超级军网转马来西亚网友的分析:为什么找不到残骸(含可能的坠机位 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:01:39
据知飞机飞了两个钟头 （120分钟）
地点应该不是目前搜索的地区，
而应该是更上面的 （如图）。
而一直在目前地区找可能是找不到的。。（当然我不是否定雷达的讯号的最后标点）
00:21AM Sepang 起飞。
越南和吉隆坡的时差是1个钟头。
当以下飞机师接触MH370时是1:30AM 越南时间，因为他飞比MH370早30分钟距离。
也就是说1:30分越南时间，马来西亚时间是2:30AM, MH370还是被联络上了。
就是2:30AM之后就断了。所以飞行时间是2个钟头。
不知道各位认为呢？ 还是我理解错了？
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SEPANG: A pilot said he established contact with Malaysia Airlines plane MH370 moments before it went missing.
The Boeing 777 captain, who asked to not be named, said he was flying 30 minutes ahead of the missing aircraft, and was asked to use his plane's emergency frequency to contact MH370 by Vietnamese air traffic control officials who wanted to establish its location.
The pilot, whose plane was bound for Narita, Japan, told Malaysia's New Sunday Times: "We managed to establish contact with MH370 just after 1.30am and asked them if they have transferred into Vietnamese airspace.
公布的可能航线，是有可能的。。
据知飞机飞了两个钟头 （120分钟）
地点应该不是目前搜索的地区，
而应该是更上面的 （如图）。
而一直在目前地区找可能是找不到的。。（当然我不是否定雷达的讯号的最后标点）
00:21AM Sepang 起飞。
越南和吉隆坡的时差是1个钟头。
当以下飞机师接触MH370时是1:30AM 越南时间，因为他飞比MH370早30分钟距离。
也就是说1:30分越南时间，马来西亚时间是2:30AM, MH370还是被联络上了。
就是2:30AM之后就断了。所以飞行时间是2个钟头。
不知道各位认为呢？ 还是我理解错了？
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SEPANG: A pilot said he established contact with Malaysia Airlines plane MH370 moments before it went missing.
The Boeing 777 captain, who asked to not be named, said he was flying 30 minutes ahead of the missing aircraft, and was asked to use his plane's emergency frequency to contact MH370 by Vietnamese air traffic control officials who wanted to establish its location.
The pilot, whose plane was bound for Narita, Japan, told Malaysia's New Sunday Times: "We managed to establish contact with MH370 just after 1.30am and asked them if they have transferred into Vietnamese airspace.
公布的可能航线，是有可能的。。
地点应该不是目前搜索的地区，
而应该是更上面的 （如图）。
而一直在目前地区找可能是找不到的。。（当然我不是否定雷达的讯号的最后标点）
00:21AM Sepang 起飞。
越南和吉隆坡的时差是1个钟头。
当以下飞机师接触MH370时是1:30AM 越南时间，因为他飞比MH370早30分钟距离。
也就是说1:30分越南时间，马来西亚时间是2:30AM, MH370还是被联络上了。
就是2:30AM之后就断了。所以飞行时间是2个钟头。
不知道各位认为呢？ 还是我理解错了？
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SEPANG: A pilot said he established contact with Malaysia Airlines plane MH370 moments before it went missing.
The Boeing 777 captain, who asked to not be named, said he was flying 30 minutes ahead of the missing aircraft, and was asked to use his plane's emergency frequency to contact MH370 by Vietnamese air traffic control officials who wanted to establish its location.
The pilot, whose plane was bound for Narita, Japan, told Malaysia's New Sunday Times: "We managed to establish contact with MH370 just after 1.30am and asked them if they have transferred into Vietnamese airspace.
