是一样的就是换了个外形，动力上2.0换掉1.5t，我个人是更喜欢这款，其实就当是个h6改款新瓶装旧酒，原款继续卖；至于H7嘛 车身应该是新平台吧，等出来再看吧。
hume 发表于 2014-3-25 10:14
要我说C30有自爆气囊吗？？？要链接给大家看看吗？？？
S6的气囊是车主在改装的时候爆的，图片上S6方向 ...
哈哈，转进到C30，您家那个F3低配连气囊和ABS都没有，好意思卖
人家车主方向盘上少按钮您都能看出来。。。。真仔细，真敬业
要我说C30有自爆气囊吗？？？要链接给大家看看吗？？？
S6的气囊是车主在改装的时候爆的，图片上S6方向 ...
哈哈，转进到C30，您家那个F3低配连气囊和ABS都没有，好意思卖
人家车主方向盘上少按钮您都能看出来。。。。真仔细，真敬业
职院学生0803 发表于 2014-3-23 18:54
长城已死的节奏么？
放弃工作车型SUV……
原本以为会留下H5这根独苗的……
居然放弃了非承载，直接从老纸的备选单中删除，光好看又啥用，H7/9又买不起，我擦。
长城已死的节奏么？
放弃工作车型SUV……
原本以为会留下H5这根独苗的……
居然放弃了非承载，直接从老纸的备选单中删除，光好看又啥用，H7/9又买不起，我擦。
viviane 发表于 2014-3-24 09:38
应该还是非承载的吧？
长城车子的外观算是过关了，管它像谁呢，用户满意就成。
不是非承载了，我擦。
应该还是非承载的吧？
长城车子的外观算是过关了，管它像谁呢，用户满意就成。
不是非承载了，我擦。
狗屁独家啊，这辆车最近满保定瞎跑。
ccsosnfs 发表于 2014-3-25 23:24
哈哈，转进到C30，您家那个F3低配连气囊和ABS都没有，好意思卖
人家车主方向盘上少按钮您都能看出来。。 ...
就那个价格，都告诉没有气囊了，有什么不厚道的呢？？
更何况加点点钱就有气囊了，这是顾客自己的选择。
哈哈，转进到C30，您家那个F3低配连气囊和ABS都没有，好意思卖
人家车主方向盘上少按钮您都能看出来。。 ...
就那个价格，都告诉没有气囊了，有什么不厚道的呢？？
更何况加点点钱就有气囊了，这是顾客自己的选择。
我对cc的感觉就是好壳子，内容差，不过长城的做工是值得肯定的（自主品牌中）来自: Android客户端
陆风X8就卖不过H5。。。X8外形性能价格并不差啊。。
这外形已经和H5完全没有相似之处，缺乏传承性，为毛还叫H5？
哪怕起个H5S也行啊
哪怕起个H5S也行啊
没个像样的发动机、自动挡！~
陆风X8就卖不过H5。。。X8外形性能价格并不差啊。。
陆风对比长城，输在营销上！
陆风对比长城，输在营销上！
第一张总觉得有点儿箱极光
职院学生0803 发表于 2014-3-23 20:19
非承载卖的不好倒是真的……
但是H3/旧款H5这样的车，正好弥补了GWM的商用/家用两用型SUV的空白……
但 ...
自主品牌都会犯大跃进的毛病， 君不见几年前F3月销量过两万，三万时候BYD的大跃进吗？结果差点死掉， 好不容易才缓过气， 现在长城也在走BYD的老路， 估计很快当H6销量降下来，它一定有个痛苦的转型期。 其实长城之前的套路还很清醒的， 结果被H6的高销量给蒙蔽了， 现在他它的SUV产品线重复， 自己打自己， 现在H2，H5，H6，H7都是差不多的产品，只是外观有点不同而已
非承载卖的不好倒是真的……
但是H3/旧款H5这样的车，正好弥补了GWM的商用/家用两用型SUV的空白……
但 ...
自主品牌都会犯大跃进的毛病， 君不见几年前F3月销量过两万，三万时候BYD的大跃进吗？结果差点死掉， 好不容易才缓过气， 现在长城也在走BYD的老路， 估计很快当H6销量降下来，它一定有个痛苦的转型期。 其实长城之前的套路还很清醒的， 结果被H6的高销量给蒙蔽了， 现在他它的SUV产品线重复， 自己打自己， 现在H2，H5，H6，H7都是差不多的产品，只是外观有点不同而已
职院学生0803 发表于 2014-3-23 20:19
非承载卖的不好倒是真的……
但是H3/旧款H5这样的车，正好弥补了GWM的商用/家用两用型SUV的空白……
但 ...
长城研发品控都差，但就是市场把握得非常好
估计很定做了很多市场调查，估计这车会大卖
非承载卖的不好倒是真的……
但是H3/旧款H5这样的车，正好弥补了GWM的商用/家用两用型SUV的空白……
但 ...
长城研发品控都差，但就是市场把握得非常好
估计很定做了很多市场调查，估计这车会大卖
RedTide 发表于 2014-4-8 23:46
长城研发品控都差，但就是市场把握得非常好
估计很定做了很多市场调查，估计这车会大卖
问题是……
我感觉长城有点脱离实际了……
当年那个强换1.5T开始……就觉得长城是在自作死啊……
长城研发品控都差，但就是市场把握得非常好
估计很定做了很多市场调查，估计这车会大卖
问题是……
我感觉长城有点脱离实际了……
当年那个强换1.5T开始……就觉得长城是在自作死啊……