【SPD】论加强机场、车站和轨道交通系统特警力量建设的 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:34:38
昨日发生在昆明火车站的恐怖袭击事件仍然历历在目,躺在血泊中的群众;惶恐而又无助的人群;路上闪烁的警灯;让春城这座美丽的城市蒙上了一层阴影,一次挥之不去的伤痛。我们在悲痛的同时,也该重新审视现有反恐应急预案和反恐处突力量体系的建设,机场、火车站、长途汽车站、地铁站和客运港口都是城市里人流最密集的地方之一,而针对这些人流密集地区的恐怖袭击事件在全世界也是层出不穷,袭击的手段通常以爆炸、劫持人质和砍杀无辜群众为主,这些地方社情敌情非常复杂,驻站警力少,驻区警力难以快速增援是很明显的问题。在我国,除了新疆等复杂地区的街面常规警力配备有枪支,其余大中城市街面的交警、巡警、派出所民警和驻站民警都没有配备杀伤性武器,而作为全市唯一常规配枪执勤的特警,在处置暴力恐怖突发事件中,其地位不容小觑。目前,我国许多城市都开展了特警武装巡逻工作,这一模式也取得了相当大的效果。近年来,全国各省市公安特警队的建设速度也非常快,在武器装备人员训练和实战处置能力上有了明显的提升,不少城市特警已经可以独立完成突发事件的处置。在我国,铁路和机场公安系统也拥有特警力量,但是和市局的特警相比,铁路和机场特警的体系建设并没有那么正规化专业化,许多只是作为威慑存在,甚至有的和普通铁警干的工作无异,打击黄牛、反扒、打击逃票等与特警工作无关的业务也由铁路特警来做,针对暴力恐怖袭击处置的训练欠缺,反恐预案不完善甚至没有。这样的特警队无疑是鸡肋,当年铁路公安系统组建特警队的初衷就是为了防范和打击铁路沿线和车站可能发生的各类暴力恐怖案件,所以加强铁路、机场系统特警力量的专业化正规化建设刻不容缓!首先在体制上,逐步完善招考、培养和福利待遇,训练上在“特警五项”科目的基础上根据铁路和机场环境的特点开展针对性训练,强化实战应用射击、小组战术、群体性事件和紧急救助等科目,各机场铁路公安局每年统一组织特警赴公安部指定的国家级特警战训基地开展学习集训,目前,上海铁路公安局每年都会组织上海、杭州、合肥、南京等沿线铁路公安处特警赴上海市公安局特警总队开展骨干集训,各铁路特警队也要定期与所属的其他部门进行反恐实战对抗演习,而在武器装备上,公安部要求的11大类装备必须配发到位,同时根据铁路机场的特点增配相应装备,还要提高各站点特警武装巡逻的力度,增配人员。除了机场和铁路站点,城市轨道交通系统也是反恐的重中之重,而目前,除了上海拥有专门的轨交特警,其他地区在相应力量的建设上仍有所滞后,广州深圳等城市在亚运会和大运会期间,曾经安排特警在地铁沿线开展武装巡逻,然而这一模式并没有形成长期的工作机制,只解决了一时之需,城市轨道交通依然存在重大的隐患,所以许多城市应该依托轨交公安作为平台,组建处置突发事件的专门特警力量,而针对客运港口码头,也要依托海港公安和水警成立应急力量,和市局开展协作,真正把所属特警力量打造成一支能够顶得上打得赢的拳头和尖刀。