公布的可能航线，是有可能的。。
据知飞机飞了两个钟头 （120分钟）
地点应该不是目前搜索的地区，
而应该是更上面的 （如图）。
而一直在目前地区找可能是找不到的。。（当然我不是否定雷达的讯号的最后标点）
00:21AM Sepang 起飞。
越南和吉隆坡的时差是1个钟头。
当以下飞机师接触MH370时是1:30AM 越南时间，因为他飞比MH370早30分钟距离。
也就是说1:30分越南时间，马来西亚时间是2:30AM, MH370还是被联络上了。
就是2:30AM之后就断了。所以飞行时间是2个钟头。
不知道各位认为呢？ 还是我理解错了？
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SEPANG: A pilot said he established contact with Malaysia Airlines plane MH370 moments before it went missing.
The Boeing 777 captain, who asked to not be named, said he was flying 30 minutes ahead of the missing aircraft, and was asked to use his plane's emergency frequency to contact MH370 by Vietnamese air traffic control officials who wanted to establish its location.
The pilot, whose plane was bound for Narita, Japan, told Malaysia's New Sunday Times: "We managed to establish contact with MH370 just after 1.30am and asked them if they have transferred into Vietnamese airspace.
公布的可能航线，是有可能的。。
这样说的话应该班机早就进入越南空管区了，难道越方联络了一个小时都没联络上？没有雷达数据？
如果买来西亚和越南连这个都会搞错，那真的就别活了。
还有一种可能，严重故障导致飞机偏离航向又飞了一大段距离，扩大搜索范围吧，没其他办法
肯定是直接坠海了，跟法航一样，以现在的科技，飞机不可能一点信号没有凭空消失。关键还是考验科考队的海底搜索技术了！kuai2 发表于 2014-3-10 15:12
肯定是直接坠海了，跟法航一样，以现在的科技，飞机不可能一点信号没有凭空消失。关键还是考验科考 ...
法航那个客机打捞法国也搞不定，最后还是王师国的某个厉害的公司搞定的，
这个可以看看纽约时报曾经登过一篇文章
有中文版的
肯定是直接坠海了，跟法航一样，以现在的科技，飞机不可能一点信号没有凭空消失。关键还是考验科考 ...
法航那个客机打捞法国也搞不定，最后还是王师国的某个厉害的公司搞定的，
这个可以看看纽约时报曾经登过一篇文章
有中文版的
法航那个客机打捞法国也搞不定，最后还是王师国的某个厉害的公司搞定的，
这个可以看看纽约时报曾经登 ...
伍兹霍尔海洋研究所位于美国马萨诸塞 州科德角南部，其木质屋顶的研究室，砖 结构的实验室和洞穴似的仓库分布在这个 地区的两个大学校园中。上世纪70年代， 他们发现了太平洋深海热液口的生命现 象。80年代，他们在超过12000英尺深的 水下发现了泰坦尼克号的残骸。90年代， 他们的潜艇研究室在水下科技的研究方面 又取得了更大的成就，他们在1995年建 造了第一艘里莫斯潜艇，后来又在潜艇上 添加了摄影机，新的感应器以及更先进的 智能电脑，最终的里莫斯6000型潜艇可 谓是达到了世界上最先进的水平。没有其 他的海洋研究组织的科学家像潜艇的制造 者普塞尔一样，对里莫斯潜艇了解的更多 了。
这个可以看看纽约时报曾经登 ...
