全新哈弗H7无伪谍照曝光 预计年内上市

　　新浪汽车讯 长城的哈弗H9和重新上市的哈弗H8都保持着不错的销量，虽然不能和哈弗H6的销售业绩相提并论，但是却是在合资品牌主力的20万元价格区间实现的这一成绩。也突破了自主品牌中级轿车多年无法逾越的价格天花板，证明了自主品牌同样可以进入更高的价格区间。

　　而全新的哈弗H7同样如此，虽然命名体系在哈弗H8之下，车身尺寸也更加紧凑，但是哈弗H7的配置标准丝毫不亚于，甚至还要超过了H8，同样体现了中高级SUV的定位。哈弗H7的轴距2850mm，虽然短于哈弗H8的2915mm，但是同样已经是中大型SUV的标准。不过车身尺寸，尤其是长度方面，仅仅是略大于主流的中级SUV，但是车身宽度又是中大型SUV的标准，实际上这已经为我们清晰勾勒出了哈弗H7中高级运动型SUV的定位。

　　哈弗H7的车身长宽高分别是4700*1925*1718mm，紧凑的车身长度和出众的车身宽度，还有扁平化的车身高度。当然此外还有一款基于同平台开发的H7L七座版车型，同样是2850mm的轴距尺寸，但是不再是短小紧凑的尾箱，加长的尾部用于容纳新增的第三排座位，车身长宽高分别达到了4900*1925*1788mm，可以看到对比五座版的H7车型是全面的放大。

　　此次曝光的哈弗H7已经基本是接近量产状态的定妆版本，除了哈弗的LOGO没有安装外，其余部分已经没有任何伪装，基本延续了早前概念车的设计风格，扁平化的六边形进气格栅设计，按照长城对哈弗品牌新的布局，将是蓝标版本，这也将是继哈弗H6 coupe之后又一款蓝标网络销售的SUV车型。

　　整个前脸的设计也突出了整车扁平化的车身姿态，除了宽大的进气格栅，两侧是刀型的大灯轮廓，灯体内配置了远近光一体的双光透镜灯组，还集成了“>”符号轮廓的LED日间行车灯，灯体也非常注重细节设计，灯腔内除了勾勒电镀装饰外，还有HAVAL的英文字样。下部的雾灯采用了悬浮式的设计，并且将采用条形LED光源。前杠上配置了多达六个泊车雷达探头，而且还能看到更多科技进步带来的高配置，比如保险杠银色下护板右侧的ACC自适应巡航系统雷达探头，高配版还会在LOGO下方集成前视摄像头，再加上两侧后视镜下方的摄像头，以及后视摄像头共同组成360度全景监控系统。

　　车身侧面也采用了流行的运动型SUV风格，扁平化的车身姿态，以及较为平坦的车顶线条是始于路虎揽胜极光的设计风格，如今正在被众多新款SUV效仿。除了扁平化的车身姿态，哈弗H7还采用了短前悬和短后悬的设计，前后接近角和离去角大幅增加，有利于提升通过性。同时尽量布局在车身四周的车轮，能够在确保长轴距设计的同时，带来更好的车身灵活性。

　　因为紧凑的尾部设计，因此可以看到哈弗H7的C柱和D柱之间只保留了较小的后舷窗，车顶还配置有哈弗H8所不具备的全景天窗。后风档玻璃倾斜幅度较大，因此以哈弗H7的车身宽度来衡量，其后备箱容积并不会太优秀，毕竟这款车型的诉求不是多功能特性，而是注重驾控的运动风格，当然如果这不符合你的要求，还有加长车身版的哈弗H7L可供选择。

　　保持SUV的风格特性，哈弗H7的车身侧面裙边和轮眉依然是大面积的黑色护板包围，还有镀铬线条的镶嵌装饰。轮毂采用备受消费者青睐的大脚风格，高配版车型甚至会用到20寸的超大规格，搭配的也是255/45R20的宽幅轮胎，轮毂辐条上还有专属的英文标识以彰显设计感。