昨日发生在昆明火车站的恐怖袭击事件仍然历历在目,躺在血泊中的群众;惶恐而又无助的人群;路上闪烁的警灯;让春城这座美丽的城市蒙上了一层阴影,一次挥之不去的伤痛。我们在悲痛的同时,也该重新审视现有反恐应急预案和反恐处突力量体系的建设,机场、火车站、长途汽车站、地铁站和客运港口都是城市里人流最密集的地方之一,而针对这些人流密集地区的恐怖袭击事件在全世界也是层出不穷,袭击的手段通常以爆炸、劫持人质和砍杀无辜群众为主,这些地方社情敌情非常复杂,驻站警力少,驻区警力难以快速增援是很明显的问题。在我国,除了新疆等复杂地区的街面常规警力配备有枪支,其余大中城市街面的交警、巡警、派出所民警和驻站民警都没有配备杀伤性武器,而作为全市唯一常规配枪执勤的特警,在处置暴力恐怖突发事件中,其地位不容小觑。目前,我国许多城市都开展了特警武装巡逻工作,这一模式也取得了相当大的效果。近年来,全国各省市公安特警队的建设速度也非常快,在武器装备人员训练和实战处置能力上有了明显的提升,不少城市特警已经可以独立完成突发事件的处置。在我国,铁路和机场公安系统也拥有特警力量,但是和市局的特警相比,铁路和机场特警的体系建设并没有那么正规化专业化,许多只是作为威慑存在,甚至有的和普通铁警干的工作无异,打击黄牛、反扒、打击逃票等与特警工作无关的业务也由铁路特警来做,针对暴力恐怖袭击处置的训练欠缺,反恐预案不完善甚至没有。这样的特警队无疑是鸡肋,当年铁路公安系统组建特警队的初衷就是为了防范和打击铁路沿线和车站可能发生的各类暴力恐怖案件,所以加强铁路、机场系统特警力量的专业化正规化建设刻不容缓!首先在体制上,逐步完善招考、培养和福利待遇,训练上在“特警五项”科目的基础上根据铁路和机场环境的特点开展针对性训练,强化实战应用射击、小组战术、群体性事件和紧急救助等科目,各机场铁路公安局每年统一组织特警赴公安部指定的国家级特警战训基地开展学习集训,目前,上海铁路公安局每年都会组织上海、杭州、合肥、南京等沿线铁路公安处特警赴上海市公安局特警总队开展骨干集训,各铁路特警队也要定期与所属的其他部门进行反恐实战对抗演习,而在武器装备上,公安部要求的11大类装备必须配发到位,同时根据铁路机场的特点增配相应装备,还要提高各站点特警武装巡逻的力度,增配人员。除了机场和铁路站点,城市轨道交通系统也是反恐的重中之重,而目前,除了上海拥有专门的轨交特警,其他地区在相应力量的建设上仍有所滞后,广州深圳等城市在亚运会和大运会期间,曾经安排特警在地铁沿线开展武装巡逻,然而这一模式并没有形成长期的工作机制,只解决了一时之需,城市轨道交通依然存在重大的隐患,所以许多城市应该依托轨交公安作为平台,组建处置突发事件的专门特警力量,而针对客运港口码头,也要依托海港公安和水警成立应急力量,和市局开展协作,真正把所属特警力量打造成一支能够顶得上打得赢的拳头和尖刀。

00935540.jpg (126.3 KB, 下载次数: 4)

下载附件 保存到相册

2014-3-2 12:15 上传



d4bed9d8ee9211ba6a572f.jpg (103.7 KB, 下载次数: 4)

下载附件 保存到相册

2014-3-2 12:15 上传



s1016.jpg (158.35 KB, 下载次数: 4)

