超级军网导弹的矢量控制用在飞机上的可能
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:19:25
尾部的矢量喷口尾部的矢量喷口
这种喷口论证过，飞机上用推力损失太大
这个叫做燃气舵。特点是便宜，重量轻。放在一次性消耗的导弹上刚刚好。美国的X31就是用的燃气舵技术，当然只是为了测试推力矢量可以为飞机带来怎样的性能，重点不是验证喷口拐弯儿的机械结构。日本的心神也打算用燃气舵，反正这个方法最方便，代价小，重量轻。不过推力损失大，外带着舵片改变喷气方向的能力不如管子拐弯儿强。
燃气舵的缺点就是不耐烧，适用于打出去就回不来的导弹和火箭，至于灰机你认为如何。美国有试验机搞过
燃气舵的缺点就是不耐烧，适用于打出去就回不来的导弹和火箭，至于灰机你认为如何。美国有试验机搞过
导弹只需要飞那么几秒几十秒……
戰機上有飛行員,再怎麼玩,限制就是9G.
要不然飛行員先被玩掛了....
將戰機導彈化,無論技術上做不做得到,都過不了人這關.
這條路註定行不通.
要不然飛行員先被玩掛了....
將戰機導彈化,無論技術上做不做得到,都過不了人這關.
這條路註定行不通.
地勤会恨死楼主
地勤会恨死楼主
地勤恨倒不怕，飞行员才恨得厉害，5分钟飞行特性就变了。。
地勤恨倒不怕，飞行员才恨得厉害，5分钟飞行特性就变了。。
燃气舵面，美帝最早F-14，X-31，f-18都玩过
导弹飞多久？用几次？
飞机呢？
飞机呢？
飞飞说哪个愿飞，哪个飞去。
梦里山河 发表于 2014-3-9 14:32
飞飞说哪个愿飞，哪个飞去。
这倒不是问题，不是有无人机这个品种么？
关键是许多技术措施的取舍，涉及到持续时间和重复使用、廉价维护等等问题，能够用于导弹的不适于飞机。
飞飞说哪个愿飞，哪个飞去。
这倒不是问题，不是有无人机这个品种么？
关键是许多技术措施的取舍，涉及到持续时间和重复使用、廉价维护等等问题，能够用于导弹的不适于飞机。
这个是燃气舵吧，一般是用在弹道导弹与空空导弹上面。美德的矢量推力验证机X31上试验过。
燃气舵。。。矮子的心神就打算用这个。。。。
号角 发表于 2014-3-8 00:07
燃气舵的缺点就是不耐烧，适用于打出去就回不来的导弹和火箭，至于灰机你认为如何。美国有试验机搞过
您说的是美国X-31，推力矢量验证机。用燃气舵简单，成本低。
燃气舵的缺点就是不耐烧，适用于打出去就回不来的导弹和火箭，至于灰机你认为如何。美国有试验机搞过
您说的是美国X-31，推力矢量验证机。用燃气舵简单，成本低。