超级军网F-35试飞达到新节点， F-35A重载滚转 F-35B编队短距起 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:14:56
2014年1月10日，AF-1号机在满武器挂载的条件下，进行360度滚转试飞；下图是由17张连续照片合成而来的。F-35在满内、外挂的条件下，有接近8吨的载弹量，与Su-30相当；而且在这同时，还有8.3吨的机内载油量。
http://weibo.com/han5ji
2014年1月10日，AF-1号机在满武器挂载的条件下，进行360度滚转试飞；下图是由17张连续照片合成而来的。F-35在满内、外挂的条件下，有接近8吨的载弹量，与Su-30相当；而且在这同时，还有8.3吨的机内载油量。
http://weibo.com/han5ji
su27 9吨内油双重发动机，可以飞4500公里
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
最近好象把F35当作美帝笑话的声音都偃旗息鼓了。估计一时半会那些超英赶美大练钢铁的想法会受到不小的冲击。那么回过头来T50的日子不好过了。因为靶子少了，鸡血太多。头几天看到把歼10排到10大名机的第十位叫大家一顿围殴。这几年中国武器的快速发展使一些人忘记了我们和别人的真实差距，于是F35是错误，T50是笑话，引进SU-35只是因为我们产能不足，印度阿3之流是子弹也造不出的国家。呼吁版主多支持理性发言，不要把超大变成铁血。
最近好象把F35当作美帝笑话的声音都偃旗息鼓了。估计一时半会那些超英赶美大练钢铁的想法会受到不小的冲击。那么回过头来T50的日子不好过了。因为靶子少了，鸡血太多。头几天看到把歼10排到10大名机的第十位叫大家一顿围殴。这几年中国武器的快速发展使一些人忘记了我们和别人的真实差距，于是F35是错误，T50是笑话，引进SU-35只是因为我们产能不足，印度阿3之流是子弹也造不出的国家。呼吁版主多支持理性发言，不要把超大变成铁血。
su27 9吨内油双重发动机，可以飞4500公里
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
苏-35内油加外油接近16吨，转场才4500。苏-27实际内油航程是3500左右，4500是误传的数据。
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
苏-35内油加外油接近16吨，转场才4500。苏-27实际内油航程是3500左右，4500是误传的数据。
波粒二象性 发表于 2014-2-20 20:30
最近好象把F35当作美帝笑话的声音都偃旗息鼓了。估计一时半会那些超英赶美大练钢铁的想法会受到不小的冲击 ...
就是…我看超大就是因为感觉超大更理性，军迷更有水平，一定要保持！别让超大最后都弄成了个都是阿Q精神胜利法的地方。
最近好象把F35当作美帝笑话的声音都偃旗息鼓了。估计一时半会那些超英赶美大练钢铁的想法会受到不小的冲击 ...
就是…我看超大就是因为感觉超大更理性，军迷更有水平，一定要保持！别让超大最后都弄成了个都是阿Q精神胜利法的地方。
忽悠局张局长 发表于 2014-2-20 20:16
su27 9吨内油双重发动机，可以飞4500公里
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
F-135发动机的涵道比真不大，比很多现役发动机都要小。
su27 9吨内油双重发动机，可以飞4500公里
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
F-135发动机的涵道比真不大，比很多现役发动机都要小。
这鸡鸡，这么能装，真下功夫了。
8吨弹，8吨油，现役战机有几款能做到？
忽悠局张局长 发表于 2014-2-20 20:16
su27 9吨内油双重发动机，可以飞4500公里
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
何以见得 ？发动机的油耗是随着推力增长而增长的，不是随着发动机数量增长的。
su27 9吨内油双重发动机，可以飞4500公里
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
何以见得 ？发动机的油耗是随着推力增长而增长的，不是随着发动机数量增长的。
忽悠局张局长 发表于 2014-2-20 20:16
su27 9吨内油双重发动机，可以飞4500公里
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
照你这算法，搞个27单发版，可以飞9000公里
su27 9吨内油双重发动机，可以飞4500公里
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