下载附件 保存到相册

2014-3-2 12:15 上传

其实我觉得和110网络配合的配1到2把手枪的2到4人的机动巡警更为方便快捷。。。
肥羊居士 发表于 2014-3-2 12:24
其实我觉得和110网络配合的配1到2把手枪的2到4人的机动巡警更为方便快捷。。。
现有体制,街面配枪的也只有特警
FYSPD 发表于 2014-3-2 12:28
现有体制,街面配枪的也只有特警
这个确实需要改革了,现有体制确实有点跟不上形势了。内地的特警数量有限,而且说实话现在搞的特警巡逻形势大于实质,就我观察,除非重大情况,不然平时晚上一过8点就根本没人了,真要应对别有用心的人,真的没有用。说到这里我有这么一个想法可以把特警和巡警组成小组进行机动巡逻,这样至少可以顶一顶,但是说实话也只是顶一顶,里面还是会存在协调问题,所以现有体制的改革还是要有的。。。
肥羊居士 发表于 2014-3-2 12:40
这个确实需要改革了,现有体制确实有点跟不上形势了。内地的特警数量有限,而且说实话现在搞的特警巡逻形 ...
要学的东西太多了,执法环境要改变,民警待遇要提高、基层警力缺失问题也要改变
FYSPD 发表于 2014-3-2 12:42
要学的东西太多了,执法环境要改变,民警待遇要提高、基层警力缺失问题也要改变
是啊,希望能够在鲜血中学到教训,希望悲剧不再发生。
血的教训啊!总是认为他们只会在新疆制造袭击没想经过国际训练的已经是完全极端的另一种形式,不顾舆论 不顾生死就是给你添堵找麻烦制造恐怖气氛这是现在国际化疆独的真实目的
此类事件的发生不可能靠案发一刻的处置力量来制止,只能靠他们来“止损”。
在面对三股势力和对敌斗争的时候,还是要依靠XX主导、前置打击。

非热点地区的配枪与否,是上层的决策问题。这个坛子里应该没有常住的ID能有这个能量改变。
高姿态的武装巡逻,已经解决了有无问题,现在就是时间覆盖和能力建设的问题。
摊子铺大了是处处防处处都防不住啊...

楼主好像就是JC吧?你说那些地方是要防,医院,电影院,娱乐场所,各城市的广场,大型写字楼,等等等等,怎么办?

还是得加强训练,增加警力,配好警械.

关键是政策啊...
jacker_tao 发表于 2014-3-2 13:27
此类事件的发生不可能靠案发一刻的处置力量来制止,只能靠他们来“止损”。
在面对三股势力和对敌斗争的时 ...
第一句不同意,后面都同意

我们抛开情报决策,训练等等问题不说,像火车站这样的重点地段,一线警力是否充足,有没有能及时制止暴力的警械,就算是不能全部将暴徒当场击毙,有木有疏散群众,能尽量减少伤亡的办法,能拖住歹徒到支援力量赶到?

反正这次教训很多...
凡事都指望特警解决是不现实的,把一线警力的射击水平战术水平提升上来才是正道.
那得多少人力财力物力呀;

如何高效配置警力,需要认真研究;
若干制高点设置观察&狙击哨位如何?
地铁站是另一个治安死角;

外面看不见;

被人堵住出口,一个都跑不出来。
高铁 地铁 更要提高安检水平。
上了车 在袭击 更完蛋。
不是说笑,前段昆明刚刚高调宣布组建ptu3.1就出现打脸,不知道是不是有什么共同点
tzfgg 发表于 2014-3-2 16:07
不是说笑,前段昆明刚刚高调宣布组建ptu3.1就出现打脸,不知道是不是有什么共同点
巧合的东西多了,
昨天巴基斯坦塔利班 宣布停火, 巴政府准备同巴塔谈判。
不知道有啥关系。
凡事都指望特警解决是不现实的,把一线警力的射击水平战术水平提升上来才是正道.
每天上班,手头的业务都忙不过来了,还有时间去搞训练??

先把人员缺口填住再说
巧合的东西多了,
昨天巴基斯坦塔利班 宣布停火, 巴政府准备同巴塔谈判。
不知道有啥关系。
大毛出兵和二毛交火了…………

不知道啥关系…………
高铁 地铁 更要提高安检水平。
上了车 在袭击 更完蛋。
魔都的地铁归哪管??各个区的分段管,还是有地铁分局??
此类事件的发生不可能靠案发一刻的处置力量来制止,只能靠他们来“止损”。
在面对三股势力和对敌斗争的时 ...
覆盖时间是和人力有关系的。现在,本地特警巡逻,上12个小时,休息24个小时。比工厂三班倒还累。

