ARJ21-700进行自然结冰试飞 首架计划2014年交付（转载）

2014年02月20日 14:45
来源：中国航空报

本报讯（通讯员　张文俊）2月12日，伴随着巨大的轰鸣声，一架红白相间的ARJ21-700新支线飞机腾空而起、直刺蓝天，中航工业试飞中心马年科研试飞大幕正式拉开。开飞首日，新支线104架机开展了自然结冰改装后的检飞。经过检飞，2月13日，104架机从试飞中心起飞转场至乌鲁木齐，开展自然结冰试飞。

2013年，ARJ21-700新支线飞机型号取证试飞捷报频传、亮点纷呈，全年并行高效开展研发试飞、申请人表明符合性试飞、局方审定试飞，提前两个月完成KPI指标和所有里程碑节点考核项目，超额完成预定A计划和国家工信部考核目标，基本符合B计划。四架试验机全年累计试飞816架次/1193小时，架次数比2012年增长近35%，同时创造了单机单日飞行10架次的纪录，试飞强度达到国际先进水平。


2013年，试飞中心在新支线试飞组织管理上实现了多项创新。一是将相同或相近构型的试飞状态点打包，进行综合优化试飞、打包试飞，极大提高了试飞效率。四架机持续大强度试飞创造了国内民机试飞新纪录，达到国际先进水平；二是提出“刚性计划”与“柔性计划”相结合的试飞计划制定方法，梳理了影响试飞组织的30个要素，开展了精细化管理，试飞计划的可行性大大提高，促进了大强度试飞；三是以气象预报为基础决策转场试飞日期，安全高效地组织外场试飞；四是针对结冰气象难以捕捉的情况，创新性地提出了“三地追云”概念。乌鲁木齐、克拉玛依和阿勒泰三地遥测“追云”的自然结冰试飞将试飞空域扩大到16.5万平方千米，开创了民机试飞组织的新模式。

据了解，2014年是新支线飞机将取得中国民航局型号合格证并实现首架交付的关键年。试飞中心将和各参试单位一道再接再厉，打好取证交付攻坚战，力争完成型号全部地面符合性验证试验、试飞和局方审定试飞，夺取新支线试飞取证的最终胜利。

http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2014_02/20/34013468_0.shtml2014年02月20日 14:45
来源：中国航空报

本报讯（通讯员　张文俊）2月12日，伴随着巨大的轰鸣声，一架红白相间的ARJ21-700新支线飞机腾空而起、直刺蓝天，中航工业试飞中心马年科研试飞大幕正式拉开。开飞首日，新支线104架机开展了自然结冰改装后的检飞。经过检飞，2月13日，104架机从试飞中心起飞转场至乌鲁木齐，开展自然结冰试飞。

2013年，ARJ21-700新支线飞机型号取证试飞捷报频传、亮点纷呈，全年并行高效开展研发试飞、申请人表明符合性试飞、局方审定试飞，提前两个月完成KPI指标和所有里程碑节点考核项目，超额完成预定A计划和国家工信部考核目标，基本符合B计划。四架试验机全年累计试飞816架次/1193小时，架次数比2012年增长近35%，同时创造了单机单日飞行10架次的纪录，试飞强度达到国际先进水平。


2013年，试飞中心在新支线试飞组织管理上实现了多项创新。一是将相同或相近构型的试飞状态点打包，进行综合优化试飞、打包试飞，极大提高了试飞效率。四架机持续大强度试飞创造了国内民机试飞新纪录，达到国际先进水平；二是提出“刚性计划”与“柔性计划”相结合的试飞计划制定方法，梳理了影响试飞组织的30个要素，开展了精细化管理，试飞计划的可行性大大提高，促进了大强度试飞；三是以气象预报为基础决策转场试飞日期，安全高效地组织外场试飞；四是针对结冰气象难以捕捉的情况，创新性地提出了“三地追云”概念。乌鲁木齐、克拉玛依和阿勒泰三地遥测“追云”的自然结冰试飞将试飞空域扩大到16.5万平方千米，开创了民机试飞组织的新模式。

据了解，2014年是新支线飞机将取得中国民航局型号合格证并实现首架交付的关键年。试飞中心将和各参试单位一道再接再厉，打好取证交付攻坚战，力争完成型号全部地面符合性验证试验、试飞和局方审定试飞，夺取新支线试飞取证的最终胜利。

http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2014_02/20/34013468_0.shtml