照你这算法，搞个27单发版，可以飞9000公里
苏-35内油加外油接近16吨，转场才4500。苏-27实际内油航程是3500左右，4500是误传的数据。
转场航程不一定是最大内油加外油，超级大黄蜂内油6吨，外油7吨多，转场航程也没有超4000
转场航程不一定是最大内油加外油，超级大黄蜂内油6吨，外油7吨多，转场航程也没有超4000
kingmako 发表于 2014-2-20 21:43
转场航程不一定是最大内油加外油，超级大黄蜂内油6吨，外油7吨多，转场航程也没有超4000
超过最大起飞重量才会有外油不满的情况。
另外，还有F-111那样的，可以携带6个副油箱，但是转场只算4个，为什么呢？因为最外侧挂架是固定的，只能在接近最大后掠角时使用，挂上副油箱阻力带来的负面影响使得航程反而没什么提高。
kingmako 发表于 2014-2-20 21:43
转场航程不一定是最大内油加外油，超级大黄蜂内油6吨，外油7吨多，转场航程也没有超4000
超过最大起飞重量才会有外油不满的情况。
另外，还有F-111那样的，可以携带6个副油箱，但是转场只算4个，为什么呢？因为最外侧挂架是固定的，只能在接近最大后掠角时使用，挂上副油箱阻力带来的负面影响使得航程反而没什么提高。
并非超虫和su27飞不出7000km航程，而是计算其转场航程时根本没算其外油。肥电c相对超级大黄蜂，内油作战半径只是提高一点，因此转场航程如按超虫口径统计也不会好太多。
并非超虫和su27飞不出7000km航程，而是计算其转场航程时根本没算其外油。肥电c相对超级大黄蜂，内油作战半 ...
苏-27是不算外油，因为它根本带不了副油箱。大黄蜂的转场是带副油箱的。
苏-27是不算外油，因为它根本带不了副油箱。大黄蜂的转场是带副油箱的。
su34不加油可以携带8吨弹飞6000km远，其内油相对su27比多了3吨油。
su34不加油可以携带8吨弹飞6000km远，其内油相对su27比多了3吨油。
苏-34可以带中线副油箱，6000千米也不是带弹，而是带副油箱裸奔。
苏-34可以带中线副油箱，6000千米也不是带弹，而是带副油箱裸奔。
何尔蒙 发表于 2014-2-20 21:35
何以见得 ？发动机的油耗是随着推力增长而增长的，不是随着发动机数量增长的。
与油耗有关的是效率、有用功，不是推力。有的发动机推力更大、功率更大，反而更省油。
何以见得 ？发动机的油耗是随着推力增长而增长的，不是随着发动机数量增长的。
与油耗有关的是效率、有用功，不是推力。有的发动机推力更大、功率更大，反而更省油。
kingmako 发表于 2014-2-20 21:51
并非超虫和su27飞不出7000km航程，而是计算其转场航程时根本没算其外油。肥电c相对超级大黄蜂，内油作战半 ...
现在给出的F-35和F/A-18作战半径对比是基于同类任务（携带武器相同），统计口径里是拿带副油箱的F/A-18和内油的F-35对比的。所以才会显得F-35作战半径没高多少。
并非超虫和su27飞不出7000km航程，而是计算其转场航程时根本没算其外油。肥电c相对超级大黄蜂，内油作战半 ...
现在给出的F-35和F/A-18作战半径对比是基于同类任务（携带武器相同），统计口径里是拿带副油箱的F/A-18和内油的F-35对比的。所以才会显得F-35作战半径没高多少。
kingmako 发表于 2014-2-20 21:51
并非超虫和su27飞不出7000km航程，而是计算其转场航程时根本没算其外油。肥电c相对超级大黄蜂，内油作战半 ...
超级大黄蜂执行作战任务，一般携带3个副油箱，没有“内油作战半径”这个概念。
而且F-18EF外挂3个副油箱，空气阻力不小。
并非超虫和su27飞不出7000km航程，而是计算其转场航程时根本没算其外油。肥电c相对超级大黄蜂，内油作战半 ...
超级大黄蜂执行作战任务，一般携带3个副油箱，没有“内油作战半径”这个概念。
而且F-18EF外挂3个副油箱，空气阻力不小。
悲惨的群力 发表于 2014-2-20 21:29
8吨弹，8吨油，现役战机有几款能做到？
除了F-15和Su27系列，本来也没几款战斗机能达到31.5吨的最大起飞重量……
8吨弹，8吨油，现役战机有几款能做到？
除了F-15和Su27系列，本来也没几款战斗机能达到31.5吨的最大起飞重量……
看不出有那么重。
LantianYY 发表于 2014-2-20 22:36
除了F-15和Su27系列，本来也没几款战斗机能达到31.5吨的最大起飞重量……
F-35A替换F-15E，干嘛有些人认为不可能呢？
除了F-15和Su27系列，本来也没几款战斗机能达到31.5吨的最大起飞重量……
F-35A替换F-15E，干嘛有些人认为不可能呢？
kingmako 发表于 2014-2-20 21:51
并非超虫和su27飞不出7000km航程，而是计算其转场航程时根本没算其外油。肥电c相对超级大黄蜂，内油作战半 ...