人力缺口填不住,其他怎么搞。

一有风吹草动就搞打兵团作战,人就那么多,事情却越垒越多,想做什么“警力无增长改善”,都是笑话,无非是给个人加量,让大家加班。
只靠加强警力建设效果总是有限。国家不重视散部各地的W族违法犯罪的处理问题,老百姓心冷或不愿提供信息,犯罪分子们会越来越猖狂,越来越有组织性。
FYSPD 发表于 2014-3-2 12:28
现有体制,街面配枪的也只有特警
带着枪也不会有子弹的
魔都的地铁归哪管??各个区的分段管,还是有地铁分局??
轨道分局,有自己的特警
带着枪也不会有子弹的
魔都的是带弹的
caesar1223 发表于 2014-3-2 16:33
大毛出兵和二毛交火了…………

不知道啥关系…………
真的?
天下大乱!
caesar1223 发表于 2014-3-2 16:34
魔都的地铁归哪管??各个区的分段管,还是有地铁分局??
市局城市轨道和公共交通总队特警支队
轨道分局,有自己的特警
不知道合肥将来地铁建成以后是怎么改制。

如果有新成立地铁分局,不知道人员怎么遴选。

考虑跳到那里去
不知道合肥将来地铁建成以后是怎么改制。

如果有新成立地铁分局,不知道人员怎么遴选。

地铁不见得比你现在轻松哦
不用特警,jc叔叔们能带小砸炮执勤问题就解决了,天天武装带也不带,手缩到袖子里,肯定不行
nedbruce 发表于 2014-3-2 14:43
凡事都指望特警解决是不现实的,把一线警力的射击水平战术水平提升上来才是正道.
问题是现在大部分一线警员是不配备枪支的,而这也不是一天两天能解决的,光靠甩棍辣椒喷来对付暴力恐怖分子显然是不够的,所以到最后还是得落到特警身上,在普通警员枪支问题一时无法解决的情况下,只能通过加强特警应急处置能力建设来填补
tzfgg 发表于 2014-3-2 16:07
不是说笑,前段昆明刚刚高调宣布组建ptu3.1就出现打脸,不知道是不是有什么共同点
光靠什么PTU肯定是忙不过来,PTU是作为支援警力,关键还是要看驻火车站警力,听说昆明火车站有驻站铁路特警,但是没有枪,这就是问题所在
光靠防不是个办法,加强情报收集才能有的放矢,要想办法渗透进东突圈子才行。
大毛出兵和二毛交火了…………

不知道啥关系…………
今天上头条的 还有康师傅
不知道啥关系。。。。。

caesar1223 发表于 2014-3-2 16:59
不知道合肥将来地铁建成以后是怎么改制。

如果有新成立地铁分局,不知道人员怎么遴选。


钱景未知。但相对交警来说,起码能对身体健康有好处 , 当交警受雾霾影响太大。 雾霾重灾区
caesar1223 发表于 2014-3-2 16:59
不知道合肥将来地铁建成以后是怎么改制。

如果有新成立地铁分局,不知道人员怎么遴选。


钱景未知。但相对交警来说,起码能对身体健康有好处 , 当交警受雾霾影响太大。 雾霾重灾区
FYSPD 发表于 2014-3-2 17:05
光靠什么PTU肯定是忙不过来,PTU是作为支援警力,关键还是要看驻火车站警力,听说昆明火车站有驻站铁路特 ...
昆明站也是高客流的一个车站,这么铁路不配枪给下面的搞不懂,我们这二线沿海就一个中转的车站铁警加驻站派出所枪算起来都有30几把足够应付突发事件,搞不懂昆明那边这么想的
CD刚抓了9个-所有涉恐线索不经营了,全部收网-不讲证据充分了,这是犯煞的节奏。
tzfgg 发表于 2014-3-2 17:23
昆明站也是高客流的一个车站,这么铁路不配枪给下面的搞不懂,我们这二线沿海就一个中转的车站铁警加驻站 ...
执法环境和思想麻痹的问题
FYSPD 发表于 2014-3-2 17:32
执法环境和思想麻痹的问题
今天魔都地铁好多轨交特警,路上也有好多警车
星の在り処 发表于 2014-3-2 17:29
CD刚抓了9个-所有涉恐线索不经营了,全部收网-不讲证据充分了,这是犯煞的节奏。
先关进去,再慢慢弄
广州今天也加强安保了,步行街停了辆特警防暴车,平时没有的