伍兹霍尔海洋研究所位于美国马萨诸塞 州科德角南部，其木质屋顶的研究室，砖 结构的实验室和洞穴似的仓库分布在这个 地区的两个大学校园中。上世纪70年代， 他们发现了太平洋深海热液口的生命现 象。80年代，他们在超过12000英尺深的 水下发现了泰坦尼克号的残骸。90年代， 他们的潜艇研究室在水下科技的研究方面 又取得了更大的成就，他们在1995年建 造了第一艘里莫斯潜艇，后来又在潜艇上 添加了摄影机，新的感应器以及更先进的 智能电脑，最终的里莫斯6000型潜艇可 谓是达到了世界上最先进的水平。没有其 他的海洋研究组织的科学家像潜艇的制造 者普塞尔一样，对里莫斯潜艇了解的更多 了。
喂喂,马航失联那一带查资料水深没有过一百吧~~~~~~另外,那是在几个国家值班雷达的交汇区域,如果真是突然失去雷达信号,除了解体应该很难有其它解释
咱们那个蛟龙深潜器能不能发挥一下作用？
那么大一架飞机，就算栽海里 也得有点漂浮物吧，怎么除了油 其他什么也没找到？
时差？ 这个应该不会搞错吧。。。
而且是根据最后次报信的位置开始搜索的啊 时差有关系么？
而且是根据最后次报信的位置开始搜索的啊 时差有关系么？
时差不是问题，都用格林尼治时间来算就没错，至于失事地点值得讨论，这要看雷达记录了
我也比较纳闷，据说飞机飞了两个小时了，两个小时，能从广州飞到成都了，看地图比例就知道，如果从吉隆坡飞两个小时，怎么会还在现在搜索那段海中呢
哪位能解答我的疑问
哪位能解答我的疑问
不会是像24小时里面那样，高度仪出了问题，加上是夜间啥也看不见，直接钻海里了吧？当然24小时里是撞地了。
暹罗湾水深极限都不到一百，拿拖曳阵声呐扫一圈
laomahw 发表于 2014-3-10 16:41
咱们那个蛟龙深潜器能不能发挥一下作用？
不用，水太浅。
这个分析，把各国雷达当不存在了。
咱们那个蛟龙深潜器能不能发挥一下作用？
不用，水太浅。
这个分析，把各国雷达当不存在了。
黄六医生 发表于 2014-3-10 17:08
我也比较纳闷，据说飞机飞了两个小时了，两个小时，能从广州飞到成都了，看地图比例就知道，如果从吉隆坡飞 ...
因为显示飞机有返航的迹象。与其大家都集中在那一大片海，还不如分散搜寻
我也比较纳闷，据说飞机飞了两个小时了，两个小时，能从广州飞到成都了，看地图比例就知道，如果从吉隆坡飞 ...
因为显示飞机有返航的迹象。与其大家都集中在那一大片海，还不如分散搜寻
马来西亚和北京是一个时区。河内却差了一个时区，很奇怪。似乎地图看，应该都是东八区。
马来西亚和北京是一个时区。河内却差了一个时区，很奇怪。似乎地图看，应该都是东八区。
airhu23 发表于 2014-3-10 17:11
因为显示飞机有返航的迹象。与其大家都集中在那一大片海，还不如分散搜寻
这个马航已经否认了
因为显示飞机有返航的迹象。与其大家都集中在那一大片海，还不如分散搜寻
这个马航已经否认了
要是真的偏差这么多不是让人家笑掉大牙么
伍兹霍尔海洋研究所位于美国马萨诸塞 州科德角南部，其木质屋顶的研究室，砖 结构的实验室和洞穴似的仓库 ...
树洞研究所在物理海洋界还是很有名的，据说用了全球海洋模式模拟洋流的过程，最后确定飞机可能的沉默位置，才把搜索范围重新划定，他们那的一个教授来我们学校讲过此案例。另外，专门开发的探测设备也很牛逼的说，多方共同努力才把黑匣子找到的
树洞研究所在物理海洋界还是很有名的，据说用了全球海洋模式模拟洋流的过程，最后确定飞机可能的沉默位置，才把搜索范围重新划定，他们那的一个教授来我们学校讲过此案例。另外，专门开发的探测设备也很牛逼的说，多方共同努力才把黑匣子找到的
因为显示飞机有返航的迹象。与其大家都集中在那一大片海，还不如分散搜寻
同意你的看法，应该协调力量，重点区域和大范围搜查兼顾~
同意你的看法，应该协调力量，重点区域和大范围搜查兼顾~
不是说1：20左右就从雷达消失了吗？2：40是确认已失去联系了
非典型天平 发表于 2014-3-10 17:51
树洞研究所在物理海洋界还是很有名的，据说用了全球海洋模式模拟洋流的过程，最后确定飞机可能的沉默位置 ...
厦大？海大？
树洞研究所在物理海洋界还是很有名的，据说用了全球海洋模式模拟洋流的过程，最后确定飞机可能的沉默位置 ...
厦大？海大？