7000km航程……您还真是敢说……除以2吧。
并非超虫和su27飞不出7000km航程，而是计算其转场航程时根本没算其外油。肥电c相对超级大黄蜂，内油作战半 ...
7000km航程……您还真是敢说……除以2吧。
悲惨的群力 发表于 2014-2-20 22:49
F-35A替换F-15E，干嘛有些人认为不可能呢？
F-35A应该不会替换F-15E，F-15E的寿命特别长，疲劳试验达到了32000小时，按照4的分散系数都有8000小时，目前的计划是延寿延到16000小时，服役到2040年是没有问题的，预计会使用六代机将F-15E和F-22A一并替换掉。
F-35A替换F-15E，干嘛有些人认为不可能呢？
F-35A应该不会替换F-15E，F-15E的寿命特别长，疲劳试验达到了32000小时，按照4的分散系数都有8000小时，目前的计划是延寿延到16000小时，服役到2040年是没有问题的，预计会使用六代机将F-15E和F-22A一并替换掉。
钢管舞装甲 发表于 2014-2-20 23:05
F-35A应该不会替换F-15E，F-15E的寿命特别长，疲劳试验达到了32000小时，按照4的分散系数都有8000小时， ...
美军的计划总是改来改去
，不知哪个才是最后确定计划。F-15E延寿到16000小时，还不如用F-35A，更省钱，作战效能更高。
美军的六代战机会把F-22和F-35一起替换掉。
钢管舞装甲 发表于 2014-2-20 23:05
F-35A应该不会替换F-15E，F-15E的寿命特别长，疲劳试验达到了32000小时，按照4的分散系数都有8000小时， ...
美军的计划总是改来改去
，不知哪个才是最后确定计划。F-15E延寿到16000小时，还不如用F-35A，更省钱，作战效能更高。
美军的六代战机会把F-22和F-35一起替换掉。
悲惨的群力 发表于 2014-2-20 23:26
美军的计划总是改来改去，不知哪个才是最后确定计划。
F-15E延寿到16000小时，还不如用F-35A ...
F-15E延寿到16000一点不难。
F-35A和F-22A都是按照分散系数2做的8000小时寿命（以后也可以延），F-15E按照同样标准就是16000小时。
我觉得F-35要用六代机替换怕是有些难，大概会形成高端有人六代+低端无人机的组合，你把后者叫做六代机的话……也可以。
F-15E至少10年前就在喊，要服役到2035年了……
美军的计划总是改来改去，不知哪个才是最后确定计划。
F-15E延寿到16000小时，还不如用F-35A ...
F-15E延寿到16000一点不难。
F-35A和F-22A都是按照分散系数2做的8000小时寿命（以后也可以延），F-15E按照同样标准就是16000小时。
我觉得F-35要用六代机替换怕是有些难，大概会形成高端有人六代+低端无人机的组合，你把后者叫做六代机的话……也可以。
F-15E至少10年前就在喊，要服役到2035年了……
忽悠局张局长 发表于 2014-2-20 20:16
su27 9吨内油双重发动机，可以飞4500公里
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
4500？？那个位面的苏27？苏27转场航程3900，苏35挂副油箱才4500
su27 9吨内油双重发动机，可以飞4500公里
f35 8吨多内油单重发大函道比，可以飞起码7000公里吧
4500？？那个位面的苏27？苏27转场航程3900，苏35挂副油箱才4500
kingmako 发表于 2014-2-20 21:51
并非超虫和su27飞不出7000km航程，而是计算其转场航程时根本没算其外油。肥电c相对超级大黄蜂，内油作战半 ...
恩，多几次空中加油就可以飞7000KM了，只要飞行员憋得住尿
F35C和超虫比战斗半径是F35C裸奔超虫挂三个副油箱，你让超虫去掉油箱差距就大了，而且F35C也是能挂副油箱，光看航程数字肥电可能强过三代机不多，但一旦考虑实战情况差距就很明显了
并非超虫和su27飞不出7000km航程，而是计算其转场航程时根本没算其外油。肥电c相对超级大黄蜂，内油作战半 ...