　　而车尾部分就更像是一个放大版的哈弗H6 Coupe，顶部是鲨鱼鳍天线和集成高位刹车灯的大尺寸扰流尾翼。组合式的尾灯组将采用带状LED光源，中间被宽幅的镀铬线条装饰贯穿起来，后备箱盖的下部整体内凹用于安装车牌，靠近底边还有外凸的棱线一直延伸到车身侧面。后保险杠大部分都为黑色包围覆盖和大面积的银色下护板，两边还有仿格栅的装饰并集成红色反光带，银色下护板上有赛车风格的导流隔片设计，两侧分别是两个平行四边形的大尺寸不锈钢排气管口。
　　动力系统配置了升级版的2.0T发动机，搭配6DCT双离合变速器，发动机同样是缸内直喷和涡轮增压技术，型号从哈弗H8的GW4C20型号变成了GW4C20A型号，而这个变化带来了最大功率增加10kw达到170kw，最大扭矩增加26NM达到350Nm。更加强劲的动力输出，再加上哈弗H7的整备质量较哈弗H8降低了100kg，从而能够更好的实现其运动的定位。
　　内饰设计再次体现了自主品牌车型的提档升级，不仅延续了哈弗H8的豪华风格和配置，还紧跟如今豪华车型内饰简单化的设计趋势。哈弗H7的中控面板除了空调系统的面板外，就只剩下CD的碟舱出入口。而多媒体系统采用了大尺寸的液晶显示屏，整个控制面板都集成在变速箱档杆后方。这与保时捷的设计理念相似，有利于提升的操作便利性的人机工程设计。这个面板区域密集分布着电子手刹，自动驻车，还有发动机启停，自动泊车，ESP车身稳定系统，360度全景监控，陡坡缓降，还有驾驶模式选择，车道保持，盲点提醒等功能按键。还有一个储物格和外露的两组卡片插槽。
　　而多功能方向盘除了日常功能外，还配置了拨片换挡，方向盘加热，自适应巡航等功能。更加车型配置的差异，高配版车型将采用全液晶屏的仪表板设计。得益于加长的轴距，哈弗H7的后排空间也还算宽大，而且后排座位的靠背还可以调节角度。全新的哈弗H7将于近期量产，并有望在今年11月的广州车展正式推出。http://auto.sina.com.cn/xinche/2 ... xhqhun8466952.shtml


　　新浪汽车讯 长城的哈弗H9和重新上市的哈弗H8都保持着不错的销量，虽然不能和哈弗H6的销售业绩相提并论，但是却是在合资品牌主力的20万元价格区间实现的这一成绩。也突破了自主品牌中级轿车多年无法逾越的价格天花板，证明了自主品牌同样可以进入更高的价格区间。

　　而全新的哈弗H7同样如此，虽然命名体系在哈弗H8之下，车身尺寸也更加紧凑，但是哈弗H7的配置标准丝毫不亚于，甚至还要超过了H8，同样体现了中高级SUV的定位。哈弗H7的轴距2850mm，虽然短于哈弗H8的2915mm，但是同样已经是中大型SUV的标准。不过车身尺寸，尤其是长度方面，仅仅是略大于主流的中级SUV，但是车身宽度又是中大型SUV的标准，实际上这已经为我们清晰勾勒出了哈弗H7中高级运动型SUV的定位。

　　哈弗H7的车身长宽高分别是4700*1925*1718mm，紧凑的车身长度和出众的车身宽度，还有扁平化的车身高度。当然此外还有一款基于同平台开发的H7L七座版车型，同样是2850mm的轴距尺寸，但是不再是短小紧凑的尾箱，加长的尾部用于容纳新增的第三排座位，车身长宽高分别达到了4900*1925*1788mm，可以看到对比五座版的H7车型是全面的放大。

　　此次曝光的哈弗H7已经基本是接近量产状态的定妆版本，除了哈弗的LOGO没有安装外，其余部分已经没有任何伪装，基本延续了早前概念车的设计风格，扁平化的六边形进气格栅设计，按照长城对哈弗品牌新的布局，将是蓝标版本，这也将是继哈弗H6 coupe之后又一款蓝标网络销售的SUV车型。