恩，多几次空中加油就可以飞7000KM了，只要飞行员憋得住尿
F35C和超虫比战斗半径是F35C裸奔超虫挂三个副油箱，你让超虫去掉油箱差距就大了，而且F35C也是能挂副油箱，光看航程数字肥电可能强过三代机不多，但一旦考虑实战情况差距就很明显了
ericcui1 发表于 2014-2-20 20:37
苏-35内油加外油接近16吨，转场才4500。苏-27实际内油航程是3500左右，4500是误传的数据。
3500的数字是挂2*R27和2*R73，半途打掉导弹条件下的，如果裸奔还要再多点
苏-35内油加外油接近16吨，转场才4500。苏-27实际内油航程是3500左右，4500是误传的数据。
3500的数字是挂2*R27和2*R73，半途打掉导弹条件下的，如果裸奔还要再多点
thomas1987 发表于 2014-2-20 23:45
恩，多几次空中加油就可以飞7000KM了，只要飞行员憋得住尿
F35C和超虫比战斗半径是F35C裸奔超虫挂三个 ...
su34空中加油航程是10000km
恩，多几次空中加油就可以飞7000KM了，只要飞行员憋得住尿
F35C和超虫比战斗半径是F35C裸奔超虫挂三个 ...
su34空中加油航程是10000km
kingmako 发表于 2014-2-21 08:51
su34空中加油航程是10000km
跟超虫和苏27有关系么？是你说超虫和苏27可以飞7000的，怎么飞？超虫可以无限空中加油，而苏27连空中加油都没有，也没有副油箱
su34空中加油航程是10000km
跟超虫和苏27有关系么？是你说超虫和苏27可以飞7000的，怎么飞？超虫可以无限空中加油，而苏27连空中加油都没有，也没有副油箱
Range: 1,200 nmi (2,220 km)on internal fuel
Combat radius: 584 nmi[523] (1,080 km) on internal fuel[524]
Service ceiling: 60,000 ft[525] (18,288 m) (tested to 43,000 ft)[526]
Rate of climb: classified (not publicly available)
Wing loading: 107.7 lb/ft2 (526 kg/m2; 745 kg/m2 max loaded)
Thrust/weight: **With full fuel: 0.87
大家看好了，超虫只携带2枚AIM9，不带副油箱的航程是2346km（红字部分），F35A携带2枚908kg的JDAM和2枚AIM120的内油航程是2220km（篮字部分）。
但是作为F35B携带的油料没有F35A多，C虽然携带更多油料，但是在航母上起落要消耗更多的油。
不错，就航程而言，F35肯定比上一代表现好，但仅是好一点而已。
超虫的携带能力是，外挂5个480加仑油箱，执行伙伴加油任务时携带4个480加仑油箱+1个330加仑油箱，且超虫的内油是多过F35B的！
Combat radius: 584 nmi[523] (1,080 km) on internal fuel[524]
Service ceiling: 60,000 ft[525] (18,288 m) (tested to 43,000 ft)[526]
Rate of climb: classified (not publicly available)
Wing loading: 107.7 lb/ft2 (526 kg/m2; 745 kg/m2 max loaded)
Thrust/weight: **With full fuel: 0.87
大家看好了，超虫只携带2枚AIM9，不带副油箱的航程是2346km（红字部分），F35A携带2枚908kg的JDAM和2枚AIM120的内油航程是2220km（篮字部分）。
但是作为F35B携带的油料没有F35A多，C虽然携带更多油料，但是在航母上起落要消耗更多的油。
不错，就航程而言，F35肯定比上一代表现好，但仅是好一点而已。
超虫的携带能力是，外挂5个480加仑油箱，执行伙伴加油任务时携带4个480加仑油箱+1个330加仑油箱，且超虫的内油是多过F35B的！
钢管舞装甲 发表于 2014-2-20 23:04
7000km航程……您还真是敢说……除以2吧。
注意我原话，“并非超虫和su27飞不出7000km航程。”
其实，su27内油很多，单内油就有3500km航程，但并不等于su27不可以挂副油箱。
超虫最大油料携带能力外挂5个油箱内外油13~14吨，但是执行转场任务时只携带2个副油箱。13~14吨油，你认为飞不到7000km吗？
7000km航程……您还真是敢说……除以2吧。
注意我原话，“并非超虫和su27飞不出7000km航程。”
其实，su27内油很多，单内油就有3500km航程，但并不等于su27不可以挂副油箱。
超虫最大油料携带能力外挂5个油箱内外油13~14吨，但是执行转场任务时只携带2个副油箱。13~14吨油，你认为飞不到7000km吗？
thomas1987 发表于 2014-2-21 08:56
跟超虫和苏27有关系么？是你说超虫和苏27可以飞7000的，怎么飞？超虫可以无限空中加油，而苏27连空中加油 ...
我认为超虫和su27可以飞7000km的依据见34楼。
跟超虫和苏27有关系么？是你说超虫和苏27可以飞7000的，怎么飞？超虫可以无限空中加油，而苏27连空中加油 ...
我认为超虫和su27可以飞7000km的依据见34楼。
kingmako 发表于 2014-2-21 09:16
我认为超虫和su27可以飞7000km的依据见34楼。
基本功不行啊，还得多学习啊
1，苏27没有副油箱给你挂，内部超载油箱等于副油箱了，平时苏27常用内油也就5吨多
2，副油箱的油不能直接等同内油，有折扣的，外挂油料效率大约只有内油效率的60%左右，超虫转场航程3300
我认为超虫和su27可以飞7000km的依据见34楼。
基本功不行啊，还得多学习啊
1，苏27没有副油箱给你挂，内部超载油箱等于副油箱了，平时苏27常用内油也就5吨多
2，副油箱的油不能直接等同内油，有折扣的，外挂油料效率大约只有内油效率的60%左右，超虫转场航程3300
波粒二象性 发表于 2014-2-20 20:30
最近好象把F35当作美帝笑话的声音都偃旗息鼓了。估计一时半会那些超英赶美大练钢铁的想法会受到不小的冲击 ...
是这样啊，裤衩血红也不能妄自尊大，罔顾别人的发展成就就真的瞎了眼了
最近好象把F35当作美帝笑话的声音都偃旗息鼓了。估计一时半会那些超英赶美大练钢铁的想法会受到不小的冲击 ...
是这样啊，裤衩血红也不能妄自尊大，罔顾别人的发展成就就真的瞎了眼了
波粒二象性 发表于 2014-2-20 20:30
最近好象把F35当作美帝笑话的声音都偃旗息鼓了。估计一时半会那些超英赶美大练钢铁的想法会受到不小的冲击 ...
现在基本上已经是铁血 第二了
最近好象把F35当作美帝笑话的声音都偃旗息鼓了。估计一时半会那些超英赶美大练钢铁的想法会受到不小的冲击 ...
现在基本上已经是铁血 第二了
F35的试飞进展很顺利嘛。
悲惨的群力 发表于 2014-2-20 22:49
F-35A替换F-15E，干嘛有些人认为不可能呢？
f35a的设计目标，本来就不单是要替换F-15E, F-16，EA-18G也一并替换, 三合一战机。
4机编队作战模式。
有人认为不可能的原因估计主要是由于航程吧
不过，从价格角度讲，倒也没必要全部替换，隐形战结束后，都是玩摧残游戏，都用F35A太贵。
F-35A替换F-15E，干嘛有些人认为不可能呢？
f35a的设计目标，本来就不单是要替换F-15E, F-16，EA-18G也一并替换, 三合一战机。
4机编队作战模式。
有人认为不可能的原因估计主要是由于航程吧
不过，从价格角度讲，倒也没必要全部替换，隐形战结束后，都是玩摧残游戏，都用F35A太贵。
F-35试飞达到新节点， F-35A重载滚转 F-35B编队短距起 ...
F-35A达到新节点 完成防撞试飞
F-35A达到新节点, 准备进行实弹射击
F-35试飞达到新节点 完成第500次垂直降落 投放激光制 ...
F-35战机达到新节点，开始3I软件试飞，AIM120双发齐射打 ...
F-35战机达到新节点 开始湿滑跑道试飞
F-35战机达到新节点 首次夜间垂直着舰
F-35战机达到新节点，投放908公斤炸弹，初步形成AIM120 ...
F-35A试飞首次达到最大设计速度1.6马赫
美国F-35A战斗机在试飞中达到最大迎角（图）
F-35A试飞完成百分43
F-35 肥电重载飞行测试