　　整个前脸的设计也突出了整车扁平化的车身姿态，除了宽大的进气格栅，两侧是刀型的大灯轮廓，灯体内配置了远近光一体的双光透镜灯组，还集成了“>”符号轮廓的LED日间行车灯，灯体也非常注重细节设计，灯腔内除了勾勒电镀装饰外，还有HAVAL的英文字样。下部的雾灯采用了悬浮式的设计，并且将采用条形LED光源。前杠上配置了多达六个泊车雷达探头，而且还能看到更多科技进步带来的高配置，比如保险杠银色下护板右侧的ACC自适应巡航系统雷达探头，高配版还会在LOGO下方集成前视摄像头，再加上两侧后视镜下方的摄像头，以及后视摄像头共同组成360度全景监控系统。

　　车身侧面也采用了流行的运动型SUV风格，扁平化的车身姿态，以及较为平坦的车顶线条是始于路虎揽胜极光的设计风格，如今正在被众多新款SUV效仿。除了扁平化的车身姿态，哈弗H7还采用了短前悬和短后悬的设计，前后接近角和离去角大幅增加，有利于提升通过性。同时尽量布局在车身四周的车轮，能够在确保长轴距设计的同时，带来更好的车身灵活性。

　　因为紧凑的尾部设计，因此可以看到哈弗H7的C柱和D柱之间只保留了较小的后舷窗，车顶还配置有哈弗H8所不具备的全景天窗。后风档玻璃倾斜幅度较大，因此以哈弗H7的车身宽度来衡量，其后备箱容积并不会太优秀，毕竟这款车型的诉求不是多功能特性，而是注重驾控的运动风格，当然如果这不符合你的要求，还有加长车身版的哈弗H7L可供选择。

　　保持SUV的风格特性，哈弗H7的车身侧面裙边和轮眉依然是大面积的黑色护板包围，还有镀铬线条的镶嵌装饰。轮毂采用备受消费者青睐的大脚风格，高配版车型甚至会用到20寸的超大规格，搭配的也是255/45R20的宽幅轮胎，轮毂辐条上还有专属的英文标识以彰显设计感。

　　而车尾部分就更像是一个放大版的哈弗H6 Coupe，顶部是鲨鱼鳍天线和集成高位刹车灯的大尺寸扰流尾翼。组合式的尾灯组将采用带状LED光源，中间被宽幅的镀铬线条装饰贯穿起来，后备箱盖的下部整体内凹用于安装车牌，靠近底边还有外凸的棱线一直延伸到车身侧面。后保险杠大部分都为黑色包围覆盖和大面积的银色下护板，两边还有仿格栅的装饰并集成红色反光带，银色下护板上有赛车风格的导流隔片设计，两侧分别是两个平行四边形的大尺寸不锈钢排气管口。
　　动力系统配置了升级版的2.0T发动机，搭配6DCT双离合变速器，发动机同样是缸内直喷和涡轮增压技术，型号从哈弗H8的GW4C20型号变成了GW4C20A型号，而这个变化带来了最大功率增加10kw达到170kw，最大扭矩增加26NM达到350Nm。更加强劲的动力输出，再加上哈弗H7的整备质量较哈弗H8降低了100kg，从而能够更好的实现其运动的定位。
　　内饰设计再次体现了自主品牌车型的提档升级，不仅延续了哈弗H8的豪华风格和配置，还紧跟如今豪华车型内饰简单化的设计趋势。哈弗H7的中控面板除了空调系统的面板外，就只剩下CD的碟舱出入口。而多媒体系统采用了大尺寸的液晶显示屏，整个控制面板都集成在变速箱档杆后方。这与保时捷的设计理念相似，有利于提升的操作便利性的人机工程设计。这个面板区域密集分布着电子手刹，自动驻车，还有发动机启停，自动泊车，ESP车身稳定系统，360度全景监控，陡坡缓降，还有驾驶模式选择，车道保持，盲点提醒等功能按键。还有一个储物格和外露的两组卡片插槽。
　　而多功能方向盘除了日常功能外，还配置了拨片换挡，方向盘加热，自适应巡航等功能。更加车型配置的差异，高配版车型将采用全液晶屏的仪表板设计。得益于加长的轴距，哈弗H7的后排空间也还算宽大，而且后排座位的靠背还可以调节角度。全新的哈弗H7将于近期量产，并有望在今年11月的广州车展正式推出。http://auto.sina.com.cn/xinche/2 ... xhqhun8466952.shtml